專利名稱：對控制極軸天線的馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的方法和系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及衛(wèi)星電視信號接收裝置領(lǐng)域，尤其是一種對控制極軸天線的馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，我們要實(shí)現(xiàn)一個(gè)天線接收多個(gè)衛(wèi)星，可以通過電動(dòng)馬達(dá)DiSEqC MOTOR設(shè)備來轉(zhuǎn)動(dòng)極軸天線的方式實(shí)現(xiàn)。極軸天線通常放置在樓頂，而我們的機(jī)頂盒一般放在室內(nèi)，當(dāng)我們操作機(jī)頂盒轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)調(diào)整極軸天線角度對準(zhǔn)衛(wèi)星的時(shí)候，往往不知道馬達(dá)是否已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，是否已經(jīng)停止。由于機(jī)頂盒在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)極軸天線的時(shí)候，LNB供電13/18V的電流大小不一樣，通常馬達(dá)在沒有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)該路電流在IOOmA左右，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電流在300mA左右，所以我們可以通過這個(gè)電流的變化來判斷馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。目前，通過馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)極軸天線的方式實(shí)現(xiàn)一個(gè)天線接收多個(gè)衛(wèi)星的操作，我們不知道馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，需要人去室外觀察極軸天線的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，有必要針對背景技術(shù)中提到的問題，提供一種對控制極軸天線的馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的方法和系統(tǒng)。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種對控制極軸天線的馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的方法，其包括以下步驟 實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)頂盒對電動(dòng)馬達(dá)供電線路的電流值；
將該電流值與預(yù)先設(shè)定于機(jī)頂盒內(nèi)的電流值做范圍比較，判斷電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)情況。在實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)頂盒對電動(dòng)馬達(dá)供電線路的電流值步驟之后，還包括將監(jiān)測到的電流值存儲(chǔ)于一個(gè)寄存器中的步驟。在將監(jiān)測到的電流值存儲(chǔ)于一個(gè)寄存器中的步驟之后，還包括從所述寄存器讀取存儲(chǔ)的電流值的步驟。在所述的將該電流值與預(yù)先設(shè)定于機(jī)頂盒內(nèi)的電流值做范圍比較，判斷電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)情況的步驟之后，還包括將電動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況反饋顯示在機(jī)頂盒菜單界面中的步
馬聚ο一種對控制極軸天線的馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的系統(tǒng)，其包括一機(jī)頂盒，該機(jī)頂盒內(nèi)包括電源模塊、一機(jī)頂盒主芯片CPU及一調(diào)諧器，調(diào)諧器與電動(dòng)馬達(dá)電路連接，電源模塊通過調(diào)諧器對電動(dòng)馬達(dá)供電，其特征在于，其還包括一電流監(jiān)測芯片，所述機(jī)頂盒主芯片CPU與電流監(jiān)測芯片雙向通訊；所述電流監(jiān)測芯片并聯(lián)連接于電動(dòng)馬達(dá)供電線路上實(shí)時(shí)監(jiān)測該供電線路上的電流值。所述機(jī)頂盒主芯片CPU與電流監(jiān)測芯片之間通過I2C協(xié)議雙向通訊。所述電流監(jiān)測芯片內(nèi)設(shè)有一寄存器，該寄存器實(shí)時(shí)存儲(chǔ)電流監(jiān)測芯片監(jiān)測到的電流值。所述機(jī)頂盒主芯片CPU內(nèi)設(shè)有一電流值，該電流值用于與機(jī)頂盒主芯片CPU從所述寄存器中讀取監(jiān)測到的電流值進(jìn)行范圍比較。所述電流監(jiān)測芯片為I2C電流監(jiān)測芯片。所述電流監(jiān)測芯片為INA219芯片。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具備如下優(yōu)點(diǎn)由于電流監(jiān)測芯片可以對電動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，從而顯示在機(jī)頂盒的顯示菜單中，人們可以足不出戶就了解電動(dòng)馬達(dá)以及電動(dòng)馬達(dá)所連接的極軸天線的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，解決了人們在操作機(jī)頂盒轉(zhuǎn)動(dòng)極軸天線對準(zhǔn)衛(wèi)星時(shí)判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)情況的困難。


下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明 圖1為本發(fā)明電流監(jiān)測系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，機(jī)頂盒內(nèi)包括電源(圖中未示出)、與電源連接的一機(jī)頂盒主芯片 CPU、一調(diào)諧器(TUNER)，機(jī)頂盒內(nèi)還包括一增設(shè)的電流監(jiān)測芯片，機(jī)頂盒主芯片CPU與電流監(jiān)測芯片通過1 協(xié)議雙向通訊；極軸天線固定在電動(dòng)馬達(dá)上，調(diào)諧器與電動(dòng)馬達(dá)通過同軸電纜連接，電源通過調(diào)諧器為電動(dòng)馬達(dá)供電，供電電壓為13/18V，供電線路即為所述同軸電纜，電流監(jiān)測芯片并聯(lián)連接于該供電線路上，這樣電流監(jiān)測芯片可監(jiān)測到供電線路上的電流變化。該電流監(jiān)測芯片內(nèi)設(shè)有一寄存器可以實(shí)時(shí)存儲(chǔ)電流監(jiān)測芯片監(jiān)測到的電流值。所述調(diào)諧器為馬達(dá)的供電13/18V和DiSEqC控制指令的傳輸提供傳輸接口。