專利名稱：用以檢測和測量管道燃料泄漏的方法與系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的一個或多個方面涉及用于連續(xù)和/或周期性地測量燃料管道以檢測泄漏的方法與系統(tǒng)。該方法和系統(tǒng)對于檢測渦輪的燃燒器中的延遲貧噴射裝置(late lean injection arrangement)中的泄漏也是有用的。
背景技術(shù)：
燃料管道泄漏可導致火災、爆炸和環(huán)境污染。此外，隨著燃料價格的提高以及烴來源的減少，燃料管道泄漏監(jiān)測已變得更加重要。另外，對于燃氣渦輪應用，在柔性燃料方面具有日益增長的興趣，即，使用范圍廣的燃料。柔性燃料需要更寬的溫度范圍以滿足輸送和燃燒要求。然而，更寬的溫度范圍通常導致較高的熱應力水平，并因而增加泄漏的可能性。某些處理泄漏的常規(guī)方法提出通過建立密封的殼體蒸發(fā)確定(SHED)裝置來測試烴泄漏。參見例如美國專利7，043，963。其它常規(guī)方法提出在可能的泄漏源的特別狹窄的位置周圍使用緊密的封套。參見例如美國專利5，343，191,4, 206，402,4, 981，652,5, 753，185、 5，377，528和5，594，162。例如，圖9和圖10顯示了這樣一種情形。如圖所示，燃料在燃料管道1的內(nèi)部中被傳送，燃料管道1被隔熱材料2 (例如圍毯)緊密地包封。可通過傳感器3 檢測局部泄漏。這種傳感器的一個示例是電容式接近開關(guān)(proximity capacity switch), 其通過檢測由泄漏燃料造成的介電常數(shù)的變化而檢測泄漏。遺憾的是，常規(guī)方法未能解決檢測相對較長的燃料管道中的泄漏的問題。常規(guī)方法也未能解決檢測用于帶有延遲貧噴射(LLI)管道的燃氣渦輪的管道構(gòu)件中的泄漏問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個非限制性方面涉及一種用于檢測燃料輸送裝置中的泄漏的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可包括燃料管道、密封罩、多個采樣閥、氣體檢測器和控制器，密封罩沿著燃料管道的至少一個長度部分包圍燃料管道，從而在燃料管道的外表面以及密封罩的內(nèi)表面之間限定通道，該多個采樣閥分布在沿著密封罩的長度方向上，從而使得采樣閥的入口流體地連接至通道，氣體檢測器流體地連接至采樣閥的出口，并設置為用以分析由該多個采樣閥中的一個或多個采樣閥所采樣的氣體，并且控制器設置為用以基于來自氣體檢測器的信號而判斷是否存在燃料泄漏。本發(fā)明的另一非限制性的方面涉及一種用于檢測燃料輸送裝置中的泄漏的系統(tǒng)。 該系統(tǒng)可包括燃燒器、封套、多個LLI燃料管道、多個局部LLI采樣閥、氣體檢測器和控制器，燃料和空氣混合物在燃燒器中燃燒，封套沿著燃燒器的至少一部分包圍燃燒器從而限定稀釋室，在稀釋室中設有來自壓縮機的壓縮空氣，該多個LLI燃料管道流體地連接至燃燒器，并設置為用以輸送待噴射到燃燒器中的燃料，該多個局部LLI采樣閥的入口各自流體地連接至稀釋室的一部分，該部分基本共同定位在相應的LLI燃料管道與燃燒器流體連接的地方，氣體檢測器流體地連接至采樣閥的出口，并設置為用以分析由其中一個或多個采樣閥所采樣的氣體，并且控制器設置為用以基于來自氣體檢測器的信號而判斷是否存在
4燃料泄漏?，F(xiàn)在將結(jié)合下面標識的圖更詳細地描述本發(fā)明。


