專利名稱：一種用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車檢測(cè)裝置，尤其是一種用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
汽車后視鏡是為了減少駕駛員左右兩側(cè)后方的盲區(qū)，通常，汽車后視鏡的角度需 要被調(diào)整用來配合司機(jī)的視角。以往的后視鏡調(diào)整都需要通過手動(dòng)來完成，現(xiàn)在，不同的通 過遙控裝置調(diào)整汽車后視鏡角度的裝置已經(jīng)被采用。通過在汽車后視鏡后側(cè)上下和左右方 向的適當(dāng)位置安裝滑桿，并移動(dòng)這些滑竿，這種汽車后視鏡角度的調(diào)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)。就是說， 固定在汽車后視鏡內(nèi)鏡面下方的滑桿的移動(dòng)使得后視鏡向上或向下傾斜，同時(shí)固定在后視 鏡左右方向的滑桿的移動(dòng)使得后視鏡向左或向右移動(dòng)。這樣一來，通過遙控裝置，使得后視 鏡的角度被調(diào)節(jié)至希望的位置。在汽車設(shè)計(jì)時(shí)，汽車后視鏡的角度的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍都設(shè)定好，以 使駕駛?cè)藛T能夠獲得更大的視野范圍。在汽車后視鏡生產(chǎn)完成后，需要測(cè)試后視鏡的鏡面 可以調(diào)整的范圍，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法都是人工完成，工作量大，步驟繁瑣，精確度不高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決上述難題，提供一種可以自動(dòng)檢測(cè)汽車后視鏡的檢測(cè)裝置，該裝 置使用方便，步驟簡(jiǎn)單，精確度高。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置，包括一個(gè)和汽車后 視鏡形狀匹配的底座以及位于底座上的多個(gè)位移傳感器，顯示設(shè)備和微處理器，所述位移 傳感器在一個(gè)平面上并且與微處理器相連，所述微處理器和顯示設(shè)備相連。工作時(shí)候，把待 檢測(cè)的汽車后視鏡的鏡面朝下，扣在底座上，底座上的多個(gè)位移傳感器與后視鏡的鏡面接 觸，按動(dòng)后視鏡調(diào)整鏡面的按鍵，使得后視鏡的鏡面在能夠移動(dòng)的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，鏡面的轉(zhuǎn)動(dòng) 會(huì)壓倒和鏡面接觸的位移傳感器，位移傳感器把信號(hào)發(fā)送到微處理器處理后在顯示設(shè)備上 顯示出來后視鏡所能轉(zhuǎn)動(dòng)的最大的角度。進(jìn)一步的，移傳感器為4個(gè)，分別位于底座平面的前后左右四個(gè)方向上。進(jìn)一步的，該用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置還包括吸盤，拉力傳感器和位于底座上 的拉伸裝置，所述吸盤位于拉伸裝置的一端，所述拉力傳感器位于拉伸裝置上。工作時(shí)，用 吸盤吸住鏡面，拉伸裝置向后拉動(dòng)鏡面，拉力傳感器可以測(cè)定拉力的信號(hào)經(jīng)微處理器處理 顯示在顯示設(shè)備上。該設(shè)備可以測(cè)量安裝在汽車后視鏡上的鏡面是否牢固。進(jìn)一步的，該用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置還包括用于把待測(cè)后視鏡固定在底座上 的固定裝置。本實(shí)用新型的用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置使用方便，步驟簡(jiǎn)單，精確度高，不僅可 以測(cè)出汽車后視鏡的鏡面可以偏移的角度，還能測(cè)試出鏡面安裝是否牢固。
以下結(jié)合附圖和本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳細(xì)說明[0010]

圖1是一種用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置的功能模塊框圖。圖2是一種用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1，圖2所示的用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置，包括一個(gè)和汽車后視鏡形狀匹 配的底座1以及位于底座1上的位移傳感器2，吸盤3，顯示設(shè)備和微處理器，所述位移傳感 器2在一個(gè)平面上并且與微處理器相連，所述微處理器和顯示設(shè)備相連。吸盤3和位于底 座1上的拉伸裝置相連，拉力傳感器位于拉伸裝置上。固定裝置4位于底座1上。工作時(shí)候，把待檢測(cè)的汽車后視鏡的鏡面朝下，扣在底座上，固定裝置4固定住待 測(cè)汽車后視鏡，底座上的多個(gè)位移傳感器2與后視鏡的鏡面接觸，按動(dòng)后視鏡調(diào)整鏡面的 按鍵，使得后視鏡的鏡面在能夠移動(dòng)的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，鏡面的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)壓倒和鏡面接觸的位移 傳感器，位移傳感器把信號(hào)發(fā)送到微處理器，微處理器根據(jù)各個(gè)位移傳感器傳來的位移數(shù) 據(jù)計(jì)算出后視鏡所能轉(zhuǎn)動(dòng)的最大的角度并發(fā)送到顯示設(shè)備上。進(jìn)一步的，吸盤3可以吸住 后視鏡的鏡面，底座1上的拉伸裝置對(duì)鏡面向后拉伸，拉力傳感器將拉力的信號(hào)發(fā)送到微 處理器，并顯示在顯示設(shè)備上。通過對(duì)顯示設(shè)備上所輸出的數(shù)據(jù)，可以知道待測(cè)后視鏡的質(zhì) 量是否合格。以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型其中的一種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并 不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置，包括底座，其特征在于，所述底座的形狀和汽車后視鏡形狀匹配，所述底座上有多個(gè)位移傳感器，所述位移傳感器的觸桿在一個(gè)平面上并且與微處理器相連，所述微處理器和顯示裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置，其特征在于所述位移傳感器為 4個(gè)，分別位于底座平面的前后左右四個(gè)方向上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置，其特征在于還包括吸盤，拉力 傳感器和位于底座上的拉伸裝置，所述吸盤位于拉伸裝置的一段，所述拉力傳感器位于拉 伸裝置上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置，其特征在于所述拉伸裝置為汽缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置，其特征在于還包括用于把待測(cè) 后視鏡固定在底座上的固定裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置，包括一個(gè)和汽車后視鏡形狀匹配的底座以及位于底座上的多個(gè)位移傳感器，顯示設(shè)備和微處理器，所述位移傳感器在一個(gè)平面上并且與微處理器相連，所述微處理器和顯示設(shè)備相連。本實(shí)用新型的用于汽車后視鏡的檢測(cè)裝置使用方便，步驟簡(jiǎn)單，精確度高，不僅可以測(cè)出汽車后視鏡的鏡面可以偏移的角度，還能測(cè)試出鏡面安裝是否牢固。
文檔編號(hào)G01M11/08GK201757645SQ201020250590
公開日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月7日
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