專利名稱：避雷器用故障顯示儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本技術(shù)新型屬于電力設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種避雷器用故障顯示儀。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的高壓超高壓交流輸電線路上，大量使用帶有串聯(lián)間隙的金屬氧化物避雷器來保護(hù)線路免受雷電過電壓沖擊。正常情況下，避雷器呈現(xiàn)高的阻抗并串有間隙，起到阻斷輸電線路對地的工頻電流，保證輸電線路的正常運(yùn)行的作用；線路遭雷擊時，擊穿間隙，避雷器動作，將線路上因雷擊產(chǎn)生的過電壓導(dǎo)入大地，并起到對工頻續(xù)流的滅弧作用，保障輸電線路絕緣的安全。避雷器一旦老化，阻抗降低，遭雷擊后，避雷器起不到對工頻電流的滅弧作用， 會造成線路接地短路，此時，系統(tǒng)對短路電流啟用重合間保護(hù)，使電弧熄滅，之后將重新運(yùn)行。 這種情況下，會給輸電的安全帶來極大的隱患。線路再次受雷擊時，將會造成更大故障。因而有必要及時對故障點(diǎn)作出顯示，提醒巡線人員盡快發(fā)現(xiàn)，及時采取措施消除隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種線路有故障避雷器間隙擊穿時，能夠顯示線路避雷器故障點(diǎn)，及時提醒巡線人員設(shè)施故障及故障地點(diǎn)，以便維修人員采取措施消除隱患的避雷器用故障顯示儀。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是該避雷器用故障顯示儀，具有與脫離器連接的底座，底座上的接線螺栓與避雷器下端連接，底座由絕緣支架支撐，底座接地，其特征在于所述脫離器位于底座的中部，脫離器與底座之間設(shè)有護(hù)套，底座上還設(shè)有彈出機(jī)構(gòu)，彈出機(jī)構(gòu)上連接有顯示機(jī)構(gòu)，彈出機(jī)構(gòu)具有連接在底座上的兩個銅螺栓，銅螺栓上通過絕緣層套裝有彈簧，彈簧支撐絕緣套管，絕緣套管端部由固定在脫離器上的壓板進(jìn)行壓緊，所述脫離器和彈出機(jī)構(gòu)的外側(cè)套裝在外殼內(nèi)，前蓋通過位于脫離器上的壓緊螺栓封堵外殼，外殼內(nèi)套裝有絕緣筒，脫離器與外殼之間連接有導(dǎo)線，由接線螺栓、脫離器、導(dǎo)線、外殼和底座導(dǎo)通構(gòu)成避雷器的保護(hù)回路，銅螺栓的外側(cè)套裝有電極，接線螺栓與電極之間連接有第2導(dǎo)線，由接線螺栓、第2導(dǎo)線、電極、銅螺栓和底座導(dǎo)通構(gòu)成脫離器脫離后的保護(hù)回路。所述顯示機(jī)構(gòu)為設(shè)在脫離器上的紅色指示絲帶。所述顯示機(jī)構(gòu)由指示燈、電池和連接導(dǎo)線構(gòu)成，連接導(dǎo)線串接指示燈和電池后其兩端分別連接電極和銅螺栓。采用上述技術(shù)方案的有益效果該避雷器用故障顯示儀由兩大部分構(gòu)成起爆部分和顯示機(jī)構(gòu)。起爆部分的核心是熱爆式脫離器，顯示儀的起始動作就靠脫離器完成，利用了熱爆式脫離器的特性過電壓及正常工頻電壓下不動作，只在持續(xù)過大的工頻電壓下動作。因而它既能保證避雷器正常工作，又能在避雷器發(fā)生故障時順利起爆。在正常狀態(tài)下， 經(jīng)過避雷器后的電流，過顯示儀的通路是接線螺栓-脫離器-導(dǎo)線-外殼-底座接地。