專利名稱：全自動(dòng)化的溫度計(jì)校驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及常用的溫度計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，尤其涉及一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的全自動(dòng)化的溫度計(jì)校驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的溫度計(jì)校驗(yàn)系統(tǒng)，常帶加熱的高溫槽、帶壓縮機(jī)的制冷槽，利用恒溫槽帶手動(dòng)設(shè)定的溫度控制器以及攪拌系統(tǒng)對(duì)于不同的溫度點(diǎn)，需要工人進(jìn)行手工設(shè)置，監(jiān)測(cè)周期較長(zhǎng)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)于生產(chǎn)效益有很大的不利。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的溫度計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)要人為隨時(shí)監(jiān)控，費(fèi)時(shí)費(fèi)力， 對(duì)于生產(chǎn)效益有很大的不利的問題，提供了一種省時(shí)省力的全自動(dòng)化的溫度計(jì)校驗(yàn)裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決全自動(dòng)化的溫度計(jì)校驗(yàn)裝置，包括計(jì)算機(jī)、恒溫槽、備用油箱，恒溫槽內(nèi)設(shè)有測(cè)溫油箱和降溫裝置，所述測(cè)溫油箱上部設(shè)有測(cè)溫鉬電阻，測(cè)溫油箱與備用油箱之間設(shè)有溢流管，備用油箱與測(cè)溫油箱相連的管道上設(shè)有加油泵與電磁閥，所述計(jì)算機(jī)連有信息采集器， 信息采集器的正對(duì)面設(shè)有被測(cè)溫度計(jì)表頭，被測(cè)溫度計(jì)表頭、測(cè)溫鉬電阻與計(jì)算機(jī)之間連有數(shù)據(jù)線。由于新設(shè)置了一個(gè)信息采集裝置，信息采集裝置會(huì)及時(shí)正確的采集到正對(duì)面的被測(cè)溫度計(jì)表頭上的數(shù)據(jù)并通過數(shù)據(jù)線傳導(dǎo)給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)能同時(shí)接受到被測(cè)溫度計(jì)表頭傳來的溫度計(jì)信號(hào)及測(cè)溫鉬電阻信號(hào)，從而進(jìn)行數(shù)據(jù)信號(hào)處理及做出控制運(yùn)作。作為優(yōu)選，所述測(cè)溫油箱上設(shè)有被測(cè)量溫度計(jì)溫包及帶攪拌葉片的攪拌電機(jī)，被測(cè)量溫度計(jì)溫包通過毛細(xì)管連接被測(cè)溫計(jì)表頭，所述測(cè)溫油箱上連接電熱絲。作為優(yōu)選，所述測(cè)溫油箱側(cè)部上端設(shè)有液位開關(guān)，液位開關(guān)有數(shù)據(jù)線與計(jì)算機(jī)相連。此結(jié)構(gòu)中，液位開關(guān)用于監(jiān)測(cè)測(cè)溫油箱的油的量，以在油面過低時(shí)自動(dòng)開啟加油泵回油，避免因?yàn)闊o(wú)及時(shí)、有效的補(bǔ)充，導(dǎo)致油面降到一定位置時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒煙等不良現(xiàn)象。作為優(yōu)選，所述信息采集裝置為攝像頭。更有利于方便、有效的采集到被測(cè)溫度計(jì)表頭上的數(shù)據(jù)。