專利名稱：一種渦輪增壓器跑合試驗臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及渦輪增壓器，具體為一種渦輪增壓器跑合試驗臺。
背景技術(shù)：
生產(chǎn)好的渦輪增壓器不能確定其能否將空氣壓縮增壓達到要求，但是把每臺渦輪增壓器都裝入汽車內(nèi)發(fā)動進行試驗來檢驗渦輪增壓器的合格與否是很不現(xiàn)實的。若有不合格產(chǎn)品出廠就會造成資源浪費和經(jīng)濟損失并損害生產(chǎn)廠家的信譽。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供一種渦輪增壓器跑合試驗臺。其能幫助對渦輪增壓器進行試驗。其技術(shù)方案是這樣的，一種渦輪增壓器跑合試驗臺，其特征在于其包括工作臺、 第一傳動輪，所述第一傳動輪套裝于電機軸，第一傳動輪通過第一皮帶連接第二傳動輪，所述第二傳動輪套裝于傳動軸的一端，傳動軸的另一端套裝有第三傳動輪，所述第三傳動輪通過第二皮帶連接第四傳動輪。本實用新型提供的跑合試驗臺，只要將渦輪增壓器葉輪的轉(zhuǎn)軸和所述第四傳動輪的轉(zhuǎn)軸軸接，電機帶動，通過多級變速，與第四傳動輪的轉(zhuǎn)軸同軸的內(nèi)部葉輪轉(zhuǎn)動達到額定轉(zhuǎn)速，即可對渦輪增壓器的工作狀態(tài)進行檢驗，從而確保出廠的產(chǎn)品都是合格產(chǎn)品。

圖1是本實用新型使用示意圖的主視圖；圖2是本實用新型使用示意圖的俯視圖。
具體實施方式
如圖1，圖2，本實用新型包括工作臺1、第一傳動輪2，第一傳動輪2套裝于電機軸，第一傳動輪2通過第一皮帶3連接第二傳動輪4，第二傳動輪4套裝于傳動軸5的一端， 傳動軸5的另一端套裝有第三傳動輪6，第三傳動輪6通過第二皮帶7連接第四傳動輪8。 圖2中9是工作臺內(nèi)部電機的位置。在對渦輪增壓器進行試驗時，將渦輪增壓器在工作臺上調(diào)好位置固定好后，將渦輪增壓器葉輪的轉(zhuǎn)軸和第四傳動輪8的轉(zhuǎn)軸軸接，電機帶動，通過多級變速，與第四傳動輪的轉(zhuǎn)軸同軸的內(nèi)部葉輪轉(zhuǎn)動達到額定轉(zhuǎn)速，這時便可在出風口檢驗對空氣壓縮增壓是否達到要求的壓強值。
權(quán)利要求1. 一種渦輪增壓器跑合試驗臺，其特征在于其包括工作臺、第一傳動輪，所述第一傳動輪套裝于電機軸，第一傳動輪通過第一皮帶連接第二傳動輪，所述第二傳動輪套裝于傳動軸的一端，傳動軸的另一端套裝有第三傳動輪，所述第三傳動輪通過第二皮帶連接第四傳動輪。
專利摘要本實用新型為一種渦輪增壓器跑合試驗臺，其能幫助對渦輪增壓器進行試驗，從而確保出廠的產(chǎn)品都是合格產(chǎn)品。其包括工作臺、第一傳動輪，所述第一傳動輪套裝于電機軸，第一傳動輪通過第一皮帶連接第二傳動輪，所述第二傳動輪套裝于傳動軸的一端，傳動軸的另一端套裝有第三傳動輪，所述第三傳動輪通過第二皮帶連接第四傳動輪。只要將渦輪增壓器葉輪的轉(zhuǎn)軸和所述第四傳動輪的轉(zhuǎn)軸軸接，電機帶動，通過多級變速，與第四傳動輪的轉(zhuǎn)軸同軸的內(nèi)部葉輪轉(zhuǎn)動達到額定轉(zhuǎn)速，即可對渦輪增壓器的工作狀態(tài)進行檢驗。
文檔編號G01M13/00GK202255865SQ20112039013
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者薛谷嘯, 高錫民 申請人:無錫明珠增壓器制造有限公司