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      一種汽車綜合檢測儀的制作方法

      文檔序號:5908818閱讀:305來源:國知局
      專利名稱:一種汽車綜合檢測儀的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種汽車檢測裝置,特別涉及一種用于檢測車輛噪音、機(jī)油顆粒、 振動、發(fā)動機(jī)竄氣等指標(biāo)的汽車綜合檢測儀。
      背景技術(shù)
      隨著現(xiàn)代汽車制造工業(yè)的發(fā)展與交通文明的進(jìn)步,汽車市場已經(jīng)邁入了以養(yǎng)代修、以養(yǎng)為主的時代,盡管以養(yǎng)代修的觀念已經(jīng)逐漸樹立,但是在汽車養(yǎng)護(hù)過程中缺乏科學(xué)的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù),人們大多根據(jù)汽車的靜態(tài)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和汽車養(yǎng)護(hù)用品的性能指標(biāo),千篇一律的對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);具體到某一輛車,如何根據(jù)其發(fā)動機(jī)的實(shí)際狀況,提供對癥下藥的貼身保養(yǎng),還沒有相關(guān)的實(shí)踐。同時,在汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時,也沒有綜合性的檢測儀器,能夠提供詳細(xì)的參考信息。比如,目前市面上流行的噪音、機(jī)油顆粒、振動、氣體流量和內(nèi)窺視頻等檢測設(shè)備大多性能單一、獨(dú)立一體,并沒有綜合性的檢測儀器,另外,這些設(shè)備也大多限于實(shí)驗(yàn)室研究階段,很少用于專門的汽車保養(yǎng)領(lǐng)域。結(jié)合上述情況,本實(shí)用新型的汽車綜合檢測儀,可以在汽車保養(yǎng)前進(jìn)行多項(xiàng)指標(biāo)的檢測,解決了汽車養(yǎng)護(hù)中的標(biāo)準(zhǔn)問題,讓汽車養(yǎng)護(hù)變的更科學(xué),更實(shí)效。公開號為CN101251503A的中國發(fā)明專利,要求保護(hù)一種自動檢測汽車機(jī)油污染度的方法,用于檢測汽車機(jī)油的污染信息,以便車主按質(zhì)及時換油。但是其為單一的檢測設(shè)備,只能檢測機(jī)油的相關(guān)信息。授權(quán)公告號為CN200999636Y的中國實(shí)用新型專利,要求保護(hù)一種汽車潤滑油磨粒監(jiān)測器,用于隨時動態(tài)地監(jiān)測潤滑油中的磨粒情況。但是其同樣為單一的監(jiān)測設(shè)備。
      發(fā)明內(nèi)容一種汽車綜合檢測儀,包括機(jī)體支架、機(jī)殼,所述機(jī)殼由所述機(jī)體支架支撐,還包括4個手柄,各個手柄在非工作狀態(tài)下可以安放在機(jī)殼下方的相應(yīng)的掛放位置,手柄內(nèi)部分別安裝有噪音采集裝置、振動信號采集裝置、空氣流量采集裝置和內(nèi)窺圖像采集裝置,所述噪音采集裝置通過數(shù)據(jù)線與位于機(jī)殼內(nèi)的放大器連接,將放大的信號輸入位于機(jī)殼內(nèi)的數(shù)據(jù)采集卡的對應(yīng)的接口 ;所述空氣流量采集裝置通過軟管將采集到的空氣流輸送到位移機(jī)殼內(nèi)的空氣流量計(jì)中,由空氣流量計(jì)將采集的信號輸入所述數(shù)據(jù)采集卡的對應(yīng)的接口 ; 所述振動信號采集裝置和所述內(nèi)窺圖像采集裝置通過各自相應(yīng)的數(shù)據(jù)線與所述數(shù)據(jù)采集卡的對應(yīng)的接口相連接,所述數(shù)據(jù)采集卡與位于機(jī)殼內(nèi)的嵌入式計(jì)算機(jī)主板相連接;還包括機(jī)油顆粒檢測裝置,通過光源裝置照射,設(shè)置在采光口附近的光學(xué)放大裝置將光學(xué)圖像輸入到攝像頭,由攝像頭生成電子信號,并直接發(fā)送到所述嵌入式計(jì)算機(jī)主板;由所述嵌入式計(jì)算機(jī)主板處理的上述各組數(shù)據(jù)信號通過觸摸顯示器控制板顯示在位于機(jī)殼表面的觸摸顯示器上。

