專利名稱：角位移檢測器的安裝方法以及裝備有相應(yīng)安裝裝置的檢測設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及角位移檢測器的安裝方法。本發(fā)明還涉及相對于固定部件轉(zhuǎn)動或旋轉(zhuǎn)的軸的檢測設(shè)備，該檢測設(shè)備裝備有能夠?qū)嵤┍痉椒ǖ陌惭b裝置。
背景技術(shù)：
在一個特定的而非唯一的應(yīng)用中，轉(zhuǎn)動軸可以是通達變速桿的變速箱的軸，并且固定部件可以是變速箱的殼體。因此，該設(shè)備確定變速桿所處的位置(即其角變化)，基于該位置向中央單元發(fā)送專門的信息，該中央單元能夠向車輛的不同部件輸出例如適于該特定位置的工作指令(consigne de fonctionnement)。
當(dāng)然，只要涉及測定(廣義地理解的)軸相對于(同樣廣義地理解的)固定部件的旋轉(zhuǎn)運動，本發(fā)明的設(shè)備的其他應(yīng)用就在其實施范圍內(nèi)(例如在發(fā)動機上)。如上所述的檢測設(shè)備是已知的，其一般包括
外殼，在其中布置傳感器，該外殼能夠被附接到固定部件上；以及承載定位元件的支撐件，該定位元件形成傳感器對面的標(biāo)靶，支撐件與外殼協(xié)作，并且能夠被附接到轉(zhuǎn)動軸上。盡管由于在共同的設(shè)備中標(biāo)靶和傳感器之間的連接而廣泛地使用這些設(shè)備，但是這些設(shè)備仍然具有缺陷，尤其是在其設(shè)計和測定的測量值的方面。事實上，由于支撐件和外殼相互組裝在一起，因此通過其支撐件與轉(zhuǎn)動軸連接的可動標(biāo)靶與固定傳感器接觸。這產(chǎn)生了摩擦并由于與轉(zhuǎn)動軸連接的標(biāo)靶的支撐件和與固定部件連接的傳感器的外殼之間的安裝界面的不精確性和接觸而造成了力吸收(reprised’ effort)。這些摩擦?xí)?dǎo)致在標(biāo)靶上形成干擾設(shè)備工作的碎屑，這是由于這不可避免地體現(xiàn)在標(biāo)靶-傳感器測量上的角滯后以及因此引起的檢測設(shè)備的不精確測量和過早磨損。另外，這些摩擦還在設(shè)備的通常是由熱敏感的塑料材料制成的不同構(gòu)件之間產(chǎn)生熱膨脹問題。當(dāng)然，為了減輕摩擦，其他已知的檢測設(shè)備完全使標(biāo)靶與傳感器外殼分離，直接將標(biāo)靶安裝在轉(zhuǎn)動軸上，并將傳感器的外殼直接安裝在固定部件上。然而，該類型的實施方案具有其他問題，例如在轉(zhuǎn)動軸上安裝標(biāo)靶的問題，或者構(gòu)件之間的幾何構(gòu)造(同心性等)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于保證在外殼和支撐件之間沒有摩擦，以及沒有由于安裝界面的不精確性和接觸而引起的力吸收。為此，本發(fā)明提出在安裝位置上在支撐件和外殼之間實現(xiàn)間隙，然后在傳感器工作位置上釋放標(biāo)靶支撐件。更確切地，本發(fā)明的主題在于一種角度檢測器的安裝方法，所述檢測器包括檢測傳感器和待檢測的標(biāo)靶，其中檢測傳感器布置在待附接到固定部件上的外殼中，而待檢測的標(biāo)靶則由待附接到轉(zhuǎn)動軸上的支撐件承載。