專利名稱：一種檢測柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種測試柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝，尤其涉及一種帶位移傳感器和溫度傳感器的工裝。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)柴油機是通過水路內(nèi)部的調(diào)溫器來控制發(fā)動機的水溫，發(fā)動機工作時由于水泵的作用，在水路內(nèi)部就形成一定壓力和溫度的水氣混合物，為了發(fā)動機的性能和可靠性，該調(diào)溫器的感溫單元就需要在一定的溫度范圍內(nèi)控制調(diào)溫器的升程，進而控制柴油機水路大、小循環(huán)的流量達到控制柴油機冷卻系統(tǒng)水溫目的，需要合適的調(diào)溫器溫升曲線來匹配柴油機。一般調(diào)溫器的溫升曲線，是在水槽內(nèi)模擬發(fā)動機的水溫，通過測量調(diào)溫器的升程得來的。通過這樣的設(shè)備測出的溫升曲線無法真實的匹配柴油機內(nèi)部水循環(huán)的復雜情況，影響發(fā)動機的水溫控制，且容易出現(xiàn)測量數(shù)據(jù)不準確的故障。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省空間，能夠避免發(fā)動機水路泄露的測試工裝。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是檢測柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝，包括有調(diào)溫器，所述調(diào)溫器前端設(shè)有與調(diào)溫器垂直的調(diào)溫器襯套，所述調(diào)溫器襯套前設(shè)有調(diào)溫器蓋，其特征在于所述調(diào)溫器襯套、調(diào)溫器蓋內(nèi)開有一貫通的通道一，所述通道一內(nèi)插有一個挺柱，所述挺柱的右端與調(diào)溫器的中心斷面接觸，所述挺柱的左端有一個位移傳感器，并與位移傳感器的測量接頭接觸， 所述位移傳感器安裝于位移傳感器支架上；所述挺柱上套裝有一個復位彈簧，所述復位彈簧位于調(diào)溫器蓋和調(diào)溫器之間；所述調(diào)溫器襯套下端開有與調(diào)溫器貫通的通道二，所述通道二內(nèi)安裝有溫度傳感器。所述的一種檢測柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝，其特征在于所述位移傳感器的測量接頭與挺柱接觸的位置下墊有一個調(diào)節(jié)墊塊。所述的一種檢測柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝，其特征在于所述挺柱上依次套裝有中心有開孔的螺塞、Y型密封圈，所述螺塞旋緊于調(diào)溫器蓋上，所述Y型密封圈位于螺塞與調(diào)溫器蓋之間。所述的一種檢測柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝，其特征在于所述復位彈簧右端的挺柱上刻有螺紋，螺母旋在挺柱的螺紋上，復位彈簧固定于螺母與調(diào)溫器蓋之間， 所述復位彈簧與螺母之間有一個擋圈。本實用新型具有以下的有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，避免水路泄露，節(jié)省空間，加工方便。


3[0010]圖I為本實用新型的檢測柴油機調(diào)溫器溫升曲線工裝的剖視圖。
具體實施方式
如圖I所示，檢測柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝，包括有調(diào)溫器11，所述調(diào)溫器11前端設(shè)有與調(diào)溫器11垂直的調(diào)溫器襯套13，所述調(diào)溫器襯套13前設(shè)有調(diào)溫器蓋 6，所述調(diào)溫器襯套13、調(diào)溫器蓋6內(nèi)開有一貫通的通道一，所述通道一內(nèi)插有一個挺柱4， 所述挺柱4的右端與調(diào)溫器11的中心斷面接觸，所述挺柱4的左端有一個位移傳感器1，并與位移傳感器I的測量接頭接觸，所述位移傳感器I安裝于位移傳感器支架2上；所述挺柱 4上套裝有一個復位彈簧8，所述復位彈簧8位于調(diào)溫器蓋6和調(diào)溫器11之間；所述調(diào)溫器襯套13下端開有與調(diào)溫器11貫通的通道二，所述通道二內(nèi)安裝有溫度傳感器12。