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      全自動(dòng)壓模脫???jié)B透試驗(yàn)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):6023423閱讀:390來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:全自動(dòng)壓模脫模抗?jié)B透試驗(yàn)機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及材料試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域,尤其是建筑材料試驗(yàn)機(jī)。
      背景技術(shù)
      對(duì)于建筑材料,特別是水泥混凝土塊的性能試驗(yàn)十分重要,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)正確與否直接影響建筑物的安全與使用壽命。建筑材料的抗?jié)B透性能就是建筑材料必須測(cè)試的性能之
      ο目前普遍使用的抗?jié)B透試驗(yàn)需要將試塊制作成截頭錐體狀,在錐面上要制作一層密封層,以便使水的滲透自上而下進(jìn)行,防止從側(cè)面向外滲透,該密封層為石蠟密封層,首先將石蠟加熱至完全融化,然后將試塊的錐面在融化的石蠟中滾動(dòng)一周,整個(gè)涂蠟過(guò)程超過(guò)1小時(shí),非常繁瑣,有可能出現(xiàn)小氣孔然后試塊裝入試件內(nèi),抗?jié)B透機(jī)的試件是錐體狀上面是小口,下面是大口,試塊裝模時(shí)由人工自下往上裝,再用多個(gè)螺母固定,一般試驗(yàn)機(jī)上具有六個(gè)分兩排排列的試件,因此試塊裝卸工作十分繁重,試驗(yàn)數(shù)據(jù)人工記錄,不具備數(shù)據(jù)上傳功能,耗時(shí)耗力因?yàn)槿斯みM(jìn)行不能保證每個(gè)試件的密封,影響試驗(yàn)工作的效率和數(shù)據(jù)精確性,很多試驗(yàn)室存在刻意漏檢或不檢的嫌疑,給工程質(zhì)量帶來(lái)重大隱患。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明目的為解決上述存在的問(wèn)題,提供一種全自動(dòng)壓模脫模抗?jié)B透試驗(yàn)機(jī),確保試驗(yàn)的密封,改變了繁重的裝卸過(guò)程,并通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制和自動(dòng)記錄。實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)方案如下
      全自動(dòng)壓模脫???jié)B透試驗(yàn)機(jī),具有機(jī)架、水壓系統(tǒng)、油壓系統(tǒng),在機(jī)架的中心部位裝有主油缸,在機(jī)架上部主油缸周圍圓周狀均分布有多個(gè)裝置試件的試模套,試模套為倒圓錐形,上口大,下口小,錐度與試件錐度相等,在每個(gè)試模套的內(nèi)側(cè)面與試件之間具有油囊緊固式密封結(jié)構(gòu),每個(gè)試模套分別連接有自動(dòng)油壓系統(tǒng)、自動(dòng)水壓系統(tǒng)、自動(dòng)裝卸試件系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)。在主油缸的活塞上端裝有上壓盤(pán)蓋板,上壓盤(pán)蓋板覆蓋全部試模套,在上壓盤(pán)蓋板下底面對(duì)應(yīng)于各個(gè)試模套的位置分別裝有上部密封件,在上部密封件側(cè)面裝有Y型密封圈,在主油缸活塞桿下部圍繞活塞桿水平方向裝有多個(gè)試件頂桿托盤(pán),在每個(gè)試件頂桿托盤(pán)上裝有試件頂桿,每個(gè)試件頂桿對(duì)應(yīng)于上方的一個(gè)試模套,當(dāng)活塞下降時(shí),上壓盤(pán)蓋板蓋住并密封試模套,當(dāng)活塞上升時(shí)試件頂桿與試件下面接觸,將試件從試模套中頂出。在每個(gè)試模套內(nèi)壁中部表面裝有密封油囊,在密封油囊與試模套內(nèi)壁之間裝有油囊襯套,在油囊襯套上面裝有0型密封圈,在0型密封圈上面裝有螺母襯圈,在螺母襯圈上面即試模套頂部,裝有固定螺母,在試模套中裝入試件,在試件上方與固定螺母中空部位為試模套水腔,在試件上方為所述的上部密封件,與上壓盤(pán)蓋板中心開(kāi)有壓力水通道,在密封油囊側(cè)面開(kāi)有進(jìn)油口,進(jìn)油口貫穿油囊襯套和試模套側(cè)面,在側(cè)面外裝有進(jìn)油嘴。