專(zhuān)利名稱(chēng)：一種基于調(diào)合指數(shù)概念的輕柴油冷濾點(diǎn)的預(yù)測(cè)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種基于調(diào)合指數(shù)概念的輕柴油冷濾點(diǎn)的預(yù)測(cè)方法。
背景技術(shù)：
輕柴油通常是由組分油調(diào)合而成的。其低溫流動(dòng)性指標(biāo)冷濾點(diǎn)與組分油的調(diào)合比例之間是非線性關(guān)系。因此輕柴油的調(diào)合常常是憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的，其工作量及誤差均較大，尤其是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，常常需要幾次反復(fù)調(diào)合才能滿足輕柴油的指標(biāo)。當(dāng)原油來(lái)源發(fā)生變化或需要調(diào)整生產(chǎn)方案時(shí)，往往會(huì)遇到輕柴油新配方的冷濾點(diǎn)的預(yù)測(cè)問(wèn)題。按照標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)定冷濾點(diǎn)約需時(shí)間1 1.5h。如果進(jìn)行新配方篩選調(diào)整的工作，實(shí)驗(yàn)室中的工作量是相當(dāng)大的。因此，人們希望能用簡(jiǎn)單的方法來(lái)預(yù)測(cè)柴油的冷濾點(diǎn)，以便指導(dǎo)輕柴油的調(diào)合、配方篩選等工作，提高調(diào)合成功率，減少工作量。輕柴油冷濾點(diǎn)的高低與輕柴油中的正構(gòu)烷烴(蠟)含量及其分布狀況有很大關(guān)系。通過(guò)對(duì)輕柴油中蠟結(jié)晶過(guò)程較為深入的研究，人們提供了一些數(shù)學(xué)模型來(lái)預(yù)測(cè)輕柴油中蠟的結(jié)晶行為，進(jìn)而預(yù)測(cè)輕柴油的冷濾點(diǎn)。如，有學(xué)者提出一種數(shù)學(xué)關(guān)系式，利用輕柴油的中沸點(diǎn)溫度、蠟含量、正構(gòu)烷烴含量及平均碳鏈長(zhǎng)度，來(lái)預(yù)測(cè)柴油的冷濾點(diǎn)。由于關(guān)系式中涉及的一些參數(shù)，如蠟含量、正構(gòu)烷烴等，需使用專(zhuān)用儀器才能測(cè)定，故實(shí)際應(yīng)用有一定的難度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)輕柴油冷濾點(diǎn)與組份油調(diào)合比例之間的非線性特點(diǎn)，，提出一種基于調(diào)合指數(shù)概念的輕柴油冷濾點(diǎn)預(yù)測(cè)方法。從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，本發(fā)明采用輕柴油各組份油的調(diào)合比例及冷濾點(diǎn)預(yù)測(cè)輕柴油的冷濾點(diǎn)，所需的參數(shù)在一般的煉油企業(yè)均可獲得。本發(fā)明所述的基于調(diào)合指數(shù)概念的輕柴油冷濾點(diǎn)預(yù)測(cè)方法，步驟如下:步驟S1:冷濾點(diǎn)單位變換:把輕柴油組份油冷濾點(diǎn)的單位由攝氏度變?yōu)槿A氏度；步驟S2:冷濾點(diǎn)體積調(diào)合指數(shù)求解:利用各組份油的調(diào)合體積及冷濾點(diǎn)華氏值，求出各組份油的冷濾點(diǎn)體積調(diào)合指數(shù)；步驟S3:輕柴油冷濾點(diǎn)計(jì)算:將各組份冷濾點(diǎn)體積調(diào)合指數(shù)與各組份冷濾點(diǎn)華氏值，采用加和的方式計(jì)算求得輕柴油冷濾點(diǎn)華氏值；步驟S4:輕柴油冷濾點(diǎn)計(jì)算:由輕柴油冷濾點(diǎn)華氏值求出攝氏值；所述的步驟S2冷濾點(diǎn)體積調(diào)合指數(shù)求解包括如下步驟:步驟S21:對(duì)輕柴油的每種組份油，采用指數(shù)方法求出對(duì)應(yīng)組份油的體積修正值；步驟S22:將輕柴油每種組份油的體積乘以對(duì)應(yīng)的體積修正值，得到輕柴油每種組份油的體積調(diào)合指數(shù)?；谡{(diào)合指數(shù)概念的輕柴油冷濾點(diǎn)預(yù)測(cè)方法對(duì)于指導(dǎo)輕柴油的調(diào)合、配方篩選等工作，提高調(diào)合成功率，減少工作量，起著重要的作用。目前，輕柴油冷濾點(diǎn)的預(yù)測(cè)面臨著如下幾個(gè)挑戰(zhàn):(1)精度差。組成輕柴油的不同組分油在調(diào)合過(guò)程中表現(xiàn)出的調(diào)合效應(yīng)不同，如何正確地描述其調(diào)合效應(yīng)，成為提高輕柴油預(yù)測(cè)精度的關(guān)鍵。(2)適應(yīng)性差。不同的原油類(lèi)型、加工工藝的改變都有可能影響輕柴油組分油的調(diào)合效應(yīng)。如何能夠在上述條件改變時(shí)，簡(jiǎn)便地對(duì)預(yù)測(cè)方法進(jìn)行校正，是提高輕柴冷濾點(diǎn)預(yù)測(cè)方法適應(yīng)性的關(guān)鍵。在本發(fā)明中，輕柴油組分油的調(diào)合效應(yīng)由一個(gè)參數(shù)描述，對(duì)于不同的原油、不同的加工工藝，通過(guò)校正該參數(shù)，可方便地改變各組分油的調(diào)合效應(yīng)，保證了輕柴油冷濾點(diǎn)預(yù)測(cè)的適應(yīng)性。