      [0006]附圖1為本實(shí)用新型的汽車綜合檢測儀的整體立體圖;附圖2為本實(shí)用新型的汽車綜合檢測儀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      在本說明書中使用的術(shù)語“上方”、“下方”、“右側(cè),,或類似的用語都是對照附圖表示的方向而言的。按照本實(shí)用新型的圖示實(shí)施例,汽車養(yǎng)護(hù)綜合檢測儀包括噪音檢測裝置、振動檢測裝置、竄氣檢測裝置、內(nèi)窺檢測裝置和機(jī)油顆粒檢測裝置。其中具體部件構(gòu)成如下攝像頭1、噪音采集裝置2、振動信號采集裝置3、空氣流量采集裝置4、內(nèi)窺圖像采集裝置5、傳感器手柄6數(shù)據(jù)采集卡7、觸摸顯示器8、觸摸顯示器控制板9、電源裝置10、光源裝置11、機(jī)殼 12、機(jī)體支架13、嵌入式計(jì)算機(jī)主板14、放大器15、采光口 16、光學(xué)放大裝置17、數(shù)據(jù)線18、 軟管19、空氣流量計(jì)20、打印裝置21等部件。柱狀的機(jī)體支架13支撐矩形的機(jī)殼12,4個手柄6,其內(nèi)部分別安裝有噪音采集裝置2、振動信號采集裝置3、空氣流量采集裝置4和內(nèi)窺圖像采集裝置5,各個手柄6在非工作狀態(tài)下可以安放在機(jī)殼12下方的相應(yīng)的掛放位置;噪音采集裝置2通過數(shù)據(jù)線與位于機(jī)殼12內(nèi)的放大器15連接,將放大的信號輸入數(shù)據(jù)采集卡7的對應(yīng)的接口 ;空氣流量采集裝置4通過軟管將采集到的空氣流輸送到位移機(jī)殼12內(nèi)的空氣流量計(jì)中,由空氣流量計(jì)將采集的信號輸入數(shù)據(jù)采集卡7的對應(yīng)的接口 ;振動信號采集裝置3和內(nèi)窺圖像采集裝置5通過各自相應(yīng)的數(shù)據(jù)線與位于機(jī)殼12內(nèi)的數(shù)據(jù)采集卡7的對應(yīng)的接口相連接,數(shù)據(jù)采集卡7 與位于機(jī)殼12內(nèi)的嵌入式計(jì)算機(jī)主板14相連接;通過光源裝置11照射,設(shè)置在采光口 16 附近的光學(xué)放大裝置17將光學(xué)圖像輸入到攝像頭1,由攝像頭1生成電子信號,并直接發(fā)送到機(jī)殼12內(nèi)的嵌入式計(jì)算機(jī)主板14 ;由嵌入式計(jì)算機(jī)主板14處理的上述各組數(shù)據(jù)信號通過觸摸顯示器控制板9顯示在位于機(jī)殼12表面的觸摸顯示器8上;為了設(shè)備移動方便在機(jī)體支架下方可以設(shè)置矩形基底,并在基底的相應(yīng)四個角設(shè)置移動裝置(例如在支架下方四個角分別設(shè)置滾輪),以方便使用者移動設(shè)備。下面參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例啟動汽車養(yǎng)護(hù)綜合檢測儀,電源裝置為交流電源,以保證設(shè)備正常工作,并配備安全保護(hù)裝置;1)對被檢測汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油顆粒的檢測(機(jī)油顆粒檢測裝置)將機(jī)油尺采樣的機(jī)油,擦拭在位于機(jī)殼12—側(cè)的采光口 16的成像玻璃上,然后由光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行成像。在往成像玻璃上擦拭機(jī)油之前,必須確保成像玻璃上沒有其他的雜質(zhì)和灰塵,否則將無法判斷顆粒來自灰塵還是來自機(jī)油;因?yàn)樾枰?jīng)常使用成像玻璃和擦拭清潔成像玻璃,成像玻璃自身的硬度是很重要的指標(biāo)。