專利名稱：一種汽油機(jī)測(cè)功臺(tái)架連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽油機(jī)測(cè)功臺(tái)架連接裝置。
背景技術(shù)：
汽油機(jī)在設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗(yàn)等過程中，為有效控制汽油機(jī)的技術(shù)參數(shù)，需要將汽油機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行臺(tái)架性能檢測(cè)。在測(cè)量過程中，需要將汽油機(jī)與檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行連接，特別要求汽油機(jī)的輸出軸線與測(cè)功機(jī)的輸入軸線為同一條中心線，對(duì)中性要求高。目前，常用的測(cè)功機(jī)輸入軸固定不變，通過移動(dòng)汽油機(jī)的輸出軸線的位置來實(shí)現(xiàn)對(duì)中；連接板通過四個(gè)螺釘與立板聯(lián)結(jié)，汽油機(jī)與連接板聯(lián)結(jié)，立板是一個(gè)T型板，在測(cè)功機(jī)平臺(tái)上移動(dòng)，通過微調(diào)四個(gè)螺釘?shù)奈恢眉傲逶跍y(cè)功機(jī)平臺(tái)上的位置，實(shí)現(xiàn)汽油機(jī)的輸出軸線與測(cè)功機(jī)的輸入軸線的對(duì)中，但由于微調(diào)四個(gè)螺釘?shù)奈恢眠M(jìn)行對(duì)中定位需要較長(zhǎng)時(shí)間，立板在測(cè)功機(jī)平臺(tái)上無定位后的固定裝置，在更換汽油機(jī)時(shí)易造成立板的移動(dòng)，影響對(duì)中精度，操作效率特別低，因此，急需一種測(cè)功臺(tái)架連接裝置，該裝置使汽油機(jī)與檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行連接時(shí)無需找正，自動(dòng)便利對(duì)正，大大提高工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽油機(jī)測(cè)功臺(tái)架連接裝置，該裝置設(shè)有定位裝置， 能使被測(cè)汽油機(jī)準(zhǔn)確快速定位，設(shè)有螺旋機(jī)構(gòu)，能快速移動(dòng)汽油機(jī)，實(shí)現(xiàn)連接裝置與所測(cè)汽油機(jī)的快速連接，設(shè)有穩(wěn)固裝置，使定位連接穩(wěn)固可靠，該裝置能大大降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了連接裝置的對(duì)中裝夾精度和連接效率。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是汽油機(jī)測(cè)功臺(tái)架連接裝置，包括定向移動(dòng)裝置、立板、連接板裝置、底座，其特征在于所述定向移動(dòng)裝置，設(shè)有上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌、螺旋裝置，所述連接板裝置，設(shè)有定位銷孔、定位止口，所述連接板裝置通過定位銷與立板聯(lián)結(jié)后緊固于上導(dǎo)軌，所述上導(dǎo)軌在螺旋裝置的作用下沿下導(dǎo)軌移動(dòng)。所述下導(dǎo)軌設(shè)有擰緊螺釘，通過擰緊螺釘實(shí)現(xiàn)與上導(dǎo)軌相對(duì)位置的固定。本實(shí)用新型的有益效果是，與傳統(tǒng)的臺(tái)架連接裝置相比，使用本發(fā)明的臺(tái)架連接裝置，連接一次只需要2分鐘，對(duì)中的同軸度在Φ0. 05左右，而使用現(xiàn)有技術(shù)的臺(tái)架連接裝置，連接一次需要30分鐘的時(shí)間，對(duì)中精度在Φ0. 22左右。

圖1是本實(shí)用新型方案示意圖圖2是連接板示意圖圖3是上導(dǎo)軌剖視圖圖4是下導(dǎo)軌剖視圖附圖中序號(hào)說明1、測(cè)功機(jī)輸入裝置；2、減震橡膠；3、接頭；4、定位銷一 ；5、上導(dǎo)軌；6、下導(dǎo)軌；7、螺釘；8、擰緊螺釘；9、螺母；10、底座；11、螺旋機(jī)構(gòu)；12、手柄；13、汽油機(jī)； 14、定位銷二 ；15、連接板；16、立板；17、螺釘孔；18、定位銷二孔；19、定位止口。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示，根據(jù)本實(shí)用新型的汽油機(jī)測(cè)功臺(tái)架連接裝置，由定向移動(dòng)裝置(上導(dǎo)軌5、下導(dǎo)軌6、螺旋機(jī)構(gòu)11)、立板16、連接板裝置(連接板15、定位止口 19、定位銷二孔18)、底座10組成。