專利名稱：帶中心孔定位的位置度塞規(guī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及測(cè)量器械，具體地說(shuō)是一種操作方便的帶中心孔定位的位置度塞規(guī)。
背景技術(shù)：
眾所周知，汽車車輪的安裝主要用螺栓孔安裝在制動(dòng)盤上，汽車車輪的中心位置有軸定位，節(jié)圓上均勻分布4-8個(gè)連接螺栓孔，所以汽車車輪在生產(chǎn)過(guò)程中要經(jīng)常用位置度塞規(guī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，由于機(jī)床的漂移或保養(yǎng)時(shí)產(chǎn)生一些問(wèn)題，以及操作人員的技能不夠時(shí)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)床上的某個(gè)軸整體偏移，這種偏移用位置度塞規(guī)檢測(cè)時(shí)是符合要求的，這種狀況導(dǎo)致位置度塞規(guī)檢測(cè)失效，而且經(jīng)過(guò)位置度塞規(guī)檢測(cè)的產(chǎn)品就可能會(huì)裝配不良，位置度是指一形體的軸線或中心平面允許自身位置變動(dòng)的范圍，即一形體的軸線或中心平面的實(shí) 際位置相對(duì)理論位置的允許變動(dòng)范圍。一般情況下，位置度用三坐標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，但這種檢測(cè)方式有局限性，檢測(cè)費(fèi)用較高，而且不能立刻檢測(cè)是否合格。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提出一種操作簡(jiǎn)單、使用方便、檢測(cè)效果好的帶中心孔定位的位置度塞規(guī)。本發(fā)明可以通過(guò)如下措施達(dá)到。一種帶中心孔定位的位置度塞規(guī)，其特征在于設(shè)有檢測(cè)盤，檢測(cè)盤的一面設(shè)有中心塞規(guī)和至少四個(gè)均勻分布在檢測(cè)盤的同一節(jié)圓上的塞柱，檢測(cè)盤的另一面設(shè)有操作手柄。本發(fā)明新是根據(jù)車輪技術(shù)要求設(shè)置中心塞規(guī)和塞柱的直徑和位置，中心塞規(guī)和塞柱垂直于檢測(cè)盤，檢測(cè)時(shí)當(dāng)中心塞規(guī)的位置確定后，連接車輪的連接螺栓孔的位置也就確定了，在位置度塞規(guī)的基礎(chǔ)上，模擬汽車的安裝，增加中心定位，克服以前位置度塞規(guī)的操作不方便、測(cè)量精度低的不足，從而保證產(chǎn)品的位置度檢測(cè)合格，避免加工產(chǎn)品時(shí)的整體偏移現(xiàn)象發(fā)生。


圖I是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。一種帶中心孔定位的位置度塞規(guī)，其特征在于設(shè)有檢測(cè)盤1，根據(jù)車輪安裝盤的大小，設(shè)計(jì)一塊圓形檢測(cè)盤1，檢測(cè)盤I的一面設(shè)有中心塞規(guī)2和至少四個(gè)均勻分布在檢測(cè)盤I的同一節(jié)圓上的塞柱3，同一節(jié)圓是距中心同一半徑的圓周上，檢測(cè)盤I的另一面設(shè)有操作手柄4，設(shè)置中心塞規(guī)2和塞柱3的直徑和位置是根據(jù)車輪技術(shù)要求，中心塞規(guī)2和塞柱3垂直于檢測(cè)盤1，檢測(cè)時(shí)當(dāng)中心塞規(guī)的位置確定后，連接車輪的連接螺栓孔的位置也就確定了，在位置度塞規(guī)的基礎(chǔ)上，模擬汽車的安裝，增加中心定位，克服以前位置度塞規(guī)的操作不方便、測(cè)量 精度低的不足，從而保證產(chǎn)品的位置度檢測(cè)合格，避免加工產(chǎn)品時(shí)的整體偏移現(xiàn)象發(fā)生。
權(quán)利要求
1.一種帶中心孔定位的位置度塞規(guī)，其特征在于設(shè)有檢測(cè)盤，檢測(cè)盤的一面設(shè)有中心塞規(guī)和至少四個(gè)均勻分布在檢測(cè)盤的同一節(jié)圓上的塞柱，檢測(cè)盤的另一面設(shè)有操作手柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶中心孔定位的位置度塞規(guī)，其特征在于中心塞規(guī)和塞柱垂直于檢測(cè)盤。
全文摘要
本發(fā)明涉及測(cè)量器械，具體地說(shuō)是一種操作方便的帶中心孔定位的位置度塞規(guī)，其特征在于設(shè)有檢測(cè)盤，檢測(cè)盤的一面設(shè)有中心塞規(guī)和至少四個(gè)均勻分布在檢測(cè)盤的同一節(jié)圓上的塞柱，檢測(cè)盤的另一面設(shè)有操作手柄，本發(fā)明新是根據(jù)車輪技術(shù)要求設(shè)置中心塞規(guī)和塞柱的直徑和位置，中心塞規(guī)和塞柱垂直于檢測(cè)盤，檢測(cè)時(shí)當(dāng)中心塞規(guī)的位置確定后，連接車輪的連接螺栓孔的位置也就確定了，在位置度塞規(guī)的基礎(chǔ)上，模擬汽車的安裝，增加中心定位，克服以前位置度塞規(guī)的操作不方便、測(cè)量精度低的不足，從而保證產(chǎn)品的位置度檢測(cè)合格，避免加工產(chǎn)品時(shí)的整體偏移現(xiàn)象發(fā)生。
文檔編號(hào)G01B5/00GK102767999SQ20111011637
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者余益民 申請(qǐng)人:威海萬(wàn)豐奧威汽輪有限公司