自動(dòng)水壓系統(tǒng)具有壓力水泵,壓力水泵的進(jìn)口與進(jìn)水桶連接,出口通過(guò)輸水管,輸水電磁閥與多頭分水器連接,多頭分水器的各個(gè)分水口分別與上壓盤(pán)蓋板上的一個(gè)壓力水通道連接。自動(dòng)油壓系統(tǒng)具有油泵進(jìn)口與油箱連接,油泵出口通過(guò)輸油管道,換向電磁閥分兩路輸油,一路向主油缸活塞上部的輸油口,另一路向主油缸活塞下部的輸油口,另外,油泵經(jīng)油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥和輸油管道分別與各個(gè)試模套側(cè)面的進(jìn)油嘴連接,給油囊供油。自動(dòng)油壓系統(tǒng)具有嵌入全自動(dòng)壓模脫模抗?jié)B透試驗(yàn)軟件的CPU,CPU分別與裝在油路中的油壓傳感器和裝在試件頂桿托盤(pán)中的濕度傳感器電連接,分別與油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥、水電磁閥電連接,并且還與終端顯示器和自動(dòng)打印機(jī)電連接。試驗(yàn)操作程序如下
      1.在試模套上方放入試件,點(diǎn)擊開(kāi)始試驗(yàn)。打開(kāi)油泵電機(jī)和主油缸換向電磁閥,方向向下。2.當(dāng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)主油缸內(nèi)油壓壓力值大于設(shè)定值時(shí),關(guān)閉主油缸換向電磁閥, 停止向下和打開(kāi)油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥。反之報(bào)警1。3.當(dāng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)主油缸鎖緊裝置內(nèi)油壓壓力值大于設(shè)定值時(shí),關(guān)閉油泵電機(jī)、 油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥,打開(kāi)水泵電機(jī),打開(kāi)通向試件的多個(gè)水電磁閥。反之報(bào)警2。4.按照GBT50082-2009標(biāo)準(zhǔn)加壓至規(guī)定壓力過(guò)程中,系統(tǒng)檢測(cè)到有試塊漏水,記錄下漏水時(shí)間并關(guān)閉漏水試塊對(duì)應(yīng)的水電磁閥。按照GBT50082-2009標(biāo)準(zhǔn)加壓至規(guī)定壓力過(guò)程中,設(shè)定時(shí)間內(nèi)水壓小于(0. IMpa),報(bào)警3。5.在加壓過(guò)程中當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到大于等于三塊漏水或者加至規(guī)定壓力后小于三塊試塊漏水,同時(shí)關(guān)閉全部水電磁閥和水泵電機(jī),打開(kāi)泄水電磁閥。6.打開(kāi)油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥,當(dāng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)水壓高于等于設(shè)定值時(shí), 復(fù)位。反之報(bào)警4。7.當(dāng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)密封裝置內(nèi)油壓壓力小于設(shè)定值時(shí),同時(shí)打開(kāi)主油缸換向電磁閥,向上和打開(kāi)油泵電機(jī)。反之報(bào)警5。8.當(dāng)試驗(yàn)完成后主油缸向上運(yùn)動(dòng),觸動(dòng)上限位時(shí),同時(shí)關(guān)閉主油缸換向電磁閥,停止向上和關(guān)閉油泵電機(jī)。9.取出試塊。并打印試驗(yàn)結(jié)果。所述報(bào)警1顯示內(nèi)容“請(qǐng)檢查油泵電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn),油箱內(nèi)油是否足夠,主油缸換向電磁閥是否正常,油路是否有漏油現(xiàn)象?!贝藭r(shí)機(jī)器暫停運(yùn)行,待處理好后繼續(xù)按鈕繼續(xù)試驗(yàn)。