此時，顯示機(jī)構(gòu)的彈簧處于壓緊狀態(tài)，它所控制的避雷器接地電路和指示燈電路均處于常開狀態(tài)。避雷器發(fā)生故障時，脫離器動作，將斷成兩節(jié)，脫離器后部在脫離器動作沖擊力和彈簧的共同作用下，將脫離顯示儀本體，即顯示部分開始工作，因有導(dǎo)線的拉系，這一部分將懸掛在顯示儀殼體外，壓板上系的指示紅絲帶將自動展開。彈簧彈起將電極推起，使電極與銅螺栓的頭部接觸，常開狀態(tài)的避雷器接地電路和指示燈電路閉合，流經(jīng)避雷器的電流通路變?yōu)榻泳€螺栓-第2導(dǎo)線-電極-銅螺釘-底座接地，以保證避雷器仍能正常接地。同理，由于電極與銅螺栓的接觸，使指示燈電源接通，指示燈開始發(fā)光，起到雙重警示作用。警示巡線員，以便及時檢修、更換故障避雷器，維護(hù)線路正常運(yùn)行。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的安裝示意圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示的避雷器用故障顯示儀1，通過彎角架3支撐在絕緣支架5上，絕緣支架5安裝在鐵塔絕緣橫擔(dān)4上，避雷器用故障顯示儀1上的接線螺栓通過導(dǎo)線2連接避雷器的下端，下部出線端6直接接地或經(jīng)計數(shù)器接地。避雷器用故障顯示儀1，具有與脫離器M連接的底座15，接線螺栓17通過絕緣套18固定在底座上，接線螺栓17上套裝有絕緣子16，接線螺栓17通過導(dǎo)線與避雷器下端連接，所述脫離器M位于底座15的中部，脫離器 24與底座15之間設(shè)有護(hù)套19，護(hù)套19為筒形，脫離器M位于護(hù)套19的底部，底座15上還設(shè)有彈出機(jī)構(gòu)，彈出機(jī)構(gòu)上設(shè)有顯示機(jī)構(gòu)，彈出機(jī)構(gòu)具有連接在底座上的兩個銅螺栓10、 23，銅螺栓10、23套裝有絕緣層9J6 (或絕緣套管)，絕緣層9J6上套裝有彈簧12、21，彈簧12、21與底座15之間設(shè)有絕緣墊片20，彈簧12、21分別支撐絕緣套管8、25，絕緣套管端部由固定在脫離器上的壓板32進(jìn)行壓緊。所述顯示機(jī)構(gòu)為設(shè)在脫離器M上的紅色指示絲帶31，在脫離器斷裂彈出時將紅色指示絲帶31帶出并展開，起到指示作用。作為顯示機(jī)構(gòu)的另一種結(jié)構(gòu)，所述顯示機(jī)構(gòu)由指示燈14、電池33和連接導(dǎo)線構(gòu)成，連接導(dǎo)線串接指示燈 14和電池33后其兩端分別連接電極11和銅螺栓10。當(dāng)脫離器彈出后，在彈簧12的作用下，推動電極11接觸銅螺栓10，實(shí)現(xiàn)指示電路的導(dǎo)通，指示燈14點(diǎn)亮，在夜間起到指示的作用。兩種顯示機(jī)構(gòu)可以同時設(shè)置在該故障顯示儀中。所述脫離器和彈出機(jī)構(gòu)的外側(cè)套裝在外殼27內(nèi)，前蓋四通過壓緊螺栓30封堵外殼，外殼27內(nèi)套裝有絕緣筒7，脫離器M與外殼27之間連接有導(dǎo)線28，由接線螺栓17、脫離器24、導(dǎo)線觀、外殼27和底座15構(gòu)成避雷器的保護(hù)回路，在正常狀態(tài)下，經(jīng)過避雷器后的電流通過上述保護(hù)回路進(jìn)行接地。