專利名稱：一種機動車里程表的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種機動車里程表。
背景技術(shù)：
機動車里程表是一種用來指示機動車在行駛過程中的速度并記錄所行駛里程的指示儀表，因此它是機動車上必須配置的關鍵性指示儀表?，F(xiàn)有的機動車里程表大部分采取機械式結(jié)構(gòu)，它是通過轉(zhuǎn)軸與汽車連接，并由三級齒輪傳動帶動儀表中的機械計數(shù)器的字輪轉(zhuǎn)動，從而記錄汽車行駛的里程，而速度指示則是通過沖壓加工的感應罩帶動指針轉(zhuǎn)動來指示汽車行駛速度，但目前現(xiàn)有的這種機械式結(jié)構(gòu)的車速里程表其結(jié)構(gòu)及工藝復雜都較復雜，所用零部件較多，生產(chǎn)成本較高。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、所用零部件較少、生產(chǎn)成本較低的機動車里程表。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種機動車里程表，包括里程表齒輪座、傳動機構(gòu)，所述的傳動機構(gòu)包括蝸輪和蝸桿，所述的里程表齒輪座上設有一凸臺，蝸輪套設在所述里程表齒輪座的凸臺上，蝸桿穿設在所述里程表齒輪座內(nèi)，且所述的蝸桿與蝸輪相嚙合聯(lián)動。本實用新型可進一步設置為所述的里程表齒輪座上還固設有一連接桿，所述連接桿的一端與蝸桿相套接，所述連接桿的另一端上設有與其他部件相螺接的外螺紋。本實用新型的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型所提供的機動車里程表，其結(jié)構(gòu)簡單，所用零部件較少，生產(chǎn)成本較低。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示給出了一種機動車里程表，包括里程表齒輪座1、傳動機構(gòu)2，所述的傳動機構(gòu)2包括蝸輪21和蝸桿22，所述的里程表齒輪座1上設有一凸臺11，蝸輪21套設在所述里程表齒輪座1的凸臺11上，蝸桿22穿設在所述里程表齒輪座1內(nèi)，且所述的蝸桿22 與蝸輪21相嚙合聯(lián)動。所述的里程表齒輪座1上還固設有一連接桿12，所述連接桿12的一端與蝸桿22相套接，所述連接桿12的另一端上設有與其他部件相螺接的外螺紋。采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型所提供的機動車里程表，其結(jié)構(gòu)簡單，所用零部件較少，生產(chǎn)成本較低。
權(quán)利要求1.一種機動車里程表，其特征在于包括里程表齒輪座、傳動機構(gòu)，所述的傳動機構(gòu)包括蝸輪和蝸桿，所述的里程表齒輪座上設有一凸臺，蝸輪套設在所述里程表齒輪座的凸臺上，蝸桿穿設在所述里程表齒輪座內(nèi)，且所述的蝸桿與蝸輪相嚙合聯(lián)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車里程表，其特征在于所述的里程表齒輪座上還固設有一連接桿，所述連接桿的一端與蝸桿相套接，所述連接桿的另一端上設有與其他部件相螺接的外螺紋。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車里程表，包括里程表齒輪座、傳動機構(gòu)，所述的傳動機構(gòu)包括蝸輪和蝸桿，所述的里程表齒輪座上設有一凸臺，蝸輪套設在所述里程表齒輪座的凸臺上，蝸桿穿設在所述里程表齒輪座內(nèi)，且所述的蝸桿與蝸輪相嚙合聯(lián)動。所述的里程表齒輪座上還固設有一連接桿，所述連接桿的一端與蝸桿相套接，所述連接桿的另一端上設有與其他部件相螺接的外螺紋。采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型所提供的機動車里程表，其結(jié)構(gòu)簡單，所用零部件較少，生產(chǎn)成本較低。
文檔編號G01C22/00GK202119445SQ20112021739
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者林德里 申請人:瑞安市里特機車部件有限公司