報(bào)警2顯示內(nèi)容“請(qǐng)檢查油泵電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn),油箱內(nèi)油是否足夠,油囊密封裝置緊鎖電磁閥是否正常,油路是否有漏油現(xiàn)象。”此時(shí)機(jī)器暫停運(yùn)行,待處理好后繼續(xù)按鈕繼續(xù)試驗(yàn)。報(bào)警3顯示內(nèi)容“請(qǐng)檢查水泵電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn),水箱內(nèi)水是否足夠,泄水壓電磁閥是否正常,水路是否有漏水現(xiàn)象?!贝藭r(shí)機(jī)器暫停運(yùn)行,待處理好后繼續(xù)按鈕繼續(xù)試驗(yàn)。報(bào)警4顯示內(nèi)容“請(qǐng)檢查水閥是否關(guān)死或損壞。”此時(shí)機(jī)器暫停運(yùn)行,待處理好后繼續(xù)按鈕繼續(xù)試驗(yàn)。報(bào)警5顯示內(nèi)容“請(qǐng)檢查油泵電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn),油箱內(nèi)油是否足夠,主油缸換向電磁閥是否正常,油路是否有漏油現(xiàn)象?!贝藭r(shí)機(jī)器暫停運(yùn)行,待處理好后繼續(xù)按鈕繼續(xù)試驗(yàn)。以上技術(shù)方案顯示本發(fā)明具有三方面的創(chuàng)新
      1.采用了整體的單獨(dú)主油缸驅(qū)動(dòng)上壓盤(pán)蓋板和試件頂桿上、下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)上壓盤(pán)蓋板和試件頂桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí),試件從試模套上方裝入,試件底面由試件頂桿托?。淮蜷_(kāi)主油缸換向電磁閥,動(dòng)作換向,上壓盤(pán)蓋板和試件頂桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)上壓盤(pán)蓋板底部的上部密封件與試件頂部接觸、壓實(shí),并依靠其側(cè)面的Y型密封圈將試模套密封,并對(duì)油囊充油,油囊緊貼試件側(cè)面,起密封側(cè)面的作用,再通過(guò)多頭分水器向試模套內(nèi)注入高壓水進(jìn)行抗?jié)B透試驗(yàn)。當(dāng)抗?jié)B透試驗(yàn)完畢后關(guān)閉供水電磁閥,打開(kāi)油囊密封裝置鎖緊電磁閥,將油囊中的油排出,再打開(kāi)主油缸換向電磁閥,上壓盤(pán)蓋板和試件頂桿向上運(yùn)動(dòng),打開(kāi)試模套,試件頂桿將試件從試模套中頂出,取去試塊,自動(dòng)打印機(jī)打出試驗(yàn)結(jié)果。這一機(jī)械設(shè)計(jì)和裝卸試件的操作完全改變了現(xiàn)有技術(shù)。2.油囊緊固式密封方法,采用油壓的手段,切實(shí)做到了試件側(cè)面密封的效果,徹底改變了涂蠟密封的落后狀態(tài)。3.全自動(dòng)的軟件控制,使每一操作步驟都通過(guò)各個(gè)傳感器,各個(gè)電磁閥和計(jì)算機(jī)組成的自控系統(tǒng)操縱油泵電機(jī)、水泵電機(jī)工作,帶動(dòng)整個(gè)試驗(yàn)機(jī)運(yùn)作,并通過(guò)終端顯示屏和自動(dòng)打印機(jī)顯示整個(gè)操作過(guò)程和試驗(yàn)結(jié)果。本發(fā)明具有以下有益效果
      1.由于全自動(dòng)操作,節(jié)約了大量勞力,原來(lái)每個(gè)試模套裝、卸試件,由人力進(jìn)行,每個(gè)試模套有8個(gè)緊固螺母固定,如共有六個(gè)試模套就需裝卸48個(gè)螺母,且所有螺母必須松緊一致,才能避免泄漏,原來(lái)至少要3— 5人才能完成6 —12組試驗(yàn),本發(fā)明只要1人就能完成 10組試驗(yàn),提高效率500%。2.采用了油囊密封方法,徹底解決了泄漏問(wèn)題,使試驗(yàn)工作能快捷順利進(jìn)行,試驗(yàn)數(shù)據(jù)更精確可靠。3.采用了 PLC全自動(dòng)全時(shí)監(jiān)控,改變了人工監(jiān)控的落后狀態(tài),以一臺(tái)總機(jī),監(jiān)控多臺(tái)試驗(yàn)機(jī),實(shí)現(xiàn)了一體化管理和數(shù)據(jù)上傳。


