移動式汽車檢測顯示器的推行平臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公布了移動式汽車檢測顯示器的推行平臺，包括相互平行的兩個支板，在兩個支板之間至少安裝有兩個平板，在位于下方的平板底部安裝有四個車輪。本發(fā)明位于下方的平板可以作為設(shè)備、電源的放置平臺，位于最上方的平板可以作為顯示儀器的放置平臺，將測試設(shè)備以及顯示設(shè)備均放置在平臺上后，可以根據(jù)實際測試的車型而將顯示儀器的推近或推遠(yuǎn)，使得測試人員與顯示儀器之間的距離調(diào)節(jié)為最佳，方便觀測的同時，也便于記錄。
【專利說明】移動式汽車檢測顯示器的推行平臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輔助工具，具體是指移動式汽車檢測顯示器的推行平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車檢測技術(shù)是從汽車維修技術(shù)衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。在早期的汽車維修過程中，主要是通過有經(jīng)驗的維修人員發(fā)現(xiàn)汽車故障并作有針對性的修理，即過去人們常講的“望(眼看)”(例如:通過觀察汽車外觀或車輛行駛狀態(tài)判斷故障)、“聞(耳聽)”(例如:通過發(fā)動機(jī)等運轉(zhuǎn)發(fā)聲判斷故障)、“問(詢問)(例如:通過詢問駕車人員車輛使用情況或現(xiàn)象判斷故障)、“切(手摸)”(例如:通過手摸感受溫度、振動、壓力等現(xiàn)象判斷故障)方式。隨著現(xiàn)代機(jī)電測控技術(shù)進(jìn)步，特別是計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，汽車檢測技術(shù)也飛速發(fā)展。目前人們能依靠各種先進(jìn)的儀器設(shè)備，對汽車進(jìn)行不解體檢測，而且安全、迅速、可靠。安全環(huán)保檢測是指對汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護(hù)方面所進(jìn)行的檢測；目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運行。綜合性能檢測是指對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測；目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質(zhì)量監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
[0003]制動試驗臺的類型:按試驗臺測量原理不同分為反力式和慣性式，按試驗臺支承車輪形式不同分為滾筒式和平板式，按試驗臺檢測參數(shù)不同分為測制動力式、測制動距離式和多功能式，按試驗臺測量裝置至指示裝置傳遞信號方式不同分為機(jī)械式、液力式和電力式，按試驗臺同時能測車軸數(shù)不同分為單軸式、雙軸式和多軸式。這類實驗測試是較普遍的，測試人員需要在車內(nèi)進(jìn)行測試，此時的測試顯示儀器通常是懸掛固定在測試車間的，當(dāng)測試不同車型的時候，特別是大車和小車交叉測試的時候，由于車型差異較大，駕駛員與懸掛固定的檢測顯示設(shè)備之間的距離、角度都不同，造成測試人員的觀測受到障礙，不利于觀測、以及數(shù)據(jù)的記錄。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供移動式汽車檢測顯示器的推行平臺，解決目前的汽車檢測過程中駕駛?cè)藛T觀看顯示器較難，數(shù)據(jù)不便記錄的問題，方便檢測過程中，檢測人員可以隨時清晰、準(zhǔn)確地記錄測試數(shù)據(jù)的目的。
[0005]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
移動式汽車檢測顯示器的推行平臺，包括相互平行的兩個支板，在兩個支板之間至少安裝有兩個平板，在位于下方的平板底部安裝有四個車輪。兩個支板相互平行，在兩個支板之間安裝兩個或兩個以上的平板，平板與支板垂直，至少兩個的平板構(gòu)成至少兩個的放置平臺，在最下方的平板底部安裝有四個或者四個以上的車輪，車輪可以有定向輪，也可以有萬向輪，位于下方的平板可以作為設(shè)備、電源的放置平臺，位于最上方的平板可以作為顯示儀器的放置平臺，將測試設(shè)備以及顯示設(shè)備均放置在平臺上后，可以根據(jù)實際測試的車型而將顯示儀器的推近或推遠(yuǎn)，使得測試人員與顯示儀器之間的距離調(diào)節(jié)為最佳，方便觀測的同時，也便于記錄。