成像玻璃首選藍(lán)寶石玻璃,這種玻璃有非常好的耐摩擦性,反復(fù)擦拭也不會有劃痕,非常適合做成像玻璃來使用;利用設(shè)置在機(jī)殼12內(nèi)部的、位于采光口 16右側(cè)的光源裝置11對位于采光口上的機(jī)油進(jìn)行照射,以便攝像頭1通過光學(xué)放大裝置17采集圖像,其中光源裝置11設(shè)置位于采光口 16的成像玻璃與光學(xué)放大裝置17之間,并與機(jī)殼12連接;所述的光學(xué)放大裝置17為顯微鏡,將手動可調(diào)節(jié)焦距的顯微鏡與成像玻璃設(shè)置到一個固定的距離,該距離在10-15厘米之間,調(diào)節(jié)好焦距,就可以將成像玻璃上的雜質(zhì)非常清楚的顯現(xiàn)出來。這個系統(tǒng),在使用一段時間后,由于存在一定的機(jī)械振動造成出現(xiàn)焦距調(diào)節(jié)異常,可以采用手工修正的方法來修正。攝像頭1含有白光光源,光源的亮度調(diào)整也是手動的,手動設(shè)置光照強(qiáng)度,以滿足在室內(nèi)無陽光直射的情況下對成像玻璃正確取景的要求;所述的攝像頭1為CCD鏡頭,利用CCD鏡頭將顯微鏡放大的機(jī)油顆粒圖像轉(zhuǎn)化為電子信號并直接傳輸?shù)綑C(jī)殼12內(nèi)的嵌入式計(jì)算機(jī)主板14,利用專業(yè)計(jì)算軟件對顆粒的圖像進(jìn)行二值化處理,將顆粒部分和非顆粒部分區(qū)分出來;其次,對顆粒進(jìn)行統(tǒng)計(jì),計(jì)算顆粒在整個圖像中所占的比例,從而可以計(jì)算出機(jī)油的顆粒度。并將嵌入式計(jì)算機(jī)主板14處理的上圖像信號通過觸摸顯示器控制板9顯示在位于機(jī)殼12表面的觸摸顯示器8上,圖像可以直觀的觀察到機(jī)油中所包含的顆粒,顆粒的大小,以及顆粒的形態(tài);同時將嵌入式計(jì)算機(jī)主板14處理的顆粒度情況打印出來供操縱人員分析。2)對汽車發(fā)動機(jī)振動的檢測(振動檢測裝置)發(fā)動機(jī)的振動可分為內(nèi)部振動和外部振動,主要來源于氣缸內(nèi)周期變化的氣體壓力和曲軸機(jī)構(gòu)運(yùn)動產(chǎn)生的慣性力。操作人員取下內(nèi)部安裝有振動信號采集裝置3的傳感器手柄6,將其放置在相應(yīng)的檢測位置,振動信號采集裝置3例如可以是振動傳感器(振動傳感器是一個典型的電動式傳感器,基于電磁感應(yīng)原理,即當(dāng)運(yùn)動的導(dǎo)體在固定的磁場里切割磁力線時,導(dǎo)體兩端就感生出電動勢),振動傳感器采集發(fā)動機(jī)的振動信號,并將輸出的電壓信號通過數(shù)據(jù)線直接饋給位于機(jī)殼12內(nèi)部的數(shù)據(jù)采集卡7的對應(yīng)的接口 ;數(shù)據(jù)采集卡7本身可以工作在高阻模式或者低阻模式下,同時數(shù)據(jù)采集通道上還可以含有放大器,可以適應(yīng)振動傳感器在高振動和低振動兩種模式下的數(shù)據(jù)處理。通過數(shù)據(jù)采集卡7將處理后的信號傳輸?shù)轿挥跈C(jī)殼12內(nèi)的嵌入式計(jì)算機(jī)主板14,利用專業(yè)軟件處理信號,將嵌入式計(jì)算機(jī)主板14處理的上振動信號通過觸摸顯示器控制板9顯示在位于機(jī)殼12表面的觸摸顯示器8上,或者將嵌入式計(jì)算機(jī)主板14處理的振動情況打印出來供操縱人員分析。3)汽車發(fā)動機(jī)竄氣的檢測(竄氣檢測裝置)由于發(fā)動機(jī)氣缸活塞組摩擦副磨損,活塞環(huán)彈性下降或粘結(jié)均會使密閉性下降, 工作介質(zhì)和燃?xì)鈱牟幻芊馓幐Z入曲軸箱。竄入曲軸箱的氣體越多,表明發(fā)動機(jī)氣缸與活