該方法包括，在將支撐件安裝在轉(zhuǎn)動軸上之前和期間的初始位置上，帶有間隙地將支撐件維持在外殼中，然后使支撐件相對于外殼移動，以使得傳感器到達檢測標(biāo)靶的工作位置。該解決方案保證在標(biāo)靶和傳感器之間的最優(yōu)測量，并因此保證設(shè)備幾乎沒有磨損。有利地，外殼和支撐件分別軸向地被附接到固定部件和轉(zhuǎn)動軸上，支撐件的移動為在初始位置和工作位置之間的旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明還涉及一種檢測轉(zhuǎn)動軸相對于固定部件的角位移的檢測設(shè)備，該檢測設(shè)備裝備有允許實施上述方法的裝置。根據(jù)本發(fā)明，上述類型的設(shè)備的顯著之處在于，在所述外殼中布置了用于接收所述承載標(biāo)靶的支撐件的圓柱形槽座，其顯著之處還在于，所述承載標(biāo)靶的支撐件在有間隙的情況下自由地安裝在所述槽座中，其顯著之處還在于，在所述槽座中在所述支撐件和所述外殼之間設(shè)置了可拆卸的鎖定裝置，以使得在將承載標(biāo)靶的支撐件安裝在轉(zhuǎn)動軸上之前和期間的初始位置上，鎖定裝置是工作的并且將所述支撐件維持組裝在所述外殼的槽座中，以及使得在外殼相對于所述支撐件的相對移動的作用下將所述支撐件安裝在所述轉(zhuǎn)動軸的末端之后的工作位置上，所述鎖定裝置是不工作的，并且通過使所述支撐件與所述外殼分離來相對于所述外殼釋放所述支撐件。因此，借助于本發(fā)明，在其被安裝在轉(zhuǎn)動軸上之后，支撐件脫離鎖定裝置和外殼的槽座，因而使得承載標(biāo)靶的支撐件和帶有集成的傳感器的外殼之間的接觸被消除。由此，這·兩者之間的摩擦不再存在，保證了可靠和精確的測量，并由于沒有磨損而保證設(shè)備的使用壽命延長。另外，由于承載標(biāo)靶的可動支撐件與承載傳感器的固定外殼分離，熱膨脹的問題因為這兩者之間不再有直接接觸而不再存在。有利地，所述可拆卸的鎖定裝置是軸向和旋轉(zhuǎn)的類型，在其工作的時候，鎖定裝置將所述承載標(biāo)靶的支撐件固定在所述外殼的槽座中。因此，在設(shè)備的運輸中以及在承載標(biāo)靶的支撐件安裝之前和期間保持了設(shè)備的初始位置，而設(shè)備本身則是完好無恙的。在一個優(yōu)選的實施例中，關(guān)于軸向固定，所述可拆卸的鎖定裝置由外部凸銷限定，這些外部凸銷徑向地從所述支撐件的壁凸出，并且接合在設(shè)置在內(nèi)部側(cè)向爪齒中的相應(yīng)的空隙中，其中所述內(nèi)部側(cè)向爪齒徑向地從限定所述槽座的壁凸出。特別地，兩個帶有空隙的徑向爪齒與兩個外部徑向凸銷以沿著直徑相對的方式分別源自所述槽座的壁和所述支撐件的壁。關(guān)于在旋轉(zhuǎn)上的固定，所述可拆卸的鎖定裝置可以由可彈性形變的凸起限定，這些凸起被布置在所述凸銷中的至少一個上，并且彼此隔開合適的角度，以便在所述凸銷接合在所述爪齒的空隙中之后，分別貼在槽座對應(yīng)的所述內(nèi)部徑向爪齒的側(cè)邊緣的兩側(cè)。鎖定裝置的實施的簡單性一方面允許通過凸銷-爪齒接觸來確保支撐件相對于外殼的軸向維持，另一方面則允許通過凸起-爪齒接觸來確保其相對于彼此在轉(zhuǎn)動上的維持。通過使外殼相對于支撐件相對地轉(zhuǎn)動來消除所述裝置允許越過彈性凸起提供的硬點，并允許使爪齒和凸銷在角度上錯開。有利地，所述標(biāo)靶被安裝在所述支撐件的一個端部中，該端部朝向傳感器，且具有籠的形狀，所述標(biāo)靶位于該籠內(nèi)部。因此，支撐件的籠狀端部保護標(biāo)靶。
