專利名稱：一種新型通徑規(guī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及測(cè)量校驗(yàn)工具，具體屬于通徑規(guī)。
背景技術(shù)：
通徑規(guī)是一種廣泛應(yīng)用于石油行業(yè)，對(duì)套管、油管、鉆桿及其它管子等進(jìn)行檢測(cè)的工具。主要用于檢測(cè)內(nèi)孔的通徑尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)及變形后所能通過(guò)的最大幾何尺寸，它分為套管通徑規(guī)和油管通徑規(guī)。套管通徑規(guī)是檢測(cè)套管內(nèi)通徑尺寸的薄壁筒狀工具，由接頭與筒體兩部分組成。 接頭下部由螺紋與筒體連接，筒體下部可稍薄。將筒體下部加工成薄壁的目的是當(dāng)套管變形處內(nèi)徑小于通徑規(guī)的外徑時(shí)，筒體容易變形，通過(guò)變形能大概了解套管變形狀況；能緩沖撞擊力，不易卡住通徑規(guī)，便于取出鉆柱。油管、鉆桿通徑規(guī)用于檢測(cè)油管、鉆桿的內(nèi)徑，一般在地面進(jìn)行，又稱油管規(guī)、鉆桿規(guī)。其形狀為一中空的長(zhǎng)圓柱體。其中一種兩端無(wú)螺紋，利用動(dòng)力將其從被檢測(cè)管子一端推入，另一端頂出。另一種兩端有連接螺紋，可與連接管連接起來(lái)，起著通管并清除管內(nèi)油污等作用。目前，所使用的通徑規(guī)，所存在的問(wèn)題在于超長(zhǎng)物品其轉(zhuǎn)序和運(yùn)輸過(guò)程的不便，需要專門(mén)的夾具或?qū)ｉT(mén)的車(chē)輛(超過(guò)10米為加長(zhǎng)貨車(chē))輸送，以至于后續(xù)成本比較高。特別在于空間狹小的范圍，會(huì)受到制約，給生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用帶來(lái)不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種便于運(yùn)輸、拆卸靈活和安裝快速， 并且連接可靠的一種新型通徑規(guī)。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施一種新型通徑規(guī)，包括測(cè)量器、與測(cè)量器連接的測(cè)量桿、銷、芯軸，其特征在于測(cè)量桿至少有兩段組成，兩端之間由雙向螺紋連接件連接。其特征在于雙向螺紋連接件由連接在任意測(cè)量桿段的錐軸、套在錐軸上的錐套、 與錐軸連接的螺桿一，與螺桿一相對(duì)安裝并與芯軸連接的螺桿二，將螺桿一與螺桿二連接在一起的螺套組成。其特征在于螺桿一與螺桿二的螺紋方向相反，螺套上加工的螺紋與螺桿一與螺桿二的螺紋相配合。其特征在于在錐軸端與螺套之間的螺桿上連接有鎖緊螺母。其特征在于螺桿二與芯軸之間還通過(guò)銷軸進(jìn)行固定。其特征在于在錐套上軸向開(kāi)有開(kāi)口槽。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于1)保持了原通徑規(guī)的連接要求；2)實(shí)現(xiàn)了靈活拆卸和快速安裝的功能，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)其摩擦力符合連接要求，保證了可靠性；3)長(zhǎng)途運(yùn)輸只需普通貨運(yùn)卡車(chē)均可，不需要超長(zhǎng)的大型貨車(chē)，減少了成本費(fèi)用；4)化整為零的方式，減少了制造以及運(yùn)輸過(guò)程中的變形，使通經(jīng)桿在使用時(shí)的精度得到控制，提高了通經(jīng)規(guī)的檢測(cè)質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1中雙向螺紋連接件的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1-測(cè)量器，2-測(cè)量桿，2-1-測(cè)量桿段，2-2-測(cè)量桿段，3_雙向螺紋連接件， 4-錐軸，5-錐套，6-螺桿一，7-螺桿二，8-銷軸，9-螺套，10-鎖緊螺母，11_開(kāi)口槽，12-銷， 13-芯軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖做進(jìn)一步描述一種新型通徑規(guī)，包括測(cè)量器1、與測(cè)量器1連接的測(cè)量桿2、銷12、芯軸13，將測(cè)量桿2分為兩段，即測(cè)量桿段2-1和測(cè)量桿段2-2，測(cè)量桿段2-1和測(cè)量桿段2-2之間由雙向螺紋連接件3連接。