專利名稱：嵌入式軸識別裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種公路計量識別車軸用的軸識別裝置，尤其是能準確、可靠、低成本的識別通過車輛的軸數(shù)、軸重的嵌入式軸識別裝置。
背景技術(shù)：
動態(tài)汽車衡是高速公路計重收費的主要裝置，它主要有稱臺和稱重儀表組成，配接車輛分離器(光柵)、車輛輪軸識別裝置，以完成對整車重量、軸數(shù)、軸重等數(shù)據(jù)的采集。目前，公知的車輛輪軸識別裝置是由秤臺、秤框、稱重傳 感器、限位裝置等部分組成，安裝前需要在公路上進行基礎(chǔ)施工，基礎(chǔ)為地中結(jié)構(gòu)形式，占用空間大，施工費用高，長期使用基礎(chǔ)易被淤泥塞滿，導(dǎo)致基礎(chǔ)排水困難，冬季低溫時基礎(chǔ)內(nèi)存水結(jié)冰，秤臺被凍，傳感器工作環(huán)境惡劣，影響到計量精度，需要較高的設(shè)備維護成本。

實用新型內(nèi)容為了克服傳統(tǒng)軸識別裝置存在的安裝成本高、施工周期長、維護困難等不足，本實用新型提供ー種嵌入式軸識別裝置，該裝置無需基礎(chǔ)施工即可安裝，同時不存在清淤、排水、維護等問題。本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是ー種嵌入式軸識別裝置，包括秤臺、稱重傳感器和限位裝置，其特征是，所述的秤臺為浮動式秤臺，將包括秤臺、稱重傳感器和限位裝置在內(nèi)的部件集成為一體，嵌入安裝到通用汽車衡秤臺端部。在汽車衡秤臺的端部構(gòu)造ー處安裝平臺，在安裝平臺之上構(gòu)造ー組限位裝置深入到裝配后的浮動式秤臺內(nèi)，稱重傳感器位于浮動式秤臺和平臺之間，浮動式秤臺的上方設(shè)有起吊裝置。本實用新型的有益效果是I、將由稱重傳感器、限位裝置、浮動式秤臺等零件組成的軸識別裝置集成后，嵌入安裝到通用汽車衡秤臺端部，不再需要制作秤框和專用基礎(chǔ)。同時利用汽車衡基礎(chǔ)解決傳統(tǒng)軸識別裝置存在的清淤、排水難題，改善了傳感器工作環(huán)境，提高了軸識別的可靠性。2、在一套機械結(jié)構(gòu)上對整車重量、軸數(shù)、軸重等數(shù)據(jù)的采集進行了功能性集成，延長了設(shè)備維護周期，為用戶降低了設(shè)備安裝、維護和使用成本。

下面通過附圖對本實用新型的實現(xiàn)作進ー步的說明圖I為本實用新型嵌入式軸識別裝置的裝配示意圖；圖2為本實用新型嵌入式軸識別裝置的安裝布局圖；圖中1汽車衡秤臺、2安裝平臺、3稱重傳感器、4限位裝置、5浮動式秤臺、6起吊裝置；7汽車衡基礎(chǔ)。
具體實施方式
[0013]如圖I所示，ー種嵌入式軸識別裝置，包括浮動式秤臺5、稱重傳感器3和限位裝置4等部分，將包括秤臺、稱重傳感器和限位裝置在內(nèi)的部件集成為一體，嵌入安裝到通用汽車衡秤臺端部。在汽車衡秤臺I的端部構(gòu)造ー處安裝平臺2，在安裝平臺2之上構(gòu)造ー組限位裝置4深入到裝配后的浮動式秤臺5內(nèi)，起到限制浮動式秤臺5水平自由度的目的，將稱重傳感器3和浮動式秤臺5依次裝配成型，設(shè)置于浮動式秤臺5上的起吊裝置6為浮動式秤臺5的拆、裝提供便利。如圖2所示，將裝配好的汽車衡秤臺I、浮動式秤臺5等件在汽車衡基礎(chǔ)7上組裝成型，當車輛按箭頭方向上衡時，其單側(cè)輪胎將全部、依次通過浮動式秤臺5的上表面，位于浮動式秤臺5下的稱重傳感器3將成為采集車輛的軸重、軸數(shù)的感應(yīng)器。由浮動式秤臺5等件構(gòu)成的新型軸識別裝置，嵌入到汽車衡秤臺I結(jié)構(gòu)之內(nèi)，通過大容積的汽車衡基礎(chǔ)7進行排水，實現(xiàn)了沉降淤泥功能，所以不需再為其制作專用基礎(chǔ)，解決了傳統(tǒng)軸識別裝置的排水困難、清淤頻繁的問題。
權(quán)利要求1.ー種嵌入式軸識別裝置，包括秤臺、稱重傳感器和限位裝置，其特征是，所述的秤臺為浮動式秤臺，將包括秤臺、稱重傳感器和限位裝置在內(nèi)的部件集成為一體，嵌入安裝到通用汽車衡秤臺端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的嵌入式軸識別裝置，其特征是在汽車衡秤臺的端部構(gòu)造ー處安裝平臺，在安裝平臺之上構(gòu)造ー組限位裝置深入到裝配后的浮動式秤臺內(nèi)，稱重傳感器位于浮動式秤臺和平臺之間，浮動式秤臺的上方設(shè)有起吊裝置。
專利摘要一種嵌入式軸識別裝置，屬于計量儀器領(lǐng)域，它包括秤臺、稱重傳感器和限位裝置，其特征是，所述的秤臺為浮動式秤臺，將包括秤臺、稱重傳感器和限位裝置在內(nèi)的部件集成為一體，嵌入安裝到通用汽車衡秤臺端部。將由稱重傳感器、限位裝置、浮動式秤臺等零件組成的軸識別裝置集成后，嵌入安裝到通用汽車衡秤臺端部，不再需要制作秤框和專用基礎(chǔ)。同時利用汽車衡基礎(chǔ)解決傳統(tǒng)軸識別裝置存在的清淤、排水難題，改善了傳感器工作環(huán)境，提高了軸識別的可靠性。
文檔編號G01G21/00GK202393479SQ20112047847
公開日2012年8月22日 申請日期2011年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月26日
發(fā)明者李嘉, 車延勇 申請人:濟南金鐘電子衡器股份有限公司