圖1:基于調(diào)合指數(shù)概念的輕柴油冷濾點(diǎn)預(yù)測(cè)方法流程圖。圖2:輕柴油各組份油冷濾點(diǎn)體積調(diào)合效應(yīng)與冷濾點(diǎn)之間的關(guān)系圖。圖3:某煉油廠48個(gè)樣品的化驗(yàn)值與預(yù)測(cè)值的對(duì)比圖。圖4:另一煉油廠39個(gè)樣品化驗(yàn)值與預(yù)測(cè)值的對(duì)比圖。
具體實(shí)施例方式圖1給出了基于調(diào)合指數(shù)概念的輕柴油冷濾點(diǎn)預(yù)測(cè)方法流程圖。首先對(duì)輕柴油各組份油進(jìn)行單位變換，由攝氏度變?yōu)槿A氏度，然后求得各組份油的體積調(diào)合指數(shù)，接著通過(guò)與各組份油的冷濾點(diǎn)(華氏度)加和求出輕柴油的冷濾點(diǎn)(華氏度)。最后通過(guò)單位變換求得輕柴油的冷濾點(diǎn)(攝氏度)。攝氏度與華氏度之間的變換關(guān)系為:CPFi = CPiXl.8+32CPF1-組分i的冷濾點(diǎn)，單位:° F ;CPi—組分i的冷濾點(diǎn)，單位:V ；圖2給出了組份油的體積調(diào)合指數(shù)曲線。該圖橫坐標(biāo)為組份油冷濾點(diǎn)值(° F)，縱坐標(biāo)為該組份油體積調(diào)合指數(shù)。該曲線反映了組份油的冷濾點(diǎn)(單位:華氏度)與體積調(diào)合指數(shù)之間的關(guān)系。從該圖可以看出隨著組份油的冷濾點(diǎn)愈低，其對(duì)應(yīng)的體積調(diào)合指數(shù)小于1，則該組份油等效的參與調(diào)合的體積小于實(shí)際的體積；反之，則大于實(shí)際的體積。本發(fā)明采用指數(shù)變換方法求解體積調(diào)合指數(shù):
權(quán)利要求
1.一種基于調(diào)合指數(shù)概念的輕柴油冷濾點(diǎn)的預(yù)測(cè)方法，其特征在于: 步驟如下: 步驟S1:冷濾點(diǎn)單位變換:把輕柴油組份油冷濾點(diǎn)的單位由攝氏度變?yōu)槿A氏度； 步驟S2:冷濾點(diǎn)體積調(diào)合指數(shù)求解:利用各組份油的調(diào)合體積及冷濾點(diǎn)華氏值，求出各組份油的冷濾點(diǎn)體積調(diào)合指數(shù)； 步驟S3:輕柴油冷濾點(diǎn)計(jì)算:將各組份冷濾點(diǎn)體積調(diào)合指數(shù)與各組份冷濾點(diǎn)華氏值，采用加和的方式計(jì)算求得輕柴油冷濾點(diǎn)華氏值； 步驟S4:輕柴油冷濾點(diǎn)計(jì)算:由輕柴油冷濾點(diǎn)華氏值求出攝氏值； 所述的步驟S2冷濾點(diǎn)體積調(diào)合指數(shù)求解包括如下步驟: 步驟S21:對(duì)輕柴油的每種組份 油，采用指數(shù)方法求出對(duì)應(yīng)組份油的體積修正值； 步驟S22:將輕柴油每種組份油的體積乘以對(duì)應(yīng)的體積修正值，得到輕柴油每種組份油的體積調(diào)合指數(shù)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種基于調(diào)合指數(shù)概念的輕柴油冷濾點(diǎn)預(yù)測(cè)方法；冷濾點(diǎn)單位變換把輕柴油組份油冷濾點(diǎn)的單位由攝氏度變?yōu)槿A氏度；冷濾點(diǎn)體積調(diào)合指數(shù)求解利用各組份油的調(diào)合體積及冷濾點(diǎn)華氏值，求出各組份油的冷濾點(diǎn)體積調(diào)合指數(shù)；輕柴油冷濾點(diǎn)計(jì)算將各組份冷濾點(diǎn)體積調(diào)合指數(shù)與各組份冷濾點(diǎn)華氏值，采用加和的方式計(jì)算求得輕柴油冷濾點(diǎn)華氏值；輕柴油冷濾點(diǎn)計(jì)算由輕柴油冷濾點(diǎn)華氏值求出攝氏值；本方法輕柴油組分油的調(diào)合效應(yīng)由一個(gè)參數(shù)描述，對(duì)于不同的原油、不同的加工工藝，通過(guò)校正該參數(shù)，可方便地改變各組分油的調(diào)合效應(yīng)，保證了輕柴油冷濾點(diǎn)預(yù)測(cè)的適應(yīng)性。
文檔編號(hào)G01N33/28GK103217513SQ20121001680
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月18日
發(fā)明者張洪強(qiáng), 寧書(shū)貴, 韓鳳義, 尚大軍, 王湛, 董樹(shù)新, 王春明, 劉巍, 關(guān)秋麗, 李澤飛, 練弘民 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司, 中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所