專利名稱：氣囊弱化線紅外定位儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種定位儀，特別涉及一種用于定位多層式無縫氣囊門弱化線的 紅外線定位儀。
背景技術(shù)：
隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展以及人們對汽車內(nèi)飾要求的提高，無縫氣囊門技術(shù)被越 來越多的運(yùn)用到各個檔次的汽車上，而針對高檔的真皮內(nèi)飾豪華車型，市場上開發(fā)出了真 皮多層無縫氣囊門結(jié)構(gòu)。該多層無縫氣囊門結(jié)構(gòu)外觀造型高檔美觀，觸感極佳，但是對多層結(jié)構(gòu)中每一層 包覆層的弱化線位置有著較高的定位要求。如果包覆層的弱化線位置與氣囊爆破線的位置 偏移過大，或是各層包覆層上的弱化線的相對位置偏差過大，都為極大地影響氣囊爆破效 果，從而影響到車內(nèi)乘員的人身安全。因此需要有一種定位裝置來給每層的弱化線精確定位，傳統(tǒng)的包覆用定位裝置為 架刀定位，但是架刀定位裝置在進(jìn)行真皮包覆時會妨礙包覆操作，延長包覆時間，且當(dāng)進(jìn)行 多層包覆時需要多次架刀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不會對包覆操作產(chǎn)生任何影響，多層 包覆時也不需要進(jìn)行多次定位調(diào)整，方便弱化線的包覆定位操作和包覆生產(chǎn)時間的氣囊門 弱化線的紅外線定位儀。為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種氣囊弱化線紅外定位 儀，其包括包覆工裝、紅外線探頭和紅外線探頭定位板，所述紅外線探頭安裝在紅外線探頭 定位板上，紅外線探頭定位板安裝在包覆工裝上。為了勾勒出關(guān)鍵位置的形狀，所述紅外線探頭設(shè)置有6個。本實(shí)用新型提供的定位裝置，可以對真皮、立體無紡布等多層包覆材料上的弱化 線進(jìn)行精確定位，且該定位裝置不會對包覆操作產(chǎn)生任何妨礙，對于一個多層的包覆結(jié)構(gòu) 不需要對每一層材料的弱化線進(jìn)行多次定位，方便弱化線的包覆定位操作，大大縮短了包 覆生產(chǎn)的操作時間。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，一種氣囊弱化線紅外定位儀，其包括包覆工裝、紅外線探頭和紅外線 探頭定位板，所述紅外線探頭安裝在紅外線探頭定位板上，紅外線探頭定位板安裝在包覆卜.O進(jìn)行定位操作時，首先在紅外線探頭定位板3上在指定位置鉆出安裝孔，根據(jù)弱 化線的形狀和長度設(shè)置6個紅外線探頭，將紅外線探頭2安裝到紅外線探頭定位板3上，在 產(chǎn)品上投影出紅外定位點(diǎn)?？梢愿鶕?jù)氣囊門線的位置調(diào)整紅外線探頭2，使每個紅外投影點(diǎn)都能均勻分散在 氣囊門線上，并勾勒出關(guān)鍵位置形狀。在進(jìn)行包覆操作時，首先需要包覆立體無紡布層，操作員根據(jù)投影的紅外定位點(diǎn) 將立體無紡布上的弱化線對準(zhǔn)氣囊門線，然后在立體無紡布上再包覆真皮層，并根據(jù)紅外 定位點(diǎn)將真皮上的弱化線對準(zhǔn)到立體無紡布的弱化線上。在進(jìn)行以上操作時，操作人員可 以清晰地看到投影于產(chǎn)品表面的紅外定位點(diǎn)，并對包覆材料進(jìn)行調(diào)整，由于只是光點(diǎn)投影， 因此在包覆過程中，操作人員不會感到有任何的妨礙。上述實(shí)施例不以任何方式限制本實(shí)用新型，凡是采用等同替換或等效變換的方式 獲得的技術(shù)方案均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種氣囊弱化線紅外定位儀，其特征在于包括包覆工裝(1)、紅外線探頭(2)和紅外線探頭定位板(3)，所述紅外線探頭(2)安裝在紅外線探頭定位板(3)上，紅外線探頭定位板(3)安裝在包覆工裝(1)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的氣囊弱化線紅外定位儀，其特征在于所述紅外線探頭(2) 有6個。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣囊弱化線紅外定位儀，其包括包覆工裝(1)、紅外線探頭(2)和紅外線探頭定位板(3)，所述紅外線探頭(2)安裝在紅外線探頭定位板(3)上，紅外線探頭定位板(3)安裝在包覆工裝(1)上；將紅外線探頭(2)安裝到紅外線探頭定位板(3)上，在產(chǎn)品上投影出紅外定位點(diǎn)；本實(shí)用新型提供的定位裝置，可以對弱化線進(jìn)行精確定位，且該定位裝置不會對包覆操作產(chǎn)生任何妨礙，方便弱化線的包覆定位操作，大大縮短包覆生產(chǎn)的操作時間。
文檔編號G01C15/00GK201716026SQ20102024322
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者徐正明, 陳頎, 陶建兵 申請人:常熟英提爾汽車飾件有限公司