專利名稱：摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩擦磨損性能對(duì)摩擦條件非常敏感，潤滑條件是摩擦磨損試驗(yàn)的一個(gè)重要參數(shù)。目前國內(nèi)一些摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)只能在干摩擦或滴油潤滑條件下觀察試樣摩擦磨 損性能，不能模擬很多零件的實(shí)際潤滑條件下的試樣摩擦磨損性能，且在試驗(yàn)過程中油液 飛濺嚴(yán)重。如何能設(shè)計(jì)一種摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)、用以模擬實(shí)際潤滑條件下的試樣摩擦 磨損性能并克服試驗(yàn)過程中油液飛濺的現(xiàn)象，是本行業(yè)急待解決的問題?，F(xiàn)在還沒有這樣一種通用的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)，美國CETR公司、瑞士 CSM 公司、德國0PTIM0L公司以及我國生產(chǎn)的能模擬各種潤滑條件的多功能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)油 盒都是針對(duì)特定摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造的，用類似結(jié)構(gòu)的油盒改造成通用的摩擦 磨損試驗(yàn)機(jī)附件油盒，其工作量大、成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種摩擦磨損 試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)，它是一種通用型油盒，可以適用于不同摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，用以模擬實(shí)際潤 滑條件下的試樣摩擦磨損性能并克服試驗(yàn)過程中油液飛濺的現(xiàn)象。為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型一種摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)，包括油盒筒、過渡臺(tái)和夾緊套，所述油 盒筒安裝于過渡臺(tái)上，所述過渡臺(tái)底面通過螺栓和夾緊套連接；油盒筒頂端安裝有一個(gè)上 蓋，油盒筒內(nèi)設(shè)置有一個(gè)工作臺(tái)，所述工作臺(tái)安裝于過渡臺(tái)上，所述工作臺(tái)頂面設(shè)置有多個(gè) 螺紋盲孔，所述過渡臺(tái)設(shè)置有一個(gè)出油口，所述出油口的進(jìn)油端設(shè)置于油盒筒內(nèi)的過渡臺(tái) 的頂面，出油口的出油端設(shè)置于過渡臺(tái)的側(cè)面。為了防止油液飛濺、保持良好的密封性，所述油盒筒與上蓋之間、油盒筒與過渡臺(tái) 之間安裝有0型密封圈。為了安裝方便和牢固，所述工作臺(tái)通過螺釘安裝于過渡臺(tái)上。為了安裝方便和牢固，所述油盒筒通過螺釘安裝于過渡臺(tái)上。為了便于試驗(yàn)人員觀測(cè)，所述油盒筒為透明油盒筒。本實(shí)用新型通過夾緊套和過渡臺(tái)的配合，可用于不同摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上，裝配時(shí)， 將過渡臺(tái)安裝于摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的工作臺(tái)(即摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的旋轉(zhuǎn)臺(tái))上，擰緊夾緊套 和過渡臺(tái)之間的螺釘，使過渡臺(tái)與夾緊套之間產(chǎn)生壓力，從而壓緊試驗(yàn)機(jī)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)，由旋轉(zhuǎn) 臺(tái)帶動(dòng)整個(gè)附件結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)工作，以本實(shí)用新型油盒筒內(nèi)的工作臺(tái)代替試驗(yàn)機(jī)的工作臺(tái)，本 實(shí)用新型的工作臺(tái)安裝于油盒筒內(nèi)、工作臺(tái)頂面設(shè)置有多個(gè)螺紋盲孔，用于裝夾磨損試樣， 過渡臺(tái)的出油口打開時(shí)，可以排空油盒筒、可進(jìn)行干摩擦和滴油摩擦試驗(yàn)，油盒筒內(nèi)充滿油液時(shí)，密封出油口，就可以進(jìn)行浸油摩擦。在本實(shí)用新型的油盒筒頂端安裝有一個(gè)上蓋，可以防止油液飛濺。本實(shí)用新型油盒套筒選用透明材料，便于試驗(yàn)人員觀測(cè)。因而，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，觀察方便，僅更換夾緊套就可以用于不同的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 改造，能夠?qū)崿F(xiàn)在不同潤滑條件下考察試樣摩擦磨損性能的目的，且油液飛濺少。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型所述過渡臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型一種摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)，包括油盒筒1、過渡臺(tái)2和 夾緊套3，所述油盒筒安裝于過渡臺(tái)上，所述過渡臺(tái)底面通過螺栓4和夾緊套連接；油盒筒 頂端安裝有一個(gè)上蓋5，油盒筒內(nèi)設(shè)置有一個(gè)工作臺(tái)6，所述工作臺(tái)安裝于過渡臺(tái)上，所述 工作臺(tái)頂面設(shè)置有多個(gè)螺紋盲孔7，如圖2所示，所述過渡臺(tái)設(shè)置有一個(gè)出油口 8，所述出油 口的進(jìn)油端9設(shè)置于油盒筒內(nèi)的過渡臺(tái)的頂面，出油口的出油端10設(shè)置于過渡臺(tái)的側(cè)面。