專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)系統(tǒng)，特別是一種汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品因其特有的功能表現(xiàn)形式，以及其對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格要求，在實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量控制是最關(guān)鍵的過(guò)程?，F(xiàn)有汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品的檢測(cè)普遍均是通過(guò)人工檢測(cè)，容易產(chǎn)生誤判和漏檢等因素，從而影響產(chǎn)品的質(zhì)量，致使產(chǎn)品的出廠不合格品幾率難以控制在最低工業(yè)制造目標(biāo)內(nèi)；另外，由于人工檢測(cè)的誤差較大、可靠性差、效率低，也不能滿足自動(dòng)化大批量生產(chǎn)的需求；授權(quán)公告號(hào)為CN201548257K組合儀表自動(dòng)檢測(cè)裝置” 公開(kāi)了一種可以用于自動(dòng)檢測(cè)組合儀表的檢測(cè)裝置，但該裝置可避免人為因素的影響，但仍未能滿足自動(dòng)化大批量生產(chǎn)的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)， 以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述誤差大、可靠性差、效率低且能滿足自動(dòng)化大批量生產(chǎn)的需求的不足之處。解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括操作執(zhí)行系統(tǒng)、工控機(jī)核心系統(tǒng)、同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輸出系統(tǒng)以及電源，所述的工控機(jī)核心系統(tǒng)為工控機(jī)主機(jī)，該工控機(jī)核心系統(tǒng)分別和操作執(zhí)行系統(tǒng)、同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輸出系統(tǒng)以及電源連接，所述的同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還分別連接有汽車(chē)組合儀表和自動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是所述的操作執(zhí)行系統(tǒng)包括顯示屏、按鈕組合、傳感器部件以及圖像采集設(shè)備，所述的按鈕組合、傳感器部件分別與工控機(jī)核心系統(tǒng)的輸入端口連接，顯示屏、圖像采集設(shè)備分別與工控機(jī)核心系統(tǒng)的輸入輸出端口連接。本實(shí)用新型的再進(jìn)一步技術(shù)方案是所述的操作執(zhí)行系統(tǒng)還包括有鍵盤(pán)鼠標(biāo)，該鍵盤(pán)鼠標(biāo)與工控機(jī)核心系統(tǒng)的輸入端口連接。所述的輸出系統(tǒng)包括綜合信息打印機(jī)、LED電子顯示屏和聲光報(bào)警裝置，綜合信息打印機(jī)用于打印檢測(cè)結(jié)果和對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)；LED電子顯示屏用于顯示現(xiàn)行檢測(cè)產(chǎn)品信息和生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù)；聲光報(bào)警裝置用于提醒操作人員重要或故障狀況，以及提醒現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員到相應(yīng)位置處理相關(guān)問(wèn)題；所述的綜合信息打印機(jī)與工控機(jī)核心系統(tǒng)的輸入輸出端口連接， LED電子顯示屏和聲光報(bào)警裝置分別與工控機(jī)核心系統(tǒng)的輸出端口連接。由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型之汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)具有以下有益效果1、誤差小、可靠性高由于本實(shí)用新型包括操作執(zhí)行系統(tǒng)、工控機(jī)核心系統(tǒng)、同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輸出系統(tǒng)以及電源，同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還分別連接有汽車(chē)組合儀表和自動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。在汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品的檢測(cè)過(guò)程中，通過(guò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可同步上位機(jī)程序、各關(guān)聯(lián)部件和動(dòng)力結(jié)構(gòu)體，協(xié)調(diào)完成整個(gè)自動(dòng)化檢測(cè)過(guò)程，保證產(chǎn)品檢測(cè)的質(zhì)量和效率；通過(guò)自動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，可在同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制下，完成檢測(cè)過(guò)程中的各個(gè)動(dòng)作，因其所有動(dòng)作都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格標(biāo)定和配置，可以將人為操作的失誤去除，其誤差較小，可靠性較高，而且也避免容易產(chǎn)生誤判和漏檢等因素， 從而大大提升產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制能力。