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      具有腳啟動(dòng)模擬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):5889524閱讀:138來源:國知局
      專利名稱:具有腳啟動(dòng)模擬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行在線檢測的設(shè)備。
      背景技術(shù)
      發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行在線檢測的設(shè)備,包括臺(tái) 板和臺(tái)架,臺(tái)板支撐在臺(tái)架上。在發(fā)動(dòng)機(jī)的性能測試中,有一項(xiàng)為發(fā)動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)的測試,以 檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的腳啟動(dòng)性能。目前,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)性能的檢測是采用氣壓缸和鏈輪鏈條等 裝置來實(shí)現(xiàn),即氣壓缸的活塞桿通過鏈條帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),鏈輪再通過鏈輪軸帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)腳 啟動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于氣壓缸體積較大,其不能安裝在空間有限的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái) 上,故現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái)上并沒有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)性能進(jìn)行檢測的相關(guān)裝置,不具備發(fā) 動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)性能檢測的功能,也不能對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就腳啟動(dòng)性能進(jìn)行在線檢測,而只能采 用抽檢的方式在測試臺(tái)以外的地方完成。并且,采用氣壓缸帶動(dòng)腳啟動(dòng)軸啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā) 動(dòng)機(jī)實(shí)際啟動(dòng)時(shí)的狀況有一定差別,從而使測試不具真實(shí)性。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具有腳啟動(dòng)模擬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái),能夠模擬發(fā) 動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)時(shí)的狀況,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)性能進(jìn)行在線檢測。本實(shí)用新型所述具有腳啟動(dòng)模擬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái),包括臺(tái)架和支撐在臺(tái)架上 的臺(tái)板,在臺(tái)板上固定有從動(dòng)鏈輪支撐座和過渡鏈輪支撐座,從動(dòng)鏈輪通過軸承安裝在從 動(dòng)鏈輪支撐座上,過渡鏈輪通過軸承安裝在過渡鏈輪支撐座上,在臺(tái)架下部固定有主動(dòng)鏈 輪支撐座,主動(dòng)鏈輪通過軸承安裝在主動(dòng)鏈輪支撐座上,所述三只鏈輪通過與其嚙合的鏈 條相互連接,鏈條一端固定在主動(dòng)鏈輪上,另一端固定在從動(dòng)鏈輪上。在主動(dòng)鏈輪的鏈輪軸上安裝有啟動(dòng)踏板,啟動(dòng)踏板與該鏈輪軸鍵連接;從動(dòng)鏈輪 的中心孔中穿插有啟動(dòng)桿,啟動(dòng)桿與該中心孔間隙配合,且只能沿從動(dòng)鏈輪軸向在該中心 孔中移動(dòng),啟動(dòng)桿的內(nèi)端端面開設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)軸相匹配的花鍵孔。當(dāng)被檢測發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入測試臺(tái)上后,先轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)桿,使鏈條在三只鏈輪上處于張緊 狀態(tài)。將啟動(dòng)桿沿軸向移向發(fā)動(dòng)機(jī),使啟動(dòng)桿內(nèi)端(啟動(dòng)桿靠近發(fā)動(dòng)機(jī)一端)花鍵孔與發(fā) 動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)花鍵軸配合,用腳向下采動(dòng)啟動(dòng)踏板,則啟動(dòng)踏板帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過鏈條 帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)鏈輪再帶動(dòng)啟動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),繼而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。