根據(jù)該設(shè)備的另一個特征，所述支撐件在其與承載所述標(biāo)靶的端部相對的端部處通過強制套接連接被附接到所述轉(zhuǎn)動軸上。特別地，所述連接由具有終結(jié)所述轉(zhuǎn)動軸的平化端頭的輪廓和具有軸向開口的輪廓來限定，其中所述軸向開口被布置在支撐件的所述端部中，并且大致與所述端頭互補，以強制配合在該端頭中。為了標(biāo)記支撐件和轉(zhuǎn)動軸之間預(yù)先確定的軸向定位，在所述支撐件中設(shè)置彈性環(huán)，以使得在所述套接的支撐件達到所希望的軸向位置時，彈性環(huán)接合到布置在轉(zhuǎn)動軸的所述端頭中的凹槽中。另外，所述外殼包括垂直于所述圓柱形槽座的連接底座，在將所述支撐件安裝在所述軸的端部處以及所述外殼相對于支撐件移動之后的工作位置上，該連接底座能夠通過固定裝置與所述固定部件協(xié)作。


參照附圖和以下詳細的說明，本發(fā)明的實施將得到很好的理解，其他特征和優(yōu)點將變得顯而易見。在這些附圖中
圖I和圖2分別為符合本發(fā)明的角檢測設(shè)備的一個實施例的分解透視俯視圖和分解透視仰視 圖3和圖4為組裝好的所述設(shè)備在安裝前的俯視圖和仰視 圖5和圖6分別為在設(shè)備初始位置上的設(shè)備沿著圖3的V-V和VI-VI平面的縱向剖視圖和橫向剖視圖，其中承載標(biāo)靶的支撐件接合在轉(zhuǎn)動軸上并且外殼遠離固定部件；
圖7和圖8分別為設(shè)備的與上述視圖類似的但處于設(shè)備工作位置上的縱向剖視圖和橫向剖視圖，其中所述支撐件接合在軸上并且外殼固定在固定部件上；以及
圖9為安裝后的處于工作位置上的所述設(shè)備的仰視圖，其中未示出轉(zhuǎn)動軸和固定部件。在這些附圖中，相同的標(biāo)識表示相似的元件。
具體實施例方式圖I至圖4中示出的角檢測設(shè)備I主要包括帶有測量傳感器3的外殼2和承載定位元件5的支撐件4，該定位元件形成標(biāo)靶并且在下文中稱為標(biāo)靶。特別地，外殼2具有大致為平行六面體的形狀，在它的一個大表面6中布置了用于接收測量傳感器3的截面為矩形的半開口槽座7。至于測量傳感器，其可以是磁性類型的，并且該測量傳感器由任何合適的已知方法(這里未示出)固定在矩形槽座的底部8上。傳感器3與電源的電連接也沒有示出。在半開口矩形槽座7的對面，在相對的另一個大表面9中，布置了具有軸線X的半開口圓柱形槽座10，其截面是圓形的，在該圓柱形槽座中接收承載標(biāo)靶5的支撐件4。因此，如圖I和圖2所示，外殼2的相同底部8是兩個非貫穿槽座7、10共用的，具有軸線X的圓柱形槽座10與外殼的延伸形狀垂直。例如為磁體的標(biāo)祀5 二次模制(surmouler)且安裝在支撐件4中，該支撐件由合成材料制成并且具有回轉(zhuǎn)形狀。更特別地，標(biāo)靶被維持在支撐件的其中一個端部11中，朝向外殼的共用底部8，以能夠面對測量傳感器3。該端部11具有籠12的形狀，該籠由此防止標(biāo)靶5與槽座底部直接接觸。如圖4至圖6所示，支撐件4布置在外殼2的圓柱形槽座10中，以被安裝為在圓柱形槽座中是自由的(浮動的)，工作間隙因此被設(shè)置在支撐件4的側(cè)壁14和外殼2的限定圓柱形槽座10的側(cè)壁15之間。