專利名稱：憎水玻璃的耐久性測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及憎水玻璃的檢測領(lǐng)域，特別涉及憎水玻璃的耐久性測試裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車玻璃是由浮法玻璃或一般平板玻璃制成，因?yàn)楦》úＡc一般平板玻璃的表面張力比水大，因此它們均不具有憎水效果，隨著技術(shù)的發(fā)展，憎水玻璃將逐漸取代普通玻璃，在汽車玻璃中不斷普及應(yīng)用，憎水玻璃在研發(fā)過程中需要對其進(jìn)行耐久性測試，也就是測試雨刮條在憎水玻璃上摩擦的次數(shù)，依此來判斷憎水玻璃的使用壽命。若想要進(jìn)行該測試必須使雨刮條多次摩擦憎水玻璃，工作量非常大，但目前還沒有專用于測試憎水玻璃耐久性的裝置，測試存在非常大的難度
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便的憎水玻璃的耐久性測試裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種憎水玻璃的耐久性測試裝置，包括載樣板和雨刮機(jī)構(gòu)，憎水玻璃的樣片放置在載樣板上，樣片的旁側(cè)設(shè)有固定單元，雨刮機(jī)構(gòu)上的雨刮條壓設(shè)在樣片的表面上，固定雨刮條的雨刮臂連接移動機(jī)構(gòu)，所述的移動機(jī)構(gòu)驅(qū)動雨刮條在樣片上往復(fù)移動。由于采用以上技術(shù)方案，移動機(jī)構(gòu)帶動雨刮條在樣片上不停的往復(fù)移動，模仿雨刮條擦拭車窗玻璃，測試出雨刮條在憎水玻璃上摩擦的次數(shù)，從而得出憎水玻璃的使用壽命，實(shí)現(xiàn)憎水玻璃的耐久性測試，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖I、一種憎水玻璃的耐久性測試裝置，包括載樣板10和雨刮機(jī)構(gòu)30，憎水玻璃的樣片20放置在載樣板10上，樣片20的旁側(cè)設(shè)有固定單元，雨刮機(jī)構(gòu)30上的雨刮條31壓設(shè)在樣片20的表面上，固定雨刮條31的雨刮臂32連接移動機(jī)構(gòu)40，所述的移動機(jī)構(gòu)40驅(qū)動雨刮條31在樣片20上往復(fù)移動。雨刮機(jī)構(gòu)30采用車身上使用的雨刮臂32和雨刮條31結(jié)構(gòu)，可以使雨刮條31與樣片20之間的摩擦力更接近于整車上的雨刮條31與憎水玻璃之間的摩擦力，保證測量結(jié)果的精確度。樣片20被固定單元牢靠的固定在載樣板10上，不會隨著雨刮條31來回移動，移動機(jī)構(gòu)40驅(qū)動雨刮條31在樣片20上不停的往復(fù)移動，模仿雨刮條31擦拭車窗玻璃，經(jīng)過有限次的摩擦之后將移動機(jī)構(gòu)40停止進(jìn)行觀察憎水玻璃的磨損程度，從而得出憎水玻璃的使用壽命，實(shí)現(xiàn)憎水玻璃的耐久性測試，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。如圖I所示，所述的移動機(jī)構(gòu)40包括雙向無桿氣缸41和兩位五通電磁閥42，所述的兩位五通電磁閥42的第一出氣孔421與雙向無桿氣缸41的第一腔411相連,兩位五通電磁閥42的第二出氣孔422與雙向無桿氣缸41的第二腔412相連,兩位五通電磁閥42的進(jìn)氣孔423連接氣泵70，兩位五通電磁閥42的第一線圈426和第二線圈427分別連接控制器60，控制器60連接電源80。無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸。本發(fā)明中的雙向無桿氣缸41的活塞將缸體分成第一腔411和第二腔412，當(dāng)?shù)谝磺?11進(jìn)氣時(shí)第二腔412出氣，相反當(dāng)?shù)诙?12進(jìn)氣時(shí)第一腔411出氣，從而活塞在缸體內(nèi)來回移動，進(jìn)而帶動雙向無桿氣缸41的外部滑塊413沿直線往返移動。