過渡鏈輪的作用是使鏈條改變方向。在過渡鏈輪的鏈輪軸上套裝有螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧,其一端固定在過渡鏈輪支撐座上, 另一端固定在過渡鏈輪上。在鏈條帶動(dòng)過渡鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,過渡鏈輪的鏈輪軸上套裝的螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧被壓 縮,當(dāng)啟動(dòng)桿回位脫離發(fā)動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)軸后,在螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下,過渡鏈輪將反向旋 轉(zhuǎn),從而通過鏈條帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪回轉(zhuǎn),使啟動(dòng)踏板回復(fù)至原位。在啟動(dòng)桿的內(nèi)端套裝有連接頭與啟動(dòng)桿間隙配合,在連接頭和啟動(dòng)桿上沿徑向穿
      3插有插銷,將連接頭固定在啟動(dòng)桿上,所述花鍵孔開設(shè)在連接頭外端端面上。連接頭在啟動(dòng)桿上具有一定的徑向活動(dòng)量,能夠便于啟動(dòng)桿與發(fā)動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)軸的 鍵連接。啟動(dòng)桿的橫截面為正六邊形,啟動(dòng)桿外端及靠近外端部分為螺桿,其上旋接有退 卸手輪。正六邊形橫截面的啟動(dòng)桿既能很好地保證啟動(dòng)桿與從動(dòng)鏈輪的一同轉(zhuǎn)動(dòng),又能很 好地保證啟動(dòng)桿在從動(dòng)鏈輪中心孔中的軸向移動(dòng)。而退卸手輪的作用是,當(dāng)啟動(dòng)桿與發(fā)動(dòng) 機(jī)腳啟動(dòng)軸的鍵連接過緊而用手力不能退出時(shí),則可旋轉(zhuǎn)退卸手輪,當(dāng)退卸手輪端面與從 動(dòng)鏈輪支撐座接觸后,退卸手輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)即轉(zhuǎn)變成啟動(dòng)桿的軸向運(yùn)動(dòng),使啟動(dòng)桿與發(fā)動(dòng) 機(jī)腳啟動(dòng)軸分離。在臺(tái)架下部固定有安裝座,在安裝座上沿垂直于臺(tái)板方向開設(shè)有T型槽,主動(dòng)鏈 輪支撐座通過T型槽安裝固定在安裝座上。主動(dòng)鏈輪支撐座安裝在具有T型槽的安裝座上,可方便地調(diào)節(jié)主動(dòng)鏈輪支撐座在 臺(tái)架上的固定位置。本實(shí)用新型由于具有該種結(jié)構(gòu),能夠方便地在發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)性 能進(jìn)行檢測,并且由于是用踩動(dòng)啟動(dòng)踏板的方式來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),從而使發(fā)動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)性能 的測試更具真實(shí)性。

      現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1的左視圖;圖4為本實(shí)用新型的立體示意圖;圖5為圖1中M處的放大圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1至圖5所示,該具有腳啟動(dòng)模擬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái)包括臺(tái)架3和支撐在 臺(tái)架3上的臺(tái)板1,在臺(tái)板1上固定有從動(dòng)鏈輪支撐座5和過渡鏈輪支撐座6,從動(dòng)鏈輪12 通過軸承安裝在從動(dòng)鏈輪支撐座5上,可相對(duì)于從動(dòng)鏈輪支撐座5旋轉(zhuǎn),過渡鏈輪10通過 軸承安裝在過渡鏈輪支撐座6上,可相對(duì)于過渡鏈輪支撐座6旋轉(zhuǎn)。在臺(tái)架3下部固定有 主動(dòng)鏈輪支撐座11,主動(dòng)鏈輪14通過軸承安裝在主動(dòng)鏈輪支撐座11上,可相對(duì)于主動(dòng)鏈輪 支撐座11旋轉(zhuǎn),所述三只鏈輪10、12、14通過與其嚙合的鏈條2相互連接,鏈條2 —端固定 在主動(dòng)鏈輪14上,另一端固定在從動(dòng)鏈輪12上。在主動(dòng)鏈輪14的鏈輪軸上安裝有啟動(dòng)踏板8,啟動(dòng)踏板8與該鏈輪軸鍵連接,使啟 動(dòng)踏板8的轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪14轉(zhuǎn)動(dòng)。從動(dòng)鏈輪12的中心孔中穿插有啟動(dòng)桿4,啟動(dòng)桿 4與該中心孔間隙配合,中心孔為正六邊形通孔,啟動(dòng)桿4與中心孔相配合部分的橫截面為 正六邊形,從而使啟動(dòng)桿4只能沿從動(dòng)鏈輪12軸向在該中心孔中左右移動(dòng)。