專利名稱：拉拔力檢測工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用 新型涉及一種檢測工裝，特別涉及一種拉拔力檢測工裝。
背景技術(shù)：
當(dāng)焊接零件焊接到蒙皮本體上后，為了檢測該零件與蒙皮本體的拉拔力強(qiáng)度， 現(xiàn)有技術(shù)中一般采用彈簧拉力器來進(jìn)行檢測。該彈簧拉力器一般包括外殼、彈簧、指 針、刻度表和拉鉤等部件。在采用該彈簧拉力器進(jìn)行檢測時(shí)，由于一般拉拔力檢測需要 大于300N的力，因此操作人員需要用很大的力來拉動(dòng)該彈簧拉力器；當(dāng)零件脫開時(shí)，由 于反作用力較大，容易出現(xiàn)安全隱患；另外，通常采用該彈簧拉力器需要兩個(gè)人協(xié)作， 單獨(dú)的個(gè)人無法完成檢測。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種拉拔力檢測工裝，以克服現(xiàn)有技術(shù)中 需要多人協(xié)作以檢測拉拔力且操作過程中容易出現(xiàn)安全隱患等問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種拉拔力檢測工裝，其特征在于，所述拉拔力檢測工裝包括第一工裝本體和 第二工裝本體；所述第一工裝本體與支撐架相連；所述第一工裝本體上設(shè)有一拉力計(jì)， 所述第二工裝本體上設(shè)有一導(dǎo)柱；所述拉力計(jì)的一端設(shè)有掛鉤；所述拉力計(jì)的另一端通 過鋼絲繩與所述導(dǎo)柱相連；所述第二工裝本體上另設(shè)有一驅(qū)動(dòng)裝置，所述導(dǎo)柱在所述驅(qū) 動(dòng)裝置的作用下滑移。所述驅(qū)動(dòng)裝置包括一手動(dòng)液壓泵，所述手動(dòng)液壓泵通過油管連接于一油缸的一 端，所述油缸的另一端通過連接桿與所述導(dǎo)柱連接，所述連接桿推動(dòng)所述導(dǎo)柱滑移。所述手動(dòng)液壓泵上另設(shè)有一泄壓閥。所述拉力計(jì)通過滑塊滑動(dòng)連接于第一工裝本體上的直線導(dǎo)軌上。所述鋼絲繩外套設(shè)有鋼絲繩套；所述第一工裝本體通過所述鋼絲繩套與所述第 二工裝本體相連。所述掛鉤上設(shè)有若干拉鉤。所述第一工裝本體通過定位銷釘與所述支撐架相連。通過上述方案，本實(shí)用新型的拉拔力檢測工裝可隨意搬動(dòng)，可在任何場合對(duì)焊 接件做拉拔力測試。并且確保單人獨(dú)立、輕松地完成檢測工作，不需要借助其他輔助固 定夾具等，另外還能夠提高檢測操作的安全性，減少安全隱患。

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的拉拔力檢測工裝的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合圖1，給出本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并予以詳細(xì)描述，使能更好地理 解本實(shí)用新型的功能、特點(diǎn)。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，拉拔力檢測工裝包括第一工裝本體6和第 二工裝本體10。第一工裝本體6的一 連接支撐架2，示出為通過等位銷釘3連接固定該第一工 裝本體6和支撐架2。第一工裝本體6上設(shè)有一拉力計(jì)4，示出為通過滑塊17滑動(dòng)連接于第一工裝本體 6上的直線導(dǎo)軌16上。第二工裝本體10上穿設(shè)有一導(dǎo)柱13。拉力計(jì)4 一端的掛鉤15伸出支撐架2，通過若干拉鉤1與焊接零件連接。拉力 計(jì)4的另一端通過鋼絲繩5與導(dǎo)柱13的一端相連。所述鋼絲繩5外套設(shè)有鋼絲繩套7，所述第一工裝本體6通過所述鋼絲繩套7與 所述第二工裝本體10相連。所述導(dǎo)柱13上套設(shè)有一彈簧11。第二工裝本體10上另設(shè)有一手動(dòng)液壓泵12，該液壓泵12通過油管14連接于一油 缸8的一端。油缸8的另一端通過連接桿9連接于導(dǎo)柱13。連接桿9帶動(dòng)導(dǎo)柱13滑移。所述手動(dòng)液壓泵12上另設(shè)有一泄壓閥。在實(shí)際操作中，根據(jù)焊接零件的形狀和數(shù)目選擇合適的拉鉤1，使得拉鉤1與焊 接零件相連。同時(shí)將支撐架2頂撐在蒙皮本體上。