專(zhuān)利名稱(chēng)：一種組合秤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種組合秤。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)所公開(kāi)物料稱(chēng)重器具用的組合秤，其結(jié)構(gòu)一般包括機(jī)座和上下依 次設(shè)于機(jī)座上的送料裝置、暫存料斗和稱(chēng)重料斗，且暫存料斗和稱(chēng)重料斗的出料端位置對(duì) 應(yīng)處設(shè)有卸料合門(mén)，卸料合門(mén)為單門(mén)形式或者為雙開(kāi)門(mén)的形式，兩處的卸料合門(mén)分別與驅(qū) 動(dòng)裝置連接，驅(qū)動(dòng)裝置可使卸料合門(mén)關(guān)閉或打開(kāi)達(dá)到把物料盛載于料斗內(nèi)或卸料的效果， 機(jī)座上還裝有送料裝置和用于檢測(cè)稱(chēng)重料斗載重的傳感器。稱(chēng)重料斗下方設(shè)置有用于收料 的料槽。然而，組合秤為單門(mén)式結(jié)構(gòu)或者為雙開(kāi)門(mén)的形式時(shí)，其不能提供多種選擇落料的方 式。另，收料槽為單層，物料卸下的時(shí)候只能順著單收料槽下落，當(dāng)卸下的物料達(dá)到90包以 上時(shí)，被稱(chēng)量好的物料不能夠有效地分開(kāi)，從而失去具稱(chēng)量的作用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種工作效率高、下料速度快的組合秤。本 實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的一種組合秤，包括機(jī)座和順次設(shè)于機(jī)座上的送料裝置、暫存料斗及 稱(chēng)重料斗，所述稱(chēng)重料斗下方設(shè)置有用于收料的料槽，所述暫存料斗和稱(chēng)重料斗的出料端 分別設(shè)有卸料合門(mén)，暫存料斗的進(jìn)料口與送料裝置的出料端位置對(duì)應(yīng)，稱(chēng)重料斗的進(jìn)料口 與暫存料斗的卸料合門(mén)位置對(duì)應(yīng)，稱(chēng)重料斗的卸料合門(mén)與收料槽的進(jìn)料口位置對(duì)應(yīng)，機(jī)座 與暫存料斗和稱(chēng)重料斗之間分別設(shè)有可驅(qū)動(dòng)卸料合門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述稱(chēng)重料斗的卸料合 門(mén)包括第一前合門(mén)和第一后合門(mén)，所述料槽包括與第一前合門(mén)對(duì)應(yīng)的外料槽，及與第一后 合門(mén)對(duì)應(yīng)的內(nèi)料槽；所述第一前合門(mén)和第一后合門(mén)相互自鎖。作為優(yōu)選，所述第一前合門(mén)和第一后合門(mén)相對(duì)設(shè)置。作為優(yōu)選，所述送料裝置為水平送料裝置。作為優(yōu)選，所述暫存料斗的卸料合門(mén)包括第二前合門(mén)與第二后合門(mén)，所述第二前 合門(mén)與第二后合門(mén)之間設(shè)有第二連接機(jī)構(gòu)。作為優(yōu)選，所述第二連接機(jī)構(gòu)包括分別與前合門(mén)和后合門(mén)、機(jī)座連接的三個(gè)第三 鉸臂，相鄰二個(gè)第三鉸臂之間設(shè)有第二推桿，第二推桿與相鄰二個(gè)第三鉸臂均為鉸鏈連接。作為優(yōu)選，所述稱(chēng)重料斗的第一前合門(mén)與第一后合門(mén)之間分別設(shè)有第一連接機(jī) 構(gòu)。作為優(yōu)選，所述第一連接機(jī)構(gòu)包括第一鉸臂，及與第一鉸臂連接的第一推桿，及與 第一推桿連接的第二鉸臂，及與第二鉸臂連接的撥叉，及與撥叉配合的偏心輪；所述偏心輪 連接在驅(qū)動(dòng)裝置上。作為優(yōu)選，所述機(jī)座與料槽之間設(shè)置有滑動(dòng)安裝部。本實(shí)用新型的組合秤，由于把稱(chēng)重料斗的卸料合門(mén)分開(kāi)為第一前合門(mén)和第一后合門(mén)，所述料槽包括與第一前合門(mén)對(duì)應(yīng)的外料槽及與第一后合門(mén)對(duì)應(yīng)的內(nèi)料槽，所述第一前 合門(mén)和第一后合門(mén)相互自鎖，提供了多選擇落料方式。該組合秤解決了單出收料槽無(wú)法突 破90次以上的收料速度，通過(guò)增加一層收料槽可以增加收料槽的使用效率，從而突破90次 以上的速度，最高可以達(dá)到210次以上速度。