銅螺栓 10,23的外側(cè)設(shè)有電極11，接線螺栓17與電極11之間連接有第2導(dǎo)線13、22，由接線螺栓 17、第2導(dǎo)線13、22、電極11、銅螺栓10、23、底座15構(gòu)成脫離器脫離后的保護(hù)回路，在彈簧彈起的同時，常開狀態(tài)的避雷器接地電路和指示燈電路閉合，流經(jīng)避雷器的電流通過上述保護(hù)回路接地。上述兩個保護(hù)回路，線路有故障避雷器間隙擊穿時，既能保證避雷器正常工作，又能在避雷器發(fā)生故障時順利起爆，且能夠顯示線路避雷器故障點(diǎn)，及時提醒巡線人員設(shè)施故障及故障地點(diǎn)，以便維修人員采取措施消除隱患。
權(quán)利要求1.一種避雷器用故障顯示儀，具有與脫離器連接的底座，底座上的接線螺栓與避雷器下端連接，底座由絕緣支架支撐，底座接地，其特征在于所述脫離器位于底座的中部，脫離器與底座之間設(shè)有護(hù)套，底座上還設(shè)有彈出機(jī)構(gòu)，彈出機(jī)構(gòu)上連接有顯示機(jī)構(gòu)，彈出機(jī)構(gòu)具有連接在底座上的兩個銅螺栓，銅螺栓上通過絕緣層套裝有彈簧，彈簧支撐絕緣套管，絕緣套管端部由固定在脫離器上的壓板進(jìn)行壓緊，所述脫離器和彈出機(jī)構(gòu)的外側(cè)套裝在外殼內(nèi)，前蓋通過位于脫離器上的壓緊螺栓封堵外殼，外殼內(nèi)套裝有絕緣筒，脫離器與外殼之間連接有導(dǎo)線，由接線螺栓、脫離器、導(dǎo)線、外殼和底座導(dǎo)通構(gòu)成避雷器的保護(hù)回路，銅螺栓的外側(cè)套裝有電極，接線螺栓與電極之間連接有第2導(dǎo)線，由接線螺栓、第2導(dǎo)線、電極、銅螺栓和底座導(dǎo)通構(gòu)成脫離器脫離后的保護(hù)回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避雷器用故障顯示儀，其特征在于所述顯示機(jī)構(gòu)為設(shè)在脫離器上的紅色指示絲帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避雷器用故障顯示儀，其特征在于所述顯示機(jī)構(gòu)由指示燈、 電池和連接導(dǎo)線構(gòu)成，連接導(dǎo)線串接指示燈和電池后其兩端分別連接電極和銅螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種避雷器用故障顯示儀，具有與脫離器連接的底座，底座上的接線螺栓與避雷器下端連接，底座由絕緣支架支撐，底座接地，其中所述脫離器位于底座的中部，脫離器與底座之間設(shè)有護(hù)套，底座上還設(shè)有彈出機(jī)構(gòu)，彈出機(jī)構(gòu)上連接有顯示機(jī)構(gòu)，脫離器與外殼之間連接有導(dǎo)線，由接線螺栓、脫離器、導(dǎo)線、外殼和底座導(dǎo)通構(gòu)成避雷器的保護(hù)回路，銅螺栓的外側(cè)套裝有電極，接線螺栓與電極之間連接有第2導(dǎo)線，由接線螺栓、第2導(dǎo)線、電極、銅螺栓和底座導(dǎo)通構(gòu)成脫離器脫離后的保護(hù)回路。線路有故障避雷器間隙擊穿時，能夠顯示線路避雷器故障點(diǎn)，及時提醒巡線人員設(shè)施故障及故障地點(diǎn)，以便維修人員采取措施消除隱患，保障了線路的安全。
文檔編號G01R31/02GK202049208SQ201120066168
公開日2011年11月23日 申請日期2011年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月15日
發(fā)明者張永平, 張長軍, 楊群武, 白長新 申請人:南陽市豐電避雷器有限公司