擰緊液壓泵12上的泄壓閥，通過上 下控制液壓泵12手柄，使得液壓油通過油管14進(jìn)入油缸8，從而推動(dòng)連接桿9沿著圖示 的箭頭方向移動(dòng)，從而帶動(dòng)導(dǎo)柱13沿著圖示的箭頭方向移動(dòng)，從而拉緊鋼絲繩5，將拉 力傳遞給拉力計(jì)4，拉力計(jì)4上顯示當(dāng)前的拉力值，從而完成拉拔力的檢測。在操作完成后，擰松液壓泵12上的泄壓閥，釋放液壓推力，從而去除拉鉤1上 的拉力。以上所述的，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用以限定本實(shí)用新型的范 圍，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例還可以做出各種變化。即凡是依據(jù)本實(shí)用新型申請(qǐng)的權(quán)利 要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單、等效變化與修飾，皆落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利要求 保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種拉拔力檢測工裝，其特征在于，所述拉拔力檢測工裝包括第一工裝本體(6)和 第二工裝本體(10)；所述第一工裝本體(6)與支撐架(2)相連；所述第一工裝本體(6) 上設(shè)有一拉力計(jì)(4)，所述第二工裝本體(10)上設(shè)有一導(dǎo)柱(13)；所述拉力計(jì)(4)的一 端設(shè)有掛鉤(15)；所述拉力計(jì)(4)的另一端通過鋼絲繩(5)與所述導(dǎo)柱(13)相連；所述 第二工裝本體(10)上另設(shè)有一驅(qū)動(dòng)裝置，所述導(dǎo)柱(13)在所述驅(qū)動(dòng)裝置的作用下滑移。
2.如權(quán)利要求1所述的拉拔力檢測工裝，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括一手動(dòng)液壓 泵(12)，所述手動(dòng)液壓泵(12)通過油管(14)連接于一油缸⑶的一端，所述油缸⑶的 另一端通過連接桿(9)與所述導(dǎo)柱(13)連接，所述連接桿(9)推動(dòng)所述導(dǎo)柱(13)滑移。
3.如權(quán)利要求2所述的拉拔力檢測工裝，其特征在于，所述手動(dòng)液壓泵(12)上另設(shè) 有一泄壓閥。
4.如權(quán)利要求1所述的拉拔力檢測工裝，其特征在于，所述拉力計(jì)(4)通過滑塊(17) 滑動(dòng)連接于第一工裝本體(6)上的直線導(dǎo)軌(16)上。
5.如權(quán)利要求1所述的拉拔力檢測工裝，其特征在于，所述鋼絲繩(5)外套設(shè)有鋼絲 繩套(7)；所述第一工裝本體(6)通過所述鋼絲繩套(7)與所述第二工裝本體(10)相連。
6.如權(quán)利要求1所述的拉拔力檢測工裝，其特征在于，所述掛鉤(15)上設(shè)有若干拉 鉤⑴。
7.如權(quán)利要求1所述的拉拔力檢測工裝，其特征在于，所述第一工裝本體(6)通過定 位銷釘(3)與所述支撐架(2)相連。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種拉拔力檢測工裝，包括第一工裝本體和第二工裝本體；所述第一工裝本體與支撐架相連；所述第一工裝本體上設(shè)有一拉力計(jì)，所述第二工裝本體上設(shè)有一導(dǎo)柱；所述拉力計(jì)的一端的掛鉤上設(shè)有若干拉鉤；所述拉力計(jì)的另一端通過鋼絲繩與所述導(dǎo)柱相連；所述鋼絲繩外套設(shè)有鋼絲繩套；所述第一工裝本體通過所述鋼絲繩套與所述第二工裝本體相連；所述第二工裝本體上另設(shè)有一手動(dòng)液壓泵，在所述手動(dòng)液壓泵的作用下推動(dòng)所述導(dǎo)柱滑移。通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的拉拔力檢測工裝提高了拉拔力檢測安全性，減少操作人員，使單人獨(dú)立完成操作。
文檔編號(hào)G01N3/02GK201803895SQ20102053688
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者夏文杰, 杜威 申請(qǐng)人:延鋒彼歐汽車外飾系統(tǒng)有限公司