通過對下面結(jié)合附圖的示例性實施例的詳細說明將更好地理解本發(fā)明的這些與其它特征，其中圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的非限制性方面的用于檢測管道泄漏的燃料管道裝置的一個實施例；圖2顯示了圖1的燃料管道實施例的示例性軸視圖；圖3顯示了根據(jù)本發(fā)明的非限制性方面的用于檢測管道泄漏的系統(tǒng)的一個實施例；圖4顯示了根據(jù)本發(fā)明的非限制性方面的用于檢測管道泄漏的燃料管道裝置的一個更詳細的實施例；圖5顯示了根據(jù)本發(fā)明的非限制性方面的用于檢測管道泄漏的燃料管道裝置的另一實施例；圖6顯示了根據(jù)本發(fā)明的非限制性方面的用于檢測延遲貧噴射裝置中的泄漏的
裝置；圖7顯示了圖6的延遲貧噴射裝置的示例性軸視圖；圖8顯示了圖6的延遲貧噴射裝置的另一示例性軸視圖；以及圖9和圖10顯示了用于檢測管道泄漏的常規(guī)燃料管道裝置。項目列表燃料管道110
密封罩120
間隔物130
通道135
氣體檢測器140,680
控制器150,690
系統(tǒng)300,600
采樣閥310,320
管道聯(lián)接器330,340
空氣供給閥350
加熱器510
壓力計520
燃燒器610
封套620
稀釋室635
LLI燃料管道640
局部LLI采樣閥655
全局LLI采樣閥665
樣本調(diào)節(jié)閥 675
具體實施例方式描述了用于測量和檢測燃料管道泄漏的新穎的方法和系統(tǒng)。所述方法和系統(tǒng)利用對燃料管道的連續(xù)和/或周期性地測量來檢測燃料(例如液體和/或氣體烴、氫以及碳的氧化物)的泄漏。通常，燃料管道被包封在氣密性的密封結(jié)構(gòu)中，從而通過燃料管道和密封結(jié)構(gòu)形成通道。使用已知的烴和其它可燃氣體工業(yè)分析器以及泄漏檢測器可進行測量。通過控制流入通道中的進氣流可補償通道中的壓降，從而與分析器的泵送率相一致。通過加熱進氣可控制氣體樣本的溫度和運動。該系統(tǒng)可包括用于泄漏源定位的控制閥。圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的非限制性方面的用于檢測燃料管道泄漏的燃料管道裝置的一個實施例，并且圖2顯示了相同的燃料管道實施例的示例性軸視圖。在圖1中，出于說明的目的只顯示了小部分長度的燃料管道裝置。實際上，燃料管道110可非常長。在所示的燃料管道裝置中，燃料在燃料管道110的內(nèi)部中被傳送。不同于圖9和圖10中所示的常規(guī)燃料管道裝置，燃料管道110沒有被隔熱材料緊密地包封。相反，多個間隔物130沿著燃料管道110的至少一個長度部分而分布在燃料管道110的外表面上。優(yōu)選地，間隔物130沿著燃料管道110的整個長度分布。密封罩120位于該多個間隔物130 上。密封罩120沿著燃料管道110的長度部分包圍燃料管道110，從而在燃料管道110的外表面以及密封罩120的內(nèi)表面之間限定通道135。密封罩120是充分氣密的，從而使得從燃料管道110泄漏至通道135的任何燃料基本被包含于通道135中。這樣，最大限度地減小了通道135中的泄漏燃料的稀釋，這又提高泄漏檢測的可能性。間隔物130的大小和/或形狀未被特別地限制。唯一的要求是間隔物130具有足夠的強度和剛度，從而使得當密封罩120被放置在間隔物130上時限定通道135。參見圖 2，間隔物130應允許氣體在通道135內(nèi)流動。間隔物130的一個主要目的是為密封罩120 提供支撐，從而可在燃料管道110與密封罩120之間限定通道135。從那個意義上而言，間隔物130不是嚴格必需的，只要可限定通道135即可。作為一個示例，密封罩120自身可提供必要的結(jié)構(gòu)支撐。來自通道135的這個部分中的管道110的燃料泄漏可通過氣體檢測器140與控制器150的組合而檢測。在一個非限制性的方面，氣體檢測器140對在通道135中流動的氣體進行分析，并發(fā)送信號至控制器150。氣體檢測器140的示例包括氣體分析器(例如HC氣體分析器)、分光計和下爆限(LEL)傳感器?