專利名稱：夾子及蓄電池測試儀的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種夾子及蓄電池測試儀，尤其涉及夾住立設于蓄電池的外部端子、 確保其與外部端子實現電氣連接的夾子及具備該夾子的蓄電池測試儀。
背景技術：
蓄電池廣泛應用于不間斷電源(UPS)、應急燈、應急廣播設備、電話交換機、通信設 備基站等處置緊急情況的應急設備以及汽車、電動車等。此類設備會因蓄電池的老化或放 電等而無法發(fā)揮應有的功能。為了規(guī)避這種情況的發(fā)生，需要使用蓄電池檢查裝置確認蓄 電池的性能是否已經下降。由于溫度的變化會對測量精度產生較大的影響，需要對蓄電池 檢查裝置進行溫度補正，即，用溫度傳感器測定蓄電池的溫度，根據另行測定的電壓值及電 流值求得蓄電池的參數值，并將參數值換算為規(guī)定的溫度(例如室溫)。作為此種蓄電池檢 查裝置，已知有例如不具備蓄電池放電功能的蓄電池監(jiān)視裝置或具備蓄電池放電功能的蓄 電池測試儀。
蓄電池監(jiān)視裝置通常會與蓄電池一起使用，例如，其多設置于蓄電池的上蓋等。為 此，其直接連接于蓄電池的正負極外部端子，不需要夾子等連接部件。此外，還采用可將用 來測定蓄電池溫度的溫度傳感器收容或固著于蓄電池的電解槽等的結構(例如參見專利 文獻I)。
而蓄電池測試儀可以對因用途不同而設計各異的蓄電池進行檢查，其與和蓄電池 一起使用的蓄電池監(jiān)視裝置不同，其獨立于蓄電池，僅在需要對蓄電池進行測試(檢查)時 才連接至蓄電池。為此，蓄電池測試儀通常介由夾子與立設于蓄電池的正極外部端子及負 極外部端子(用夾子夾住)連接。另外，其通過用膠帶等將溫度傳感器固定于蓄電池電解槽 壁面等來測定蓄電池的溫度。也有測試儀并不測定蓄電池的溫度，而是將測試儀本體內部 的溫度傳感器所測定的溫度作為蓄電池的溫度。
蓄電池測試儀使蓄電池脈沖放電，顯示根據此時的電壓、電流求得的內部電阻或 電導率(內部電阻的倒數)的值，或者將其換算為冷啟動電流(CCA)予以顯示。另外，蓄電池 測試儀還能檢測蓄電池的充電狀態(tài)(S0C)，其根據沒有電流流動的狀態(tài)或是僅有微弱電流 流動狀態(tài)下的蓄電池電壓來進行推斷并顯示。
雖然老化蓄電池的健康度(SOH)和容量可以通過根據針對復阻抗的頻率分散數 據的曲線擬合測定等效電路的參數來求得，但因外加波形為正弦波，裝置成本過高，并不普遍。
普通蓄電池測試儀為定值電阻放電式，大致有以100A的大電流使蓄電池放電5 秒左右的，和以IA 100A的電流放電Ims IOms的。前者模擬發(fā)動機啟動時的電流，作 為發(fā)動機啟動用蓄電池的試驗方法有其合理性。后者因單發(fā)脈沖時間范圍足夠短促，故通 常進行多次放電，所得的多組數據應用于平均處理等旨在提高精度的處理。后者的裝置通 常較小，近年來日益普及。
另外，作為不用于蓄電池檢查裝置而可以測溫的夾子，已知有如專利文獻2 4所述的夾子。



現有技術文獻專利文獻I 專利文獻2 專利文獻3 專利文獻4日本專利特開2006-010601號公報(第0017段落) 日本專利特開2005-062014號公報 日本專利特開平11-153495號公報 日本專利實公平8-8432號公報發(fā)明內容
發(fā)明要解決的問題
但是，在蓄電池測試儀中，若將溫度傳感器固定于蓄電池的電解槽的壁面等來進 行測量，可能會因固定位置或固定方法的不同而造成所測量溫度的不均衡，同時，還要花費 時間將溫度傳感器固定于蓄電池。尤其是，由于蓄電池測試儀要用來檢查因用途不同而設 計各異的蓄電池，將溫度傳感器固定于蓄電池需要花費很大精力。
本發(fā)明即鑒于上述情況而進行，目的在于提供一種可以簡便且精確地測定蓄電池 溫度的夾子及具備該夾子的蓄電池測試儀。
用于解決問題的方案
