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      燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器的制作方法

      文檔序號(hào):6006406閱讀:239來源:國(guó)知局
      專利名稱:燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種輔助工具,特別涉及一種用于對(duì)燃機(jī)透平輪盤上的輪槽深度進(jìn)行檢測(cè)的適配器。
      背景技術(shù)
      透平輪盤是燃機(jī)中的關(guān)鍵零部件,其用來安裝燃機(jī)的葉片。透平輪盤的外周面上設(shè)有數(shù)個(gè)輪槽,燃機(jī)的葉片一般安裝在透平輪盤的輪槽內(nèi)。為了使葉片可以順利的安裝在輪槽內(nèi),輪槽的尺寸必須滿足一定的精度,這樣在輪槽加工完成后必須對(duì)輪槽的槽深進(jìn)行檢測(cè),以判斷其是否滿足加工要求。在測(cè)量輪槽槽深時(shí),一般需要先確定基準(zhǔn)線,然后再根據(jù)基準(zhǔn)線確定輪槽的槽深。 現(xiàn)有輪槽的型線呈圣誕樹形(如圖1所示),這種形狀的輪槽基準(zhǔn)線位于斜面上,用普通的測(cè)量?jī)x器很難測(cè)量輪槽的槽深,這樣就無法對(duì)槽深進(jìn)行有效的檢驗(yàn),從而有可能對(duì)透平輪盤的質(zhì)量造成影響,進(jìn)而影響整個(gè)燃機(jī)的質(zhì)量。

      發(fā)明內(nèi)容
      針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能方便測(cè)量輪槽深度的輔助工具。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器,所述燃機(jī)透平輪盤輪槽的型線呈圣誕樹狀, 其包括一基準(zhǔn)塊,所述基準(zhǔn)塊的底部設(shè)有緊固螺栓,所述緊固螺栓與所述基準(zhǔn)塊螺紋連接, 所述基準(zhǔn)塊的頂部?jī)啥烁髟O(shè)有一突起部,所述突起部外側(cè)面與所述燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)壁上某段曲面相配合,所述突起部的外側(cè)面可與該段曲面完全貼合,所述兩個(gè)突起部之間設(shè)有一水平的基準(zhǔn)面。優(yōu)選的,所述基準(zhǔn)塊與一手柄連接。優(yōu)選的,所述手柄上還設(shè)有一懸掛件。優(yōu)選的,所述基準(zhǔn)塊上還設(shè)有一導(dǎo)向塊,當(dāng)所述突起部的外側(cè)面可與所述燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)壁上某段曲面完全貼合時(shí),所述導(dǎo)向塊可剛好卡緊在所述燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)。上述技術(shù)方案具有如下有益效果該適配器在使用時(shí),首先測(cè)量基準(zhǔn)面所處位置處該基準(zhǔn)塊的寬度,通過相應(yīng)的幾何計(jì)算根據(jù)該寬度值計(jì)算出以該位置水平基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)槽深尺寸,然后將基準(zhǔn)塊插入到燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi),旋轉(zhuǎn)緊固螺栓,使緊固螺栓頂在槽底并使突起部的外側(cè)面與燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)相應(yīng)的曲面完全貼合,接著用測(cè)量頭測(cè)量基準(zhǔn)面及槽底的深度尺寸,兩者之間的差值即為實(shí)際槽深尺寸,通過實(shí)際槽深尺寸與標(biāo)準(zhǔn)槽深尺寸的對(duì)比,即可確定該燃機(jī)透平輪盤輪槽是否滿足尺寸要求,進(jìn)而保證透平輪盤的質(zhì)量。該適配器可提供一水平面作為基準(zhǔn)平面,從而可方便、精確地測(cè)得輪槽深度尺寸,該適配器還具有結(jié)構(gòu)小巧緊湊,簡(jiǎn)單實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
      上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段, 并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。 本發(fā)明的具體實(shí)施方式
      由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