      塞,活塞環(huán)間不密封程度越高。操作人員取下內(nèi)部安裝有空氣流量采集裝置4的傳感器手柄6,將其放置在在發(fā)動機(jī)機(jī)油尺位置檢查發(fā)動機(jī)曲軸箱的其他入口(例如機(jī)油加注口)的密封,不使用pcv閥 (曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)。通過空氣流量采集裝置4對其正向流動壓力和反向流動壓力進(jìn)行采集,將采集到的空氣流通過軟管反饋給位于機(jī)殼12內(nèi)部的空氣流量計(jì),由空氣流量計(jì)對空氣流進(jìn)行信號采集,并將空氣流信號輸送到位于機(jī)殼12內(nèi)的數(shù)據(jù)采集卡7的對應(yīng)的接口 ;通過數(shù)據(jù)采集卡7將處理后的信號傳輸?shù)轿挥跈C(jī)殼12內(nèi)的嵌入式計(jì)算機(jī)主板14,利用專業(yè)軟件處理竄氣信號,將嵌入式計(jì)算機(jī)主板14處理的上竄氣信號通過觸摸顯示器控制板9顯示在位于機(jī)殼12表面的觸摸顯示器8上,或者將嵌入式計(jì)算機(jī)主板14處理的竄氣情況打印出來供操縱人員分析。4)汽車發(fā)動機(jī)噪音檢測(噪音檢測裝置)發(fā)動機(jī)運(yùn)行中會產(chǎn)生機(jī)械噪音、燃燒噪音和氣體動力性噪音,操作人員取下內(nèi)部安裝有噪音采集裝置2的傳感器手柄6,將其放置在相應(yīng)的檢測位置,利用噪音采集裝置2 中的噪音傳感器采集發(fā)動機(jī)的噪音信號。噪音傳感器例如可以是專業(yè)麥克風(fēng),其將采集到的噪音信號通過數(shù)據(jù)線與位于機(jī)殼12內(nèi)的放大器15連接,由于電容式傳聲器輸出的信號很小,利用放大器15可以將輸出阻抗很高的噪音型號進(jìn)行放大并實(shí)現(xiàn)阻抗匹配。將處理后的噪音信號輸入位于機(jī)殼12內(nèi)部的數(shù)據(jù)采集卡7的對應(yīng)接口 ;通過數(shù)據(jù)采集卡7將處理后的噪音信號傳輸?shù)轿挥跈C(jī)殼12內(nèi)的嵌入式計(jì)算機(jī)主板14,利用專業(yè)軟件處理噪音信號, 將嵌入式計(jì)算機(jī)主板14處理的上噪音信號通過觸摸顯示器控制板9顯示在位于機(jī)殼12表面的觸摸顯示器8上,或者將嵌入式計(jì)算機(jī)主板14處理的噪音情況打印出來供操縱人員分析。5)汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)窺圖像檢測(內(nèi)窺檢測裝置)發(fā)動機(jī)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)運(yùn)動件和往復(fù)運(yùn)動件在不平衡力和力矩作用下會產(chǎn)生磨損,操作人員取下內(nèi)部安裝有內(nèi)窺圖像采集裝置5的傳感器手柄6,其中內(nèi)窺圖像采集裝置5采用 CCD鏡頭或者CMOS鏡頭,將其通過發(fā)動機(jī)氣門深入在相應(yīng)汽缸中的檢測位置,利用內(nèi)窺圖像采集裝置5中的鏡頭采集發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)壁的磨損圖像。其將采集到的磨損圖像信號通過數(shù)據(jù)線輸入位于機(jī)殼12內(nèi)部的數(shù)據(jù)采集卡7的對應(yīng)的接口 ;通過數(shù)據(jù)采集卡7將處理后的磨損圖像信號傳輸?shù)轿挥跈C(jī)殼12內(nèi)的嵌入式計(jì)算機(jī)主板14,利用專業(yè)軟件處理磨損圖像信號,將嵌入式計(jì)算機(jī)主板14處理的上磨損圖像信號通過觸摸顯示器控制板9顯示在位于機(jī)殼12表面的觸摸顯示器8上,或者將嵌入式計(jì)算機(jī)主板14處理的磨損圖像情況打印出來供操縱人員分析。