另外，在圖I至圖9上可見，槽座的側(cè)壁15由呈菱形狀的底座13垂直于軸線X地延長，如下所述，所述底座用于將外殼固定在固定部件上。在設(shè)備I的初始位置上，即在將外殼2安裝在固定部件16 (例如圖5中變速度箱的殼體)上之前而支撐件4擬被安裝在轉(zhuǎn)動或旋轉(zhuǎn)軸17 (如圖5中變速桿的控制軸)上的時候，可拆卸的鎖定裝置被設(shè)置并且因此是工作的，以在軸向上和旋轉(zhuǎn)上將承載標(biāo)靶5的支撐件4固定在外殼的槽座中。這樣，當(dāng)沒有進行設(shè)備I的最終安裝(外殼安裝在固定部件上)時，可以沒有風(fēng)險地運輸和/或裝卸設(shè)備1，其中在所述最終安裝中，設(shè)備I處于下文所述的工作位置。為此，特別地如圖2、圖4至圖6所示，在該實施例中，軸向和旋向同時鎖定的鎖定 裝置18由以下限定徑向凸銷20與帶有徑向空隙22的爪齒21協(xié)作，以沿著槽座10的軸線X在軸向上將支撐件4固定在外殼2中；凸起或類似裝置23阻止支撐件4相對于外殼2的槽座的爪齒轉(zhuǎn)動。例如，兩個沿著直徑相對的爪齒21源自圓柱形槽座10的側(cè)壁15，并向著槽座的內(nèi)部徑向地凸出。在這兩個平行地沿著側(cè)壁15延伸的相對的爪齒21中布置了徑向空隙22，在這些空隙中能夠接合兩個徑向凸銷20，至于所述徑向凸銷，其源自回轉(zhuǎn)支撐件4的側(cè)壁14，并且向著外部徑向地凸出。這兩個外部徑向凸銷20當(dāng)然沿著直徑彼此相對，并且其厚度大致對應(yīng)于徑向空隙22的厚度，以在插入凸銷時例如通過輕微摩擦配合在爪齒的空隙中。此外，凸銷20被安裝為能夠在圓柱形的擴大部分24中自由地轉(zhuǎn)動，該擴大的圓柱形部分終結(jié)圓柱形槽座10，內(nèi)部徑向爪齒源自該擴大的圓柱形部分。肩部25將擴大部分24與槽座10的其他部分分開(見圖6)。為了使軸向地固定在帶有空隙22的爪齒21中的凸銷20保持其位置，應(yīng)將凸銷在旋轉(zhuǎn)上固定(即不能旋轉(zhuǎn))，為此，鎖定裝置的凸起23是可彈性形變的，并且被設(shè)置在凸銷20的橫向表面26上，靠近其側(cè)邊緣27。而且，徑向凸銷20被設(shè)計為覆蓋的角扇區(qū)略大于帶空隙22的爪齒21覆蓋的角扇區(qū)。因此，在將支撐件4安裝在槽座10中然后轉(zhuǎn)動支撐件4以將凸銷20帶到爪齒21的空隙22中之后，所述彈性凸起23超過爪齒，并且通過分別貼在帶有空隙的爪齒的側(cè)邊緣28的兩側(cè)來自發(fā)地標(biāo)記支撐件的良好的角位置。因此，承載標(biāo)靶5的支撐件4相對于外殼2的槽座10在旋轉(zhuǎn)上的固定通過這些形成硬點的可彈性形變的凸起23來保證?；剞D(zhuǎn)支撐件4因此與圓柱形槽座10的軸線X同軸。當(dāng)然，徑向凸銷20在承載標(biāo)靶5的支撐件4上的軸向位置和帶空隙的徑向爪齒21在外殼的圓柱形槽座10中的軸向位置被確定為使得支撐件4的呈籠12形狀的端部11保持遠離外殼的共用底部8，尤其是在設(shè)備I從初始位置變到工作位置的時候。同樣地，在圖4、圖5和圖6中可見，支撐件4帶有凸銷20的側(cè)壁14和圓柱形槽座10帶有肩部25的側(cè)壁15之間設(shè)置有直徑方向的間隙。因此，通過這些工作的鎖定裝置18，設(shè)備I處于固定的初始位置，保證傳感器和標(biāo)靶在裝運操作時并直至安裝支撐件4時受到保護。
