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      汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)排水法取樣裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5923375閱讀:256來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)排水法取樣裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種采用排水法的取樣裝置,特別涉及一種汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)的排水法取樣裝置。
      背景技術(shù)
      在車(chē)內(nèi)非金屬材料氣味評(píng)價(jià)試驗(yàn)中,對(duì)于一些不規(guī)則樣品如密封條等部位的取樣操作難以以尺寸直接計(jì)算其體積,因此一般采用的排水法進(jìn)行取樣。目前排水法取樣一般使用的是燒杯或者量筒,量筒讀數(shù)方便但內(nèi)徑小,導(dǎo)致取樣體積有限,燒杯容積大但因?yàn)榭趶竭^(guò)大,液面上升不明顯,且表層液面的面積大,刻度讀取容易產(chǎn)生偏差,造成取樣不準(zhǔn)確。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有的排水取樣容器一般采用量筒或燒杯不能同時(shí)滿(mǎn)足精度和體積要求的問(wèn)題,提供一種即具備較大容積,又能準(zhǔn)確讀數(shù)的汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)排水法取樣裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)排水法取樣裝置,包括取樣容器,所述取樣容器從底部向頂部?jī)?nèi)徑逐漸減小,所述取樣容器外壁上設(shè)有連通取樣容器頂部和底部的透明空心的連通管,連通管管壁上刻有用于讀取的刻度。 取樣容器底部?jī)?nèi)徑大而頂部?jī)?nèi)徑小,使取樣容器內(nèi)部具有較大的容積空間,滿(mǎn)足取樣容積要求;而同時(shí)取樣過(guò)程液面上升到取樣容器頂部時(shí),液面變化明顯,靈敏度高,讀數(shù)時(shí)采用外置的連通管,連通管液面與取樣容器的液面平齊,而連通管管徑小,連通管液面表面面積小,讀數(shù)時(shí)產(chǎn)生的偏差也小,取樣更精確。作為優(yōu)選,所述連通管為倒L形,倒L形連通管的直邊與取樣容器的底面垂直,刻度位于連通管的直邊。倒L形連通管的橫邊端部與取樣容器的頂部側(cè)壁連通,由于取樣容器下大上小,倒L形連通管的直邊底端可以直接連接到取樣容器的底部外壁上,連通管的直邊上標(biāo)示刻度,當(dāng)取樣容器水平放置時(shí),連通管的直邊豎直,便于讀數(shù)。作為優(yōu)選,所述取樣容器為玻璃容器。試驗(yàn)人員可以方便觀察取樣材料浸沒(méi)情況, 避免材料高于液面導(dǎo)致取樣不準(zhǔn)。作為優(yōu)選,所述連通管為玻璃管。作為優(yōu)選,所述取樣容器從底部向頂部?jī)?nèi)徑平滑過(guò)渡,取樣容器從底部向頂部?jī)?nèi)徑變化率逐漸減小。取樣容器整體上呈收腹式結(jié)構(gòu),方便取樣材料的取出,同時(shí),便于連通管的設(shè)置,使連通管直邊與取樣容器連接點(diǎn)更靠近取樣容器的底部,增加連通管直邊的可設(shè)置長(zhǎng)度,增大讀數(shù)范圍。本實(shí)用新型采用下大上小的取樣容器配合連通管讀數(shù)的結(jié)構(gòu),即保證了取樣容器的容積、又使液面上升后具有較高的靈敏度、同時(shí)保證了讀數(shù)的精確性。

      [0010]圖1是本實(shí)用新型一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.取樣容器頂部,2.取樣容器底部,3.連通管,4.初始液面,5.取樣液面。
      具體實(shí)施方式
      下面通過(guò)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例一種汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)排水法取樣裝置,如圖1所示。本裝置包括一個(gè)取樣容器,取樣容器頂部1的內(nèi)徑小于取樣容器底部2的內(nèi)徑,取樣容器的內(nèi)徑從上到下平滑增大,越靠近底部,取樣容器的內(nèi)徑增大越快,使取樣容器整體呈收腹式的結(jié)構(gòu),在取樣容器的外壁設(shè)有連通與取樣容器底部2和取樣容器頂部1倒L形連通管3。連通管3的橫邊水平、端部徑向連接在取樣容器頂部1外壁上,連通管3直邊豎直并垂直于取樣容器的底面、底端與取樣容器底部2的外壁連通。連通管3為空心管,連通管3管壁上設(shè)有讀取容量的刻度。取樣容器和連通管3均為透明玻璃制成。使用時(shí),先往取樣容器內(nèi)注入液體,液體一般采用水,使初始液面4靠近取樣容器的底部,并保證初始液面高度高于連通管的最低刻度并記錄讀數(shù),計(jì)算取樣體積確定需要達(dá)到的取樣液面高度,往取樣容器中添加取樣材料,直至取樣液面5的讀數(shù)達(dá)到目標(biāo)完成取樣。
      權(quán)利要求1.一種汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)排水法取樣裝置,包括取樣容器,其特征在于所述取樣容器從底部向頂部?jī)?nèi)徑逐漸減小,所述取樣容器外壁上設(shè)有連通取樣容器頂部和底部的透明空心的連通管,連通管管壁上刻有用于讀取的刻度。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)排水法取樣裝置,其特征在于所述連通管為倒L形,倒L形連通管的直邊與取樣容器的底面垂直,刻度位于連通管的直邊。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)排水法取樣裝置,其特征在于所述取樣容器為玻璃容器。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)排水法取樣裝置,其特征在于 所述連通管為玻璃管。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)排水法取樣裝置,其特征在于 所述取樣容器從底部向頂部?jī)?nèi)徑平滑過(guò)渡,取樣容器從底部向頂部?jī)?nèi)徑變化率逐漸減小。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)零件氣味試驗(yàn)的排水法取樣裝置,解決了現(xiàn)有的排水取樣容器一般采用量筒或燒杯不能同時(shí)滿(mǎn)足精度和體積要求的問(wèn)題,本裝置包括取樣容器,其特征在于所述取樣容器從底部向頂部?jī)?nèi)徑逐漸減小,所述取樣容器外壁上設(shè)有連通取樣容器頂部和底部的透明空心的連通管,連通管管壁上刻有用于讀取的刻度。本實(shí)用新型即保證了取樣容器的容積、又具有較高的靈敏度、同時(shí)保證了讀數(shù)的精確性。
      文檔編號(hào)G01N1/02GK202284985SQ20112033133
      公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
      發(fā)明者何后裔, 朱圣寬, 楊國(guó)斌, 趙福全, 陳發(fā)達(dá), 馬芳武 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司
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