按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案，由于新設(shè)置了一個(gè)信息采集裝置，會(huì)及時(shí)正確的采集被測(cè)溫度計(jì)表頭上的數(shù)據(jù)并通過數(shù)據(jù)線傳導(dǎo)給計(jì)算機(jī)，解決了溫度計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)要人為隨時(shí)監(jiān)控、無(wú)法進(jìn)行全自動(dòng)的運(yùn)作的難題，結(jié)構(gòu)獨(dú)特、使用方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述[0012]實(shí)施例，如圖1所示，全自動(dòng)化的溫度計(jì)校驗(yàn)裝置，包括計(jì)算機(jī)1、恒溫槽2、備用油箱6，恒溫槽2內(nèi)設(shè)有測(cè)溫油箱22和降溫裝置21，所述測(cè)溫油箱22上部設(shè)有測(cè)溫鉬電阻4， 測(cè)溫油箱22與備用油箱6之間設(shè)有溢流管8，備用油箱6與測(cè)溫油箱22相連的管道上設(shè)有加油泵7與電磁閥9，所述計(jì)算機(jī)1連有信息采集器11，信息采集器11的正對(duì)面設(shè)有被測(cè)溫度計(jì)表頭10，被測(cè)溫度計(jì)表頭10、測(cè)溫鉬電阻4與計(jì)算機(jī)1之間連有數(shù)據(jù)線。所述測(cè)溫油箱22上設(shè)有被測(cè)量溫度計(jì)溫包5及帶攪拌葉片的攪拌電機(jī)3，被測(cè)量溫度計(jì)溫包5通過毛細(xì)管連接被測(cè)溫計(jì)表頭10，所述測(cè)溫油箱22上連接電熱絲12。所述測(cè)溫油箱22側(cè)部上端設(shè)有液位開關(guān)13，液位開關(guān)13有數(shù)據(jù)線與計(jì)算機(jī)1相連。作為優(yōu)選，所述信息采集裝置 11為攝像頭?？傊陨纤鰞H為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.全自動(dòng)化的溫度計(jì)校驗(yàn)裝置，包括計(jì)算機(jī)、恒溫槽、備用油箱，恒溫槽內(nèi)設(shè)有測(cè)溫油箱和降溫裝置，所述測(cè)溫油箱上部設(shè)有測(cè)溫鉬電阻，測(cè)溫油箱與備用油箱之間設(shè)有溢流管， 備用油箱與測(cè)溫油箱相連的管道上設(shè)有加油泵與電磁閥，其特征在于所述計(jì)算機(jī)連有信息采集器，信息采集器的正對(duì)面設(shè)有被測(cè)溫度計(jì)表頭，被測(cè)溫度計(jì)表頭、測(cè)溫鉬電阻與計(jì)算機(jī)之間連有數(shù)據(jù)線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)化的溫度計(jì)校驗(yàn)裝置，其特征在于所述測(cè)溫油箱上設(shè)有被測(cè)量溫度計(jì)溫包及帶攪拌葉片的攪拌電機(jī)，被測(cè)量溫度計(jì)溫包通過毛細(xì)管連接被測(cè)溫計(jì)表頭，所述測(cè)溫油箱上連接電熱絲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全自動(dòng)化的溫度計(jì)校驗(yàn)裝置，其特征在于所述測(cè)溫油箱側(cè)部上端設(shè)有液位開關(guān)，液位開關(guān)有數(shù)據(jù)線與計(jì)算機(jī)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)化的溫度計(jì)校驗(yàn)裝置，其特征在于所述信息采集裝置為攝像頭。
專利摘要本實(shí)用新型涉及常用的溫度計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，公開了一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的全自動(dòng)化的溫度計(jì)校驗(yàn)裝置，包括計(jì)算機(jī)、恒溫槽、備用油箱，恒溫槽內(nèi)設(shè)有測(cè)溫油箱和降溫裝置，所述測(cè)溫油箱上部設(shè)有測(cè)溫鉑電阻，測(cè)溫油箱與備用油箱之間設(shè)有溢流管，備用油箱與測(cè)溫油箱相連的管道上設(shè)有加油泵與電磁閥，所述計(jì)算機(jī)連有信息采集器，信息采集器的正對(duì)面設(shè)有被測(cè)溫度計(jì)表頭，被測(cè)溫度計(jì)表頭、測(cè)溫鉑電阻及計(jì)算機(jī)之間連有數(shù)據(jù)線。按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案，解決了溫度計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行全自動(dòng)運(yùn)作的難題。
文檔編號(hào)G01K15/00GK201993185SQ201120099149
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月7日
發(fā)明者余海震, 孫兵 申請(qǐng)人:杭州科宏儀器儀表有限公司