為了解決上述問題，本發(fā)明的第一方式為，一種夾子，其作用為夾住立設于蓄電池 上的外部端子，確保其與所述外部端子實現電氣連接，其中，其具有兩片樹脂制夾片，設 置于所述兩片夾片各自的頂端部、且與所述外部端子抵接的金屬片，連接所述兩片夾片的 連接部件，施力以使設置于所述兩片夾片各自頂端部的金屬片的頂端相互接觸或接近的彈 簧，以及設置于所述兩片夾片中任一片的內側的溫度傳感器。
在第一方式中，溫度傳感器被安裝于撓性基板，撓性基板也可固著于設置于兩片 夾片各自的頂端部的金屬片中的任一片。此時，優(yōu)選撓性基板固著于與設置于兩片夾片各 自的頂端部的金屬片中的任一片金屬片的頂端相反一側的位置。此外，設置于兩片夾片各 自的頂端部的金屬片具有可與外部端子接觸的鋸狀部分，優(yōu)選該鋸狀部分分別從兩片夾片 突出出來。而且，溫度傳感器亦可為熱敏電阻器。此外，金屬片亦可由螺絲固定于或插入兩 片夾片的各自的頂端部。當然，溫度傳感器亦可不固著于金屬片，而是直接固定于兩片夾片 中的任一片的內側，或是不經固定地配置。
此外，為了解決上述問題，本發(fā)明的第二方式為，一種蓄電池測試儀，其具有一對 夾子，該夾子的作用為分別夾住立設于蓄電池的正極外部端子及負極外部端子、確保其與 所述外部端子實現電氣連接，其特征在于，所述一對夾子的至少其中之一使用了第一方式 所述的夾子。
在第二方式中，溫度傳感器亦可設置于一對夾子中旨在確保其與正極外部端子實 現電氣連接的夾子上。這種情況下，溫度傳感器被安裝于撓性基板，撓性基板直接固著于設 置于構成夾子的兩片夾片的各自頂端部的金屬片中的任一片、或者兩片夾片中任一片的內 側，溫度傳感器的輸出線介由撓性基板導出亦可，其中，所述夾子的作用為確保其與正極外 部端子實現電氣連接。此時，與測試儀本體連接的連接線從構成夾子的兩片夾片的各自頂 端部的金屬片中的任一片導出，連接線與介由撓性基板導出的溫度傳感器的輸出線作為具 有同一被覆軟管的一根線被導出至測試儀本體亦可，其中，所述夾子的作用為確保其與正極外部端子實現電氣連接。
發(fā)明的效果
通過本發(fā)明可獲得以下效果不僅可以通過用兩片夾片夾住外部端子簡便地將外部端子和金屬片連接起來，同時，因為手所接觸的夾子部分的材質為樹脂，其熱傳導性較低，溫度傳感器不易受到手的溫度的影響，而且，由于在兩片夾片中的任一片的內側設置有溫度傳感器，因外部端子的材質為熱傳導性較高的金屬且其插入蓄電池的內部，故可精確測定其溫度，作為蓄電池的溫度。


圖1為可適用本發(fā)明的實施方式的蓄電池測試儀的平面圖
圖2為連接至被測試的蓄電池的正極外部端子的實施方式的蓄電池測試儀的夾子的外觀立體圖
圖3為實施方式的蓄電池測試儀的框式電路圖
圖4為實施方式的蓄電池測試儀的微處理器的CPU所執(zhí)行的蓄電池狀態(tài)推定程序的流程圖
圖5為示出向蓄電池通電的電流的外加波形的示意圖
圖6為實施方式的蓄電池測試儀的微處理器的ROM中所收納的、顯示開路電壓 (0CV)、冷起動電流(CCA)、蓄電池狀態(tài)之關系的普通汽車用蓄電池的判定圖譜的示意圖
圖7為實施方式的蓄電池測試儀的微處理器的ROM中所收納的、顯示開路電壓 (0CV)、冷起動電流(CCA)、蓄電池狀態(tài)之關系的I SS車用及充電控制車用蓄電池的判定圖譜的示意圖
圖8為實施方式的 蓄電池測試儀的微處理器的ROM中所收納的、顯示蓄電池的開路電壓與充電狀態(tài)之關系的關系圖譜的示意圖
圖9為實施方式的蓄電池測試儀的微處理器的ROM中所收納的、顯示蓄電池的內部電阻與健康度之關系的關系圖譜的示意圖
符號說明
1...蓄電池測試儀
20 測試儀本體
30 正極夾子(夾子)
31 夾片
32 金屬片
33 撓性基板
34 連接部件
35.螺絲
36 輸出線
37 連接線
TH 溫度傳感器具體實施方式
以下，參照附圖，對將本發(fā)明適用于易于使用且可推定汽車用多種蓄電池之狀態(tài)的蓄電池測試儀的實施方式進行說明。
(外觀構成)