2、效率高由于本實(shí)用新型包括操作執(zhí)行系統(tǒng)、工控機(jī)核心系統(tǒng)、同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輸出系統(tǒng)以及電源，同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還分別連接有汽車(chē)組合儀表和自動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。在汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品的檢測(cè)過(guò)程中，本實(shí)用新型需要操作人員做的只是監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行是否正常，按工藝要求放置待檢的產(chǎn)品到相應(yīng)位置，按工藝要求取下檢測(cè)完的產(chǎn)品并粘貼檢驗(yàn)標(biāo)簽放到指定的位置，因此，本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)，其效率較高。3、能滿足自動(dòng)化大批量生產(chǎn)的需求由于本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)，可快速準(zhǔn)確地對(duì)汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，其運(yùn)行非常可靠，可大幅度提高產(chǎn)品的質(zhì)量，降低不合格品幾率，完全能滿足自動(dòng)化大批量生
產(chǎn)的需求。下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1 本實(shí)用新型之汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖，圖中，I-操作執(zhí)行系統(tǒng)，102-按鈕組合，104-傳感器部件，2-工控機(jī)核心系統(tǒng)，4-輸出系統(tǒng)，402-LED電子顯示屏，5-電源，6-汽車(chē)組合儀表，
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一一種汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括操作執(zhí)行系統(tǒng)1、工控機(jī)核心系統(tǒng)2、同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3、輸出系統(tǒng)4以及電源5、汽車(chē)組合儀表6和自動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)7。所述的操作執(zhí)行系統(tǒng)1包括顯示屏101、按鈕組合102、鍵盤(pán)鼠標(biāo)103、傳感器部件104以及圖像采集設(shè)備105，其中圖像采集設(shè)備采用工業(yè)級(jí)進(jìn)口相機(jī)，其幀率可達(dá) 6fps@2048X 1536，可以通過(guò)計(jì)算機(jī)編程控制曝光時(shí)間、亮度、增益等參數(shù)，圖像窗口無(wú)級(jí)縮放，帶有外觸發(fā)輸入，帶有閃光燈控制輸出，配合使用專(zhuān)業(yè)自動(dòng)調(diào)焦鏡頭，可以快速采集到所有檢測(cè)過(guò)程中所需的圖片，為上位機(jī)提供高清晰度的圖片來(lái)滿足精確運(yùn)算需求。所述的按鈕組合102、鍵盤(pán)鼠標(biāo)103、傳感器部件104分別與工控機(jī)核心系統(tǒng)2的輸入端口連接，顯示屏101、圖像采集設(shè)備105分別與工控機(jī)核心系統(tǒng)2的輸入輸出端口連接；操作人員通過(guò)
101-顯示屏， 103-鍵盤(pán)鼠標(biāo)， 105-圖像采集設(shè)備， 3-同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)， 401-綜合信息打印機(jī)， 403-聲光報(bào)警裝置， 7-自動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。該操作執(zhí)行系統(tǒng)的執(zhí)行，在正常的檢測(cè)過(guò)程中，操作人員只需監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行是否正常，按工藝要求放置待檢的汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品到相應(yīng)位置，按工藝要求取下檢測(cè)完的汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品并粘貼檢驗(yàn)標(biāo)簽放到指定的位置。所述的工控機(jī)核心系統(tǒng)2為工控機(jī)主機(jī)，該工控機(jī)核心系統(tǒng)2包括有CPU中央處理器、硬盤(pán)、內(nèi)存、光驅(qū)。所述的輸出系統(tǒng)4包括綜合信息打印機(jī)401、LED電子顯示屏402和聲光報(bào)警裝置403，綜合信息打印機(jī)401用于打印檢測(cè)結(jié)果和對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)；LED電子顯示屏402用于顯示現(xiàn)行檢測(cè)產(chǎn)品信息和生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù)；聲光報(bào)警裝置403用于提醒操作人員重要或故障狀況，以及提醒現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員到相應(yīng)位置處理相關(guān)問(wèn)題；所述的綜合信息打印機(jī)401與工控機(jī)核心系統(tǒng)2的輸入輸出端口連接，LED電子顯示屏402和聲光報(bào)警裝置403分別與工控機(jī)核心系統(tǒng)2的輸出端口連接。所述的同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3、自動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)7均為公知的技術(shù)，這里不再對(duì)其結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的贅述。