專利名稱：汽車大型模擬塊檢具可調(diào)定位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種用于汽車大型模擬塊檢具的可調(diào)定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的定位機(jī)構(gòu)不可遠(yuǎn)距離在產(chǎn)品內(nèi)部調(diào)節(jié)定位高低方向。當(dāng)大型產(chǎn)品輔助定位面在允許的范圍內(nèi)發(fā)生變形時，使用固定的定位塊會產(chǎn)生要么定位不到產(chǎn)品、要么與產(chǎn)品發(fā)生干渉的兩種不利狀態(tài)，影響接下來的檢測。而使用普通的活動式定位塊，需要檢具四周預(yù)留較大的定位空間，并且不能對產(chǎn)品內(nèi)部進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。當(dāng)產(chǎn)品四周都被檢測模擬塊擋住時，空間不夠，檢測員無法對產(chǎn)品中間的定位進(jìn)行可調(diào)操作，對產(chǎn)品的測量精度和檢驗(yàn) 產(chǎn)品的效率造成一定的影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出ー種用于汽車大型模擬塊檢具的可調(diào)定位機(jī)構(gòu)，可以遠(yuǎn)距離對內(nèi)部產(chǎn)品的高低方向進(jìn)行定位調(diào)節(jié)，操作簡便，提高產(chǎn)品的測量精度及檢測的效率。本發(fā)明提出一種汽車大型模擬塊檢具可調(diào)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于包括一把手，通過ー連接桿轉(zhuǎn)動一偏心輪；所述偏心輪推動可調(diào)定位塊移動。其中，還包括一定位銷，固定可調(diào)定位塊支座，測量調(diào)整位移。其中，所述連接桿長度可調(diào)。較優(yōu)地，還包括多個連接桿支座，固定支撐所述連接桿。其中，所述連接桿長度小于5米。本發(fā)明的汽車大型模擬塊檢具可調(diào)定位機(jī)構(gòu)，可以遠(yuǎn)距離對內(nèi)部產(chǎn)品的高低方向進(jìn)行定位調(diào)節(jié)，操作簡便，調(diào)節(jié)的同時還可讀出具體偏差值，提高了產(chǎn)品的測量精度及檢測的效率。


關(guān)于本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與精神可以通過以下的發(fā)明詳述及所附圖式得到進(jìn)ー步的了解。圖I為本發(fā)明汽車大型模擬塊檢具可調(diào)定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施例。如圖I所示，本發(fā)明的汽車大型模擬塊檢具可調(diào)定位機(jī)構(gòu)，包括一把手1，通過一連接桿2轉(zhuǎn)動ー偏心輪4 ;所述偏心輪4推動可調(diào)定位塊7上下移動。還包括一定位銷5，用于固定可調(diào)定位塊支座6，測量調(diào)整位移。所述連接桿2長度可調(diào)。還包括多個連接桿支座3，固定支撐所述連接桿2?？烧{(diào)定位機(jī)構(gòu)的工作原理旋轉(zhuǎn)六角星形把手1，當(dāng)定位塊在理論刻線位置吋，插入限位銷5，此時為產(chǎn)品理論位置定位，即可裝入產(chǎn)品。若發(fā)現(xiàn)定位有干涉或定不到現(xiàn)象，將限位銷5拔出，旋轉(zhuǎn)把手使滑塊到最低點(diǎn)時裝入產(chǎn)品，再次旋轉(zhuǎn)把手至旋緊狀態(tài)說明定位塊已經(jīng)和產(chǎn)品貼合，此時擰緊螺母，將產(chǎn)品取出，可調(diào)定位塊7端部與定位塊支座6上表面的間隙值，與理論位置間隙+/_5mm比較，即可判斷產(chǎn)品此處變形方向及變形的程度。
測量員通過星形把手在產(chǎn)品外部旋轉(zhuǎn)操作，通過離心塊的旋轉(zhuǎn)使產(chǎn)品定位塊達(dá)到升降自如的效果，其中圖示引導(dǎo)軸可根據(jù)距離需要制作長度達(dá)到500mm左右。 本說明書中所述的只是本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對本發(fā)明的限制。凡本領(lǐng)域技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車大型模擬塊檢具可調(diào)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于包括一把手，通過ー連接桿轉(zhuǎn)動ー偏心輪；所述偏心輪推動可調(diào)定位塊移動。
2.如權(quán)利要求I所述的可調(diào)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括一定位銷，固定可調(diào)定位塊支座，測量調(diào)整位移。
3.如權(quán)利要求I所述的可調(diào)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述連接桿長度可調(diào)。
4.如權(quán)利要求I所述的可調(diào)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括多個連接桿支座，固定支撐所述連接桿。
5.如權(quán)利要求I所述的可調(diào)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述連接桿長度小于5米。
全文摘要
本發(fā)明提出一種汽車大型模擬塊檢具可調(diào)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于包括一把手，通過一連接桿轉(zhuǎn)動一偏心輪；所述偏心輪推動可調(diào)定位塊移動。本發(fā)明的可調(diào)定位機(jī)構(gòu)，可以遠(yuǎn)距離對內(nèi)部產(chǎn)品的高低方向進(jìn)行定位調(diào)節(jié)，操作簡便，調(diào)節(jié)的同時還可讀出具體偏差值，提高了產(chǎn)品的測量精度及檢測的效率。
文檔編號G01B5/30GK102645150SQ20121011049
公開日2012年8月22日 申請日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者卞大超, 孔嘯, 孔飛, 張忠華, 朱朝祖 申請人:江蘇申模數(shù)字化制造技術(shù)有限公司