專利名稱：汽車零部件剛性試驗臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用于汽車零部件的剛性檢測的汽車零部件的剛性試驗臺。
背景技術：
當代的汽車技術發(fā)展可謂一日千里.尤其是近幾年內，各國都大力開展汽車軟飾 化方面的研究，汽車上的塑料件的使用明顯增加，但塑料件存在剛性差、耐熱性差、耐老化 性能差和抗凍性差等缺點，如何找到合理的手段對汽車零部件進行檢測，這是一個很大的 問題，傳統(tǒng)的力學實驗儀器對測量零件的形狀和使用環(huán)境都有一定的局限性。

實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單、使用方便、 安裝容易、適用于各種檢測環(huán)境的試驗臺。本實用新型的汽車零部件剛性試驗臺包括支座；能進行旋轉且在支座上水平移 動的橫梁；以及安裝于橫梁、用以固定測頭的氣缸支架。根據(jù)上述結構，可通過對橫梁的空間位置的調整來實現(xiàn)被檢測零件檢測點的要 求。另外，橫梁利用在支座上水平移動的安裝件支撐于支座，并以安裝件的連線為對 稱軸進行旋轉，且隨安裝件在支座上水平移動。因此，可以以簡單的結構，容易地進行各種 檢測。另外，氣缸支架設置為可旋轉，因此可通過氣缸支架的旋轉來實現(xiàn)被測零件對空 間位置要求。另外，氣缸支架可實現(xiàn)行程方面的要求。另外，氣缸支架是可拆卸的，因此即使是有特定要求的檢測零件，也可以將該氣 缸支架拆卸下來，固定后進行測量。另外，該汽車零部件剛性試驗臺還包括由力學傳感器和位移傳感器構成的控制單 元，因此，可及時記錄所需數(shù)據(jù)。

圖1是本實用新型的汽車零部件剛性試驗臺的結構示意圖。圖2是本實用新型的汽車零部件剛性試驗臺工作時的流程圖。(符號說明)1 橫梁2氣缸支架3 支座4安裝件
具體實施方式
以下對本實用新型的具體實施方式
作詳細說明。以下實施方式僅僅是本實用新型 技術方案的一例，不應被解釋為對本實用新型保護范圍的限定。本實用新型的汽車零部件剛性試驗臺主要包括支座3、能進行旋轉且在支座3上 水平移動的橫梁1、以及安裝于橫梁1、用以固定測頭的氣缸支架2。橫梁1的旋轉和移動在實施例中通過2個安裝件4來實現(xiàn)。在支座3上安裝有2 個可水平移動的對稱的安裝件4，橫梁1利用這2個安裝件4支撐于支座3，并以這2個安 裝件4的連線為對稱軸進行旋轉，且隨其在支座3上水平移動。根據(jù)上述結構，可通過對橫梁1的空間位置的調整來實現(xiàn)被檢測零件檢測點的要 求。因此，可實現(xiàn)任意型面的檢測，可以根據(jù)零件的不同的型面作出調整，以對應不同檢測 環(huán)境的需求。而且，本實施例中，氣缸支架2設置為可旋轉，且是可拆卸的。由于氣缸支架2可旋轉，因此可通過氣缸支架2的旋轉進一步提高被測零件在空 間位置中的自由度。而且，由于氣缸支架2是可拆卸的，因此即使是有特定要求的檢測零 件，也可以將該氣缸支架2拆卸下來，固定后進行測量。另外，本實施例中的氣缸支架2可滿足行程方面的要求。另外，該汽車零部件剛性試驗臺還包括由力學傳感器和位移傳感器構成的控制單 元、以及控制模塊。該控制模塊包括數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理部分，通過控制單元的數(shù)據(jù)信號的采集，將 所需要的數(shù)據(jù)信號轉化為可視工程曲線，以便對結果進行解讀和分析。接下來，對本實用新型的汽車零部件剛性試驗臺使用方法作詳細闡述首先，把被 檢測零件固定在支座3上(步驟Si)，對橫梁1或氣缸支架2進行調節(jié)(步驟S2)，從而尋找 被測點。測點確認(步驟S3)后，控制單元將數(shù)據(jù)初始化(步驟S4)，再以100mm/min+/-10 施加固定力值(步驟S5)，記錄并保存數(shù)據(jù)(步驟S6)，釋放力值(步驟S7)，然后循壞測試 (返回步驟S2)。本實用新型的剛性試驗臺的優(yōu)點是結構緊湊，安裝、拆卸方便、運輸容易、維護簡 便；可根據(jù)需要在360度范圍內作順、逆時針方向的旋轉，并且滿足不同測試環(huán)境下的測試 需要，同時可保證安全。
權利要求一種汽車零部件剛性試驗臺，其特征在于，包括支座(3)；能進行旋轉且在所述支座(3)上水平移動的橫梁(1)；以及安裝于所述橫梁(1)、用以固定測頭的氣缸支架(2)。
2.如權利要求1所述的汽車零部件剛性試驗臺，其特征在于，所述橫梁(1)利用在所述 支座(3)上水平移動的安裝件(4)支撐于所述支座(3)，并以所述安裝件(4)的連線為對稱 軸進行旋轉，且隨所述安裝件(4)在所述支座(3)上水平移動。
3.如權利要求1所述的汽車零部件剛性試驗臺，其特征在于， 所述氣缸支架(2)可旋轉。
4.如權利要求1所述的汽車零部件剛性試驗臺，其特征在于， 所述氣缸支架(2)可拆卸。
5.如權利要求1所述的汽車零部件剛性試驗臺，其特征在于，還包括由力學傳感器和 位移傳感器構成的控制單元。
專利摘要本實用新型提供一種汽車零部件剛性試驗臺，包括支座(3)；能進行旋轉且在所述支座(3)上水平移動的橫梁(1)；以及安裝于所述橫梁(1)、用以固定測頭的氣缸支架(2)。
文檔編號G01N3/40GK201740690SQ201020161390
公開日2011年2月9日 申請日期2010年4月15日 優(yōu)先權日2010年4月15日
發(fā)明者劉斌, 武文超 申請人:上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司