所述位移傳感器I的測量接頭與挺柱4接觸的位置下墊有一個調(diào)節(jié)墊塊3。所述挺柱4上依次套裝有中心有開孔的螺塞5、Y型密封圈7，所述螺塞5旋緊于調(diào)溫器蓋6上，所述Y型密封圈7位于螺塞5與調(diào)溫器蓋6之間。所述復位彈簧8右端的挺柱4上刻有螺紋，螺母10旋在挺柱4的螺紋上，復位彈簧8固定于螺母10與調(diào)溫器蓋6之間，所述復位彈簧8與螺母10之間有一個擋圈9。在使用過程中，調(diào)溫器11開啟時通過挺柱4將升程傳遞給位移傳感器1，由位移傳感器I輸出線性的電壓信號；在螺塞5和調(diào)溫器蓋6之間的Y型密封圈起到單向密封的作用，防止水路內(nèi)部具有一定壓力的水泄露；復位彈簧8將挺柱壓緊在調(diào)溫器6上，并起到復位的作用；溫度傳感器12前段的感溫單元直接在調(diào)溫器附近測得水溫。通過溫度傳感器 12和位移傳感器I同步測得的信號檢測調(diào)溫器11的開啟溫度和升程。
權(quán)利要求1.一種檢測柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝，包括有調(diào)溫器，所述調(diào)溫器前端設(shè)有與調(diào)溫器垂直的調(diào)溫器襯套，所述調(diào)溫器襯套前設(shè)有調(diào)溫器蓋，其特征在于所述調(diào)溫器襯套、調(diào)溫器蓋內(nèi)開有一貫通的通道一，所述通道一內(nèi)插有一個挺柱，所述挺柱的右端與調(diào)溫器的中心斷面接觸，所述挺柱的左端有一個位移傳感器，并與位移傳感器的測量接頭接觸，所述位移傳感器安裝于位移傳感器支架上；所述挺柱上套裝有一個復位彈簧，所述復位彈簧位于調(diào)溫器蓋和調(diào)溫器之間；所述調(diào)溫器襯套下端開有與調(diào)溫器貫通的通道二，所述通道二內(nèi)安裝有溫度傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種檢測柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝，其特征在于所述位移傳感器的測量接頭與挺柱接觸的位置下墊有一個調(diào)節(jié)墊塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種檢測柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝，其特征在于所述挺柱上依次套裝有中心有開孔的螺塞、Y型密封圈，所述螺塞旋緊于調(diào)溫器蓋上， 所述Y型密封圈位于螺塞與調(diào)溫器蓋之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種檢測柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝，其特征在于所述復位彈簧右端的挺柱上刻有螺紋，螺母旋在挺柱的螺紋上，復位彈簧固定于螺母與調(diào)溫器蓋之間，所述復位彈簧與螺母之間有一個擋圈。
專利摘要本實用新型公開了一種檢測柴油機調(diào)溫器開啟溫度和升程的工裝，包括有調(diào)溫器，所述調(diào)溫器前端設(shè)有與調(diào)溫器垂直的調(diào)溫器襯套，所述調(diào)溫器襯套前設(shè)有調(diào)溫器蓋，其特征在于所述調(diào)溫器襯套、調(diào)溫器蓋內(nèi)開有一貫通的通道一，所述通道一內(nèi)插有一個挺柱，所述挺柱的右端與調(diào)溫器的中心斷面接觸，所述挺柱的左端有一個位移傳感器，并與位移傳感器的測量接頭接觸，所述位移傳感器安裝于位移傳感器支架上；所述調(diào)溫器襯套下端開有與調(diào)溫器貫通的通道二，所述通道二內(nèi)安裝有溫度傳感器；所述挺柱上套裝有一個復位彈簧，所述復位彈簧位于調(diào)溫器蓋和調(diào)溫器之間。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，避免水路泄露，節(jié)省空間，加工方便。
文檔編號G01B21/02GK202350764SQ20112043565
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者王志新 申請人:玉柴聯(lián)合動力股份有限公司