專利名稱：一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件的檢測裝置，具體來講是涉及一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具。
背景技術：
在現(xiàn)代社會，汽車作為我們的主要交通工具，需求量越來越大，相應地生產量也越來越大，因此汽車零部件的生產量也隨之增大。而人們對其制造工藝的要求也越來越高，隨著生產工藝的越來越先進，各種零部件的生產和檢測也越來越先進，精度要求也越來越高。目前，對汽車橫梁右固定支架的檢測最為常用的工具是三坐標，此檢測工具的高精度和高智能使得其得到較為廣泛的使用，但三坐標檢測儀器的價格昂貴，對一般的小型加工企業(yè)會造成過重的經濟成本負擔；且三坐標檢測汽車橫梁右固定支架花費的時間長， 操作復雜，操作人員需投入很大精力進行工作，且在上崗前要進行相應的課業(yè)繁重的專業(yè)培訓，這無疑又給企業(yè)增加了額外的無形成本；另外，一般在兩個不同平面上的兩個檢測點之間的尺標，三坐標是無法測量的，這樣的檢測儀器對大規(guī)模生產、需要快速和多方位檢測的汽車橫梁右固定支架是非常不適用的。因而能夠提供一種操作簡單、價格便宜、能夠多方位檢測的檢測裝置，以滿足生產廠家的需求已成為一個迫切需要解決的問題。
發(fā)明內容針對上述情況，本實用新型提供一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具，以解決現(xiàn)有技術檢測汽車橫梁右固定支架的三坐標裝置價格昂貴、檢測時間長、檢測不完全以及操作復雜、對操作人員要求高的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具，包括底座、固定于底座上的用于放置汽車橫梁右固定支架的操作臺、一個用來將汽車橫梁右固定支架固定在操作臺的快速壓緊裝置和三根檢測棒；其特征在于，所述操作臺的上端面在左右方向的中間位置設置有一與標準的汽車橫梁右固定支架的下側輪廓相吻合的、凹槽狀的工作臺面，所述操作臺左右端的上端面與標準的汽車橫梁右固定支架的左右兩端的折邊的上端平齊，所述操作臺的前端面與標準的汽車橫梁右固定支架的前端面平齊；所述操作臺的工作臺面上與標準的汽車橫梁右固定支架的底面的兩個圓孔以及右側折邊上的一個圓孔相對應分別設置有一檢測孔；所述快速壓緊裝置固定在操作臺后側的底座上。其中，所述底座的左右兩端還分別設置一把手，所述底座上與把手相鄰還設置有至少兩個裝配孔。所述快速壓緊裝置包括固定于底座的基座、固定于基座上端的支架；所述支架的后上端和前下端分別設置有一組通孔，所述支架后上端的一組通孔通過一銷軸與一壓桿的一端鉸接，所述支架前下端的一組通孔通過一銷軸與一扳手的一端鉸接；所述扳手的中部也設置有一組通孔，所述扳手的中部的通孔通過一銷軸與一連桿的一端鉸接；所述連桿的另一端也設置有一組通孔，所述壓桿與支架鉸接的一端的內側也設置有一通孔，所述連桿的另一端設置的一組通孔和壓桿與支架鉸接的一端的內側設置的通孔內設置有一銷軸；所述壓桿的另一端設置有一腰形通孔，所述壓桿的另一端的腰形通孔內設置有一壓頭組件。所述壓頭組件包括一設置于壓桿的腰形通孔的螺桿，所述螺桿上相對于壓桿的上下方分別設置有一鎖緊螺母，所述螺桿的下端設置有一壓頭。所述三根檢測棒的下端的直徑分別與標準的汽車橫梁右固定支架的底面的兩個圓孔以及右側折邊上的一個圓孔的孔徑、所述工作臺面上與標準的汽車橫梁右固定支架的底面的兩個圓孔以及右側折邊上的一個圓孔各自相對應的檢測孔的孔徑相吻合。本實用新型的有益效果是，結構合理，設計和使用簡單方便，性價比高，操作簡單， 檢測精度高，能夠實現(xiàn)同時全方位檢測，即能夠同時檢測汽車橫梁右固定支架的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位等；從而省去了現(xiàn)有技術采用三坐標檢測的很多繁瑣的步驟，有效地提高了工作效率和經濟效益，操作人員只需簡單培訓便可熟練操作，大大降低公司的無形成本；本實用新型外形小巧，移動和搬運方便，占用空間很小，可隨時隨地使用。