；趤碜詺怏w檢測器140的信號，控制器150 判斷是否具有燃料泄漏。圖3顯示了根據(jù)本發(fā)明的非限制性方面的用于檢測管道泄漏的系統(tǒng)300的一個實施例。系統(tǒng)300包括圖1和圖2的燃料管道裝置。出于簡單起見，僅示出了燃料管道110和通道135。但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應當理解，系統(tǒng)300還包括必要的裝置，例如密封罩120 以及或許間隔物130，以便限定通道135。另外，燃料管道110在圖3中被顯示為是直的。然而，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應當理解，燃料管道110以及通道135可在多個方向上彎曲。關(guān)于圖3的描述完全適用于其中燃料管道110包括多個彎曲的系統(tǒng)。應該注意的是，燃料管道110自身可傳送液體或氣體燃料。燃料的非詳盡列表包括烴、氫以及碳的氧化物。但在本發(fā)明的非限制性方面，當燃料從燃料管道110泄漏至通道135中時，在通道135中會檢測到氣態(tài)形式的燃料。如圖所示，系統(tǒng)300包括分布在沿著通道135的長度方向上的多個采樣閥310、 320。采樣閥310、320的入口被流體地連接至通道135。圖4顯示了燃料管道裝置的更詳細的視圖。如圖所示，通道135和采樣閥310、320之間的流體連接可通過采樣管道410而提供。通道135和空氣供給閥350之間的流體連接還可通過空氣供給管道420而提供。系統(tǒng)300還包括氣體檢測器140，其流體地連接至采樣閥310、320的出口，以便分析由采樣閥 310,320采樣的氣體，并將合適的信號發(fā)送給控制器150，如上面關(guān)于圖1所述的那樣?；貋韰⒖磮D3，假定促使通道135中的氣體在一個長度方向上從左至右流動。因而，通道135的左端和右端分別是上游端和下游端。例如，一些或所有采樣閥310、320可包括泵，以便使氣體從其入口主動地移動至出口。作為另一示例，可單獨提供一個或多個泵 (未顯示)ο為了促進通道135中的氣體在優(yōu)選方向上流動，可提供空氣供給閥350，空氣供給閥350的出口被流體地連接至通道135。雖然在圖3中僅顯示了一個空氣供給閥350，但這并非限制。多個空氣供給閥350可沿著通道135的長度分布。實際上，當通道135的長度較長時，多個空氣供給閥350可能是優(yōu)選的。優(yōu)選地，至少一個空氣供給閥350在所有采樣閥310、320的上游流體地連接至通道135。實現(xiàn)這種目的的一種途徑是基本上在通道135 的上游端流體地連接至少一個空氣供給閥350。在圖3中，一個采樣閥320位于所有其它采樣閥310的下游。采樣閥320可被稱為全局采樣閥320，并且各采樣閥310可被稱為局部采樣閥310。優(yōu)選地，全局采樣閥320 基本上在通道135的下游端流體地連接至通道135。利用這種布置，可通過經(jīng)由全局采樣閥 320對氣體采樣而沿著燃料管道110的整個長度部分檢測任何地方的燃料泄漏。如果檢測到燃料泄漏，那么通過經(jīng)由各個局部采樣閥310對氣體采樣可定位泄漏位置。在許多情況下，燃料管道110可能通過經(jīng)由管道聯(lián)接器(未顯示)將多個管道段彼此連接而形成。具有使管道段彼此連接的許多方式，例如通過焊接、凸緣、連接器(例如 T型、十字型、三路式、三路式)和連接件(90°彎頭、45°彎頭)。在圖3中，管焊330和凸緣340被顯示為示例性管道聯(lián)接器。注意，對于各個管道聯(lián)接器330、340，具有相應的局部采樣閥310，局部采樣閥310 的入口被流體地連接至通道135的基本與管道聯(lián)接器330、340共同定位的部分。這是因為泄漏更可能發(fā)生在這些聯(lián)接點處。