作為本實(shí)施例一的一種變換，所述的操作執(zhí)行系統(tǒng)1、輸出系統(tǒng)4的詳細(xì)結(jié)構(gòu)也可不限于本實(shí)施例所描述的結(jié)構(gòu)。運(yùn)用本實(shí)用新型之汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)參數(shù)判別方法如下該方法包括靜態(tài)檢測(cè)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)兩部分，其中靜態(tài)檢測(cè)是通過(guò)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和其他相關(guān)部件的配合，使產(chǎn)品處于一個(gè)個(gè)靜態(tài)狀態(tài)下，每個(gè)狀態(tài)保持足夠的時(shí)間以供相機(jī)對(duì)產(chǎn)品拍攝。然后檢測(cè)程序會(huì)通過(guò)圖像解析、運(yùn)算和判別，來(lái)確定每一個(gè)靜態(tài)狀態(tài)是否符合合格條件，并得出結(jié)論；動(dòng)態(tài)檢測(cè)，是配置很多的不同時(shí)間段，在各自的時(shí)間段內(nèi)讓產(chǎn)品保持特定的動(dòng)態(tài)工作模式，取相應(yīng)時(shí)間段得視頻，做必要的剪輯處理，然后檢測(cè)程序會(huì)通過(guò)視頻解析、運(yùn)算和判別，最終得出該動(dòng)態(tài)狀態(tài)的檢測(cè)結(jié)論。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括操作執(zhí)行系統(tǒng) (1)、工控機(jī)核心系統(tǒng)(2)、同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(3)、輸出系統(tǒng)(4)以及電源(5)，所述的工控機(jī)核心系統(tǒng)(2)為工控機(jī)主機(jī)，該工控機(jī)核心系統(tǒng)(2)分別和操作執(zhí)行系統(tǒng)(1)、同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) (3)、輸出系統(tǒng)(4)以及電源(5)連接，所述的同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(3)還分別連接有汽車(chē)組合儀表 (6)和自動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述的操作執(zhí)行系統(tǒng)(1)包括顯示屏(101)、按鈕組合(102)、傳感器部件(104)以及圖像采集設(shè)備 (105)，所述的按鈕組合(102)、傳感器部件(104)分別與工控機(jī)核心系統(tǒng)(2)的輸入端口連接，顯示屏(101)、圖像采集設(shè)備(105)分別與工控機(jī)核心系統(tǒng)(2)的輸入輸出端口連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述的操作執(zhí)行系統(tǒng)(1)還包括有鍵盤(pán)鼠標(biāo)(103)，該鍵盤(pán)鼠標(biāo)(103)與工控機(jī)核心系統(tǒng)(2)的輸入端口連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于 所述的輸出系統(tǒng)(4)包括綜合信息打印機(jī)(401)、LED電子顯示屏(402)和聲光報(bào)警裝置 (403),綜合信息打印機(jī)(401)用于打印檢測(cè)結(jié)果和對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)；LED電子顯示屏(402)用于顯示現(xiàn)行檢測(cè)產(chǎn)品信息和生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù)；聲光報(bào)警裝置(403)用于提醒操作人員重要或故障狀況，以及提醒現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員到相應(yīng)位置處理相關(guān)問(wèn)題；所述的綜合信息打印機(jī)(401) 與工控機(jī)核心系統(tǒng)(2)的輸入輸出端口連接，LED電子顯示屏(402)和聲光報(bào)警裝置(403) 分別與工控機(jī)核心系統(tǒng)(2)的輸出端口連接。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，涉及一種檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括操作執(zhí)行系統(tǒng)、工控機(jī)核心系統(tǒng)、同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輸出系統(tǒng)以及電源，所述的工控機(jī)核心系統(tǒng)為工控機(jī)主機(jī)，它分別和操作執(zhí)行系統(tǒng)、同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輸出系統(tǒng)以及電源連接，同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還分別連接有汽車(chē)組合儀表和自動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。本實(shí)用新型可快速準(zhǔn)確地對(duì)汽車(chē)組合儀表產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，可將人為操作的失誤去除，其誤差較小，可靠性較高，而且也避免容易產(chǎn)生誤判和漏檢等因素，從而可提升產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制能力，完全能滿足自動(dòng)化大批量生產(chǎn)的需求。
文檔編號(hào)G01D18/00GK202126273SQ201120186458
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者覃權(quán)利 申請(qǐng)人:柳州市華航電器有限公司