為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的較佳實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。圖1為本實(shí)用新型組合秤的立體組合圖；圖2為本實(shí)用新型組合秤另一角度的立體組合圖；圖3為本實(shí)用新型組合秤與料槽的立體組合圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的一種組合秤，包括機(jī)座1和順次設(shè)于機(jī)座1上的 送料裝置2、暫存料斗3及稱(chēng)重料斗4，所述稱(chēng)重料斗4下方設(shè)置有用于收料的料槽5，所述 暫存料斗3和稱(chēng)重料斗4的出料端分別設(shè)有卸料合門(mén)，暫存料斗3的進(jìn)料口與送料裝置2 的出料端位置對(duì)應(yīng)，稱(chēng)重料斗4的進(jìn)料口與暫存料斗3的卸料合門(mén)位置對(duì)應(yīng)，稱(chēng)重料斗4的 卸料合門(mén)與料槽5的進(jìn)料口位置對(duì)應(yīng)，機(jī)座1與暫存料斗3和稱(chēng)重料斗4之間分別設(shè)有可 驅(qū)動(dòng)卸料合門(mén)的第一驅(qū)動(dòng)裝置62和第二驅(qū)動(dòng)裝置61 ；所述稱(chēng)重料斗4的卸料合門(mén)包括第 一前合門(mén)70和第一后合門(mén)71。所述料槽5包括與第一前合門(mén)70對(duì)應(yīng)的外料槽50，及與第 一后合門(mén)71對(duì)應(yīng)的內(nèi)料槽51。所述第一前合門(mén)70和第一后合門(mén)71相互自鎖，即開(kāi)前合門(mén) 70時(shí)后合門(mén)71不能打開(kāi)，反之也是一樣。第二驅(qū)動(dòng)裝置61正轉(zhuǎn)打開(kāi)第一后合門(mén)71，反轉(zhuǎn) 打開(kāi)前合門(mén)70。所述外料槽50和內(nèi)料槽51分別對(duì)應(yīng)有第一出口 53和第二出口 52，由于 料槽5設(shè)置為雙層，出口設(shè)置有二個(gè)，可以加快速度，提高工作效率。在本實(shí)施例中，所述送 料裝置2為水平送料裝置。其中，所述機(jī)座1與料槽5之間設(shè)置有滑動(dòng)安裝部9。所述第一前合門(mén)70和第一 后合門(mén)71相對(duì)設(shè)置。所述稱(chēng)重料斗的前合門(mén)70與后合門(mén)71之間設(shè)有第一連接機(jī)構(gòu)8。所 述第一連接機(jī)構(gòu)包括第一鉸臂80，及與第一鉸臂80連接的第一推桿81，及與第一推桿81 連接的第二鉸臂82，及與第二鉸臂82連接的撥叉83，及與撥叉83配合的偏心輪84 ；所述偏 心輪84連接在第二驅(qū)動(dòng)裝置61上。通過(guò)偏心輪84的正反轉(zhuǎn)，撥動(dòng)撥叉83從而帶動(dòng)第二 鉸臂82，可以單獨(dú)打開(kāi)第一前合門(mén)70或第一后合門(mén)71，當(dāng)單獨(dú)打開(kāi)第一前合門(mén)70時(shí)，物料 落入外料槽50中，當(dāng)單獨(dú)打開(kāi)第一后合門(mén)71時(shí)，物料落入內(nèi)料槽51，同時(shí)通過(guò)二個(gè)撥叉83 相互實(shí)現(xiàn)自鎖。所述暫存料斗3的卸料合門(mén)包括第二前合門(mén)30與第二后合門(mén)31，所述第二 前合門(mén)30與第二后合門(mén)31之間設(shè)有第二連接機(jī)構(gòu)92。所述第二連接機(jī)構(gòu)92包括分別與 第二前合門(mén)30與第二后合門(mén)31、機(jī)座連接的三個(gè)第三鉸臂91，相鄰二個(gè)第三鉸臂91之間 設(shè)有第二推桿90，第二推桿90與相鄰二個(gè)第三鉸臂91均為鉸鏈連接。暫存料斗3可對(duì)送 料裝置2輸送而來(lái)的物料作暫存處理，從而提高物料從線振機(jī)到稱(chēng)重料斗的下降速度，縮 短物料下落的時(shí)間，提高效率。本實(shí)用新型的組合秤，由于把稱(chēng)重料斗的卸料合門(mén)分開(kāi)為第一前合門(mén)和第一后合 門(mén)，所述料槽包括與第一前合門(mén)對(duì)應(yīng)的外料槽及與第一后合門(mén)對(duì)應(yīng)的內(nèi)料槽，所述第一前合門(mén)和第一后合門(mén)相互自鎖。該組合秤解決了單出收料槽無(wú)法突破90次以上的收料速度， 通過(guò)增加一層收料槽可以增加收料槽的使用效率，從而突破90次以上的速度，最高可以達(dá) 到210次以上速度。 