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      保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)及其保險杠檢具的制作方法

      文檔序號:5917176閱讀:383來源:國知局
      專利名稱:保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)及其保險杠檢具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種定位結(jié)構(gòu),具體涉及一種保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)及其保險杠檢具。
      背景技術(shù)
      保險杠檢具是用于測量產(chǎn)品尺寸的工具,它是利用檢具定位面和定位銷根據(jù)通用定位原理進行精確定位?,F(xiàn)有技術(shù)中的保險杠檢具的精確定位如圖1所示,通過定位螺釘1 將保險杠2固定到定位塊3上,因此,利用現(xiàn)有的保險杠檢具來測量產(chǎn)品尺寸,在精確定位后該產(chǎn)品不可以調(diào)整。這對于批量生產(chǎn)的零件檢測非常方便,因為測量出來的結(jié)果只有一種尺寸。通常,保險杠實際裝車的裝配結(jié)構(gòu)如圖2所示,即利用膨脹推釘4將保險杠2固定到車身鈑金5上。由于保險杠孔的直徑與定位螺釘1的直徑相同,而膨脹推釘4的直徑比定位螺釘1的直徑小,因此,膨脹推釘4可在保險杠孔內(nèi)進行調(diào)整,即可在裝配過程中調(diào)整保險杠的整體位置,以滿足尺寸匹配的要求。同時,當客戶在對保險杠進行測量時,也是在各主機廠的標準車身上裝配檢測產(chǎn)品,即利用真實的膨脹推釘4進行固定,可以進行匹配調(diào)整后,再測量尺寸。因此,由于保險杠檢具的精確定位方式與實際裝車時的裝配定位方式是不相同的,從而使得兩種尺寸測量結(jié)果不一樣。通常,其中一種結(jié)果是尺寸測量報告合格,而另一種結(jié)果卻顯示為不合格。例如在精確定位有時會將產(chǎn)品強制定位,這就會讓產(chǎn)品發(fā)生變形; 而在實際裝配時不一定能模擬精確定位的狀態(tài),所以有時候可能顯示不合格。因而給分析問題帶來了很多的困難,在對產(chǎn)品尺寸進行調(diào)整的過程中走彎路,引起客戶的抱怨,浪費很多資源和時間。

      實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種保險杠檢具定位結(jié)構(gòu),從而克服現(xiàn)有技術(shù)中的檢具精確定位方式與實際裝車的裝配定位方式不相同而帶來的測量結(jié)果不一致的技術(shù)問題。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下—種保險杠檢具定位結(jié)構(gòu),該保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)包括固定連接的定位塊和具有貫穿孔的定位件;該貫穿孔包括橫截面為圓形的上部和下部、以及橫截面為方形的中部; 所述上部的直徑與下部的直徑相同,所述中部的邊長大于上部的直徑。所述定位件和所述定位塊通過螺釘和/或銷釘連接。所述螺釘和/或銷釘避開所述貫穿孔延伸。所述貫穿孔的延伸方向與所述螺釘和/或銷釘?shù)难由旆较蛳嗤?。所述定位件由鋼制成。一種保險杠檢具,包括保險杠;以及上述的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)。所述保險杠和所述保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)通過定位螺釘進行固定連接,所述定位螺釘貫穿保險杠、定位件的貫穿孔和定位塊的一部分。貫穿孔的上部和下部的直徑分別于所述定位螺釘?shù)闹睆较嗤K霰kU杠和所述保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)通過膨脹推釘進行固定連接,所述膨脹推釘貫穿保險杠和定位件的貫穿孔的一部分。貫穿孔的中部的邊長大于所述膨脹推釘?shù)淖畲笾睆?。采用本實用新型的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu),能將在保險杠檢具的精確定位與實際裝車的裝配定位的兩種不同裝配方式中實現(xiàn)替換,既可以對保險杠進行精確測量,又可以在保險杠檢具上調(diào)整測量產(chǎn)品而模擬裝車的裝配結(jié)構(gòu),從而快速地找到保險杠尺寸存在問題,與客戶測量結(jié)果可以分析對比,指導(dǎo)產(chǎn)品尺寸調(diào)整,為項目進度開發(fā)節(jié)約了時間。

      圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)的精確定位示意圖。圖2是保險杠在實際裝車的裝配示意圖。圖3是根據(jù)本實用新型的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)的精確定位示意圖。圖4是根據(jù)本實用新型的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)的定位件的俯視圖。圖5是根據(jù)本實用新型的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)的定位件的剖視圖。圖6是根據(jù)本實用新型的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)的模擬裝車裝配示意圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖,給出本實用新型的較佳實施例,并予以詳細描述,使能更好地理解本實用新型的動態(tài)防轉(zhuǎn)定位裝置的功能、特點。根據(jù)本實用新型的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)的精確定位如圖3所示,保險杠2通過定位螺釘廠固定到定位塊3、上。其中,所述定位螺釘f依次貫穿保險杠2、定位件6和定位塊3、。其中,該定位螺釘f以及定位塊3、可根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)中已知的方式進行配置。由于定位螺釘f的直徑與保險杠2孔的直徑相同,因此精確定位后產(chǎn)品不可以調(diào)整,利用本實用新型的保險杠檢具進行精確定位測量只有一種尺寸,從而方便批量生產(chǎn)的零件的檢測需求。根據(jù)本實用新型的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)的定位件6如圖4和圖5所示。從圖4中可以看出,所述定位件6—體成型。在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中, 該定位件6的外部形狀示出為方柱形。應(yīng)該理解,任何其他合適的形狀都可用于本實用新型中,例如圓柱形。定位件6的中心位置設(shè)有貫穿孔61,在該貫穿孔61的周圍,設(shè)有若干螺釘和/或銷釘將定位件6與定位塊31見圖3)固定連接,其中,該貫穿孔61的延伸方向與所述螺釘和/或銷釘?shù)难由旆较蛳嗤.敹ㄎ患?的外部呈現(xiàn)為方柱形時,該螺釘和/或銷釘示出為設(shè)置于四條棱邊附近,在圖中用62和63表示。從圖5中可以看出,所述定位件6的貫穿孔61在其延伸方向上的直徑是變化的。 在一個優(yōu)選實施例中,沿著所述貫穿孔61的延伸方向,可將該貫穿孔61分為上部610、中部 620和下部630。其中,所述上部610和下部630的橫截面示出為圓形;而中部620的橫截面示出為方形。上部610的直徑與下部630的直徑相同,而中部620的邊長大于上部610/ 下部630的直徑。并且,圍繞著貫穿孔61設(shè)置的任意兩個螺釘和/或銷釘之間的徑向上的距離均大于中部620的邊長,即螺釘和/或銷釘62,62避開該貫穿孔61延伸。利用本實用新型的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu),除了實現(xiàn)上述的精確定位測量產(chǎn)品尺寸的目的外,還可以模擬實際裝車狀態(tài)進行測量,其模擬裝車裝配如圖6所示,通過膨脹推釘
      將保險杠2固定于該定位件6上。該定位件6的中部620的邊長大于膨脹推釘4、的最大直徑,從而實現(xiàn)容置和避讓膨脹推釘4、的目的。其中,該定位件6的貫穿孔61的上部610和下部630的直徑分別與車身鈑金孔的直徑相同。即通過定位塊6的上部模擬車身鈑金,由于保險杠孔2的直徑與定位螺釘1的直徑相同,而膨脹推釘4、的直徑比定位螺釘1的直徑小,因此,膨脹推釘4、可在保險杠孔內(nèi)進行調(diào)整,即可在模擬裝車裝配中調(diào)整保險杠的整體位置,從而測量尺寸。由于該模擬裝車裝配的定位方式與客戶處保險杠測量時的實際裝車定位方式相同,都可以在必要時調(diào)整保險杠的整體位置,因此可以檢驗保險杠是否能很好地配合車身的狀態(tài),從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于兩種定位方式不相同所導(dǎo)致的測量結(jié)果不一致的問題。在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中,所述定位件6的材質(zhì)優(yōu)選為與普通定位塊3、 相同,例如鋼材,其他任何可選的材料也可用于本實用新型的實施例中。所述定位件6的尺寸大小可以根據(jù)保險杠產(chǎn)品的實際需要進行調(diào)整。顯然,根據(jù)以上所述,本實用新型的許多修正和變型是可能的。因此,應(yīng)當理解,在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi),本實用新型可通過不同于上述具體描述的其他方式實施。
      權(quán)利要求1.一種保險杠檢具定位結(jié)構(gòu),其特征在于,該保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)包括固定連接的定位塊和具有貫穿孔的定位件;該貫穿孔包括橫截面為圓形的上部和下部、以及橫截面為方形的中部;所述上部的直徑與下部的直徑相同,所述中部的邊長大于上部的直徑。
      2.如權(quán)利要求1所述的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述定位件和所述定位塊通過螺釘和/或銷釘連接。
      3.如權(quán)利要求2所述的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述螺釘和/或銷釘避開所述貫穿孔延伸。
      4.如權(quán)利要求2所述的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述貫穿孔的延伸方向與所述螺釘和/或銷釘?shù)难由旆较蛳嗤?br> 5.如權(quán)利要求1所述的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu),其特征在于,所述定位件由鋼制成。
      6.一種保險杠檢具,其特征在于,包括保險杠;以及如權(quán)利要求1-5中任一項所述的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)。
      7.如權(quán)利要求6所述的保險杠檢具,其特征在于,所述保險杠和所述保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)通過定位螺釘進行固定連接,所述定位螺釘貫穿保險杠、定位件的貫穿孔和定位塊的一部分。
      8.如權(quán)利要求7所述的保險杠檢具,其特征在于,貫穿孔的上部和下部的直徑分別于所述定位螺釘?shù)闹睆较嗤?br> 9.如權(quán)利要求6所述的保險杠檢具,其特征在于,所述保險杠和所述保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)通過膨脹推釘進行固定連接,所述膨脹推釘貫穿保險杠和定位件的貫穿孔的一部分。
      10.如權(quán)利要求9所述的保險杠檢具,其特征在于,貫穿孔的中部的邊長大于所述膨脹推釘?shù)淖畲笾睆健?br> 專利摘要本實用新型提供一種保險杠檢具定位結(jié)構(gòu),包括固定連接的定位塊和具有貫穿孔的定位件,該貫穿孔包括橫截面為圓形的上部和下部、以及橫截面為方形的中部;所述上部的直徑與下部的直徑相同,所述中部的邊長大于上部的直徑。本實用新型還提供一種保險杠檢具,包括保險杠以及上述的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu)。采用本實用新型的保險杠檢具定位結(jié)構(gòu),能將在保險杠檢具的精確定位與實際裝車的裝配定位的兩種不同裝配方式中實現(xiàn)替換,既可以對保險杠進行精確測量,又可以在保險杠檢具上調(diào)整測量產(chǎn)品而模擬裝車的裝配結(jié)構(gòu),從而快速地找到保險杠尺寸存在問題,與客戶測量結(jié)果可以分析對比,指導(dǎo)產(chǎn)品尺寸調(diào)整,為項目進度開發(fā)節(jié)約了時間。
      文檔編號G01B21/00GK202119417SQ20112021934
      公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
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