當(dāng)兩位五通電磁閥42的右閥工作時(shí)，第一出氣孔421和進(jìn)氣孔423連通，第二出氣孔422與第二排氣孔425連通，氣體由進(jìn)氣孔423進(jìn)入兩位五通電磁閥42后經(jīng)第一出氣孔421后進(jìn)入第一腔411內(nèi)并推動活塞向第二腔412移動，此時(shí)第二腔412內(nèi)的氣體經(jīng)第二出氣孔422進(jìn)入兩位五通電磁閥42后經(jīng)第二排氣孔425排出到空氣中，實(shí)現(xiàn)雙向無桿氣缸41的正向移動；當(dāng)兩位五通電磁閥42的左閥工作時(shí)，第二出氣孔422和進(jìn)氣孔423連通，第一出氣孔421與第一排氣孔424連通，氣體由進(jìn)氣孔423進(jìn)入兩位五通電磁閥42后經(jīng)過第二出氣孔422后進(jìn)入第二腔412內(nèi)并推動活塞向第一腔411移動，此時(shí)第一腔411內(nèi)的 氣體經(jīng)第一出氣孔421進(jìn)入兩位五通電磁閥42后經(jīng)第一排氣孔424排出到空氣中，實(shí)現(xiàn)雙向無桿氣缸41的反向移動。所述的載樣板10的旁側(cè)設(shè)有取液裝置50，該取液裝置50包括儲液槽51和軟管52，軟管52的一端置于樣片10的上方，另一端連接儲液槽51，軟管52上設(shè)有蠕動泵53。儲液槽51內(nèi)儲放的為濃度為50%的玻璃清潔液，玻璃清潔液在蠕動泵53作用下滴落在樣片20，模仿整車上雨刮條31清洗車窗玻璃的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)自動清洗樣片20，使試驗(yàn)時(shí)的雨刮條31的工作環(huán)境與使用時(shí)的環(huán)境更加貼合，從而進(jìn)一步提高試驗(yàn)結(jié)果的精確度。所述的雨刮條31上固設(shè)有配重塊33 ;所述的載樣板10水平布置，所述的固定單元為設(shè)置在載樣板10上的兩個(gè)擋塊11，這兩個(gè)擋塊11沿雨刮條31的移動方向布置且兩個(gè)擋塊11之間的距離可調(diào)，樣片20放置在兩個(gè)擋塊11之間。配重塊33保證雨刮條31與樣片20之間的摩擦力與實(shí)際使用時(shí)更為接近，提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果精確度。樣片20在試驗(yàn)過程中只受到雨刮條31在水平面上摩擦力作用，所以只需對樣片20在該方向上限位便可實(shí)現(xiàn)樣片20的固定。本發(fā)明中是在樣片20的兩端分別設(shè)置擋塊11防止其隨著雨刮條31移動，保證實(shí)現(xiàn)正常進(jìn)行，該結(jié)構(gòu)較為簡單，易于實(shí)現(xiàn)。所述的第一腔411和第二腔412的出口處均設(shè)有氣壓調(diào)節(jié)閥46，通過調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥46邊可以實(shí)現(xiàn)外部滑塊413的移動速度，從而實(shí)現(xiàn)測量雨刮條31在不同運(yùn)動狀態(tài)時(shí)樣片20的耐久性。所述的雙向無桿氣缸41的外部滑塊413連接雨刮臂32，雨刮臂32與外部滑塊413螺栓連接，外部滑塊413的兩側(cè)均設(shè)有位置傳感器43，這兩個(gè)位置傳感器43均與控制器60相連。位置傳感器43用于采集外部滑塊413的移動次數(shù)及位置，當(dāng)外部滑塊413移動到設(shè)定位置時(shí)控制器60控制外部滑塊413反向移動，本發(fā)明中的位置傳感器43采用電磁感應(yīng)開關(guān)。所述的氣泵70與進(jìn)氣孔423之間設(shè)有油水分離器71，油水分離器71用以除去壓縮空氣中的水分和油分，保證裝置穩(wěn)定的工作。
所述的控制器60連接計(jì)數(shù)控制器61，所述的控制器60連接急停按鈕62?？刂破?0將外部滑塊413往復(fù)移動次數(shù)顯示在計(jì)數(shù)控制器61上便于觀察，直接可以讀出雨刮條31摩擦樣片20的次數(shù)，從而得出憎水玻璃的耐久性和使用壽命。所述的雙向 無桿氣缸41的兩端分別設(shè)有限位塊45，可以有效防止外部滑塊413移動過量，確保裝置的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求
