專利名稱：一種夾緊檢測裝置的制作方法
技術領域：
一種夾緊檢測裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及檢測工件是否夾緊的裝置。
技術背景[0002]常用的卡盤是沒有夾緊檢測的，這可能出現(xiàn)加工時工件沒有完全夾緊，輕則導 致工件的加工尺寸出錯，重則出現(xiàn)安全事故。也有使用壓力傳感器進行夾緊檢測的，但 增加了系統(tǒng)的復雜性，價格也非常高昂。發(fā)明內容[0003]為了解決現(xiàn)有技術中的夾緊檢測裝置結構復雜，成本較高的問題，本實用新型 提供了一種夾緊檢測裝置。[0004]一種夾緊檢測裝置，包括氣缸及設置在氣缸上的磁性開關、用來固定氣缸的氣 缸固定板、與氣缸的活塞桿連接的滑動套，所述活塞桿運動時推動滑動套運動，所述氣 缸運動到極限行程后把磁性開關觸發(fā)。[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述氣缸固定板固定在夾緊機構上。[0006]作為本實用新型的進一步改進，還包括固定套，所述固定套固定在氣缸固定板 上。[0007]本實用新型的一種夾緊檢測裝置，利用氣缸作為夾緊檢測的主要執(zhí)行元件，結 構簡單，成本低廉，方便可靠，適用范圍廣。[0008]
[0009]圖1是本實用新型一種夾緊檢測裝置結構示意圖；[0010]圖中各部件名稱如下[0011]氣缸1、磁性開關2、氣缸固定板3、固定套4、滑動套5、活塞桿6。[0012]具體實施方式[0013]
以下結合附圖說明及具體實施方式
對本實用新型進一步說明。[0014]如圖1所示本實用新型主要由氣缸1及其上的磁性開關2、氣缸固定板3、固定 套4、滑動套5組成。氣缸固定板3可以固定在夾緊機構(如卡盤)上，起安裝底板作 用。固定套4固定在氣缸固定板3上，起導向作用。安裝氣缸固定板3時注意與夾緊機 構(如卡盤)的相對位置，使滑動套5能正對工件位置。當工件在夾緊機構(如卡盤) 上裝夾完畢，需要檢測工件是否牢固地夾緊，好進行下一步的加工。此時使氣缸1接通 壓力氣體，氣缸1的活塞桿伸出，帶動滑動套5推向工件。若工件被牢固地夾緊，則滑 動套5接觸到工件后便停止前行，因此時未到氣缸1的極限行程，氣缸1上的磁性開關2 就不會發(fā)出信號。若工件沒有夾緊，則滑動套5接觸到工件后還將繼續(xù)前行直到氣缸1 的極限行程，此行程一般至少會有10mm)，此時氣缸1上的磁性開關2被觸發(fā)而就發(fā)出 信號，磁性開關2裝在氣缸上，氣缸到極限行程后就能把磁性開關2觸發(fā)。整機系統(tǒng)可 將此信號作為報警信號，執(zhí)行夾緊檢測后若該信號不被觸發(fā)，就可說明工件被牢固地夾緊。若該信號被觸發(fā)，則說明工件沒有夾緊，就需要報警停機，重新對工件進行夾緊。[0015]本實用新型的夾緊檢測裝置可改變氣缸1缸徑的大小或改變供氣氣壓大小，從 而調整需檢測的夾緊力的大小。[0016]本實用新型的夾緊檢測裝置還適用于夾緊機構(如卡盤)需要旋轉運動的場I=I O[0017]以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不 能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通 技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換， 都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種夾緊檢測裝置，其特征在于包括氣缸(1)及設置在氣缸(1)上的磁性開關 (2)、用來固定氣缸⑴的氣缸固定板(3)、與氣缸⑴的活塞桿(6)連接的滑動套(5)， 所述活塞桿(6)運動時推動滑動套(5)運動。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種夾緊檢測裝置，其特征在于所述氣缸(1)運動到極限 行程后觸發(fā)磁性開關(2)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種夾緊檢測裝置，其特征在于所述氣缸固定板(3) 固定在夾緊機構上。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種夾緊檢測裝置，其特征在于還包括固定套(4)， 所述固定套(4)固定在氣缸固定板(3)上。
5.根據(jù)權利要求3所述的一種夾緊檢測裝置，其特征在于還包括固定套(4)，所述 固定套(4)固定在氣缸固定板(3)上。
專利摘要本實用新型提供了一種夾緊檢測裝置，包括氣缸及設置在氣缸上的磁性開關、用來固定氣缸的氣缸固定板、與氣缸的活塞桿連接的滑動套，所述活塞桿運動時推動滑動套運動，所述氣缸運動到極限行程后把磁性開關觸發(fā)。本實用新型的一種夾緊檢測裝置，利用氣缸作為夾緊檢測的主要執(zhí)行元件，結構簡單，成本低廉，方便可靠，適用范圍廣。
文檔編號G01L1/02GK201803818SQ20102055049
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月30日 優(yōu)先權日2010年9月30日
發(fā)明者張永峰, 胡加生, 高云峰, 黃雪松 申請人:深圳市大族激光科技股份有限公司