專利名稱：羅盤激光校準(zhǔn)定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種羅盤激光校準(zhǔn)定位裝置，屬于航空電子設(shè)備的調(diào)試領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
羅盤校準(zhǔn)工作需要在羅盤校正場地通過人工推動需要校準(zhǔn)的設(shè)備如飛機(jī)的轉(zhuǎn)動的方法進(jìn)行，由于沒有專用校準(zhǔn)定位裝置，一直沿用軟繩系鉛錘的傳統(tǒng)方法來進(jìn)行校準(zhǔn)定位。校準(zhǔn)過程中由于風(fēng)力、被校準(zhǔn)設(shè)備的慣性運(yùn)動等原因造成鉛錘的擺動較大，很難一時準(zhǔn)確定位，對羅差的確定、補(bǔ)償以及精度要求上存在一定問題。這些問題不僅影響羅盤校準(zhǔn)精度，而且造成工作效率低下，制約了校正羅盤工序的速度，最終導(dǎo)致羅盤校正周期過長。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種羅盤激光校準(zhǔn)定位裝置，該裝置采用了激光定位的方法，不僅提高校準(zhǔn)精度，降低勞動強(qiáng)度，而且縮短設(shè)備的調(diào)試周期。為解決以上問題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下一種羅盤激光校準(zhǔn)定位裝置， 底座的下表面通過調(diào)整螺栓連接水平調(diào)整機(jī)構(gòu)，水平調(diào)整機(jī)構(gòu)的下方一次連接水平尺和激光器。所述的底座下方固定連接連桿，連桿的底端為半球形；在水平調(diào)整機(jī)構(gòu)的上表面設(shè)有球形凹槽，連桿插入到該凹槽內(nèi)。該羅盤激光校準(zhǔn)定位裝置采用水平調(diào)整機(jī)構(gòu)及其上的水平尺，可以使該裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)，以保證水平，從而使激光器發(fā)出的激光束垂直打到地面。所述的連桿和水平調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)合部分為球面，以確保水平調(diào)整機(jī)構(gòu)可進(jìn)行萬向調(diào)節(jié)。
圖1為羅盤激光校準(zhǔn)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種羅盤激光校準(zhǔn)定位裝置，底座1的下表面通過調(diào)整螺栓2連接水平調(diào)整機(jī)構(gòu)3，水平調(diào)整機(jī)構(gòu)的下方一次連接水平尺5和激光器6。其中底座1的上表面為曲面，與待校準(zhǔn)設(shè)備的外形貼合，待校準(zhǔn)設(shè)備為飛機(jī)時，可借用飛機(jī)的無線電發(fā)射天線安裝底座直接安裝到飛機(jī)上。所述的底座1下方固定連接連桿4，連桿4的底端為半球形；在水平調(diào)整機(jī)構(gòu)3的上表面設(shè)有球形凹槽，連桿4插入到該凹槽內(nèi)。在羅盤場推動飛機(jī)時，利用激光定位裝置精確的進(jìn)行定位，克服了自然風(fēng)和慣性擺動因素的影響，可以將飛機(jī)一次性準(zhǔn)確的停在指定的方位點(diǎn)上，無需地勤人員反復(fù)推動飛機(jī)調(diào)整轉(zhuǎn)動角度，提高了方位點(diǎn)的準(zhǔn)確性。采用激光定位裝置后，不僅提高了校正羅盤的精度、減少了不必要的環(huán)節(jié)，最終實(shí)現(xiàn)了對校羅盤工藝的工藝改進(jìn)，進(jìn)而節(jié)省了大量人力資源，縮短了調(diào)試工序周期，從而有效的提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種羅盤激光校準(zhǔn)定位裝置，其特征在于底座(1)的下表面通過調(diào)整螺栓(2)連接水平調(diào)整機(jī)構(gòu)(3)，水平調(diào)整機(jī)構(gòu)的下方一次連接水平尺(5)和激光器(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的羅盤激光校準(zhǔn)定位裝置，其特征在于所述的底座(1)下方固定連接連桿(4)，連桿(4)的底端為半球形；在水平調(diào)整機(jī)構(gòu)(3)的上表面設(shè)有球形凹槽，連桿 (4)插入到該凹槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種羅盤激光校準(zhǔn)定位裝置，底座的下表面通過調(diào)整螺栓連接水平調(diào)整機(jī)構(gòu)，水平調(diào)整機(jī)構(gòu)的下方一次連接水平尺和激光器。該裝置采用了激光定位的方法，不僅提高校準(zhǔn)精度，降低勞動強(qiáng)度，而且縮短設(shè)備的調(diào)試周期。
文檔編號G01C17/38GK202188853SQ20112025709
公開日2012年4月11日 申請日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月20日
發(fā)明者耿莽河 申請人:沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司