在所示出的示例中，承載標(biāo)靶5的支撐件4用于被安裝在轉(zhuǎn)動軸17的端部，并且在該實施例中，套接連接實現(xiàn)了安裝。特別地，如圖5和圖6所示，軸17的端部30結(jié)束于具有矩形橫截面的平化端頭31，支撐件的與承載標(biāo)靶5的端部11相對的相關(guān)端部32具有帶有呈空隙33狀的軸向開口的輪廓，該輪廓大致對應(yīng)于端頭的矩形輪廓。因此，軸的平化端頭31和支撐件的軸向開口 33構(gòu)成強制套接連接。并且為了標(biāo)記端頭31和開口 33之間的軸向套接位置，開口的彈性環(huán)34被設(shè)置在例如支撐件的側(cè)壁14的凹槽37 (見圖7)中，以通向軸向開口 33中。在安裝支撐件時，該彈性環(huán)34接合在相應(yīng)的徑向凹槽35中，該徑向凹槽被設(shè)置在軸17的矩形端頭31的短邊36上(見圖6)。在圖4至圖6所示出的設(shè)備I的初始位置中，承載標(biāo)靶5的支撐件4以浮動的方式來布置，并在外殼2的接收槽座10中具有間隙。支撐件被因此是工作的鎖定裝置18在軸向和旋轉(zhuǎn)上保持在該處，支撐件的凸銷20接合在徑向爪齒21的空隙22中，并在角度上被凸起23鎖定。帶有傳感器3的外殼和標(biāo)靶5的支撐件如此組裝并相對于彼此保持之后，設(shè)備I在安裝前處于初始位置，實現(xiàn)對定位元件(標(biāo)靶)和傳感器最優(yōu)的保護。還是在初始位置上，在安裝角檢測設(shè)備I時，圓柱形支撐件4在該支撐件必須安裝在其上的軸17之前。為此，呈空隙33形式的軸向開口被強制安裝在軸的平化端頭31中，直至彈性環(huán)34接合在端頭的接收凹槽35中，從而標(biāo)記支撐件在所選擇的位置上的正確安裝位置。在安裝期間，由操作員施加在外殼上的軸向推力P (圖5)通過限定爪齒21的空隙22的對應(yīng)邊緣29在徑向凸銷20的相關(guān)表面26上的接觸被傳遞給待套接的支撐件。在圖4中可見，強制引入沒有直接通過與端頭31的平表面一起限定開口 33的平表面38來實施，而是通過表面38的凸出平行線39 (圖9)來實施，以避免支撐件和端頭之間卡住，并且產(chǎn)生一定的彈性，同時保證用可以接受的力來套接。支撐件4因此相對于端頭31固定，并且相對于轉(zhuǎn)動軸17同軸地定心。在將支撐件4引入到軸17的端頭中的同時以定心和調(diào)整好的方式將圓柱形槽座10的側(cè)壁15引入軸向通道40中，該軸向通道被設(shè)置在固定部件16 (變速箱殼)中并且容納所述轉(zhuǎn)動軸17。此刻，如圖7和圖8所示，設(shè)備的外殼2因此由操作員旋轉(zhuǎn)大約四分之一圈，以使槽座10的內(nèi)部徑向爪齒21在角度上移動，并由此使其遠離固定支撐件4的外徑向凸銷20，同時為此越過由凸銷的可彈性形變的凸起23所限定的硬點。鎖定裝置18因此不工作，支撐件4只由轉(zhuǎn)動軸17承載，并與外殼2分離，而沒有與外殼2接觸。要指出的是，要在將外殼2定心在固定部件的軸向通道40中之后賦予外殼2的良好取向是由套筒41提供的，該套筒被安裝在相對地布置在外殼的菱形底座13中以將外殼固定在固定部件上的兩個孔42中的一個中。套筒用于與設(shè)置在固定殼體的固定孔44之一中的對應(yīng)锪孔43協(xié)作。然后，如此轉(zhuǎn)動的并通過其側(cè)壁15被定心在通道40中的外殼2被軸向地朝著固定部件16推動，以使得套筒41接合在對應(yīng)锪孔43中，底座13和固定部件16的孔42至44是相對應(yīng)的。在底座13與固定部件接觸后，未示出的固定件接合并被螺固在孔中，并將設(shè)備I的外殼2固定在殼體16上。