優(yōu)選地，局部采樣閥310的入口在管道聯(lián)接器330、340 的正下游流體地連接至通道。當然，各個管道聯(lián)接器330、340不需要具有相應的局部采樣閥310。例如，多個管道聯(lián)接器330、340可彼此相對接近地定位。在這種情況下，將一個局部采樣閥310共同定位在接近地定位的管道聯(lián)接器330、340的最后一個管道聯(lián)接器的正下游可能就足夠了。相反，各個局部采樣閥310也不需要具有相應的管道聯(lián)接器330、340。也就是說， 多個局部采樣閥310可沿著特定的管道段(未顯示)分布，從而可將燃料泄漏位置定位到更好的程度。例如，相對較長的管道段可能埋置于地下。如果可定位管道段中的泄漏，那么可最大限度地減少接近泄漏源以進行維修的挖掘活動。優(yōu)選地，采樣閥310、320的操作可由控制器150控制。采樣閥310、320可被單獨控制。此外，優(yōu)選地，空氣供給閥350的操作可由控制器150單獨控制。
7
在檢測燃料泄漏的一種示例性方法中，控制器150和氣體檢測器140可通過經(jīng)由全局氣體采樣閥320對氣體采樣而連續(xù)地或周期性地監(jiān)測通道135中的氣體。如果檢測到燃料泄漏，那么通過適當?shù)夭僮骶植坎蓸娱y310可定位泄漏的位置。另一方法是通過打開所有氣體采樣閥310、320而全局地監(jiān)測氣體。當檢測到泄漏時，通過使采樣閥310、320 — 次關(guān)閉一個或幾個可定位泄漏。當然，這些方法的混合也是可能的。為了確保不管方法如何都可正確地定位泄漏，控制器150可通過操作空氣供給閥150和任何泵而保持通道135 中合適的氣流方向。圖5顯示了根據(jù)本發(fā)明的非限制性方面的用于檢測燃料管道泄漏的燃料管道裝置的另一實施例。該實施例允許比圖1的基本實施例更可靠的檢測。圖5中的實施例還包括燃料管道110、密封罩120、間隔物130、氣體檢測器140和控制器150。圖5的實施例還包括加熱器510和壓力計520。通過熱能源530可將熱量提供給加熱器510?？刂破?50可通過經(jīng)由壓力計520監(jiān)測氣體壓力以及相應地操作采樣閥310、采樣閥320、空氣供給閥350和/或任何壓力泵而將通道135保持于所需的氣體壓力?？刂破?150還可通過操作加熱器510 (例如通過控制由熱能源530供給的能量)而將通道135保持于所需的溫度。例如，通道135中的溫度優(yōu)選地足夠高，從而充分防止發(fā)生任何泄漏燃料的冷凝。優(yōu)選地，密封罩120應具有充分的隔熱，從而最大限度地減小由加熱器510消耗的能量。在圖5中，加熱器510位于密封罩120的內(nèi)表面上。但這不是必要的。當存在加熱器510時，只需要加熱器510被定位成用以加熱通道135即可。例如，加熱器510可位于燃料管道110的外表面上(未顯示)。實際上，間隔物130自身可提供雙重用途而用作加熱器。此外，加熱器510的形狀沒有限制，只要不抑制通道135中的氣流即可。在燃氣渦輪系統(tǒng)中，延遲貧噴射(LLI)用于提高燃氣渦輪的效率和減少環(huán)境排放。通過提高燃料燃燒時的溫度可提高燃氣渦輪的效率。然而，高溫燃料燃燒的一個缺點是可增加NOx污染物的形成。這可通過控制燃燒器的不同區(qū)域中的火焰以及通過減少反應物在高溫下的停留時間而抵制。通常，LLI系統(tǒng)在燃燒器中包括至少兩個燃料供給級。在燃燒器的頭端，燃料被供給和點燃以維持燃燒器中的火焰。在燃燒器更下游和渦輪前的LLI級，更多的燃料被噴射。 在該級中，溫度可相當高。例如，出口溫度可高達2500° F。然而，因為在非?？亢蟮募墖娚淙剂?，所以減少了停留時間，這又減少NOx形成物的量。遺憾的是，伴隨著LLI系統(tǒng)還具有相應增加的應力-熱應力和壓應力。這些應力使燃料泄漏可能帶有危險。