專利名稱：一種用于檢測汽車鈑金件鈑金孔與螺母位置的檢測銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車鈑金件檢具領(lǐng)域，尤其涉及到一種用于檢測汽車鈑金件鈑金孔與螺母位置的檢測銷。
背景技術(shù)：
在對鈑金件的孔定位檢測時，可以用與鈑金件相匹配的檢具來實現(xiàn)。在檢具上的檢測孔中插有檢測銷與檢具間隙配合，檢測銷的下端中段邊緣設(shè)有畫線刃，操作是，旋轉(zhuǎn)檢測插銷，對鈑金件表面進(jìn)行劃線，然后通過鈑金件上的實際孔與劃線孔的同心度的比較來判斷鈑金件上的孔位是否偏移；檢測銷的下端末段是一導(dǎo)向銷，通過導(dǎo)向銷的通過與否，可以快速判斷鈑金件孔位螺母是否焊接在正確的位置上。現(xiàn)有鈑金孔和螺母點焊分別需用兩種檢測進(jìn)行檢測，檢驗員在檢測時需時常切換兩種檢測銷，浪費檢測時間。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，減少測量誤差，提高檢測效率，實用的新型的用于檢測汽車鈑金件鈑金孔與螺母位置的檢測銷。本實用新型是通過如下方式實現(xiàn)的一種用于檢測汽車鈑金件鈑金孔與螺母位置的檢測銷，其特征在于所述的檢測銷的銷體從上至下依次分為操作段1、劃線段2、導(dǎo)向段3，所述的定位段2為圓柱狀，其在朝向?qū)蚨?方向延伸形成一劃線凸筋21 ；所述的操作段1與導(dǎo)向段3均為圓柱狀，操作段1 圓柱直徑大于導(dǎo)向段3圓柱直徑。所述的操作段1表面設(shè)有網(wǎng)格狀的滾花。對準(zhǔn)檢具上的檢測孔，插入檢測銷，根據(jù)檢測銷末端的導(dǎo)向段通過焊接螺母孔的情況，可以判斷螺母焊接的位置是否正確。如果不能通過，則表示螺母焊接的位置不正確。 反之，則正確。在檢測銷末端的導(dǎo)向段通過接螺母孔后，旋轉(zhuǎn)檢測插銷，劃線段的劃線凸筋對鈑金件表面進(jìn)行劃線，然后通過鈑金件上的實際孔與劃線孔的同心度的比較來判斷鈑金件上的孔位是否偏移。綜上所述，本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單，減少測量誤差，提高檢測效率，實用的新型的用于檢測汽車鈑金件鈑金孔與螺母位置的檢測銷。

圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實用新型使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實用新型具體實施方式
如圖1所示，一種用于檢測汽車鈑金件鈑金孔與螺母位置的檢測銷，其特征在于 所述的檢測銷的銷體從上至下依次分為操作段1、劃線段2、導(dǎo)向段3，所述的定位段2為圓柱狀，其在朝向?qū)蚨?方向延伸形成一劃線凸筋21 ；所述的操作段1與導(dǎo)向段3均為圓柱狀，操作段1圓柱直徑大于導(dǎo)向段3圓柱直徑。所述的操作段1表面設(shè)有網(wǎng)格狀的滾花。對準(zhǔn)檢具上的檢測孔6，插入檢測銷，根據(jù)檢測銷末端的導(dǎo)向段3通過焊接螺母4 孔的情況，可以判斷螺母4焊接的位置是否正確。如果不能通過，則表示螺母4焊接的位置不正確。反之，則正確。在檢測銷末端的導(dǎo)向段3通過接螺母4孔后，旋轉(zhuǎn)檢測插銷，劃線段的劃線凸筋21 對鈑金件5表面進(jìn)行劃線，然后通過鈑金件5上的實際孔與劃線孔的同心度的比較來判斷鈑金件5上的孔位是否偏移。如圖2所示，工作時，將鈑金件5在檢具上定位好；對準(zhǔn)檢具上的檢測孔6，插入檢測銷，根據(jù)檢測銷末端的導(dǎo)向段3通過焊接螺母4孔的情況，可以判斷螺母4焊接的位置是否正確。如果不能通過，則表示螺母4焊接的位置不正確。反之，則正確。在檢測銷末端的導(dǎo)向段3通過接螺母4孔后，旋轉(zhuǎn)檢測插銷，劃線段的劃線凸筋21對鈑金件5表面進(jìn)行劃線，然后通過鈑金件5上的實際孔與劃線孔的同心度的比較來判斷鈑金件上的孔位是否偏移。
權(quán)利要求1.一種用于檢測汽車鈑金件鈑金孔與螺母位置的檢測銷，其特征在于所述的檢測銷的銷體從上至下依次分為操作段(1)、劃線段(2)、導(dǎo)向段(3)，所述的定位段(2)為圓柱狀， 其在朝向?qū)蚨微欠较蜓由煨纬梢粍澗€凸筋；所述的操作段⑴與導(dǎo)向段⑶均為圓柱狀，操作段(1)圓柱直徑大于導(dǎo)向段(3)圓柱直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測汽車鈑金件鈑金孔與螺母位置的檢測銷，其特征在于所述的操作段(1)表面設(shè)有網(wǎng)格狀的滾花。
專利摘要本實用新型公開了一種用于檢測汽車鈑金件鈑金孔與螺母位置的檢測銷，所述的檢測銷的銷體從上至下依次分為操作段、劃線段、導(dǎo)向段，所述的定位段為圓柱狀，其在朝向?qū)蚨畏较蜓由煨纬梢粍澗€凸筋；所述的操作段與導(dǎo)向段均為圓柱狀，操作段圓柱直徑大于導(dǎo)向段圓柱直徑。本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單，減少測量誤差，提高檢測效率，實用的新型的用于檢測汽車鈑金件鈑金孔與螺母位置的檢測銷。
文檔編號G01B5/00GK202024703SQ201120110020
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者伍賢茂 申請人:福州福享汽車工業(yè)有限公司