1.一種憎水玻璃的耐久性測試裝置，其特征在于包括載樣板(10)和雨刮機(jī)構(gòu)(30)，憎水玻璃的樣片(20)放置在載樣板(10)上，樣片(20)的旁側(cè)設(shè)有固定單元，雨刮機(jī)構(gòu)(30)上的雨刮條(31)壓設(shè)在樣片(20)的表面上，固定雨刮條(31)的雨刮臂(32)連接移動機(jī)構(gòu)(40)，所述的移動機(jī)構(gòu)(40)驅(qū)動雨刮條(31)在樣片(20)上往復(fù)移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的憎水玻璃的耐久性測試裝置，其特征在于所述的移動機(jī)構(gòu)(40)包括雙向無桿氣缸(41)和兩位五通電磁閥(42),所述的兩位五通電磁閥(42)的第一出氣孔(421)與雙向無桿氣缸(41)的第一腔(411)相連，兩位五通電磁閥(42)的第二出氣孔(422)與雙向無桿氣缸(41)的第二腔(412)相連，兩位五通電磁閥(42)的進(jìn)氣孔(423)連接氣泵(70)，兩位五通電磁閥(42)的第一線圈(426)和第二線圈(427)分別連接控制器(60)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的憎水玻璃的耐久性測試裝置，其特征在于所述的載樣板(10)的旁側(cè)設(shè)有取液裝置(50)，該取液裝置(50)包括儲液槽(51)和軟管(52)，軟管(52)的一端置于樣片(20)的上方，另一端連接儲液槽(51)，軟管(52)上設(shè)有蠕動泵(53)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的憎水玻璃的耐久性測試裝置，其特征在于所述的雨刮條(31)上固設(shè)有配重塊(33);所述的載樣板(10)水平布置，所述的固定單元為設(shè)置在載樣板(10)上的兩個(gè)擋塊(11)，這兩個(gè)擋塊(11)沿雨刮條(31)的移動方向布置且兩個(gè)擋塊(11)之間的距離可調(diào)，樣片(20)放置在兩個(gè)擋塊(11)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的憎水玻璃的耐久性測試裝置，其特征在于所述的第一腔(411)和第二腔(412)的出口處均設(shè)有氣壓調(diào)節(jié)閥(46)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的憎水玻璃的耐久性測試裝置，其特征在于所述的雙向無桿氣缸(41)的外部滑塊(413)連接雨刮臂(32)，雨刮臂(32)與外部滑塊(413)螺栓連接，夕卜部滑塊(413)的兩側(cè)均設(shè)有位置傳感器(43)，這兩個(gè)位置傳感器(43)均與控制器￠0)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的憎水玻璃的耐久性測試裝置，其特征在于所述的氣泵(70)與進(jìn)氣孔(423)之間設(shè)有油水分離器(71)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的憎水玻璃的耐久性測試裝置，其特征在于所述的控制器(60)連接計(jì)數(shù)控制器(61)，所述的控制器￠0)連接急停按鈕(62)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的憎水玻璃的耐久性測試裝置，其特征在于所述的雙向無桿氣缸(41)的兩端分別設(shè)有限位塊(45)。
全文摘要
本發(fā)明涉及憎水玻璃的檢測領(lǐng)域，特別涉及憎水玻璃的耐久性測試裝置，包括載樣板和雨刮機(jī)構(gòu)，憎水玻璃樣片放置在載樣板上，樣片的旁側(cè)設(shè)有固定單元，雨刮機(jī)構(gòu)上的雨刮條壓設(shè)在樣片的表面上，雨刮臂連接移動機(jī)構(gòu)，所述的移動機(jī)構(gòu)驅(qū)動雨刮條在樣片上往復(fù)移動，模仿雨刮條擦拭風(fēng)擋玻璃，測試出雨刮條在憎水玻璃上摩擦的次數(shù)，從而得出憎水玻璃的使用壽命，實(shí)現(xiàn)憎水玻璃的耐久性測試，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
文檔編號G01N3/56GK102841029SQ201210349498
公開日2012年12月26日 申請日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者陳大華, 熊建民, 江濤, 胡濱 申請人:奇瑞汽車股份有限公司