專利名稱：一種焊管氣密性試驗(yàn)工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種焊管焊接接頭質(zhì)量檢測(cè)工裝，特別涉及了一種焊管氣密性試驗(yàn)工裝。
背景技術(shù)：
用于輸送氣體的焊管和管件或者儲(chǔ)存裝備一般可以采用螺紋連接或焊接，但是在穩(wěn)定性和使用壽命要求較高的場(chǎng)合一般采用焊接，由于在焊接過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)砂眼或者夾渣等質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致焊接位置漏氣，直接影響產(chǎn)品質(zhì)量，還有可能影響使用該焊管的設(shè)備或者系統(tǒng)的使用效率和穩(wěn)定性，所以，在特殊場(chǎng)合使用的焊管端部焊接法蘭以后的焊接接頭要經(jīng)過(guò)氣密性試驗(yàn)，現(xiàn)有的試驗(yàn)方法是將焊接完成的焊管兩端用夾具夾緊并密封端口以后，通過(guò)夾具上設(shè)置的通氣孔向焊管內(nèi)通入規(guī)定壓力的氣體，并將通入氣體的焊管放入水中，觀察焊接部位是否有氣泡產(chǎn)生，如果有氣泡產(chǎn)生，則說(shuō)明氣密性較差，如果沒(méi)有氣泡產(chǎn)生，則說(shuō)明其氣密性滿足要求，這種測(cè)試方法步驟繁瑣，測(cè)試時(shí)間較長(zhǎng)，而且焊管夾裝較麻煩，測(cè)試效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種焊管氣密性試驗(yàn)工裝，能夠有效提高焊管氣密性試驗(yàn)效率。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種焊管氣密性試驗(yàn)工裝，包括氣缸、定位裝置和壓緊密封裝置；所述定位裝置為兩端分別設(shè)有端板的矩形槽，所述矩形槽固定安裝在氣缸頂桿伸出氣缸的一端、且開(kāi)口向上；所述矩形槽開(kāi)放端的端板上設(shè)有“U”形開(kāi)口 ；所述壓緊密封裝置包括豎向設(shè)置的壓板和設(shè)于壓板一側(cè)面上的環(huán)形密封墊；所述壓板一側(cè)固定設(shè)有套筒， 套筒與氣缸頂桿固定連接；所述壓板外緣上設(shè)有第三進(jìn)氣接頭；所述第三進(jìn)氣接頭與設(shè)于壓板中部的徑向氣孔連通；所述壓板另外一側(cè)面上還設(shè)有軸向氣孔，所述軸向氣孔與徑向氣孑L連通。所述壓板開(kāi)放的一側(cè)面上設(shè)置的環(huán)形密封墊為橡膠墊。所述套筒和氣缸頂桿采用螺紋連接。所述壓板為橢圓形。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果是在氣缸一端設(shè)置矩形槽，氣缸頂桿端部設(shè)置壓板，壓板開(kāi)放側(cè)面還設(shè)有橡膠墊，而矩形槽開(kāi)放端的端板上設(shè)有“U”形開(kāi)口，在試驗(yàn)過(guò)程中將焊接好法蘭的焊管卡接在矩形槽開(kāi)放端端板上的“U”形槽內(nèi)，法蘭外直徑大于 “U”形開(kāi)口的寬度，開(kāi)啟氣缸進(jìn)氣閥門，氣缸進(jìn)氣以后推動(dòng)氣缸頂桿運(yùn)動(dòng)，安裝在氣缸頂桿端部的壓板將法蘭壓緊并密封，而此時(shí)壓板中部的軸向氣孔與焊管連通，在本工裝使用之前首先將其固定在一個(gè)工作臺(tái)上，并在工作臺(tái)上設(shè)置與壓板平行的固定密封板，氣缸頂桿壓緊焊管法蘭的時(shí)候，焊管另外一端壓緊固定密封板，并密封，使用氣源通過(guò)第三進(jìn)氣接頭向焊管內(nèi)通入一定壓力的氣體，并保持恒壓，通過(guò)觀察與氣源相連接的氣壓表來(lái)確定焊管氣密性是否符合要求，完成一件測(cè)試以后，退回氣缸頂桿，并拆下焊管，按照上述步驟進(jìn)行下一件焊管試驗(yàn)，能夠大大提高焊管氣密性試驗(yàn)效率，減少操作步驟，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型主視圖；圖2為本實(shí)用新型左視圖；圖3為本實(shí)用新型俯視圖；圖4為本實(shí)用新型立體圖；1、第一進(jìn)氣接頭；2、氣缸；3、第二進(jìn)氣接頭；4、矩形槽；5、壓板；6、氣缸頂桿；7、 第三進(jìn)氣接頭；8、套筒；
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖4所示的一種焊管氣密性試驗(yàn)工裝，包括氣缸2、定位裝置和壓緊密封裝置；所述定位裝置為兩端分別設(shè)有端板的矩形槽4，所述矩形槽4固定安裝在氣缸頂桿6伸出氣缸2的一端、且開(kāi)口向上；所述矩形槽4開(kāi)放端的端板上設(shè)有“U”形開(kāi)口 ；所述壓緊密封裝置包括豎向設(shè)置的壓板5和設(shè)于壓板一側(cè)面上的環(huán)形密封墊；所述壓板5 —側(cè)固定設(shè)有套筒8，套筒8與氣缸頂桿6固定連接；所述壓板5外緣上設(shè)有第三進(jìn)氣接頭7 ；所述第三進(jìn)氣接頭7與設(shè)于壓板5中部的徑向氣孔連通；所述壓板5另外一側(cè)面上還設(shè)有軸向氣孔，所述軸向氣孔與徑向氣孔連通。