[0006]所述平板為三個。進(jìn)一步講，作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，由于在ABS等測試項目中，檢測設(shè)備通常較多，可以采用三層平板的結(jié)構(gòu)，而且，平板的長度從下向上依次減小，便于了設(shè)備的安放和取出，長度不一致的平板，顯得錯落有致，同時三層結(jié)構(gòu)也較為貼近實際應(yīng)用。
[0007]在所述平板的至少一個側(cè)邊設(shè)置有擋條。進(jìn)一步講，為了保障顯示儀器的安全，防止顯示儀器從平板上落下，在平板的側(cè)邊上設(shè)置有擋條，平板通常有一個斜面作為進(jìn)入端口，擋條通常位于與斜面相對的面，平板的兩外兩個邊與支板連接。
[0008]所述支板呈“人”字形，其下部的兩個支腿分別安裝在最下方的平板上。進(jìn)一步講，采用“人”字形的支板，“人”字形支板的兩個支腳連接在最下方的平板上，利用三角形不易變形的原理，使得其能保證最佳的穩(wěn)定效果。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果:
I本發(fā)明移動式汽車檢測顯示器的推行平臺，位于下方的平板可以作為設(shè)備、電源的放置平臺，位于最上方的平板可以作為顯示儀器的放置平臺，將測試設(shè)備以及顯示設(shè)備均放置在平臺上后，可以根據(jù)實際測試的車型而將顯示儀器的推近或推遠(yuǎn)，使得測試人員與顯示儀器之間的距離調(diào)節(jié)為最佳，方便觀測的同時，也便于記錄；
2本發(fā)明移動式汽車檢測顯示器的推行平臺，在平板的側(cè)邊上設(shè)置有擋條，平板通常有一個斜面作為進(jìn)入端口，擋條通常位于與斜面相對的面，平板的兩外兩個邊與支板連接，保障了顯示儀器的安全，防止顯示儀器從平板上落下；
3本發(fā)明移動式汽車檢測顯示器的推行平臺，采用“人”字形的支板，“人”字形支板的兩個支腳連接在最下方的平板上，利用三角形不易變形的原理，使得其能保證最佳的穩(wěn)定效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
1-支板，2-平板，3-車輪，4-擋條。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。實施例
[0013]如圖1所示，本發(fā)明移動式汽車檢測顯示器的推行平臺，包括兩個相互平行的支板1，在兩個支板I之間安裝三個平板2，平板2與支板I垂直，三個平板2構(gòu)成三個的放置平臺，平板2可以根據(jù)實際需要而增加，在最下方的平板底部安裝有四個車輪3，車輪3可以有定向輪，也可以有萬向輪，車輪3的數(shù)量可以是根據(jù)實際的尺寸而增加；平板2有一個斜面作為進(jìn)入端口，擋條4位于與斜面相對的面，平板2的兩外兩個邊與支板I連接，采用“人”字形的支板1，“人”字形支板I的兩個支腳連接在最下方的平板2上。
[0014] 以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.移動式汽車檢測顯示器的推行平臺，包括相互平行的兩個支板(I)，在兩個支板(I)之間至少安裝有兩個平板(2)，其特征在于:在位于下方的平板(2)底部安裝有四個車輪(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式汽車檢測顯示器的推行平臺，其特征在于:所述平板(2)為三個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式汽車檢測顯示器的推行平臺，其特征在于:在所述平板(2)的至少一個側(cè)邊設(shè)置有擋條(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的移動式汽車檢測顯示器的推行平臺，其特征在于:所述支板(I)呈“人”字形，其下部的兩個支腿分別安裝在最下方的平板(2)上。
【文檔編號】G01M17/007GK103625518SQ201210297210
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月21日
【發(fā)明者】王建, 周兵, 李冬, 曾勇, 董彪, 肖林, 唐永劍, 穆貴舉 申請人:成都彌榮科技發(fā)展有限公司