在本實(shí)用新型的思路與精神的啟示下,任何本領(lǐng)域普通技術(shù)人員合理的對本實(shí)用新型的部件的替換,或者對本實(shí)用新型部件的變形,均落入本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種汽車綜合檢測儀,包括機(jī)體支架、機(jī)殼,所述機(jī)殼由所述機(jī)體支架支撐,還包括 4個手柄,各個手柄在非工作狀態(tài)下安放在機(jī)殼下方的相應(yīng)的掛放位置,其特征在于4個手柄內(nèi)部分別安裝有噪音采集裝置、振動信號采集裝置、空氣流量采集裝置和內(nèi)窺圖像采集裝置,所述噪音采集裝置通過數(shù)據(jù)線與位于所述機(jī)殼內(nèi)的放大器連接,將放大的信號輸入位于所述機(jī)殼內(nèi)的數(shù)據(jù)采集卡的對應(yīng)的接口 ;所述空氣流量采集裝置通過軟管將采集到的空氣流輸送到位于所述機(jī)殼內(nèi)的空氣流量計(jì)中,由所述空氣流量計(jì)將采集到的信號輸入所述數(shù)據(jù)采集卡的對應(yīng)的接口 ;所述振動信號采集裝置和所述內(nèi)窺圖像采集裝置通過各自相應(yīng)的數(shù)據(jù)線與所述數(shù)據(jù)采集卡的對應(yīng)的接口相連接;所述數(shù)據(jù)采集卡與位于所述機(jī)殼內(nèi)的嵌入式計(jì)算機(jī)主板相連接;還包括機(jī)油顆粒檢測裝置,通過光源裝置照射,設(shè)置在采光口附近的光學(xué)放大裝置將光學(xué)圖像輸入到攝像頭,由所述攝像頭生成電子信號,并直接發(fā)送到所述嵌入式計(jì)算機(jī)主板;由所述嵌入式計(jì)算機(jī)主板處理的上述各組數(shù)據(jù)信號通過觸摸顯示器控制板顯示在位于機(jī)殼表面的觸摸顯示器上。
      2.如權(quán)利要求1所述的汽車綜合檢測儀,其特征在于還包括打印裝置,由所述嵌入式計(jì)算機(jī)主板處理的上述各組數(shù)據(jù)信號可打印出來。
      3.如權(quán)利要求1所述的汽車綜合檢測儀,其特征在于所述噪音采集裝置為麥克風(fēng)。
      4.如權(quán)利要求1所述的汽車綜合檢測儀,其特征在于所述振動信號采集裝置為振動傳感器。
      5.如權(quán)利要求1所述的汽車綜合檢測儀,其特征在于所述內(nèi)窺圖像采集裝置為CCD 鏡頭或CMOS鏡頭。
      6.如權(quán)利要求1所述的汽車綜合檢測儀,其特征在于所述攝像頭為CCD鏡頭。
      7.如權(quán)利要求6所述的汽車綜合檢測儀,其特征在于所述的光學(xué)放大裝置為顯微鏡。
      8.如權(quán)利要求1所述的汽車綜合檢測儀,其特征在于所述光源裝置位于所述采光口的右側(cè),位于所述機(jī)殼的內(nèi)部,與所述機(jī)殼連接且與所述機(jī)殼成45度設(shè)置。
      專利摘要一種汽車綜合檢測儀,同時包括噪音檢測裝置、振動檢測裝置、竄氣檢測裝置、內(nèi)窺檢測裝置和機(jī)油顆粒檢測裝置,其中,噪音采集裝置通過數(shù)據(jù)線與位于機(jī)殼內(nèi)的放大器連接,將放大的信號輸入位于機(jī)殼內(nèi)的數(shù)據(jù)采集卡的對應(yīng)的接口;所述空氣流量采集裝置通過軟管將采集到的空氣流輸送到位移機(jī)殼內(nèi)的空氣流量計(jì)中,由空氣流量計(jì)將采集的信號輸入所述數(shù)據(jù)采集卡的對應(yīng)的接口;所述振動信號采集裝置和所述內(nèi)窺圖像采集裝置通過各自相應(yīng)的數(shù)據(jù)線與所述數(shù)據(jù)采集卡的對應(yīng)的接口相連接,所述數(shù)據(jù)采集卡與位于機(jī)殼內(nèi)的嵌入式計(jì)算機(jī)主板相連接;機(jī)油顆粒檢測裝置,通過光源裝置照射,設(shè)置在采光口附近的光學(xué)放大裝置將光學(xué)圖像輸入到攝像頭,由攝像頭生成電子信號,并直接發(fā)送到所述嵌入式計(jì)算機(jī)主板。
      文檔編號G01M17/007GK202002808SQ20112006657
      公開日2011年10月5日 申請日期2011年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月15日
      發(fā)明者朱有康 申請人:朱有康
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