專利名稱：一種手術臺剎車氣囊的漏氣檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手術臺剎車氣囊的漏氣檢測裝置。
背景技術：
現(xiàn)在手術臺上的剎車裝置采用空氣剎車裝置，該空氣剎車裝置要求靈敏度高，低碳低噪音、環(huán)保無污染?？諝鈩x車裝置的關鍵零件為橡膠氣囊。該橡膠氣囊的結構包括橡膠腔體41和銅芯氣門42(見圖1)，銅芯氣門42被澆注在橡膠腔體41的開口端的內壁上。 橡膠氣囊要求材料彈性好，耐磨性佳、密閉性好，確?？諝鉄o泄漏，從而保證剎車裝置不會失靈。因此必須對產(chǎn)品進行嚴格的漏氣檢測。
發(fā)明內容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種手術臺剎車氣囊的漏氣檢測裝置，它的結構簡單、檢測方便。實現(xiàn)上述目的的技術方案是一種手術臺剎車氣囊的漏氣檢測裝置，包括氣源、一氣壓調節(jié)閥及一水槽，其中，所述水槽的高度與所述剎車氣囊的高度適配，該水槽以多行多列的方式被分割成多個用于容納一個所述剎車氣囊的空腔，每個空腔的截面積是所述剎車氣囊的截面積的兩倍，每個空腔中均灌滿水；多個所述剎車氣囊以其銅芯氣門朝上的方式一一地放置在各個空腔中；所述氣源通過一進氣管道與所述氣壓調節(jié)閥的進氣口連接，該氣壓調節(jié)閥的出氣口通過多根出氣管道與每個置于所述空腔中的剎車氣囊連接。本實用新型的手術臺剎車氣囊的漏氣檢測裝置的技術方案，采用外部加壓的方法，模擬剎車裝置，檢驗氣囊的密閉性，可準確監(jiān)測剎車氣囊是否漏氣，而且能在對剎車氣囊無任何傷害的情況下全檢，可確保剎車氣囊無泄漏從而保證剎車裝置不會失靈。

圖1為剎車氣囊的剖面圖；圖2為本實用新型的手術臺剎車氣囊的漏氣檢測裝置的結構示意圖。
具體實施方式
為了能更好地對本實用新型的技術方案進行理解，下面通過具體地實施例并結合附圖進行詳細地說明請參閱圖2，本實用新型的手術臺剎車氣囊的漏氣檢測裝置，包括氣源1、一氣壓調節(jié)閥2及一水槽3，其中，水槽3的高度與剎車氣囊的高度適配，該水槽3以多行多列的方式被分割成多個用于容納一個剎車氣囊的空腔30，每個空腔30的橫截面積是剎車氣囊的橫截面積的兩倍， 每個空腔30中均灌滿水；多個剎車氣囊以其銅芯氣門朝上的方式一一地放置在空腔30中；[0012]氣源1通過一進氣管道10與氣壓調節(jié)閥2的進氣口連接，該氣壓調節(jié)閥2的出氣口通過多根出氣管道20與每個置于空腔30中的剎車氣囊連接。本實用新型的手術臺剎車氣囊的漏氣檢測裝置中各個部件的作用是氣源1為壓縮空氣，用于向剎車氣囊充壓，使剎車氣囊膨脹；氣壓調節(jié)閥2既用來控制氣源1與剎車氣囊之間通斷的開關，又可以調節(jié)進入剎車氣囊中的氣體的壓力大??；水槽3用于容納剎車氣囊，它被分隔成多個空腔30可以同時檢測多個剎車氣囊，以提高工作效率。本實用新型的手術臺剎車氣囊的漏氣檢測裝置的工作原理是氣源通過氣壓調節(jié)閥2將大于水壓的壓力氣體(一般為8兆帕，這一壓力是剎車氣囊正常使用時的壓力的兩倍)充入剎車氣囊，使剎車氣囊膨脹，每個水槽中的空腔限制了剎車氣囊的膨脹體積，保證剎車氣囊不會無限制地膨脹，從而能在對剎車氣囊無任何傷害的情況下全檢，剎車氣囊通過其銅芯氣門自行密封30分鐘，觀察各個空腔中的水面，由于剎車氣囊中的氣體壓力大于水壓，若有的空腔中的水中出現(xiàn)氣泡，則說明該空腔中的剎車氣囊漏氣。本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。
權利要求1. 一種手術臺剎車氣囊的漏氣檢測裝置，包括氣源、一氣壓調節(jié)閥及一水槽，其特征在于，所述水槽的高度與所述剎車氣囊的高度適配，該水槽以多行多列的方式被分割成多個用于容納一個所述剎車氣囊的空腔，每個空腔的截面積是所述剎車氣囊的截面積的兩倍， 每個空腔中均灌滿水；多個所述剎車氣囊以其銅芯氣門朝上的方式一一地放置在各個空腔中； 所述氣源通過一進氣管道與所述氣壓調節(jié)閥的進氣口連接，該氣壓調節(jié)閥的出氣口通過多根出氣管道與每個置于所述空腔中的剎車氣囊連接。
專利摘要本實用新型公開了一種手術臺剎車氣囊的漏氣檢測裝置，包括氣源、一氣壓調節(jié)閥及一水槽。所述水槽的高度與所述剎車氣囊的高度適配，該水槽以多行多列的方式被分割成多個用于容納一個所述剎車氣囊的空腔，每個空腔的截面積是所述剎車氣囊的截面積的兩倍，每個空腔中均灌滿水；多個所述剎車氣囊以其銅芯氣門朝上的方式一一地放置在各個空腔中；所述氣源通過一進氣管道與所述氣壓調節(jié)閥的進氣口連接，該氣壓調節(jié)閥的出氣口通過多根出氣管道與每個置于所述空腔中的剎車氣囊連接。本實用新型的漏氣檢測裝置可準確監(jiān)測剎車氣囊是否漏氣，而且能在對剎車氣囊無任何傷害的情況下全檢，可確保剎車氣囊無泄漏從而保證剎車裝置不會失靈。
文檔編號G01M3/06GK202049023SQ20112009241
公開日2011年11月23日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權日2011年3月31日
發(fā)明者彭信華 申請人:上海欣展橡膠有限公司