在啟動(dòng)桿4的內(nèi)端套裝有連接頭13與啟動(dòng)桿4間隙配合,在連接頭13和啟動(dòng)桿4上沿徑向穿插有插銷16,將連接頭13固定在啟動(dòng)桿4上,連接頭13的外端(未與啟動(dòng)桿 4相配合一端)端面開設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)軸相匹配的花鍵孔。啟動(dòng)桿4的外端及靠近外端 部分為螺桿,其上旋接有退卸手輪9。在過渡鏈輪10的鏈輪軸上套裝有螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧7,其一端固定在過渡鏈輪支撐座 6上,另一端固定在過渡鏈輪10上。在臺(tái)架3下部固定有安裝座15,在安裝座15上沿垂直于臺(tái)板方向開設(shè)有T型槽, 主動(dòng)鏈輪支撐座11通過T型槽安裝固定在安裝座15上。
      權(quán)利要求具有腳啟動(dòng)模擬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái),包括臺(tái)架(3)和支撐在臺(tái)架上的臺(tái)板(1),其特征在于在臺(tái)板上固定有從動(dòng)鏈輪支撐座(5)和過渡鏈輪支撐座(6),從動(dòng)鏈輪(12)通過軸承安裝在從動(dòng)鏈輪支撐座上,過渡鏈輪(10)通過軸承安裝在過渡鏈輪支撐座上,在臺(tái)架下部固定有主動(dòng)鏈輪支撐座(11),主動(dòng)鏈輪(14)通過軸承安裝在主動(dòng)鏈輪支撐座上,所述三只鏈輪通過與其嚙合的鏈條(2)相互連接,鏈條一端固定在主動(dòng)鏈輪上,另一端固定在從動(dòng)鏈輪上;在主動(dòng)鏈輪(14)的鏈輪軸上安裝有啟動(dòng)踏板(8),啟動(dòng)踏板與該鏈輪軸鍵連接;從動(dòng)鏈輪(12)的中心孔中穿插有啟動(dòng)桿(4),啟動(dòng)桿與該中心孔間隙配合,且只能沿從動(dòng)鏈輪軸向在該中心孔中移動(dòng),啟動(dòng)桿的內(nèi)端端面開設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)軸相匹配的花鍵孔。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有腳啟動(dòng)模擬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái),其特征在于在過渡鏈 輪(10)的鏈輪軸上套裝有螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧(7),其一端固定在過渡鏈輪支撐座(6)上,另一端 固定在過渡鏈輪上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有腳啟動(dòng)模擬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái),其特征在于在啟動(dòng)桿 (4)的內(nèi)端套裝有連接頭(13)與啟動(dòng)桿間隙配合,在連接頭和啟動(dòng)桿上沿徑向穿插有插銷 (16),將連接頭固定在啟動(dòng)桿上,所述花鍵孔開設(shè)在連接頭外端端面上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有腳啟動(dòng)模擬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái),其特征在于啟動(dòng)桿(4) 的橫截面為正六邊形,啟動(dòng)桿外端及靠近外端部分為螺桿,其上旋接有退卸手輪(9)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3和4中任意一項(xiàng)所述具有腳啟動(dòng)模擬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái),其 特征在于在臺(tái)架(3)下部固定有安裝座(15),在安裝座上沿垂直于臺(tái)板方向開設(shè)有T型 槽,主動(dòng)鏈輪支撐座(11)通過T型槽安裝固定在安裝座上。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有腳啟動(dòng)模擬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái),包括臺(tái)架和臺(tái)板,其上安裝有從動(dòng)鏈輪、過渡鏈輪和主動(dòng)鏈輪,三只鏈輪通過鏈條連接,在主動(dòng)鏈輪的鏈輪軸上設(shè)置有啟動(dòng)踏板,啟動(dòng)桿的內(nèi)端端面開設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)軸相匹配的花鍵孔。該測試臺(tái)能夠方便地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腳啟動(dòng)性能進(jìn)行檢測,并且使發(fā)動(dòng)機(jī)腳啟動(dòng)性能的測試更具真實(shí)性。
      文檔編號(hào)G01M15/02GK201637576SQ201020159380
      公開日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月14日
      發(fā)明者陳航 申請(qǐng)人:重慶根安動(dòng)力機(jī)械測試設(shè)備有限公司
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