專利名稱：懸架附加質(zhì)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車性能試驗領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在新型節(jié)能汽車研發(fā)工作中，汽車的驅(qū)動由傳統(tǒng)的發(fā)動機提供，變?yōu)橛绍囕喼苯?由電動機驅(qū)動，懸架傳統(tǒng)的支撐導(dǎo)向機構(gòu)基本形式不變，但由于電機的質(zhì)量較重，大大增加 的非懸掛質(zhì)量，這將影響到車輛的平順性能和操縱性能。因此為加快研發(fā)進度，在原有結(jié)構(gòu) 車輛基礎(chǔ)上，通過人為增加簧下質(zhì)量，研究加裝電機對車輛性能帶來的影響。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種懸架附加質(zhì)量裝置，以解決研究加裝電機對車輛性能帶來的 影響問題。本實用新型采取的技術(shù)方案是圓形金屬質(zhì)量盤上固定連接固定鎖鉤，圓形金屬 質(zhì)量盤上有與輪轂相吻合的凹槽。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，為實現(xiàn)對懸架附加非懸掛質(zhì)量，裝置采用固定鎖 鉤將圓形金屬質(zhì)量盤固定在輪輞上，從而達到改變懸架的非懸掛質(zhì)量的目的；操作便捷、可 在不改變原有懸架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改變非懸掛質(zhì)量，通過不同厚度的配重盤滿足多種需求。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圓形金屬質(zhì)量盤2上固定連接固定鎖鉤1，圓形金屬質(zhì)量盤上有與輪轂相吻合的 凹槽3。在固定鎖鉤的作用下將圓形金屬質(zhì)量盤穩(wěn)定的固定在輪轂上。
權(quán)利要求1. 一種懸架附加質(zhì)量裝置，其特征在于圓形金屬質(zhì)量盤上固定連接固定鎖鉤，圓形 金屬質(zhì)量盤上有與輪轂相吻合的凹槽。
專利摘要本實用新型涉及一種懸架附加質(zhì)量裝置，屬于汽車性能試驗領(lǐng)域。圓形金屬質(zhì)量盤上固定連接固定鎖鉤，圓形金屬質(zhì)量盤上有與輪轂相吻合的凹槽。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，為實現(xiàn)對懸架附加非懸掛質(zhì)量，裝置采用固定鎖鉤將圓形金屬質(zhì)量盤固定在輪輞上，從而達到改變懸架的非懸掛質(zhì)量的目的；操作便捷、可在不改變原有懸架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改變非懸掛質(zhì)量，通過不同厚度的配重盤滿足多種需求。
文檔編號G01M17/007GK201876363SQ20102059850
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者秦民, 程超, 蔣永峰, 郝文權(quán) 申請人:中國第一汽車集團公司