      圖1為燃機(jī)透平輪盤輪槽型線的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明實(shí)施例基準(zhǔn)塊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明實(shí)施例使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。如圖2、3所示,該燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器包括基準(zhǔn)塊1、緊固螺栓2,手柄3、 導(dǎo)向塊4及懸掛件5,緊固螺栓2位于基準(zhǔn)塊1的底部,緊固螺栓2與基準(zhǔn)塊1螺紋連接。 基準(zhǔn)塊1與手柄3連接,懸掛件5位于手柄3上,懸掛件5可方便該適配器懸掛擺放,導(dǎo)向塊4位于基準(zhǔn)塊1上。基準(zhǔn)塊1的頂部?jī)啥烁髟O(shè)有一突起部11,突起部11的外側(cè)面14可與燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)壁上某段曲面相配合,如本實(shí)施例中,外側(cè)面14與燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)壁上A處 (如圖1所示)的一段曲面相配合,外側(cè)面14可與該段曲面完全貼合,在兩個(gè)突起部11之間設(shè)有一水平的基準(zhǔn)面12。如圖4所示,該適配器在使用時(shí),首先測(cè)量基準(zhǔn)面12所處位置處該基準(zhǔn)塊的寬度 B,再通過相應(yīng)的幾何計(jì)算,根據(jù)該寬度B的值計(jì)算出如以位于該基準(zhǔn)面12上的水平基準(zhǔn)線 C為基準(zhǔn)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)槽深尺寸T。然后將通過手柄3將基準(zhǔn)塊1插入到燃機(jī)透平輪盤輪槽與A處位置相應(yīng)空間內(nèi),旋轉(zhuǎn)緊固螺栓2,使緊固螺栓2的底部頂在槽底并使突起部11的外側(cè)面14與燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)A處曲面完全貼合,此時(shí)導(dǎo)向塊4應(yīng)可剛好卡緊在燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi),導(dǎo)向塊4在基準(zhǔn)塊1插入的過程中起到導(dǎo)向的作用,同時(shí)當(dāng)基準(zhǔn)塊1到位后, 導(dǎo)向塊4可起到限位的作用,防止基準(zhǔn)塊1左右晃動(dòng)。當(dāng)突起部11的外側(cè)面14與燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)A處曲面完全貼合后,用測(cè)量頭測(cè)量基準(zhǔn)面12及槽底的深度尺寸,兩者之間的差值即為以水平基準(zhǔn)線C為基準(zhǔn)的實(shí)際槽深尺寸,通過實(shí)際槽深尺寸與標(biāo)準(zhǔn)槽深尺寸的對(duì)比,即可確定該燃機(jī)透平輪盤輪槽是否滿足尺寸要求。該適配器可提供了一個(gè)水平面作為基準(zhǔn)平面,通過該基準(zhǔn)面確定的基準(zhǔn)線可非常方便、精確地測(cè)得輪槽深度尺寸,方便對(duì)燃機(jī)透平輪盤輪槽的檢驗(yàn),進(jìn)而保證透平輪盤的質(zhì)量,該適配器還具有結(jié)構(gòu)小巧緊湊,簡(jiǎn)單實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器進(jìn)行了詳細(xì)介紹,對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想,在具體實(shí)施方式
      及應(yīng)用范圍上均會(huì)有所改變,因此本說明書內(nèi)容僅用來于對(duì)本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行說明,不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制,凡依本發(fā)明設(shè)計(jì)思想所做的任何改變都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器,所述燃機(jī)透平輪盤輪槽的型線呈圣誕樹狀,其特征在于其包括一基準(zhǔn)塊,所述基準(zhǔn)塊的底部設(shè)有緊固螺栓,所述緊固螺栓與所述基準(zhǔn)塊螺紋連接,所述基準(zhǔn)塊的頂部?jī)啥烁髟O(shè)有一突起部,所述突起部外側(cè)面與所述燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)壁上某段曲面相配合,所述突起部的外側(cè)面可與該段曲面完全貼合,所述兩個(gè)突起部之間設(shè)有一水平的基準(zhǔn)面。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器,其特征在于所述基準(zhǔn)塊與一手柄連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器,其特征在于所述手柄上還設(shè)有一懸掛件。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器,其特征在于所述基準(zhǔn)塊上還設(shè)有一導(dǎo)向塊,當(dāng)所述突起部的外側(cè)面可與所述燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)壁上某段曲面完全貼合時(shí),所述導(dǎo)向塊可剛好卡緊在所述燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種燃機(jī)透平輪盤輪槽深度適配器,所述燃機(jī)透平輪盤輪槽的型線呈圣誕樹狀,其包括一基準(zhǔn)塊,所述基準(zhǔn)塊的底部設(shè)有緊固螺栓,所述緊固螺栓與所述基準(zhǔn)塊螺紋連接,所述基準(zhǔn)塊的頂部?jī)啥烁髟O(shè)有一突起部,所述突起部外側(cè)面與所述燃機(jī)透平輪盤輪槽內(nèi)壁上某段曲面相配合,所述突起部的外側(cè)面可與該段曲面完全貼合,所述兩個(gè)突起部之間設(shè)有一水平的基準(zhǔn)面。該適配器可提供了一個(gè)水平面作為基準(zhǔn)平面,通過該基準(zhǔn)面確定的基準(zhǔn)線可非常方便、精確地測(cè)得輪槽深度尺寸,方便對(duì)燃機(jī)透平輪盤輪槽的檢驗(yàn),進(jìn)而保證透平輪盤的質(zhì)量,該適配器還具有結(jié)構(gòu)小巧緊湊,簡(jiǎn)單實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)G01B5/18GK102175118SQ20111006522
      公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
      發(fā)明者馮燕坪, 趙文兵 申請(qǐng)人:上海電氣電站設(shè)備有限公司
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