圖1為汽車橫梁右固定支架的結構示意圖。圖2為本實用新型一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具的結構示意圖。圖3為本實用新型一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具的快速壓緊裝置的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見圖1、圖2，一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具，包括底座100、固定于底座上的用于放置汽車橫梁右固定支架的操作臺200、一個用來將汽車橫梁右固定支架固定在操作臺的快速壓緊裝置300和三根檢測棒。所述操作臺200的上端面在左右方向的中間位置設置有一與標準的汽車橫梁右固定支架4的下側輪廓相吻合的、凹槽狀的工作臺面，所述操作臺200左右端的上端面與標準的汽車橫梁右固定支架4的左右兩端的折邊的上端平齊，所述操作臺200的前端面與標準的汽車橫梁右固定支架4的前端面平齊；所述操作臺200的工作臺面上與標準的汽車橫梁右固定支架4的底面的圓孔4a、圓孔4b以及右側折邊上的一個圓孔4c相對應分別設置有一檢測孔；所述快速壓緊裝置300固定在操作臺后側的底座上。其中，所述底座100的左右兩端還分別設置一把手110，所述底座100上與把手 110相鄰還設置有至少兩個裝配孔101。所述三根檢測棒為檢測棒510、檢測棒520和檢測棒530，檢測棒510下端的直徑與標準的汽車橫梁右固定支架4的底面的圓孔4a、所述工作臺面上與標準的汽車橫梁右固定支架的圓孔4a相對應的檢測孔(圖中未標出)的孔徑相吻合，檢測棒520下端的直徑與標準的汽車橫梁右固定支架4的底面的圓孔4b、所述工作臺面上與標準的汽車橫梁右固定支架的圓孔4b相對應的檢測孔(圖中未標出)的孔徑相吻合，檢測棒530下端的直徑與標準的汽車橫梁右固定支架4的右側折邊上的圓孔4c、所述工作臺面上與標準的汽車橫梁右固定支架4的右側折邊上的圓孔4c相對應的檢測孔(圖中未標出)的孔徑相吻合。 參見圖3，快速壓緊裝置300包括固定于底座的基座310、固定于基座上端的支架 320 ；所述支架320的后上端和前下端分別設置有一組通孔，所述支架320后上端的一組通孔通過一銷軸340與一壓桿330的一端鉸接，所述支架320前下端的一組通孔通過一銷軸 341與一扳手350的一端鉸接；所述扳手350的中部也設置有一組通孔，所述扳手350的中部的通孔通過一銷軸360與一連桿370的一端鉸接；所述連桿370的另一端也設置有一組通孔，所述壓桿330與支架320鉸接的一端的內側也設置有一通孔，所述連桿370的另一端設置的一組通孔和壓桿330與支架320鉸接的一端的內側設置的通孔內設置有一銷軸；所述壓桿330的另一端設置有一腰形通孔，所述壓桿的的腰形通孔內設置有一壓頭組件380。 所述壓頭組件380包括一設置于壓桿的腰形通孔的螺桿381，所述螺桿381上相對于壓桿330的上下方分別設置有一鎖緊螺母383，所述螺桿381的下端設置有一壓頭382。本實用新型的工作原理如下首先，拎住本實用新型一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具的把手110，把本實用新型一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具搬運到需要的地方，通過底座100上與把手110相鄰還設置的至少兩個裝配孔101將本實用新型一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具固定。將各檢測棒從操作臺200上與標準的汽車橫梁右固定支架的相對應的檢測孔內拔出，扳動扳手350，使扳手350帶動壓桿330向上轉動，使壓頭組件 380的壓頭382下端面遠離操作臺200的工作臺面。將汽車橫梁右固定支架4放置于操作臺200的上端面的工作臺面，使汽車橫梁右固定支架4的前端面與操作臺200的前端面平齊，然后將扳手350扳回，使扳手350帶動壓桿330向下轉動，使壓頭組件380的壓頭382的下端面與汽車橫梁右固定支架4的底面的上端面貼合，然后調節(jié)螺桿381上的兩個鎖緊螺母383，使壓頭382將汽車橫梁右固定支架 4牢牢地固定在操作臺200的工作臺面上。做好上述工作后，觀察被檢測的汽車橫梁右固定支架4的輪廓是否跟操作臺的工作臺面相吻合，若不吻合，則整個零件不合格。經以上檢測合格的汽車橫梁右固定支架4進入最后的檢測，檢測其上的孔的孔距、孔位、？