上述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例，并不是用來(lái)限制本實(shí)用新型的實(shí)施與 權(quán)利范圍，凡與本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容相同或等同的技術(shù)方案，均應(yīng)包括在本實(shí)用 新型保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種組合秤，包括機(jī)座和順次設(shè)于機(jī)座上的送料裝置、暫存料斗及稱(chēng)重料斗，所述稱(chēng)重料斗下方設(shè)置有用于收料的料槽，所述暫存料斗和稱(chēng)重料斗的出料端分別設(shè)有卸料合門(mén)，暫存料斗的進(jìn)料口與送料裝置的出料端位置對(duì)應(yīng)，稱(chēng)重料斗的進(jìn)料口與暫存料斗的卸料合門(mén)位置對(duì)應(yīng)，稱(chēng)重料斗的卸料合門(mén)與收料槽的進(jìn)料口位置對(duì)應(yīng)，機(jī)座與暫存料斗和稱(chēng)重料斗之間分別設(shè)有可驅(qū)動(dòng)卸料合門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述稱(chēng)重料斗的卸料合門(mén)包括第一前合門(mén)和第一后合門(mén)，所述料槽包括與第一前合門(mén)對(duì)應(yīng)的外料槽，及與第一后合門(mén)對(duì)應(yīng)的內(nèi)料槽；所述第一前合門(mén)和第一后合門(mén)相互自鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述組合秤，其特征在于所述第一前合門(mén)和第一后合門(mén)相對(duì)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述組合秤，其特征在于所述送料裝置為水平送料裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述組合秤，其特征在于所述暫存料斗的卸料合門(mén)包括第二前合 門(mén)與第二后合門(mén)，所述第二前合門(mén)與第二后合門(mén)之間設(shè)有第二連接機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述組合秤，其特征在于所述第二連接機(jī)構(gòu)包括分別與前合門(mén)和 后合門(mén)、機(jī)座連接的三個(gè)第三鉸臂，相鄰二個(gè)第三鉸臂之間設(shè)有第二推桿，第二推桿與相鄰 二個(gè)第三鉸臂均為鉸鏈連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述組合秤，其特征在于所述稱(chēng)重料斗的前合門(mén)與后合門(mén)之間分 別設(shè)有第一連接機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述組合秤，其特征在于所述第一連接機(jī)構(gòu)包括第一鉸臂，及與第 一鉸臂連接的第一推桿，及與第一推桿連接的第二鉸臂，及與第二鉸臂連接的撥叉，及與撥 叉配合的偏心輪；所述偏心輪連接在驅(qū)動(dòng)裝置上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述組合秤，其特征在于所述機(jī)座與料槽之間設(shè)置有滑動(dòng)安裝部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型的一種組合秤，包括機(jī)座和設(shè)于機(jī)座上的送料裝置、暫存料斗及稱(chēng)重料斗，所述稱(chēng)重料斗下方設(shè)置有用于收料的料槽，所述暫存料斗和稱(chēng)重料斗的出料端分別設(shè)有卸料合門(mén)，稱(chēng)重料斗的卸料合門(mén)與收料槽的進(jìn)料口位置對(duì)應(yīng)，機(jī)座與暫存料斗和稱(chēng)重料斗之間分別設(shè)有可驅(qū)動(dòng)卸料合門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述稱(chēng)重料斗的卸料合門(mén)包括第一前合門(mén)和第一后合門(mén)，所述料槽包括與第一前合門(mén)對(duì)應(yīng)的外料槽，及與第一后合門(mén)對(duì)應(yīng)的內(nèi)料槽，所述第一前合門(mén)和第一后合門(mén)相互自鎖。該組合秤解決了單出收料槽無(wú)法突破90次以上的收料速度，通過(guò)增加一層收料槽可以增加收料槽的使用效率，從而突破90次以上的速度，最高可以達(dá)到210次以上速度。
文檔編號(hào)G01G13/00GK201680890SQ20102019941
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月14日
發(fā)明者尹云兵 申請(qǐng)人:中山市精威包裝機(jī)械有限公司