專利名稱：智能高精度容柵輪徑儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及測量裝置，具體說是一種檢測車輪直徑，如鐵路、地鐵、電車等車輪檢測和維修、有效保證行車安全、及時排除險情的智能高精度容柵輪徑儀。
背景技術(shù)：
目前，對于鐵路、地鐵、電車等車輪的直徑測量均采用手執(zhí)輪徑測量儀器，這類測量儀器是在一定跨度的“弓”形測架對稱中心處設(shè)置直線位移測量裝置，利用測量桿的行程進而換算成輪徑直接讀數(shù)，由于精度的要求，直線位移測量裝置常用高精度光柵直線位移傳感器，因這類傳感器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格較高，導(dǎo)致手執(zhí)輪徑測量儀器的成本增加。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供了一種成本低且能滿足測量精度要求的智能高精度容柵輪徑儀。能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的容柵輪徑測量儀，包括“弓，，形測架，“弓，，形測架兩端設(shè)有與車輪圓面接觸的測量柱，兩測量柱之間的距離為“弓”形測架的跨度，“弓”形測架背面設(shè)有支撐于車輪后端面的左右輔助支架，所述“弓”形測架上設(shè)置處于其對稱中心線上的直線位移測量裝置，所不同的是所述直線位移測量裝置包括高精度容柵位移傳感器、根據(jù)傳感器測量參數(shù)計算輪徑的計算器和顯示輪徑讀數(shù)的數(shù)顯屏。為保證制造精度進而確保測量精度，所述高精度容柵位移傳感器的測量桿最大行程為30mm，保證全程測量精度達到0. 002mm。為提高輪徑測量范圍，使其達到600mm 1500mm，所述測量桿應(yīng)接加長測桿，分別進行600mm 850mm和850mm 1500mm的分段測量。為了達到高精度測量，所述“弓”形測架的跨度大于250mm。為適應(yīng)不同車輪的厚度，所述輔助支架包括水平導(dǎo)桿和于水平導(dǎo)桿上調(diào)節(jié)位置的垂直卡腳。所述計算器為具有智能化功能的單片計算機。本實用新型的優(yōu)點本實用新型容柵輪徑測量儀采用價格便宜的所述高精度容柵位移傳感器作為直線位移測量裝置，不僅滿足測量范圍(600mm 1500mm)，保證了測量精度(精度小于士0. 2mm)，還從總體上降低了輪徑測量儀的制造成本。

圖1為本實用新型一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1實施方式的俯視圖。圖3為圖1實施方式的側(cè)視圖。圖號標識1、“弓”形測架；2、高精度容柵位移傳感器；3、測量桿；4、導(dǎo)桿；5、卡腳；6、數(shù)顯屏；7、測量柱。 具體實施方式
本實用新型主要由“弓”形測架1、直線位移測量裝置和輔助支架構(gòu)成，所述直線位移測量裝置包括高精度容柵位移傳感器2、計算輪徑的單片計算機和顯示輪徑讀數(shù)的數(shù)顯屏6，單片計算機和數(shù)顯屏6通過線路連接高精度容柵位移傳感器2，如圖1、圖2、圖3所
7J\ ο所述“弓”形測架1為弧形架，其兩端底部固連測量柱7，兩測量柱7之間距離為 “弓”形測架1的跨度；弧形架的中點設(shè)置高精度容柵位移傳感器2，高精度容柵位移傳感器 2的測量桿3垂直處于弧形架的對稱中心線上，顯示器即數(shù)顯屏6連接于弧形架正面面板上；弧形架背面面板上設(shè)有左右兩輔助支架，各輔助支架由上下水平導(dǎo)桿4和垂直卡腳5構(gòu)成，卡腳5滑動配合于導(dǎo)桿4上，并可在到位處鎖緊，如圖2、圖3所示。所述測量桿3的最大行程為30mm，測量范圍增大時所述測量桿3接加長測桿可進行車輪直徑在600mm 1500mm之間的測量，具體措施為采用不同的加長測桿分別進行 600mm 850mm和850mm 1500mm的分段測量。所述“弓，，形測架1跨度為400謹。測量時，將“弓”形測架1兩端底部的測量柱7放置于所測輪徑的園面上，調(diào)節(jié)導(dǎo)桿4上卡腳5的位置，使其穩(wěn)定卡扣于輪徑的后端面上；根據(jù)測量范圍選著是否使用加長測桿；按下高精度容柵位移傳感器2的測量桿3，使其向下移動與輪徑園面接觸，數(shù)顯屏6最終顯示輪徑直徑數(shù)值。根據(jù)傳感器測量參數(shù)，單片計算機采用公式計算輪徑R = {H2+(C/^)2}/2H±r其中H是測量桿3位移量；C是“弓，，形測架1的跨度；r是測量柱7半徑，士r分別表示測量車輪的外徑和內(nèi)徑。為保證精度，參數(shù)C的準確度要達到微米級，為了保證其準確性，測量柱7兩端裸露于車輪外，便于裝配后精確測量標定。
權(quán)利要求1.智能高精度容柵輪徑儀，包括“弓”形測架⑴，“弓”形測架⑴兩端設(shè)有與車輪圓面接觸的測量柱(7)，兩測量柱(7)之間的距離為“弓”形測架(1)的跨度，“弓”形測架(1) 背面設(shè)有支撐于車輪后端面的左右輔助支架，所述“弓”形測架(1)上設(shè)置處于其對稱中心線上的直線位移測量裝置，其特征在于所述直線位移測量裝置包括高精度容柵位移傳感器O)、根據(jù)傳感器測量參數(shù)計算輪徑的計算器和顯示輪徑讀數(shù)的數(shù)顯屏(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能高精度容柵輪徑儀，其特征在于所述高精度容柵位移傳感器⑵的測量桿⑶最大行程為30mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能高精度容柵輪徑儀，其特征在于所述測量桿C3)接加長測桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能高精度容柵輪徑儀，其特征在于采用不同的加長測桿分別進行600mm 850mm和850mm 1500mm的分段測量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4中任意一項所述的智能高精度容柵輪徑儀，其特征在于所述 “弓”形測架(1)的跨度大于250_。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 4中任意一項所述的智能高精度容柵輪徑儀，其特征在于所述輔助支架包括水平導(dǎo)桿(4)和于水平導(dǎo)桿(4)上調(diào)節(jié)位置的垂直卡腳(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 4中任意一項所述的智能高精度容柵輪徑儀，其特征在于所述計算器為具有智能化功能的單片計算機。
專利摘要本實用新型公開了一種檢測車輪直徑的智能高精度容柵輪徑儀，包括置于車輪圓面上具有一定跨度的“弓”形測架，“弓”形測架背面設(shè)有支撐于車輪后端面的左右輔助支架，所述“弓”形測架上設(shè)置處于其對稱中心線上的直線位移測量裝置，所述直線位移測量裝置包括高精度容柵位移傳感、根據(jù)測量參數(shù)計算輪徑的計算器和顯示輪徑讀數(shù)的數(shù)顯器。本實用新型采用價格便宜且精度保證的高精度容柵位移傳感器作為直線位移測量裝置，不僅滿足測量范圍(600mm～1500mm)，保證了測量精度(精度小于0.2mm)，還從總體上降低了輪徑測量儀的制造成本。
文檔編號G01B7/12GK202024726SQ201120115178
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者趙志強 申請人:趙志強