雙向螺紋連接件3的構(gòu)成加工能裝入測(cè)量桿段2-1的錐軸4，，在錐軸4上套裝錐套5，在錐套5上加工有2個(gè)或3個(gè)或4個(gè)開(kāi)口槽11 ；在錐軸4上與其整體加工或采用焊接或螺紋連接的左旋或右旋的螺桿一 6，加工與螺桿一 6相對(duì)安裝并與芯軸13采用焊接連接的右旋或左旋的螺桿二 7，為了牢固起見(jiàn)，螺桿二 7與所安裝的芯軸13之間還通過(guò)銷軸8 進(jìn)行固定；加工將螺桿一 6與螺桿二 7連接在一起的螺套9，螺套9的一端為與螺桿一 6相同的左旋或右旋螺紋，另一端的螺紋與螺桿二 7的右旋或左旋螺紋相一致。為了使螺桿一 6與螺桿二 7連接進(jìn)一步牢固，不使錐軸4竄動(dòng)，在錐軸4端與螺套 9之間的螺桿一 6上連接有鎖緊螺母10。使用時(shí)，將鎖緊螺母10及螺套9安裝到位，使測(cè)量桿段2-1和測(cè)量桿段2-2連接在一起，即可使用；不用需要拆卸時(shí)，則將螺套9及鎖緊螺母10依次松開(kāi)后拆卸即可。若兩段測(cè)量桿段連接后不夠長(zhǎng)或每段測(cè)量桿段太長(zhǎng)，還可分為三段甚至更多，只是中間的每個(gè)測(cè)量桿段的兩端一端裝螺桿一，另一端裝螺桿二，各自端與所要連接另一個(gè)中間的測(cè)量桿段相配合既是。
權(quán)利要求1.一種新型通徑規(guī)，包括測(cè)量器、與測(cè)量器連接的測(cè)量桿、銷、芯軸，其特征在于測(cè)量桿至少有兩段組成，兩段之間由雙向螺紋連接件連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型通徑規(guī)，其特征在于雙向螺紋連接件由連接在任意測(cè)量桿段的錐軸、套在錐軸上的錐套、與錐軸連接的螺桿一，與螺桿一相對(duì)安裝并與芯軸連接的螺桿二，將螺桿一與螺桿二連接在一起的螺套組成。
3.如權(quán)利要求2所述的一種新型通徑規(guī)，其特征在于螺桿一與螺桿二的螺紋方向相反，螺套上加工的螺紋與螺桿一與螺桿二的螺紋相配合。
4.如權(quán)利要求2所述的一種新型通徑規(guī)，其特征在于在錐軸端與螺套之間的螺桿上連接有鎖緊螺母。
5.如權(quán)利要求2所述的一種新型通徑規(guī)，其特征在于螺桿二與芯軸之間還通過(guò)銷軸進(jìn)行固定。
6.如權(quán)利要求2所述的一種新型通徑規(guī)，其特征在于在錐套上軸向開(kāi)有開(kāi)口槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及通徑規(guī)。其包括測(cè)量器、與測(cè)量器連接的測(cè)量桿、銷、芯軸，其在于測(cè)量桿至少有兩段組成，兩端之間由雙向螺紋連接件連接。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了靈活拆卸和快速安裝的功能，保證了連接的可靠性；長(zhǎng)途運(yùn)輸只需普通貨運(yùn)卡車(chē)均可，減少了成本費(fèi)用；減少了制造以及運(yùn)輸過(guò)程中的變形，使通經(jīng)桿在使用時(shí)的精度得到控制，提高了通經(jīng)規(guī)的檢測(cè)質(zhì)量。
文檔編號(hào)G01B5/12GK202209929SQ20112034736
公開(kāi)日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者王玉萍, 蘇碧輝, 蔣群澤, 趙文, 鄭廣賢 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司