由于增加的溫度和壓力，相應地放大了由于任何燃料泄漏弓I起爆炸的風險。因而，能檢測LLI系統(tǒng)中的燃料泄漏將是特別有利的。圖6顯示了根據(jù)本發(fā)明的非限制性方面的用于檢測延遲貧噴射裝置中的泄漏的系統(tǒng)600。圖6中所示的裝置只是完整的燃氣渦輪組件的局部圖。出于清楚起見，省略了例如頭端、燃料混合噴嘴、壓縮機等部分。系統(tǒng)600包括燃燒器610，燃料和空氣混合物在燃燒器610中燃燒。在圖6中所示的燃燒器610的部分內(nèi)，可具有火焰、排氣、空氣和燃料的組合。燃燒器610的內(nèi)部由燃燒器過渡件630形成。封套620沿著燃燒器610的至少一部分包圍燃燒器610，從而限定稀釋室635，在稀釋室中設有來自壓縮機的壓縮空氣。
用于延遲貧噴射到燃燒器610中的燃料通過流體地連接至燃燒器610的多個LLI 燃料管道640而輸送?？赏ㄟ^操作流體地連接至LLI燃料管道640的多個LLI燃料閥645 而控制噴射到LLI燃料管道640中的燃料量。系統(tǒng)600包括多個局部LLI采樣閥655，其入口被流體地連接至稀釋室635。優(yōu)選地，各個采樣閥655的入口被流體地連接至稀釋室635的一部分，該部分基本上共同定位在相應的LLI燃料管道640與燃燒器610流體地連接的地方。通過多個相應的局部LLI采樣管道650可提供與稀釋室635的流體連接。如圖所示，局部LLI采樣管道650可包括定位在LLI燃料管道640穿透燃燒器過渡件630的位置附近的開口端。局部LLI采樣閥655的出口被流體地連接至氣體檢測器680。氣體檢測器680可執(zhí)行類似于氣體檢測器140的功能。氣體檢測器680可為氣體分析器、分光計、LEL傳感器或其任何組合。因為爆炸的風險是一種特別的威脅，所以優(yōu)選地，氣體檢測器680至少包括LEL傳感器。氣體檢測器680分析在其輸入處接收的氣體，并輸出信號至控制器690，控制器690然后基于來自氣體檢測器680的信號而分析是否存在燃料泄漏。局部采樣閥655的操作優(yōu)選地可由控制器690單獨控制。系統(tǒng)600還可包括全局LLI采樣閥665。全局LLI采樣閥665的入口和出口分別流體地連接至稀釋室635和氣體檢測器680。通過全局LLI采樣管道660可提供全局LLI 采樣閥665和稀釋室635之間的流體連接。優(yōu)選地，全局LLI采樣管道660定位成使得全局LLI采樣閥665與稀釋室635的流體連接比局部LLI采樣閥655與稀釋室635的流體連接離所述多個LLI燃料管道640更遠。還優(yōu)選地是，全局LLI采樣閥665的操作可由控制器690控制。雖然在圖6中顯示了單個全局LLI采樣閥665，但這并非限制。也就是說，可具有多個與稀釋室635處于流體連接的全局LLI采樣閥665。可選地，系統(tǒng)600可包括樣本調(diào)節(jié)閥675，樣本調(diào)節(jié)閥675的出口被流體地連接至氣體檢測器680，并且其操作可被控制器690控制。通過樣本調(diào)節(jié)閥675，控制器690可保持稀釋室635中的條件，從而使測量盡可能準確。樣本調(diào)節(jié)過程可包括控制濕度，調(diào)節(jié)樣本的壓力、溫度和流率，以及增加校準氣體(其可為某些特定氣體分析器所需的)。圖7顯示了圖6的延遲貧噴射裝置的軸視圖。具體而言，這是顯示LLI燃料管道 640的示例性分布的軸視圖。在這個示例中，四個LLI燃料管道640分布在用于燃料的延遲貧噴射的燃燒器610周圍。當然，LLI燃料管道640的數(shù)量并不受這樣的限制，并且分布也不受這樣的限制。圖8顯示了圖6的延遲貧噴射裝置的另一軸視圖。在這個視圖中，顯示了局部LLI 采樣管道650。注意，這些局部LLI采樣管道650的分布與圖7的LLI燃料管道640的分布相對應。圖8中的視圖還顯示了全局采樣管道660的示例性位置。