      圖1為本發(fā)明全自動(dòng)壓模脫???jié)B透試驗(yàn)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為主機(jī)俯視結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3為副機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖; 圖4為油囊密封裝置結(jié)構(gòu)示意圖; 圖5為上部密封件結(jié)構(gòu)示意圖; 圖6為全自動(dòng)操作流程圖。圖中各標(biāo)號(hào)名稱如下 1一機(jī)架 1-1一主油缸 2—上壓盤(pán)蓋板 2-1—上部密封件
      2-3—高壓水通道 3—試模套 3-1—試件 4一試件托架 5-1—試件頂桿 6—凈水桶 7—油泵電機(jī) 7-1—油泵 7-2—主油缸8—7jC 泵電機(jī) 9 一油箱 10—水泵11 一儲(chǔ)水箱11-1 一泄水罐11-2—泄
      水管12—油囊襯套13—油囊14一0型密封圈 15—螺母襯圈16—固定螺母
      2-2—Y型密封圈 5—試件頂桿托盤(pán)17—進(jìn)油嘴 18—油道。
      具體實(shí)施例方式現(xiàn)以下列實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做進(jìn)一步說(shuō)明。全自動(dòng)壓模脫模抗?jié)B透試驗(yàn)機(jī)分為主機(jī)和副機(jī)兩部分,主機(jī)架為圓柱形,在主機(jī)的上部裝有上壓盤(pán)蓋板,在主機(jī)體內(nèi)中心部裝有主油缸7-2,圍繞主油缸圓周形均勻分布有六個(gè)試模套3,每個(gè)試模套下面裝有試件頂桿5-1,試件頂桿連接承接排泄水的試件頂桿托盤(pán)5,上壓盤(pán)蓋板組件和試件頂桿組件受主油缸活塞驅(qū)動(dòng),進(jìn)行上升、下降動(dòng)作及液壓鎖定。 每個(gè)試模套內(nèi)部裝有獨(dú)立的密封油囊13,油囊通過(guò)油道18、進(jìn)油嘴17與主油缸連通。在上壓盤(pán)蓋板頂部裝有六頭分水器,在上壓盤(pán)蓋板相應(yīng)于各個(gè)試模套的部位分別開(kāi)有高壓水通道與六頭分水器出水口連接,在試件頂桿托盤(pán)下面通過(guò)泄水電磁閥泄水管 11-2,與泄水罐11-1連接。在副機(jī)上方裝有凈水桶6,在副機(jī)內(nèi)部裝有水泵10,水泵電機(jī)8,儲(chǔ)水箱11,凈水桶與水泵進(jìn)口連接,水泵出口通過(guò)水電磁閥、輸水管與六頭分水器連接。在副機(jī)內(nèi)部還裝有油泵電機(jī)7,油泵7-1,油箱9,油泵7-1產(chǎn)生0. 1—40MPa的油壓,油泵出口通過(guò)輸油管、油路換向電磁閥與主油缸7-2連接,還通過(guò)油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥與油囊密封裝置的進(jìn)油嘴17連接。自動(dòng)控制系統(tǒng)具有嵌入式全自動(dòng)壓模脫???jié)B透試驗(yàn)軟件的CPU,CPU分別與裝在油路中的油壓傳感器和裝在試件頂桿托盤(pán)中的濕度傳感器電連接,分別與油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥、水電磁閥電連接,還與終端顯示器和自動(dòng)打印機(jī)電連接。本實(shí)施例的工作流程如下
      1主油缸筒1-1由油泵7-1提供動(dòng)力進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng) 2上壓盤(pán)蓋板2向下運(yùn)動(dòng)壓入試模套3-1,使用Y型密封圈進(jìn)行上部密封; 3上部密封完成后,由主油缸的換向鎖緊電磁閥進(jìn)行液壓鎖定; 4油泵7-1經(jīng)由油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥給油囊部件加壓進(jìn)行側(cè)密封; 5密封完成后,水經(jīng)由凈水桶6,再經(jīng)過(guò)水泵10,經(jīng)6頭分水器給試模套打水(水壓高至 2MPa),儲(chǔ)水桶11的作用是保證加水壓的平穩(wěn)度;
      6如有漏水,水將流至6個(gè)對(duì)應(yīng)的試件頂桿托盤(pán)5的不銹鋼集水盆,集水高度觸及水位開(kāi)關(guān)時(shí)報(bào)知系統(tǒng)中對(duì)應(yīng)的某試件漏水;