L徑等將檢測棒510、檢測棒520和檢測棒530分別插入操作臺200上相應的檢測孔內，若均能夠插入，則說明汽車橫梁左支架4的相應的圓孔的孔位、？L距合格，否則，則不合格；觀察各檢測棒的下端能否與相對應的圓孔相吻合，若吻合則說明孔徑合格，反之，則不合格。本實用新型結構簡單、合理，使用方便，性價比高，操作簡單，檢測精度高，能夠實現(xiàn)同時全方位檢測，即能夠同時檢測汽車橫梁右固定支架的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位等；從而省去了現(xiàn)有技術采用三坐標檢測的很多繁瑣的步驟，有效地提高了工作效率和經濟效益，操作人員只需簡單培訓便可熟練操作，大大降低公司的無形成本；本實用新型外形小巧，移動和搬運方便，占用空間很小，可隨時隨地使用。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具，包括底座、固定于底座上的用于放置汽車橫梁右固定支架的操作臺、一個用來將汽車橫梁右固定支架固定在操作臺的快速壓緊裝置和三根檢測棒；其特征在于，所述操作臺的上端面在左右方向的中間位置設置有一與標準的汽車橫梁右固定支架的下側輪廓相吻合的、凹槽狀的工作臺面，所述操作臺左右端的上端面與標準的汽車橫梁右固定支架的左右兩端的折邊的上端平齊，所述操作臺的前端面與標準的汽車橫梁右固定支架的前端面平齊；所述操作臺的工作臺面上與標準的汽車橫梁右固定支架的底面的兩個圓孔以及右側折邊上的一個圓孔相對應分別設置有一檢測孔；所述快速壓緊裝置固定在操作臺后側的底座上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具，其特征在于，所述底座的左右兩端還分別設置一把手，所述底座上與把手相鄰還設置有至少兩個裝配孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具，其特征在于，所述三根檢測棒的下端的直徑分別與標準的汽車橫梁右固定支架的底面的兩個圓孔以及右側折邊上的一個圓孔的孔徑、所述工作臺面上與標準的汽車橫梁右固定支架的底面的兩個圓孔以及右側折邊上的一個圓孔各自相對應的檢測孔的孔徑相吻合。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具，其特征在于，所述快速壓緊裝置包括固定于底座的基座、固定于基座上端的支架；所述支架的后上端和前下端分別設置有一組通孔，所述支架后上端的一組通孔通過一銷軸與一壓桿的一端鉸接，所述支架前下端的一組通孔通過一銷軸與一扳手的一端鉸接；所述扳手的中部也設置有一組通孔，所述扳手的中部的通孔通過一銷軸與一連桿的一端鉸接；所述連桿的另一端也設置有一組通孔，所述壓桿與支架鉸接的一端的內側也設置有一通孔，所述連桿的另一端設置的一組通孔和壓桿與支架鉸接的一端的內側設置的通孔內設置有一銷軸；所述壓桿的另一端設置有一腰形通孔，所述壓桿的另一端的腰形通孔內設置有一壓頭組件。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具，其特征在于，所述壓頭組件包括一設置于壓桿的腰形通孔的螺桿，所述螺桿上相對于壓桿的上下方分別設置有一鎖緊螺母，所述螺桿的下端設置有一壓頭。
專利摘要本實用新型公開一種汽車橫梁右固定支架的檢測工具，包括底座、操作臺、快速壓緊裝置和檢測棒；操作臺上端面在左右方向的中間位置設置有與要檢測零件下側輪廓相吻合的凹槽狀的工作臺面，工作臺面上設置有與要檢測零件上的各孔相對應的檢測孔，操作臺左右端的上端面與要檢測零件的左右兩端的折邊的上端平齊，操作臺的前端面與要檢測零件的前端面平齊。本實用新型通過快速壓緊裝置將要檢測的零件固定于操作臺的工作臺面上，由檢測棒和肉眼觀察即可判斷檢測的零件是否合格，操作簡單，使用方便，檢測精度高，能夠同時檢測零件的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位、孔距等；且整體結構簡單，性價比高，搬運方便，占用空間很小，可隨時隨地使用。
文檔編號G01B5/20GK202255193SQ20112036990
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權日2011年9月29日
發(fā)明者張厷元, 李海華, 鄒湘京 申請人:上海德真工貿有限公司