同樣，局部LLI采樣管道650與全局LLI采樣管道660的數(shù)量和分布也不受這樣的限制。利用這種裝置，檢測延遲貧噴射燃氣渦輪裝置中的燃料泄漏的方法可如下面那樣。通過經(jīng)由全局LLI氣體采樣閥660對氣體采樣，控制器690與氣體檢測器680可連續(xù)地或周期性地監(jiān)測稀釋室635中的氣體。如果檢測到燃料泄漏，那么通過合適地操作局部 LLI采樣閥655可確定存在泄漏的特定的LLI燃料管道640。在另一方法中，可打開所有局部LLI采樣閥655以用于監(jiān)測。當檢測到泄漏時，通過關(guān)閉部分局部LLI采樣閥和監(jiān)測可檢測造成泄漏的特定的燃料管道640。
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本發(fā)明的所述實施例具有多個優(yōu)點。例如，可檢測相對較長的燃料管道中的燃料泄漏。此外，可利用單個傳感器來檢測燃料泄漏并定位泄漏位置。另外，可檢測延遲貧噴射管道中的燃料泄漏。該書面描述用示例來公開包括最佳模式的本發(fā)明，并且還使本領(lǐng)域技術(shù)人員能實施本發(fā)明，包括制造和使用任何裝置或系統(tǒng)以及執(zhí)行任何包括在內(nèi)的方法。本發(fā)明的可專利范圍由所附權(quán)利要求所限定，并且可包括本領(lǐng)域技術(shù)人員想到的其它示例。如果這種其它示例具有與所附權(quán)利要求的字面語言沒有不同的結(jié)構(gòu)元件，或者如果它們包括與所附權(quán)利要求的字面語言無實質(zhì)差別的等同結(jié)構(gòu)元件，則這種其它示例意圖在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于檢測燃料輸送裝置中的泄漏的系統(tǒng)(300)，所述系統(tǒng)(300)包括燃料管道(110)；密封罩(120)，所述密封罩(120)沿著所述燃料管道(110)的至少一個長度部分包圍所述燃料管道(110)，從而在所述燃料管道(110)的外表面以及所述密封罩(120)的內(nèi)表面之間限定通道(135)；多個采樣閥(310，320)，所述多個采樣閥(310，320)分布在沿著所述密封罩(120)的長度方向上，其中，所述采樣閥(310，320)的入口被流體地連接至所述通道(135)；氣體檢測器(140)，所述氣體檢測器(140)被流體地連接至所述采樣閥(310，320)的出口，并設置為用以分析由所述多個采樣閥(310，320)中的一個或多個采樣閥所采樣的氣體；以及控制器(150)，所述控制器(150)設置為用以基于來自所述氣體檢測器(140)的信號判斷是否存在燃料泄漏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(300)，其特征在于，還包括多個間隔物(130)，所述多個間隔物(130)沿著所述燃料管道(110)的長度部分分布在所述燃料管道(110)的外表面上，其中，所述密封罩(120)沿著所述燃料管道(110)的長度部分位于所述多個間隔物 (130)上，以便限定所述通道(135)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(300)，其特征在于，所述采樣閥(310，320)的操作能由所述控制器(150)單獨控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(300)， 其特征在于，所述燃料管道(110)包括多個管道段，所述多個管道段通過一個或多個管道聯(lián)接器(330，340)連接在一起，并且其中，至少一個采樣閥(310)的入口被流體地連接至所述通道(13 的一部分，所述部分與相應的管道聯(lián)接器(330，340)基本共同定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(300)，其特征在于，所述通道(135)中的氣體被促使在某一長度方向上流動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(300)，其特征在于，還包括加熱器(510)，所述加熱器(510)設置為用以在所述通道(135)的至少一部分內(nèi)加熱所述氣體，其中，所述加熱器 (510)能由所述控制器(150)控制。
