專利名稱：預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
在水電站升船機(jī)高層混凝土建筑施工中，常使用液壓自升式整體模板系統(tǒng)，這種整體模板系統(tǒng)上設(shè)有5層平臺(tái)，主要用于設(shè)置臨時(shí)庫房、堆放材料或機(jī)械以及作為操作平臺(tái)等，因此荷載很大。而液壓自升式整體模板系統(tǒng)是通過懸掛靴與混凝土墻面內(nèi)的預(yù)埋錨錐連接固定的，其荷載直接傳遞到預(yù)埋錨錐上。在實(shí)際施工過程中，平臺(tái)上的荷載量是變化的，如果荷載量超過了預(yù)埋錨錐的最大允許承載值，將影響液壓自升式整體模板系統(tǒng)的安全運(yùn)行，甚至發(fā)生安全事故
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，將其安裝在液壓自升式整體模板系統(tǒng)的懸掛靴上，可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)模板系統(tǒng)的荷載是否達(dá)到或超過預(yù)埋錨錐的最大允許承載值。當(dāng)實(shí)際荷載量達(dá)到額定荷載量時(shí)，報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，以提醒施工人員采取相應(yīng)的措施，從而保證模板系統(tǒng)的安全運(yùn)行。本發(fā)明的上述目的是通過這樣的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，包括底座，傳感芯片支架，監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，傳感芯片支架安裝在底座上，監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置置于傳感芯片支架內(nèi)。所述傳感芯片支架呈凸起狀，其頂端設(shè)有傳感芯片座，傳感芯片固定安裝在傳感芯片座內(nèi)。所述監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置包括控制電路板、傳感芯片、LED顯示屏、蜂鳴器、指示燈，控制電路板設(shè)有單片機(jī)，控制電路板分別與傳感芯片、LED顯示屏、蜂鳴器、指示燈連接。所述傳感芯片座為半圓凹槽狀，傳感芯片為半圓狀，傳感芯片與傳感芯片座固定配合。所述底座為槽鋼材料。所述傳感芯片支架由槽鋼、鋼板焊接而成。一種預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，該裝置用于安裝在液壓自升式整體模板系統(tǒng)的懸掛靴上，通過使用壓力傳感器監(jiān)測(cè)液壓自升式整體模板系統(tǒng)的荷載量變化，通過控制電路板的運(yùn)算處理并與設(shè)定值比較后，將超載信號(hào)及時(shí)發(fā)送到蜂鳴器和指示燈上。本發(fā)明一種預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，通過使用壓力傳感器監(jiān)測(cè)液壓自升式整體模板系統(tǒng)的荷載量變化，通過控制電路板的運(yùn)算處理并與設(shè)定值比較后，將超載信號(hào)及時(shí)發(fā)送到LED顯示屏、蜂鳴器和指示燈上，直接提醒施工人員采取相應(yīng)的措施。本發(fā)明裝置安裝在液壓自升式整體模板系統(tǒng)的懸掛靴上，當(dāng)實(shí)際荷載量達(dá)到額定荷載量時(shí)，報(bào)警器及時(shí)發(fā)出警報(bào)，從而保證模板系統(tǒng)的安全運(yùn)行。本裝置具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明
圖I是本發(fā)明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是本發(fā)明裝置安裝示意圖。圖3是本發(fā)明裝置監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置控制原理圖。
具體實(shí)施方式

如圖I所示，一種預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，包括底座I、傳感芯片架2、監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。傳感芯片支架2安裝在底座I上，監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置置于傳感芯片支架2內(nèi)。所述的傳感芯片架2呈凸起狀，采用槽鋼、鋼板焊接制作而成。其凸起狀頂部設(shè)置有半圓凹槽狀傳感芯片座3，傳感芯片4通過鉚釘固定在傳感芯片座3內(nèi)。所述的監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置由控制電路板、傳感芯片4、LED顯示屏5、蜂鳴器6、指示燈7組成，它們分別安裝在監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置的外殼內(nèi)。所述的控制電路板上設(shè)有單片機(jī)、繼電器和模數(shù)轉(zhuǎn)換器等器件，通過導(dǎo)線分別與傳感芯片4、LED顯示屏5、蜂鳴器6、指示燈7相連接。所述的底座I采用槽鋼材料焊接而成。實(shí)施步驟
圖2為預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置安裝示意圖。先將液壓自升式整體模板系統(tǒng)的專用懸掛靴8與混凝土墻面內(nèi)的預(yù)埋錨錐9連接固定，再將傳感芯片座3和底座I與懸掛靴8的一側(cè)面板焊接牢固。注意焊接前必須將傳感芯片座3的半圓凹槽與懸掛靴8上插銷孔10的下半圓對(duì)齊重合，傳感芯片座3的半圓凹槽的最低點(diǎn)不得低于插銷孔10的下半圓最低點(diǎn)，然后將監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置放入傳感芯片座3的方形框內(nèi)，半圓狀的傳感芯片4置入傳感芯片座3的半圓凹槽內(nèi)，并通過鉚釘固定。最后待液壓自升式整體模板系統(tǒng)就位后，向插銷孔10插入專用銷軸，模板系統(tǒng)的荷載通過專用銷軸傳遞到傳感芯片4。當(dāng)實(shí)際荷載量達(dá)到額定荷載量(監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置內(nèi)已設(shè)定額定荷載值)時(shí)，蜂鳴器6鳴叫、指示燈7閃爍發(fā)出警報(bào)，同時(shí)LED顯示屏5顯示當(dāng)前的荷載量，提醒施工人員注意并采取相應(yīng)措施。
權(quán)利要求
1.預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，包括底座(1)，傳感芯片支架(2)，監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，傳感芯片支架(2 )安裝在底座(I)上，監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置置于傳感芯片支架(2 )內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，所述傳感芯片支架(2 )呈凸起狀，其頂端設(shè)有傳感芯片座(3 )，傳感芯片(4)固定安裝在傳感芯片座(3 )內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，所述監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置包括控制電路板、傳感芯片(4)、LED顯示屏(5)、蜂鳴器(6)、指示燈(7)，控制電路板設(shè)有單片機(jī)，控制電路板分別與傳感 芯片(4)、LED顯示屏(5)、蜂鳴器(6)、指示燈(7)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，所述傳感芯片座(3)為半圓凹槽狀,傳感芯片(4)為半圓狀,傳感芯片(4)與傳感芯片座(3)固定配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，所述底座(I)為槽鋼材料。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，所述傳感芯片支架(2)由槽鋼、鋼板焊接而成。
7.一種預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于，該裝置用于安裝在液壓自升式整體模板系統(tǒng)的懸掛靴(8)上，通過使用壓力傳感器監(jiān)測(cè)液壓自升式整體模板系統(tǒng)的荷載量變化，通過控制電路板的運(yùn)算處理并與設(shè)定值比較后，將超載信號(hào)及時(shí)發(fā)送到蜂鳴器(6)和指示燈(7)上。
全文摘要
預(yù)埋錨錐承載力監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，包括底座，傳感芯片支架，監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，傳感芯片支架安裝在底座上，監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置置于傳感芯片支架內(nèi)。本發(fā)明裝置安裝在液壓自升式整體模板系統(tǒng)的懸掛靴上，當(dāng)實(shí)際荷載量達(dá)到額定荷載量時(shí)，報(bào)警器及時(shí)發(fā)出警報(bào)，從而保證模板系統(tǒng)的安全運(yùn)行。該裝置具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01L19/12GK102654427SQ20121014879
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者周厚貴, 孫昌忠, 戴志清, 曾明, 楊富灜 申請(qǐng)人:中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司