專利名稱：可用于傾斜狀態(tài)下測量的輪荷稱重板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新型的輪荷稱重裝置，具體涉及一種可用于傾斜狀態(tài)下測量的輪荷稱重板。
背景技術(shù)：
車輛輪荷的測量，是與車輛諸多自身性能指標(biāo)測量相關(guān)聯(lián)的，例如車輛重量測量、 質(zhì)心位置測量、側(cè)向傾翻角度測量等?，F(xiàn)有的輪荷測量裝置，都是在水平放置的情況下使用的。當(dāng)輪荷測量裝置在傾斜狀態(tài)下進行測量時，其測量面得受力不僅僅是與測量面垂直的
法向力"還有與測量面平行的切向力巧。由于設(shè)計結(jié)構(gòu)及設(shè)計目的的局限性，切向力會
對輪荷測量裝置的輸出信號產(chǎn)生影響，測量結(jié)果不準(zhǔn)確。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能夠消除切向力巧對測量結(jié)果的影響，使之能夠在
一定傾斜的情況下使用，并且測量結(jié)果能夠與法向力ff準(zhǔn)確的對應(yīng)。上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)一種可用于傾斜狀態(tài)下測量的輪荷稱重板，其組成包括基板，在所述的基板面沿寬度方向加工凹槽面，所述的凹槽面區(qū)域內(nèi)，平行于支撐等間距加工出一組長盲槽；在所述的長盲槽的兩側(cè)，等間隔、對稱的粘貼單軸電阻應(yīng)變片。有益效果1.本實用新型選用的材料為硬鋁合金，強度大，密度小，使本產(chǎn)品的抗破壞力強， 重量輕，便于移動。本實用新型集支撐、秤臺、稱重傳感器于一體，體積小、高度低。在長度方向上加工若干個長盲槽，盲槽之間的部分即是長條筋板，筋板加大了長度方向上的變形剛度，但是對高度方向上的剛度影響卻很小。減小了傾斜時的切向分力對稱重板變形的影響，并通過將每條長盲槽內(nèi)的電阻應(yīng)變片輸出累加的方式，抵消了切向力對稱重板輸出的影響，實現(xiàn)了稱重板的輸出與法向力相對應(yīng)。本實用新型是一個整體結(jié)構(gòu)，無任何活動環(huán)節(jié)，抗振動、沖擊能力強，降低了稱重儀表對輸出信號處理的要求。本實用新型可在長度方向傾斜的狀態(tài)下進行測量，輸出的信號只與垂直于測量平面的法向力有關(guān)，與平行于測量平面的切向力無關(guān)。


附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1 一種可用于傾斜狀態(tài)下測量的輪荷稱重板，其組成包括基板1，在所述的基板面沿寬度方向加工凹槽面2，所述的凹槽面區(qū)域內(nèi)，平行于支撐等間距加工出一組長盲槽3 ； 在所述的長盲槽的兩側(cè)，等間隔、對稱的粘貼單軸電阻應(yīng)變片4。[0019]實施例2:實施例1所述的可用于傾斜狀態(tài)下測量的輪荷稱重板，該輪荷稱重板，是在硬鋁合金板底面沿寬度方向加工出凹槽面，則在長度方向的兩邊自然的形成了有足夠面積的承力支撐區(qū)，再在凹槽面區(qū)域內(nèi)，平行于支撐等間距加工出若干個長盲槽，在長盲槽的兩側(cè)， 等間隔、對稱的粘貼單軸電阻應(yīng)變片，單軸電阻應(yīng)變片的方向與支撐平行。在傾斜狀態(tài)下進行測量時，是使長度方向處于傾斜狀態(tài)，寬度方向處于水平狀態(tài)。
權(quán)利要求1. 一種可用于傾斜狀態(tài)下測量的輪荷稱重板，其組成包括基板，其特征是在所述的基板面沿寬度方向加工凹槽面，所述的凹槽面區(qū)域內(nèi)，平行于支撐等間距加工出一組長盲槽；在所述的長盲槽的兩側(cè)，等間隔、對稱的粘貼單軸電阻應(yīng)變片。
專利摘要可用于傾斜狀態(tài)下測量的輪荷稱重板。車輛輪荷的測量，是與車輛諸多自身性能指標(biāo)測量相關(guān)聯(lián)的，例如車輛重量測量、質(zhì)心位置測量、側(cè)向傾翻角度測量等。現(xiàn)有的輪荷測量裝置，都是在水平放置的情況下使用的。一種可用于傾斜狀態(tài)下測量的輪荷稱重板，其組成包括:在基板(1)所述的基板面沿寬度方向加工凹槽面(2)，所述的凹槽面區(qū)域內(nèi)，平行于支撐等間距加工出一組長盲槽(3)；在所述的長盲槽的兩側(cè)，等間隔、對稱的粘貼單軸電阻應(yīng)變片(4)。本實用新型用于傾斜狀態(tài)下測量輪荷重量。
文檔編號G01G19/02GK202204583SQ201120301620
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月18日
發(fā)明者盧曉東, 李建玉, 趙新通, 金成軍, 魯文生 申請人:哈爾濱理工大學(xué)