定位銷二 14安裝在立板16上，并穿入連接板15的定位銷二孔18內(nèi)，連接板15 定位并緊固在立板16上，連接板15的定位止口 19與汽油機(jī)13的定位孔相配合，連接板15 與準(zhǔn)確定位的汽油機(jī)13固聯(lián)；接頭3穿過立板16，一端與汽油機(jī)13固聯(lián)，另一端的兩個(gè)凸起插入減震橡膠2中，減震橡膠2放入測(cè)功機(jī)輸入裝置1中，汽油機(jī)13轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)測(cè)功機(jī)進(jìn)行工作。通過定位銷一 4將立板16正確定位于上導(dǎo)軌5之上，確保立板16垂直于上導(dǎo)軌 5的移動(dòng)方向，垂直度在0. 05之內(nèi)，并緊固在上導(dǎo)軌5上；T形上導(dǎo)軌5與下導(dǎo)軌6相配合， 螺旋機(jī)構(gòu)11安裝在上導(dǎo)軌5上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12，實(shí)現(xiàn)上導(dǎo)軌5沿下導(dǎo)軌6的移動(dòng)，通過擰緊位于螺釘孔17內(nèi)的擰緊螺釘8，實(shí)現(xiàn)下導(dǎo)軌6與上導(dǎo)軌5的相對(duì)固定，螺母9旋在擰緊螺釘8上。下導(dǎo)軌6通過螺釘7緊固于底座11之上。具體工作過程如下將下導(dǎo)軌6放在底座10上，找正下導(dǎo)軌6后，用螺釘7將下導(dǎo)軌6固定在底座10 上；T形上導(dǎo)軌5放入T形下導(dǎo)軌6中，將立板16放在上導(dǎo)軌5上，控制立板16與上導(dǎo)軌5 移動(dòng)方向的垂直度在0. 05之內(nèi)，用定位銷一 4定位后，將立板16固定在上導(dǎo)軌5上，定位銷二 14放入立板16上的兩個(gè)定位銷二孔18中，找正完成后，在以后的使用過程中無需進(jìn)行找正。連接板15的定位止口 19插入汽油機(jī)13的定位孔中，接頭3—端固定在汽油機(jī)13 上，汽油機(jī)13準(zhǔn)確定位后緊固在連接板15上；立板16上定位銷二 14的露出端插入到連接板15上的定位銷二孔18中，準(zhǔn)確定位后將連接板15緊固到立板16上。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12，將接頭3另一端的兩個(gè)凸起插入減震橡膠2中，調(diào)整合適位置后，旋緊擰緊螺釘8通過螺釘孔 17頂在上導(dǎo)軌5上，使上導(dǎo)軌5與下導(dǎo)軌6固定在一起，然后用螺母9旋緊，測(cè)功臺(tái)架與汽油機(jī)連接完畢。使用本實(shí)用新型的臺(tái)架連接裝置，連接一次只需要2分鐘，對(duì)中的同軸度在0.05 左右，而使用現(xiàn)有技術(shù)的臺(tái)架連接裝置，連接一次需要30分鐘的時(shí)間，對(duì)中精度在0. 22左
右ο
權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)測(cè)功臺(tái)架連接裝置，包括定向移動(dòng)裝置、立板、連接板裝置、底座，其特征在于所述定向移動(dòng)裝置，設(shè)有上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌、螺旋裝置，所述連接板裝置，設(shè)有定位銷孔、定位凸臺(tái)；所述連接板裝置通過定位銷與立板聯(lián)結(jié)后緊固于上導(dǎo)軌，所述上導(dǎo)軌在螺旋裝置的作用下沿下導(dǎo)軌移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機(jī)測(cè)功臺(tái)架連接裝置，其特征在于所述下導(dǎo)軌設(shè)有擰緊螺釘，通過擰緊螺釘實(shí)現(xiàn)與上導(dǎo)軌相對(duì)位置的固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽油機(jī)測(cè)功臺(tái)架連接裝置，包括定向移動(dòng)裝置、立板、連接板裝置、底座，其特征在于連接板裝置設(shè)有定位凸臺(tái)，汽油機(jī)能準(zhǔn)確定位在連接板上；連接板通過定位銷及螺釘定位在立板上，立板固聯(lián)在定向移動(dòng)裝置的上導(dǎo)軌上，旋轉(zhuǎn)螺旋裝置，上導(dǎo)軌沿下導(dǎo)軌移動(dòng)帶動(dòng)汽油機(jī)快速與測(cè)功機(jī)連接，通過擰緊螺釘使上導(dǎo)軌與下導(dǎo)軌位置固定。使用該裝置可以使連接的同軸度由0.22提高到0.05，裝夾時(shí)間由30分鐘縮短至2分鐘。
文檔編號(hào)G01M15/02GK202229867SQ20112039902
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月11日
發(fā)明者李清礪, 李玲明, 邵逸群, 陳秀明 申請(qǐng)人:山東華盛農(nóng)業(yè)藥械有限責(zé)任公司