專利名稱：一種礦用救生艙氣體檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及礦用救生艙氣體檢測裝置。
背景技術(shù)：
在礦山中設(shè)置和使用應(yīng)急避難所，是礦井應(yīng)急救援中的一項(xiàng)重要措施，為此國內(nèi)救生艙和避難硐室為礦工生命安全起到保障，隨之有毒有害氣體的分析是生命保障至關(guān)重要的因素，在救生艙或避難硐室內(nèi)，艙外氣體監(jiān)測出現(xiàn)重重隱患，所以本發(fā)明為艙外氣體的監(jiān)測提供了平臺，并在礦工去除有毒有害氣體時(shí)節(jié)省了大量時(shí)間；在操作上比較簡單，從而為礦工贏存生命及生存環(huán)境提供了強(qiáng)有力的支撐，目前市場上制造的氣體檢測裝置，一般均采用電動氣泵，通過壓力差將氣體引入密封箱內(nèi)，密封箱體積比較大，而且氣泵容易泄露，造成檢測不準(zhǔn)確，例如中國專利ZL201120434655. I，公開了一種礦用救生艙內(nèi)外氣體共用檢測裝置，它屬于一種礦用救生艙氣體檢測裝置。它主要是解決現(xiàn)有檢測裝置使用不方便等技術(shù)問題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是在儀表箱體上設(shè)置有排氣管和進(jìn)氣管，并在進(jìn)排氣管上安裝氣泵；至少I根進(jìn)氣管與艙體外相連通，I根進(jìn)氣管與艙體內(nèi)腔相連通；當(dāng)檢測艙內(nèi)氣體時(shí)，使箱體與艙外連通的進(jìn)出閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，在進(jìn)氣管道上設(shè)置用于進(jìn)氣選擇的轉(zhuǎn)換開關(guān)，并將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換至抽取艙內(nèi)氣體位置，啟動抽氣泵，即可檢測艙內(nèi)氣體；當(dāng)須檢測艙外氣體時(shí)，關(guān)閉箱門，打開密閉箱體與艙外相連通的進(jìn)出閥門，啟動抽氣泵，抽取艙外氣體至密閉箱體內(nèi)進(jìn)行檢測，改專利仍采用電動氣泵，密封箱體積較大，并且電動氣泵容易損壞泄露，有待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述技術(shù)問題，提供了一種使用壽命長、結(jié)構(gòu)簡單、體積小使用方便、檢測準(zhǔn)確的礦用救生艙氣體檢測裝置。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題，提供了以下技術(shù)方案一種礦用救生艙氣體檢測裝置，包括球閥、抽氣泵、密封箱體、檢測儀以及連接管路，連接管路順次連接抽氣泵和密封箱體，所述的檢測儀置于密封箱體內(nèi)，所述的密封箱體上開設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，分別與一連 接管路連接，與進(jìn)氣孔連接的管路上設(shè)置有抽氣泵，其特征在于所述的抽氣泵由氣缸及抽氣桿組成，氣缸上設(shè)置有兩連接管路，一根與密封箱體的進(jìn)氣孔連接，另一根為連通救生艙外進(jìn)氣管路，另設(shè)有一進(jìn)氣管路，一端連通艙體內(nèi)腔，另一端連通抽氣泵的氣缸。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的進(jìn)氣管路上設(shè)置有球閥，抽氣泵與密封箱體的連接管路上設(shè)置有球閥，與密封箱體出氣孔連接的連接管路上設(shè)置有球閥。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，密封箱體上開設(shè)有充電線纜孔，充電線纜孔既能為檢測儀表充電，又能將檢測儀表內(nèi)存的數(shù)據(jù)通過信號輸出到控制中心。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，密封箱體為倒“L”型空心箱體。為更好的解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，以下詳細(xì)介紹本發(fā)明的工作原理本發(fā)明的氣體檢測裝置，包括球閥、抽氣泵、連接管路、裝檢測儀的密封箱體，通過控制進(jìn)氣管路上的球閥的開關(guān)來選擇對艙體外的氣體或者艙體內(nèi)的氣體進(jìn)行檢查，，通過拉出抽氣泵中抽氣桿將氣體抽進(jìn)氣缸內(nèi)，然后將進(jìn)氣管路上的球閥關(guān)閉，打開抽氣泵與密封箱體的連接管路上設(shè)置的球閥，通過推進(jìn)抽氣泵中抽氣桿，將氣體輸送到裝有監(jiān)測儀的密封箱體內(nèi)，經(jīng)儀表分析后打開與密封箱體出氣孔連接的連接管路上設(shè)置的球閥將氣體排到艙外。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明通過設(shè)置手動抽氣泵，通過推拉抽氣桿將需檢測的氣體打入裝有監(jiān)測儀的密封箱體，很好的按照需要打入一定量的檢測氣體，并且通過此種設(shè)置大大縮小了密封箱體的體積，使檢測儀跟密封箱體的配合更加精密，密封效果更好，從而 有效的提聞檢測精度。