所述極軸天線上還固定一 LNB(高頻頭)，電動(dòng)馬達(dá)通過同軸電纜與LNB連接，LNB 所需的電壓由電動(dòng)馬達(dá)通過該同軸電纜傳輸，LNB所需的供電電壓典型值為13/18V，因此， 業(yè)內(nèi)將調(diào)諧器供電13/18V至電動(dòng)馬達(dá)的線路以及電動(dòng)馬達(dá)供電13/18V至LNB的線路均可簡稱為LNB供電13/18V。電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)和不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，LNB供電13/18V的電流不一樣電動(dòng)馬達(dá)在沒有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該路電流在IOOmA左右，電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該路電流在300mA左右。所述電流監(jiān)測芯片監(jiān)測到LNB供電13/18V的電流，將該電流值存儲(chǔ)在所述寄存器內(nèi)，機(jī)頂盒主芯片CPU通過 I2C總線從該寄存器讀取該電流值，將這個(gè)電流值與預(yù)先設(shè)定于機(jī)頂盒主芯片CPU內(nèi)的電流值做一個(gè)范圍比較，判斷出電動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，再將馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況反饋顯示在機(jī)頂盒菜單界面中。所述電流監(jiān)測芯片為I2C電流監(jiān)測芯片，優(yōu)選的，該芯片采用INA219芯片。所述電源通過調(diào)諧器為電動(dòng)馬達(dá)供電的供電電壓不限于13/18V，13/18V只是典型值，在一些歐洲國家，一些家庭同軸電纜很長，所需電壓在13V/18V的基礎(chǔ)上要提高為 14V/19V。
以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說， 在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種對控制極軸天線的馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的方法，其特征在于，包括以下步驟實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)頂盒對電動(dòng)馬達(dá)供電線路的電流值；將該電流值與預(yù)先設(shè)定于機(jī)頂盒內(nèi)的電流值做范圍比較，判斷電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)情況。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)頂盒對電動(dòng)馬達(dá)供電線路的電流值步驟之后，還包括將監(jiān)測到的電流值存儲(chǔ)于一個(gè)寄存器中的步驟。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在將監(jiān)測到的電流值存儲(chǔ)于一個(gè)寄存器中的步驟之后，還包括從所述寄存器讀取存儲(chǔ)的電流值的步驟。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述的將該電流值與預(yù)先設(shè)定于機(jī)頂盒內(nèi)的電流值做范圍比較，判斷電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)情況的步驟之后，還包括將電動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況反饋顯示在機(jī)頂盒菜單界面中的步驟。
5.一種對控制極軸天線的馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的系統(tǒng)，其包括一機(jī)頂盒，該機(jī)頂盒內(nèi)包括電源模塊、一機(jī)頂盒主芯片CPU及一調(diào)諧器，調(diào)諧器與電動(dòng)馬達(dá)電路連接，電源模塊通過調(diào)諧器對電動(dòng)馬達(dá)供電，其特征在于，其還包括一電流監(jiān)測芯片，所述機(jī)頂盒主芯片 CPU與電流監(jiān)測芯片雙向通訊；所述電流監(jiān)測芯片并聯(lián)連接于電動(dòng)馬達(dá)供電線路上實(shí)時(shí)監(jiān)測該供電線路上的電流值。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)頂盒主芯片CPU與電流監(jiān)測芯片之間通過1 協(xié)議雙向通訊。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述電流監(jiān)測芯片內(nèi)設(shè)有一寄存器，該寄存器實(shí)時(shí)存儲(chǔ)電流監(jiān)測芯片監(jiān)測到的電流值。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)頂盒主芯片CPU內(nèi)設(shè)有一電流值， 該電流值用于與機(jī)頂盒主芯片CPU從所述寄存器中讀取監(jiān)測到的電流值進(jìn)行范圍比較。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述電流監(jiān)測芯片為I2C電流監(jiān)測芯片。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述電流監(jiān)測芯片為INA219芯片。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種對控制極軸天線的馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的方法和系統(tǒng)。該方法包括以下步驟實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)頂盒對電動(dòng)馬達(dá)供電線路的電流值；將該電流值與預(yù)先設(shè)定于機(jī)頂盒內(nèi)的電流值做范圍比較，判斷電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)情況。該系統(tǒng)包括一機(jī)頂盒，該機(jī)頂盒內(nèi)包括電源模塊、一機(jī)頂盒主芯片CPU及一調(diào)諧器，調(diào)諧器與電動(dòng)馬達(dá)通過同軸電纜連接，電源模塊通過調(diào)諧器對電動(dòng)馬達(dá)供電，其特征在于，其還包括一電流監(jiān)測芯片，所述機(jī)頂盒主芯片CPU與電流監(jiān)測芯片雙向通訊；所述電流監(jiān)測芯片并聯(lián)連接于所述電動(dòng)馬達(dá)供電線路上實(shí)時(shí)監(jiān)測該同軸電纜上的電流值。本發(fā)明解決了人們在操作機(jī)頂盒轉(zhuǎn)動(dòng)極軸天線對準(zhǔn)衛(wèi)星時(shí)判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)情況的困難。
文檔編號G01P13/00GK102323446SQ201110225670
公開日2012年1月18日 申請日期2011年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月8日
發(fā)明者張權(quán) 申請人:珠海邁科電子科技有限公司