7.一種用于檢測延遲貧噴射(LLI)燃氣渦輪裝置中的泄漏的系統(tǒng)(600)，所述系統(tǒng) (600)包括燃燒器(610)，燃料和空氣混合物在所述燃燒器(610)中燃燒；封套(620)，所述封套(620)沿著所述燃燒器(610)的至少一部分包圍所述燃燒器 (610)從而限定稀釋室(635)，所述稀釋室(635)中設有來自壓縮機的壓縮空氣以用于稀釋；多個LLI燃料管道(640)，所述多個LLI燃料管道(640)流體地連接至所述燃燒器 (610)，其中，所述多個LLI燃料管道(640)設置為用以輸送待噴射到所述燃燒器(610)中的燃料；多個局部LLI采樣閥(655)，其中，所述采樣閥(655)的入口各自流體地連接至所述稀釋室(635)的一部分，所述部分基本共同定位在相應的LLI燃料管道(640)與所述燃燒器 (610)流體地連接的地方；氣體檢測器(680)，所述氣體檢測器(680)流體地連接至所述采樣閥(655)的出口，并設置為用以分析由所述采樣閥(655)中的一個或多個采樣閥所采樣的氣體；以及控制器(690)，所述控制器(690)設置為用以基于來自所述氣體檢測器(680)的信號判斷是否存在燃料泄漏。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)(600)，其特征在于，所述局部LLI采樣閥(655)的操作能由所述控制器(690)單獨控制。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)(600)，其特征在于，還包括至少一個全局LLI采樣閥 (665)，所述全局LLI采樣閥(66 的入口被流體地連接至所述稀釋室(635)，并且所述全局 LLI采樣閥(665)的出口被流體地連接至所述氣體檢測器(680)，其中，所述全局LLI采樣閥(665)的操作能由所述控制器(690)控制。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)(600)，其特征在于，所述全局LLI采樣閥(665)與所述稀釋室(63 的流體連接比所述局部LLI采樣閥(65 與所述稀釋室(63 的流體連接離所述多個LLI燃料管道(640)更遠。
全文摘要
本發(fā)明涉及用以檢測和測量管道燃料泄漏的方法與系統(tǒng)。具體而言，所描述的方法和系統(tǒng)利用對燃料管道的連續(xù)和/或周期性的測量來檢測燃料的泄漏。大體而言，管道(110)被包封在氣密性的密封罩(120)中，從而在管道(110)和密封罩(120)之間形成通道(135)。使用已知的烴分析器和其它可燃氣體工業(yè)分析器以及泄漏檢測器(150)可進行測量。通過控制流入通道(135)的進氣流可補償通道(135)中的壓降，從而與分析器泵送率一致。通過加熱進氣可控制氣體樣本的溫度和運動。該系統(tǒng)(300)可包括用于泄漏源定位的控制閥。所描述的方法和系統(tǒng)(600)可被用來對于用于渦輪的燃燒器的延遲貧噴射系統(tǒng)分析和控制燃料泄漏。
文檔編號G01M3/04GK102435399SQ20111026874
公開日2012年5月2日 申請日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者J·柯茲納 申請人:通用電氣公司