圖I是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式一種礦用救生艙氣體檢測裝置，包括球閥001、抽氣泵002、密封箱體003、檢測儀004以及連接管路005，連接管路005順次連接抽氣泵002和密封箱體003，所述的檢測儀004置于密封箱體003內(nèi)，所述的密封箱體003上開設(shè)有進(jìn)氣孔031和出氣孔032，分別與一連接管路005連接，與進(jìn)氣孔031連接的管路上設(shè)置有抽氣泵002，所述的抽氣泵002由氣缸021及抽氣桿022組成，氣缸021上設(shè)置有兩連接管路005，一根與密封箱體003的進(jìn) 氣孔031連接，另一根為連通救生艙外進(jìn)氣管路051，另設(shè)有一進(jìn)氣管路051，一端連通艙體內(nèi)腔，另一端連通抽氣泵002的氣缸021，所述的進(jìn)氣管路051上設(shè)置有球閥001，抽氣泵002與密封箱體003的連接管路005上設(shè)置有球閥001，與密封箱體003出氣孔032連接的連接管路005上設(shè)置有球閥001，密封箱體003上開設(shè)有充電線纜孔006，充電線纜孔006既能為檢測儀表充電，又能將檢測儀表內(nèi)存的數(shù)據(jù)通過信號輸出到控制中心，密封箱體003為倒“L”型空心箱體。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種礦用救生艙氣體檢測裝置，包括球閥、抽氣泵、密封箱體、檢測儀以及連接管路，連接管路順次連接抽氣泵和密封箱體，所述的檢測儀置于密封箱體內(nèi)，所述的密封箱體上開設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，分別與一連接管路連接，與進(jìn)氣孔連接的管路上設(shè)置有抽氣泵，其特征在于所述的抽氣泵由氣缸及抽氣桿組成，氣缸上設(shè)置有兩連接管路，一根與密封箱體的進(jìn)氣孔連接，另一根為連通救生艙外進(jìn)氣管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種礦用救生艙氣體檢測裝置，其特征在于另設(shè)有一進(jìn)氣管路，一端連通艙體內(nèi)腔，另一端連通抽氣泵的氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種礦用救生艙氣體檢測裝置，其特征在于所述的進(jìn)氣管路上設(shè)置有球閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種礦用救生艙氣體檢測裝置，其特征在于抽氣泵與密封箱體的連接管路上設(shè)置有球閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種礦用救生艙氣體檢測裝置，其特征在于與密封箱體出氣孔連接的連接管路上設(shè)置有球閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種礦用救生艙氣體檢測裝置，其特征在于密封箱體上開設(shè)有充電線纜孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種礦用救生艙氣體檢測裝置，其特征在于密封箱體為倒“L”型空心箱體。
全文摘要
一種礦用救生艙氣體檢測裝置，涉及礦用救生艙氣體檢測裝置，包括球閥、抽氣泵、密封箱體、檢測儀以及連接管路，連接管路順次連接抽氣泵和密封箱體，所述的檢測儀置于密封箱體內(nèi)，所述的密封箱體上開設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，分別與一連接管路連接，與進(jìn)氣孔連接的管路上設(shè)置有抽氣泵，所述的抽氣泵由氣缸及抽氣桿組成，氣缸上設(shè)置有兩連接管路，一根與密封箱體的進(jìn)氣孔連接，另一根為連通救生艙外進(jìn)氣管路，通過此種設(shè)置大大縮小了密封箱體的體積，使檢測儀跟密封箱體的配合更加精密，密封效果更好，從而有效的提高檢測精度。
文檔編號G01N1/24GK102830203SQ20121030927
公開日2012年12月19日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者牛紅喜, 蔣嘉群 申請人:江蘇丹帝龍重工有限公司