      7實(shí)驗(yàn)完畢后,主油缸1-1將向上運(yùn)動(dòng),同時(shí)試塊頂桿5-1將試塊托起以便取出; 8多余的積水由泄水罐11-1底部的彈簧同步開(kāi)關(guān)把積滿的水排放除去,自動(dòng)打印機(jī)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
      權(quán)利要求
      1.全自動(dòng)壓模脫???jié)B透試驗(yàn)機(jī),具有機(jī)架、水壓系統(tǒng)、油壓系統(tǒng),其特征為在機(jī)架的中心部位裝有主油缸,在機(jī)架上部主油缸周圍圓周狀均分布有多個(gè)裝置試件的試模套,試模套為倒圓錐形,上口大,下口小,錐度與試件錐度相等,在每個(gè)試模套的內(nèi)側(cè)面與試件之間具有油囊緊固式密封結(jié)構(gòu),每個(gè)試模套分別連接有自動(dòng)油壓系統(tǒng)、自動(dòng)水壓系統(tǒng)、自動(dòng)裝卸試件系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)壓模脫???jié)B透試驗(yàn)機(jī),其特征為在主油缸的活塞上端裝有上壓盤(pán)蓋板,上壓盤(pán)蓋板覆蓋全部試模套,在上壓盤(pán)蓋板下底面對(duì)應(yīng)于各個(gè)試模套的位置分別裝有上部密封件,在上部密封件側(cè)面裝有Y型密封圈,在主油缸活塞桿下部圍繞活塞桿水平方向裝有多個(gè)試件頂桿托盤(pán),在每個(gè)試件頂桿托盤(pán)上裝有試件頂桿,每個(gè)試件頂桿對(duì)應(yīng)于上方的一個(gè)試模套,當(dāng)活塞下降時(shí),上壓盤(pán)蓋板蓋住并密封試模套,當(dāng)活塞上升時(shí)試件頂桿與試件下面接觸,將試件從試模套中頂出。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)壓模脫???jié)B透試驗(yàn)機(jī),其特征為在每個(gè)試模套內(nèi)壁中部表面裝有密封油囊,在密封油囊與試模套內(nèi)壁之間裝有油囊襯套,在油囊襯套上面裝有0型密封圈,在0型密封圈上面裝有螺母襯圈,在螺母襯圈上面即試模套頂部,裝有固定螺母,在試模套中裝入試件,在試件上方與固定螺母中空部位為試模套水腔,在試件上方為所述的上部密封件,與上壓盤(pán)蓋板中心開(kāi)有壓力水通道,在密封油囊側(cè)面開(kāi)有進(jìn)油口,進(jìn)油口貫穿油囊襯套和試模套側(cè)面,在側(cè)面外裝有進(jìn)油嘴。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)壓模脫模抗?jié)B透試驗(yàn)機(jī),其特征為自動(dòng)水壓系統(tǒng)具有壓力水泵,壓力水泵的進(jìn)口與進(jìn)水桶連接,出口通過(guò)輸水管,輸水電磁閥與多頭分水器連接,多頭分水器的各個(gè)分水口分別與上壓盤(pán)蓋板上的一個(gè)壓力水通道連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)壓模脫???jié)B透試驗(yàn)機(jī),其特征為自動(dòng)油壓系統(tǒng)具有油泵進(jìn)口與油箱連接,油泵出口通過(guò)輸油管道,換向電磁閥分兩路輸油,一路向主油缸活塞上行的輸油口,另一路向主油缸活塞下行的輸油口 ;另外,油泵經(jīng)油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥和輸油管道分別與各個(gè)試模套側(cè)面的進(jìn)油嘴連接,給油囊供油。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)壓模脫???jié)B透試驗(yàn)機(jī),其特征為自動(dòng)油壓系統(tǒng)具有嵌入全自動(dòng)壓模脫模抗?jié)B透試驗(yàn)軟件的CPU,CPU分別與裝在油路中的油壓傳感器和裝在試件頂桿托盤(pán)中的濕度傳感器電連接,分別與油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥、水電磁閥電連接,并且還與終端顯示器和自動(dòng)打印機(jī)電連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任何一項(xiàng)所述的全自動(dòng)壓模脫模抗?jié)B透試驗(yàn)機(jī),其特征為試驗(yàn)操作程序如下(1)在試模套上方放入試件,點(diǎn)擊開(kāi)始試驗(yàn);打開(kāi)油泵電機(jī)和主油缸換向電磁閥,方向向下;(2)當(dāng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)主油缸內(nèi)油壓壓力值大于設(shè)定值時(shí),關(guān)閉主油缸換向電磁閥,停止向下和打開(kāi)油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥;反之報(bào)警1 ;(3)當(dāng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)主油缸鎖緊裝置內(nèi)油壓壓力值大于設(shè)定值時(shí),關(guān)閉油泵電機(jī)、油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥,打開(kāi)水泵電機(jī),打開(kāi)通向試件的多個(gè)水電磁閥,反之報(bào)警2;(4)按照GBT50082-2009標(biāo)準(zhǔn)加壓至規(guī)定壓力過(guò)程中,系統(tǒng)檢測(cè)到有試塊漏水,記錄下漏水時(shí)間并關(guān)閉漏水試塊對(duì)應(yīng)的水電磁閥;按照GBT50082-2009標(biāo)準(zhǔn)加壓至規(guī)定壓力過(guò)程中,設(shè)定時(shí)間內(nèi)水壓小于(0. IMpa),報(bào)警3 ;(5)在加水壓過(guò)程中當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到大于等于三塊試塊漏水或者加至規(guī)定壓力后小于三塊試塊漏水,同時(shí)關(guān)閉全部水電磁閥和水泵電機(jī);(6)打開(kāi)油囊密封裝置換向鎖緊電磁閥,當(dāng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)水壓高于等于設(shè)定值時(shí),復(fù)位;反之報(bào)警4;(7)當(dāng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)密封裝置內(nèi)油壓壓力小于設(shè)定值時(shí),同時(shí)打開(kāi)主油缸開(kāi)始換向電磁閥向上和打開(kāi)油泵電機(jī);反之報(bào)警5 ;(8)當(dāng)試驗(yàn)完成后主油缸向上運(yùn)動(dòng),觸動(dòng)上限位時(shí),同時(shí)關(guān)閉主油缸換向電磁閥,停止向上和關(guān)閉油泵電機(jī);(9)取出試塊,并打印試驗(yàn)結(jié)果。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及建筑材料試驗(yàn)機(jī),已有的抗?jié)B透試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)化程度差,消耗人力多,試件的側(cè)面臘密封制作時(shí)間長(zhǎng),密封性能不能絕對(duì)保證,影響了試驗(yàn)工作效率和數(shù)據(jù)精確度,為此,本發(fā)明對(duì)分布在主油缸周圍的試模套采用了上口大,下口小的形式,在試模套上方裝卸試件,在試驗(yàn)套與試件之間裝有油囊緊固式密封結(jié)構(gòu),取代臘密封,每個(gè)模套分別連接自動(dòng)油壓系統(tǒng),自動(dòng)水壓系統(tǒng),通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)控制和記錄整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程,本發(fā)明具有節(jié)省大量人力,試驗(yàn)快速、順利,試驗(yàn)數(shù)據(jù)精確可靠,能實(shí)現(xiàn)一體化管理和數(shù)據(jù)上傳的有益效果。
      文檔編號(hào)G01N15/08GK102435542SQ20111037639
      公開(kāi)日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
      發(fā)明者王曦 申請(qǐng)人:王曦
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