專(zhuān)利名稱(chēng)：一種轎車(chē)考車(chē)通用速度檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種轎車(chē)考車(chē)通用速度檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種轎車(chē)考車(chē)通用速度檢測(cè)裝置。
技術(shù)背景[0002]在轎車(chē)路考過(guò)程中，對(duì)轎車(chē)適時(shí)速度的檢測(cè)非常重要，現(xiàn)有的檢測(cè)裝置是固定 式的，固定式速度檢測(cè)裝置安裝在轎車(chē)前驅(qū)的半軸處，因轎車(chē)的車(chē)型較多，轎車(chē)的半軸 直徑尺寸各異，針對(duì)一種車(chē)型需要設(shè)計(jì)與之相配套適用的檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置不能在各 車(chē)型之間通用，生產(chǎn)時(shí)檢測(cè)裝置的規(guī)格品種多，因此生產(chǎn)成本高，管理復(fù)雜。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出一種轎車(chē)考車(chē)通用速度檢測(cè)裝 置，因通用卡盤(pán)的特殊設(shè)計(jì)使其可使用于除桑塔納外的大部分轎車(chē)考車(chē)。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下[0005]一種轎車(chē)考車(chē)速度檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置內(nèi)設(shè)有磁鋼、法蘭盤(pán)、磁感應(yīng)元件、固 定支架，磁感應(yīng)元件安裝在固定支架上，固定支架安裝在轎車(chē)底盤(pán)橫梁上，磁鋼安裝在 法蘭盤(pán)與磁感應(yīng)元件相對(duì)的一側(cè)端面上，所述的檢測(cè)裝置包括通用卡盤(pán)，通用卡盤(pán)安裝 在轎車(chē)半軸上，通用卡盤(pán)與法蘭盤(pán)固定連接。[0006]一種轎車(chē)考車(chē)速度檢測(cè)裝置，所述的通用卡盤(pán)由兩個(gè)半盤(pán)組成，兩個(gè)半盤(pán)通過(guò) 螺栓連接，通用卡盤(pán)與考車(chē)半軸切向夾緊。[0007]本實(shí)用新型裝置具有如下優(yōu)點(diǎn)[0008](1)結(jié)構(gòu)緊湊，安裝便捷；[0009](2)通用卡盤(pán)的特殊設(shè)計(jì)使其可使用于除桑塔納外的大部分轎車(chē)考車(chē)；[0010](3)因可通用安裝則便于批量生產(chǎn)，減少規(guī)格品種，降低生產(chǎn)成本，簡(jiǎn)化管理。


[0011]圖1為本實(shí)用新型裝配圖。
具體實(shí)施方式
[0012]參見(jiàn)附圖所示。[0013]一種轎車(chē)考車(chē)通用速度檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置內(nèi)設(shè)有磁鋼3、法蘭盤(pán)2、磁感應(yīng)元 件4、固定支架5，磁感應(yīng)元件4安裝在固定支架5上，固定支架5安裝在轎車(chē)底盤(pán)橫梁 上，磁鋼3安裝在法蘭盤(pán)2與磁感應(yīng)元件相對(duì)的一側(cè)端面上，所述的檢測(cè)裝置包括通用卡 盤(pán)1，通用卡盤(pán)1安裝在轎車(chē)半軸6上，通用卡盤(pán)1與法蘭盤(pán)2固定連接。所述的通用卡 盤(pán)1由兩個(gè)半盤(pán)組成，兩個(gè)半盤(pán)通過(guò)螺栓連接，通用卡盤(pán)1與考車(chē)半軸6切向夾緊。[0014]檢測(cè)原理通用卡盤(pán)和嵌有磁鋼的法蘭盤(pán)與轎車(chē)半軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，靜止的磁感應(yīng) 元件將感應(yīng)信號(hào)傳出，實(shí)現(xiàn)對(duì)轎車(chē)適時(shí)速度的檢測(cè)。因通用卡盤(pán)的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型能適用于大部分轎車(chē)。
權(quán)利要求1.一種轎車(chē)考車(chē)通用速度檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置內(nèi)設(shè)有磁鋼(3)、法蘭盤(pán)(2)、磁感應(yīng) 元件(4)、固定支架(5)，磁感應(yīng)元件(4)安裝在固定支架(5)上，固定支架(5)安裝在 轎車(chē)底盤(pán)橫梁上，磁鋼(3)安裝在法蘭盤(pán)(2)與磁感應(yīng)元件相對(duì)的一側(cè)端面上，其特征在 于所述的檢測(cè)裝置包括通用卡盤(pán)(1)，通用卡盤(pán)(1)安裝在轎車(chē)半軸(6)上，通用卡盤(pán) (1)與法蘭盤(pán)(2)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)考車(chē)通用速度檢測(cè)裝置，其特征在于所述的通用卡盤(pán) (1)由兩個(gè)半盤(pán)組成，兩個(gè)半盤(pán)通過(guò)螺栓連接，通用卡盤(pán)(1)與考車(chē)半軸(6)切向夾緊。
專(zhuān)利摘要一種轎車(chē)考車(chē)通用速度檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置內(nèi)設(shè)有磁鋼、法蘭盤(pán)、磁感應(yīng)元件、固定支架，磁感應(yīng)元件安裝在固定支架上，固定支架安裝在轎車(chē)底盤(pán)橫梁上，磁鋼安裝在法蘭盤(pán)與磁感應(yīng)元件相對(duì)的一側(cè)端面上，所述的檢測(cè)裝置包括通用卡盤(pán)，通用卡盤(pán)安裝在轎車(chē)半軸上，通用卡盤(pán)與法蘭盤(pán)固定連接。因通用卡盤(pán)的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型可適用于大部分轎車(chē)。
文檔編號(hào)G01P3/42GK201804015SQ20102055633
公開(kāi)日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月8日
發(fā)明者姜旭初, 趙峰 申請(qǐng)人:安徽三聯(lián)交通應(yīng)用技術(shù)股份有限公司