當(dāng)然，在固定底座之后，外殼8的共用底部8接近標(biāo)靶呈籠12狀的端部，但是沒有與該端部接觸而是留有間隙。槽座10的肩部25與凸銷的表面26之間也是一樣地存在間隙(圖8)。固定在端頭上的承載標(biāo)靶5的支撐件4因此在其工作位置上或者設(shè)備I的使用位置上完全與外殼2分離，與外殼沒有三維接觸，保證了可靠和精確的測量以及長的使用壽命O因此，本發(fā)明的設(shè)備達到了所設(shè)定的目的，即確定轉(zhuǎn)動軸相對于固定部件的角變化，同時避免在工作時形成標(biāo)靶的定位元件與傳感器之間的任何接觸，而定位元件與傳感器最初布置在共用的設(shè)備中。本發(fā)明不限于所述和所示出的實施例。
權(quán)利要求
1.一種檢測轉(zhuǎn)動軸(17)相對于固定部件(16)的角位移的檢測設(shè)備，所述設(shè)備包括 外殼(2)，其中布置有傳感器(3)，該外殼能夠被附接到所述固定部件(16)上；以及 支撐件(4)，該支撐件承載形成面對所述傳感器(3)的標(biāo)靶(5)的定位元件，并與所述外殼(2)協(xié)作，所述支撐件(4)能夠被附接到所述轉(zhuǎn)動軸(17)上，以使得 在所述外殼(2 )中布置圓柱形槽座(10)以接收承載標(biāo)靶的所述支撐件(4 )， 承載標(biāo)靶的所述支撐件(4 )在有間隙的情況下自由地安裝在所述槽座(10)中，并且 在所述支撐件(4 )和所述外殼(2 )之間設(shè)置可拆卸的鎖定裝置(18)，以使得-在將承載標(biāo)靶(5 )的所述支撐件安裝在所述轉(zhuǎn)動軸(17)上之前和期間的初始位置上，所述鎖定裝置(18)是工作的，并將所述支撐件(4 )維持組裝在所述外殼(2 )的槽座 (10)中，并且-在所述外殼(2 )相對于所述支撐件(4 )的相對移動的作用下將所述支撐件(4 )安裝在所述轉(zhuǎn)動軸(17)的端部之后的工作位置上，使所述鎖定裝置(18)變成不工作的，并通過使所述支撐件與所述外殼分離來相對于所述外殼(2 )釋放所述支撐件(4 )，所述設(shè)備的特征在于， 所述可拆卸的鎖定裝置(18)是軸向和旋轉(zhuǎn)的，在其工作時將承載標(biāo)靶(5 )的所述支撐件(4)固定在所述外殼(2)的槽座(10)中，并且 所述可拆卸的鎖定裝置(18)由外部凸銷(20)來限定，其中所述凸銷徑向地從所述支撐件的壁(14)凸出，并接合在對應(yīng)空隙(22)中，所述空隙被設(shè)置在徑向地從限定所述槽座的壁(15)凸出的內(nèi)部側(cè)向爪齒(21)中。
2.如權(quán)利要求I所述的檢測設(shè)備，其中，兩個帶有空隙(22)的內(nèi)部徑向爪齒(21)和兩個外部徑向凸銷(20)以在直徑上相對的方式分別源自所述槽座(10)的壁(15)和所述支撐件(4)的壁(14)。