為了防止油液飛濺、保持良好的密封性，所述油盒筒與上蓋之間、油盒筒與過渡臺(tái) 之間安裝有0型密封圈11。為了安裝方便和牢固，所述工作臺(tái)通過螺釘12安裝于過渡臺(tái)上。為了安裝方便和牢固，所述油盒筒通過螺釘13安裝于過渡臺(tái)上。為了便于試驗(yàn)人員觀測(cè)，所述油盒筒為透明油盒筒。本實(shí)用新型通過夾緊套和過渡臺(tái)的配合，可用于不同摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上，裝配時(shí)， 將過渡臺(tái)安裝于摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的工作臺(tái)(即摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的旋轉(zhuǎn)臺(tái))上，擰緊夾緊套 和過渡臺(tái)之間的螺釘，使過渡臺(tái)與夾緊套之間產(chǎn)生壓力，從而壓緊試驗(yàn)機(jī)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)，由旋轉(zhuǎn) 臺(tái)帶動(dòng)整個(gè)附件結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)工作，以本實(shí)用新型油盒筒內(nèi)的工作臺(tái)代替試驗(yàn)機(jī)的工作臺(tái)，本 實(shí)用新型的工作臺(tái)安裝于油盒筒內(nèi)、工作臺(tái)頂面設(shè)置有多個(gè)螺紋盲孔，用于裝夾磨損試樣， 過渡臺(tái)的出油口打開時(shí)，可以排空油盒筒、可進(jìn)行干摩擦和滴油摩擦試驗(yàn)，油盒筒內(nèi)充滿油 液時(shí)，密封出油口，就可以進(jìn)行浸油摩擦。在本實(shí)用新型的油盒筒頂端安裝有一個(gè)上蓋，可 以防止油液飛濺。本實(shí)用新型油盒套筒選用透明材料，便于試驗(yàn)人員觀測(cè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，觀察方便，僅更換夾緊套就可以用于不同的摩擦 磨損試驗(yàn)機(jī)改造，能夠?qū)崿F(xiàn)在不同潤滑條件下考察試樣摩擦磨損性能的目的，且油液飛濺 少。最后應(yīng)說明的是顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例， 而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可 以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此 所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求一種摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)，其特征在于包括油盒筒、過渡臺(tái)和夾緊套，所述油盒筒安裝于過渡臺(tái)上，所述過渡臺(tái)底面通過螺栓和夾緊套連接；油盒筒頂端安裝有一個(gè)上蓋，油盒筒內(nèi)設(shè)置有一個(gè)工作臺(tái)，所述工作臺(tái)安裝于過渡臺(tái)上，所述工作臺(tái)頂面設(shè)置有多個(gè)螺紋盲孔，所述過渡臺(tái)設(shè)置有一個(gè)出油口，所述出油口的進(jìn)油端設(shè)置于油盒筒內(nèi)的過渡臺(tái)的頂面，出油口的出油端設(shè)置于過渡臺(tái)的側(cè)面。
2.如權(quán)利要求1所述的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)，其特征在于所述油盒筒與上蓋之 間、油盒筒與過渡臺(tái)之間安裝有O型密封圈。
3.如權(quán)利要求2所述的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)，其特征在于所述工作臺(tái)通過螺釘 安裝于過渡臺(tái)上。
4.如權(quán)利要求3所述的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)，其特征在于所述油盒筒為透明油盒筒。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)附件結(jié)構(gòu)，包括油盒筒、過渡臺(tái)和夾緊套，所述油盒筒安裝于過渡臺(tái)上，所述過渡臺(tái)底面通過螺栓和夾緊套連接；油盒筒頂端安裝有一個(gè)上蓋，油盒筒內(nèi)設(shè)置有一個(gè)工作臺(tái)，所述工作臺(tái)安裝于過渡臺(tái)上，所述工作臺(tái)頂面設(shè)置有多個(gè)螺紋盲孔，所述過渡臺(tái)設(shè)置有一個(gè)出油口，所述出油口的進(jìn)油端設(shè)置于油盒筒內(nèi)的過渡臺(tái)的頂面，出油口的出油端設(shè)置于過渡臺(tái)的側(cè)面。本實(shí)用新型是一種通用型油盒，可以適用于不同摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，用以模擬實(shí)際潤滑條件下的試樣摩擦磨損性能并克服試驗(yàn)過程中油液飛濺的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)G01N3/56GK201740692SQ201020204990
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月27日
發(fā)明者于翔, 付志強(qiáng), 岳 文, 彭志堅(jiān), 楊義勇, 王成彪, 羅志航 申請(qǐng)人:中國地質(zhì)大學(xué)(北京)