本實(shí)用新型中采用的氣缸為雙作用式氣缸，其上設(shè)置第一進(jìn)氣接頭1和第二進(jìn)氣接頭3，兩個(gè)進(jìn)氣接頭分別通過(guò)管路與氣源相連接，并分別于氣缸活塞兩側(cè)腔室相連通，可以實(shí)現(xiàn)在過(guò)程中氣缸頂桿的急回，有效提高試驗(yàn)效率。所述壓板5開(kāi)放的一側(cè)面上設(shè)置的環(huán)形密封墊為橡膠墊。所述套筒8和氣缸頂桿6采用螺紋連接，由于氣缸頂桿的行程是固定的，所以，在試驗(yàn)過(guò)程中可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)套筒來(lái)調(diào)整壓板和氣缸之間的距離，以滿足不同規(guī)格焊管接頭氣密性試驗(yàn)的要求。所述壓板5為橢圓形，也可以為圓形，關(guān)鍵在于其中部設(shè)有徑向氣孔和軸向氣孔， 在使用的時(shí)候其上的第三進(jìn)氣接頭通過(guò)管路與氣源連接，徑向氣孔和軸向氣孔與焊管連
ο在具體應(yīng)用過(guò)程中，在氣缸一端設(shè)置矩形槽，氣缸端部設(shè)置壓板，壓板開(kāi)放側(cè)面還設(shè)有橡膠墊，而矩形槽開(kāi)放端的端板上設(shè)有“U”形開(kāi)口，在試驗(yàn)過(guò)程中將焊接好法蘭的焊管卡接在矩形槽開(kāi)放端端板上的“U”形槽內(nèi)，法蘭外直徑大于“U”形開(kāi)口的寬度，開(kāi)啟氣缸進(jìn)氣閥門，氣缸進(jìn)氣以后推動(dòng)氣缸頂桿運(yùn)動(dòng)，安裝在氣缸頂桿端部的壓板將法蘭壓緊并密封， 而此時(shí)壓板中部的軸向氣孔與焊管連通，在本工裝使用之前首先將其固定在一個(gè)工作臺(tái)上，并在工作臺(tái)上設(shè)置固定密封板，固定密封板與壓板平行、且在其與壓板相對(duì)側(cè)面上設(shè)置橡膠密封墊，氣缸頂桿壓緊焊管法蘭的時(shí)候，焊管另外一端壓緊固定密封板，并密封，使用氣源通過(guò)第三進(jìn)氣接頭向焊管內(nèi)通入一定壓力的氣體，并保持恒壓，通過(guò)觀察與氣源相連接的氣壓表來(lái)確定焊管氣密性是否符合要求，完成一件測(cè)試以后，退回氣缸頂桿拆下焊管， 按照上述步驟進(jìn)行下一件焊管試驗(yàn)，能夠大大提高焊管氣密性試驗(yàn)效率，減少操作步驟，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。為了適應(yīng)不同直徑焊管氣密性試驗(yàn)要求，可以加設(shè)多塊設(shè)有“U”形開(kāi)口的矩形板，在使用的時(shí)候根據(jù)不同焊管直徑選擇不同“U”形開(kāi)口寬度的板，并將此板插入矩形槽內(nèi)、且與其開(kāi)放端的端板并列設(shè)置。
權(quán)利要求1.一種焊管氣密性試驗(yàn)工裝，其特征在于包括氣缸(2)、定位裝置和壓緊密封裝置； 所述定位裝置為兩端分別設(shè)有端板的矩形槽(4)，所述矩形槽(4)固定安裝在氣缸頂桿(6)伸出氣缸(2)的一端、且開(kāi)口向上；所述矩形槽(4)開(kāi)放端的端板上設(shè)有“U”形開(kāi)口 ； 所述壓緊密封裝置包括豎向設(shè)置的壓板(5)和設(shè)于壓板(5) —側(cè)面上的環(huán)形密封墊；所述壓板(5 ) —側(cè)固定設(shè)有套筒(8 )，套筒(8 )與汽缸頂桿(6 )固定連接；所述壓板(5 )外緣上設(shè)有第三進(jìn)氣接頭(7)；所述第三進(jìn)氣接頭(7)與設(shè)于壓板(5)中部的徑向氣孔連通；所述壓板(5)另外一側(cè)面上還設(shè)有軸向氣孔，所述軸向氣孔與徑向氣孔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊管氣密性試驗(yàn)工裝，其特征在于所述壓板(5)開(kāi)放的一側(cè)面上設(shè)置的環(huán)形密封墊為橡膠墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焊管氣密性試驗(yàn)工裝，其特征在于所述套筒(8)和汽缸頂桿(6)采用螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2和權(quán)利要求3中任一項(xiàng)所述的一種焊管氣密性試驗(yàn)工裝，其特征在于所述壓板(5)為橢圓形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種焊管氣密性試驗(yàn)工裝，包括氣缸、定位裝置和壓緊密封裝置；其優(yōu)點(diǎn)在于氣缸頂桿壓緊焊管法蘭的時(shí)候，焊管另外一端壓緊固定密封板，使用氣源通過(guò)第三進(jìn)氣接頭向焊管內(nèi)通入一定壓力的氣體，并保持恒壓，通過(guò)觀察與氣源相連接的氣壓表來(lái)確定焊管氣密性是否符合要求，完成一件測(cè)試以后，退回氣缸頂桿拆下焊管，按照上述步驟進(jìn)行下一件焊管氣密性試驗(yàn)，能夠大大提高焊管氣密性試驗(yàn)效率，減少操作步驟，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)G01M3/28GK202002783SQ20102069085
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者劉會(huì)生, 李強(qiáng), 李雁兵, 王曉輝, 許 鵬, 谷春平 申請(qǐng)人:南車石家莊車輛有限公司