3.如權(quán)利要求I所述的檢測設(shè)備，其中，所述可拆卸的鎖定裝置(18)由可彈性形變的凸起(23)來限定，其中所述凸起被設(shè)置在所述凸銷(20)中的至少一個上，并相互錯開一個角度，以在所述凸銷接合在所述爪齒的空隙中之后分別貼在所述槽座的所述內(nèi)部徑向爪齒的側(cè)邊緣(28)的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求I至3中任一項所述的檢測設(shè)備，其中，所述標(biāo)靶(5)安裝在所述支撐件 (4)的一個端部(11)中，該端部朝向所述傳感器，并具有籠的形狀，所述標(biāo)靶位于所述籠內(nèi)部。
5.如權(quán)利要求I至4中任一項所述的檢測設(shè)備，其中，所述支撐件(4)在其與承載所述標(biāo)靶的端部相對的端部(32)處通過強制套接連接被附接到所述轉(zhuǎn)動軸(17)上。
6.如權(quán)利要求5所述的檢測設(shè)備，其中，所述連接由帶有終結(jié)所述轉(zhuǎn)動軸(17)的平化端頭(31)的輪廓和帶有軸向開口(33)的輪廓來限定，其中所述軸向開口被布置在所述支撐件(4)的所述端部(32)中，并大致與所述端頭互補，以強制配合在所述端頭中。
7.如權(quán)利要求6所述的檢測設(shè)備，其中，為了標(biāo)記所述支撐件(4)和所述轉(zhuǎn)動軸(17) 之間的預(yù)先確定的軸向定位，在所述支撐件上設(shè)置彈性環(huán)(34)，以便在套接的所述支撐件(4)達到所期望的位置時，所述彈性環(huán)接合在布置在所述轉(zhuǎn)動軸的所述端頭(31)中的凹槽 (35)中。
8.如權(quán)利要求I至7中任一項所述的檢測設(shè)備，其中，所述外殼(2)包括垂直于所述槽座(10)的連接底座(13)，在將所述支撐件安裝在所述軸的端部處并且所述外殼相對于所述支撐件移動之后的工作位置上，該底座能夠通過固定裝置與所述固定部件(16)協(xié)作。
9.一種檢測轉(zhuǎn)動軸(17)相對于固定部件(16)的角位移的檢測設(shè)備的安裝方法，該方法使用如權(quán)利要求I至8中任一項所述的設(shè)備。
全文摘要
本發(fā)明的主題在于確保承載傳感器(3)的外殼(2)和被布置為承載標(biāo)靶(5)的支撐件(4)之間沒有摩擦，并確保沒有由安裝界面的不準(zhǔn)確和接觸所造成的力吸收。為此，本發(fā)明提出在安裝位置上在支撐件(4)和外殼(2)之間實現(xiàn)間隙，然后在傳感器的工作位置上釋放標(biāo)靶支撐件。根據(jù)本發(fā)明，在承載傳感器(3)并能夠被附接到固定部件(16)上的外殼(2)中布置圓柱形槽座(10)，以自由地、帶有間隙地接收承載形成標(biāo)靶(5)的定位元件并能夠被安裝在軸(17)上的支撐件(4)。設(shè)置在支撐件和外殼之間的可拆卸的鎖定裝置(18)在鎖定裝置工作時將支撐件和外殼維持在初始位置上，并在鎖定裝置不工作時通過使支撐件與外殼分離來將安裝在轉(zhuǎn)動軸(17)上的支撐件(4)從固定在固定部件上的外殼(2)中釋放出來。
文檔編號G01D11/16GK102933941SQ201180029493
公開日2013年2月13日 申請日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月16日
發(fā)明者M.科萊, D.皮埃什, X.巴瑞 申請人:法國歐陸汽車公司, 歐陸汽車有限責(zé)任公司