專利名稱：科考船密封檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
科考船密封檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及船艇的檢測(cè)裝置，具體地說(shuō)一種操作方便、檢測(cè)精確的玻璃鋼科考船密封檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
[0002]我們知道，目前玻璃鋼船舶制好后都要進(jìn)行密封性檢測(cè)，特別是安裝有側(cè)推裝置的中、大型船艇和玻璃鋼科考船，側(cè)推裝置是為了提高船舶的操縱性能，使玻璃鋼船可以快速地在水面左右橫移，可以方便、快捷地進(jìn)行水面上的定位、位移等，以便于勘探、考察。目前玻璃鋼科考船的側(cè)推裝置是在船體上設(shè)有橫貫船體的筒形通道，筒形通道內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸兩端設(shè)有側(cè)推螺旋槳，傳動(dòng)軸經(jīng)變向機(jī)構(gòu)與船體內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)相連接。由于側(cè)推螺旋獎(jiǎng)工作時(shí)，筒形通道內(nèi)的水壓極增，很容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，所以筒形通道是密封檢測(cè)的重點(diǎn)，現(xiàn)有的檢測(cè)裝置是采用水壓式，通過(guò)水壓表的壓力是否變化來(lái)檢測(cè)密封效果，這種方法的不足是筒形通道兩端口不易密封、操作麻煩、費(fèi)時(shí)費(fèi)力。當(dāng)側(cè)推裝置與船艙之間的密封出現(xiàn)輕微滲漏時(shí)，在試航的過(guò)程中不易被發(fā)現(xiàn)，投入使用后，很容易因此引發(fā)大面積的漏水而發(fā)生意外事故。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作方便、檢測(cè)精度高、 使用效果好的能夠在船舶制造時(shí)就對(duì)側(cè)推裝置與船艙之間密封是否嚴(yán)密進(jìn)行檢測(cè)的玻璃鋼科考船密封檢測(cè)裝置。[0004]本實(shí)用新型的可以通過(guò)如下措施達(dá)到。[0005]本實(shí)用新型可以通過(guò)如下措施達(dá)到。[0006]一種科考船密封檢測(cè)裝置，其特征在于設(shè)有檢測(cè)吸盤(pán)，檢測(cè)吸盤(pán)上設(shè)有出氣嘴，吸管一端與出氣嘴相連接，另一端與負(fù)壓器相連接，吸管上設(shè)有氣壓表和截止閥。[0007]本實(shí)用新型所述的檢測(cè)吸盤(pán)上設(shè)有圓形密封帶，以保證檢測(cè)吸盤(pán)的密封性，提高檢測(cè)精度。[0008]實(shí)用新型使用時(shí)，將橫貫船體的筒形通道一端密封，檢測(cè)吸盤(pán)密扣在筒形通道另一端，然后打開(kāi)截止閥，負(fù)壓器將筒形通道內(nèi)的空氣吸出并形成負(fù)壓，觀察氣壓表，當(dāng)氣壓表達(dá)到額定值時(shí)，將截止閥關(guān)閉，觀察氣壓表氣壓的變化，如果氣壓表壓力沒(méi)有變化，說(shuō)明筒形通道密封良好，如壓氣壓表的壓力有變化，說(shuō)明筒形通道內(nèi)有氣體進(jìn)入，密封不嚴(yán)，航行時(shí)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，查找泄露點(diǎn)后進(jìn)行維修，具有操作簡(jiǎn)單、省時(shí)省力、檢測(cè)精度高等優(yōu)點(diǎn)。


[0009]圖1是實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2是圖1的A向視圖。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。[0012]如圖所示，一種科考船密封檢測(cè)裝置，設(shè)有檢測(cè)吸盤(pán)1，檢測(cè)吸盤(pán)1上設(shè)有出氣嘴 2，吸管3 —端與出氣嘴2相連接，另一端與負(fù)壓器4相連接，吸管3上設(shè)有氣壓表5和截止閥6，所述的檢測(cè)吸盤(pán)1上設(shè)有圓形密封帶7，以保證檢測(cè)吸盤(pán)的密封性，提高檢測(cè)精度， 使用時(shí)，將橫貫船體的筒形通道一端密封，檢測(cè)吸盤(pán)密扣在筒形通道另一端，然后打開(kāi)截止閥，負(fù)壓器將筒形通道內(nèi)的空氣吸出并形成負(fù)壓，觀察氣壓表，當(dāng)氣壓表達(dá)到額定值時(shí)，將截止閥關(guān)閉，觀察氣壓表氣壓的變化，如果氣壓表壓力沒(méi)有變化，說(shuō)明筒形通道密封良好， 如壓氣壓表的壓力有變化，說(shuō)明筒形通道內(nèi)有氣體進(jìn)入，密封不嚴(yán)，航行時(shí)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題， 查找泄露點(diǎn)后進(jìn)行維修，本實(shí)用新型具有操作簡(jiǎn)單、省時(shí)省力、檢測(cè)精度高等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種科考船密封檢測(cè)裝置，其特征在于設(shè)有檢測(cè)吸盤(pán)，檢測(cè)吸盤(pán)上設(shè)有出氣嘴，吸管一端與出氣嘴相連接，另一端與負(fù)壓器相連接，吸管上設(shè)有氣壓表和截止閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種科考船密封檢測(cè)裝置，其特征在于檢測(cè)吸盤(pán)上設(shè)有圓形密封帶。
專利摘要本實(shí)用新型涉及船艇的檢測(cè)裝置，具體地說(shuō)是一種科考船密封檢測(cè)裝置，其特征在于設(shè)有檢測(cè)吸盤(pán)，檢測(cè)吸盤(pán)上設(shè)有出氣嘴，吸管一端與出氣嘴相連接，另一端與負(fù)壓器相連接，吸管上設(shè)有氣壓表和截止閥，所述的檢測(cè)吸盤(pán)上設(shè)有圓形密封帶，以保證檢測(cè)吸盤(pán)的密封性，提高檢測(cè)精度，使用時(shí)，將橫貫船體的筒形通道一端密封，檢測(cè)吸盤(pán)密扣在筒形通道另一端，然后打開(kāi)截止閥，負(fù)壓器將筒形通道內(nèi)的空氣吸出并形成負(fù)壓，觀察氣壓表，當(dāng)氣壓表達(dá)到額定值時(shí)，將截止閥關(guān)閉，觀察氣壓表氣壓的變化，如果氣壓表壓力沒(méi)有變化，說(shuō)明筒形通道密封良好，如壓氣壓表的壓力有變化，說(shuō)明筒形通道內(nèi)有氣體進(jìn)入，密封不嚴(yán)，航行時(shí)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，查找泄露點(diǎn)后進(jìn)行維修，本實(shí)用新型具有操作簡(jiǎn)單、省時(shí)省力、檢測(cè)精度高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01M3/26GK202255798SQ20112036912
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者吳家儀, 林國(guó)杰, 畢超 申請(qǐng)人:威海中復(fù)西港船艇有限公司