專利名稱：巖土相似模型點(diǎn)載荷加載試驗(yàn)檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于試驗(yàn)設(shè)備，尤其是指ー種用于進(jìn)行巖土相似模型試驗(yàn)的新型檢測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)：
在巖土相似模型中的模擬試驗(yàn)領(lǐng)域，現(xiàn)有的點(diǎn)載荷相似模擬檢測(cè)裝置只采用了簡(jiǎn)單設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，試驗(yàn)準(zhǔn)備過(guò)程較繁瑣，精度不高。現(xiàn)有裝置只采用液壓傳感器，控制精度較低。隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)工程質(zhì)量要求越來(lái)越高，因此需要更專業(yè)的裝置以達(dá)到測(cè)試精度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種巖土相似模型點(diǎn)載荷加載試驗(yàn)檢測(cè)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)試驗(yàn)準(zhǔn)備過(guò)程較繁瑣，精度不高的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是上橫梁、左側(cè)梁、右側(cè)梁、下橫梁、前大板、后大板通過(guò)高強(qiáng)度連接螺栓互相固定連接構(gòu)成加載框架，水平加載單元、下加載單元、上加載單元通過(guò)螺釘與加載框架固定連接，前大板上開(kāi)有觀察窗，兩根直線導(dǎo)軌與上橫梁兩側(cè)固定連接，點(diǎn)載荷加載單元與直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，點(diǎn)加載油缸通過(guò)螺釘一與點(diǎn)載荷油缸安裝座固定連接，壓頭與壓盤(pán)螺紋連接，壓盤(pán)通過(guò)螺釘ニ與高精度負(fù)荷傳感器固定連接，高精度負(fù)荷傳感器通過(guò)鎖緊螺母與點(diǎn)加載油缸鎖緊固定連接，滑動(dòng)軸座與直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，軸套與軸套接，軸套與滑動(dòng)軸座過(guò)盈配合，卡簧與軸卡接，齒輪與軸固定連接，手輪通過(guò)鍵與軸一端固定連接，標(biāo)尺通過(guò)螺釘固定在上橫梁有手輪ー側(cè)，滑座與上橫梁另ー側(cè)的直線導(dǎo)軌固定連接，點(diǎn)載荷油缸安裝座穿入滑動(dòng)軸座、滑座并固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎，采用高精度負(fù)荷傳感器，可實(shí)現(xiàn)高精度液壓加載，拆卸方便、自動(dòng)化程度高，測(cè)試安全、準(zhǔn)確、可靠。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的左視圖；圖3是本實(shí)用新型點(diǎn)載荷油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型手輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
上橫梁3、左側(cè)梁10、右側(cè)梁4、下橫梁7、前大板6、后大板12通過(guò)高強(qiáng)度連接螺栓互相固定連接構(gòu)成加載框架30,水平加載單元9、下加載單元8、上加載單元I通過(guò)螺釘與加載框架30固定連接，前大板6上開(kāi)有觀察窗5，兩根直線導(dǎo)軌11與上橫梁3兩側(cè)固定連接，點(diǎn)載荷加載單元2與直線導(dǎo)軌11滑動(dòng)連接，點(diǎn)加載油缸15通過(guò)螺釘一 14與點(diǎn)載荷油缸安裝座13固定連接，壓頭20與壓盤(pán)19螺紋連接，壓盤(pán)19通過(guò)螺釘ニ 16與高精度負(fù)荷傳感器17固定連接，高精度負(fù)荷傳感器17通過(guò)鎖緊螺母18與點(diǎn)加載油缸15鎖緊固定連接，滑動(dòng)軸座25與直線導(dǎo)軌11滑動(dòng)連接，軸套24與軸23套接，軸套24與滑動(dòng)軸座25過(guò)盈配合，卡簧27與軸23卡接，齒輪22與軸23固定連接，手輪21通過(guò)鍵26與軸23 —端固定連接，標(biāo)尺29通過(guò)螺釘固定在上橫梁3有手輪21 —側(cè)，滑座28與上橫梁3另ー側(cè)的直線導(dǎo)軌11固定連接，點(diǎn)載荷油缸安裝座13穿入滑動(dòng)軸座25、滑座28并固定連接。試樣31放加載框架內(nèi)，前大板上的觀察窗可觀察或攝錄記錄點(diǎn)載荷加載試驗(yàn)過(guò)程中試樣31的變化，水平加載單元、下加載單元、上加載單元對(duì)試驗(yàn)31進(jìn)行加載，水平加載単元、下加載單元、上加載單元進(jìn)行位移保持，上加載單元縮回上橫梁里，把點(diǎn)載荷加載單元的下加載部分安裝到滑動(dòng)軸座與滑座上，點(diǎn)載荷加載單元可通過(guò)直線導(dǎo)軌在上橫梁上移動(dòng)，通過(guò)手輪調(diào)整點(diǎn)載荷加載單元到相應(yīng)位置，在點(diǎn)加載單元移到相應(yīng)位置后可對(duì)試樣31施加高精度載荷，并進(jìn)行試驗(yàn)。
權(quán)利要求1. 一種巖土相似模型點(diǎn)載荷加載試驗(yàn)檢測(cè)裝置，其特征在于上橫梁、左側(cè)梁、右側(cè)梁、下橫梁、前大板、后大板通過(guò)高強(qiáng)度連接螺栓互相固定連接構(gòu)成加載框架，水平加載單元、下加載單元、上加載單元通過(guò)螺釘與加載框架固定連接，前大板上開(kāi)有觀察窗，兩根直線導(dǎo)軌與上橫梁兩側(cè)固定連接，點(diǎn)載荷加載單元與直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，點(diǎn)加載油缸通過(guò)螺釘ー與點(diǎn)載荷油缸安裝座固定連接，壓頭與壓盤(pán)螺紋連接，壓盤(pán)通過(guò)螺釘ニ與高精度負(fù)荷傳感器固定連接，高精度負(fù)荷傳感器通過(guò)鎖緊螺母與點(diǎn)加載油缸鎖緊固定連接，滑動(dòng)軸座與直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，軸套與軸套接，軸套與滑動(dòng)軸座過(guò)盈配合，卡簧與軸卡接，齒輪與軸固定連接，手輪通過(guò)鍵與軸一端固定連接，標(biāo)尺通過(guò)螺釘固定在上橫梁有手輪ー側(cè)，滑座與上橫梁另ー側(cè)的直線導(dǎo)軌固定連接，點(diǎn)載荷油缸安裝座穿入滑動(dòng)軸座、滑座并固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種巖土相似模型點(diǎn)載荷加載試驗(yàn)檢測(cè)裝置，屬于試驗(yàn)設(shè)備。在加載框架部分上橫梁、左側(cè)梁、右側(cè)梁、下橫梁、帶有機(jī)玻璃觀察窗的前大板、后大板通過(guò)高強(qiáng)度連接螺栓連接在一起形成預(yù)加載框架。水平加載單元、下加載單元、上加載單元通過(guò)螺釘固定在加載框架上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎，采用高精度負(fù)荷傳感器，可實(shí)現(xiàn)高精度液壓加載，拆卸方便、自動(dòng)化程度高，測(cè)試安全、準(zhǔn)確、可靠。
文檔編號(hào)G01N3/12GK202453252SQ20112054796
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月25日
發(fā)明者劉彥波, 王偉, 路東輝, 遲成芳 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春機(jī)械科學(xué)研究院有限公司