如圖1所示，本實施方式的蓄電池測試儀I具備呈矩形的測試儀本體20，一對從測試儀本體導出的、旨在分別連接被測試(檢查)的蓄電池的正負極外部端子的正極夾子30 和負極夾子40。
在測試儀本體20的正面，自上而下設置有用來打印蓄電池測試儀I所測的被測試蓄電池(亦請參照圖3的符號10)的狀態(tài)推定結果的微型打印機8，具有3個LED用來顯示被測試蓄電池的狀態(tài)的顯示部12，液晶顯示裝置(IXD) 7，具有5個按鍵、從顯示于IXD7 的畫面選擇指定被測試蓄電池種類的信息的輸入操作部6。此外，在從微型打印機8的下部至顯示部12之間所對應的測試儀本體20的側面(圖1的右側)設有USB端子11。
微型打印機8內部裝有可更換的卷筒狀打印紙，具有將打印完畢的打印紙輸出至外部(圖1的紙面近前一側)的功能。打印紙介由開閉蓋內置于微型打印機8的內部。此外，微型打印機8具有用來切斷輸出出來的打印完畢的打印紙一端的鋸齒狀刀具。
顯示部12具有用來顯示被測試的蓄電池處于良好狀態(tài)的綠色LED，用來顯示被測試的蓄電池處于需要充電狀態(tài)的黃色LED，以及用來顯示被測試的蓄電池處于需要更換狀態(tài)的紅色LED。而且，這些LED具有電阻和晶體管等開關元件，依靠設置于測試儀本體20 內部的工作部(顯示部12的一部分)所提供的電力點亮。
IXD7根據微處理器(參照圖3的符號2)的指令，顯示相應畫面，以供操作者(用戶) 選擇用于指定被測試的蓄電池種類的信息。
輸入操作部6整體呈圓形配置，其在圓形的回車(決定)鍵的周圍，按照上下左右的順序，呈圓環(huán)狀分別設置有向上移動鍵(Λ)、向下移動鍵(V)、菜單鍵、返回鍵。要對顯示于LCD7的畫面的選項做出決定時，按下回車鍵；要在顯示于LCD7的畫面的選項中上下移動時，按下上下移動鍵；要在LCD7顯示菜單畫面時，按下菜單鍵；要返回顯示于LCD7的畫面的前一個畫面時，按下返回鍵。
USB端子11用于連接USB存儲器或USB電纜，其用于從USB存儲器或介由USB電纜與之連接的個人計算機(PC)(從外部)獲取用以指定被測試的蓄電池種類的信息，而不必通過輸入操作部6進行`輸入(或同時通過輸入操作部6進行輸入)。
蓄電池測試儀I分別介由正極夾子30和負極夾子40，被連接至立設于被測試的蓄電池(以下簡稱“蓄電池”)的正極外部端子和負極外部端子，其中，所述正極夾子30的作用為夾住正極外部端子，確保其與正極外部端子實現電氣連接，所述負極夾子40的作用為夾住負極外部端子，確保其與負極外部端子實現電氣連接。
如圖2所不,正極夾子30具有樹脂制(例如聚碳Ife酷)的兩片夾片31,設直于兩片夾片31的各自的頂端部、與立設于蓄電池的正極外部端子抵接的金屬片32，連接兩片夾片31的銷狀連接部件34，以及設置于連接部件34的周圍、施力以使金屬片32的頂端相互接觸的未圖示的彈簧。
兩片夾片31整體呈曲線形狀，在其大致中央部形成有圓孔。連接部件34插通于該圓孔且使兩片夾片31可自由轉動。夾片31的頂端部形成有螺絲孔，金屬片32通過螺絲 35固定于夾片31的頂端部內側(與另一夾片相對的一側)。在與夾片31的頂端相反一側的端部形成有具有平面的把持部38，以便操作者(用戶)抵抗未圖示的彈簧的推力而使兩片 金屬片32的頂端間相互分開(為打開正極夾子30)。操作者通過以手指等分別按壓上下兩 個把持部38使其接近，可以使兩片金屬片32的頂端間相互分開。圖2所示即為該狀態(tài)(操 作者打開正極夾子30的狀態(tài))。若要連接至蓄電池的正極外部端子，可以自上述狀態(tài)用金 屬片32夾住蓄電池的正極外部端子、解除施加于把持部38的按壓力，通過未圖示的彈簧的 推力，確保正極夾子30與蓄電池的正極外部端子的連接。另外，如圖2所示，嚴格意義上來 說，兩片夾片31之間存在若干差異，但因其差異程度輕微，故此省略不做說明。
金屬片32的4個邊的周邊被折彎以使其從夾片31向內側突出出來。該4個邊中， 除了與頂端(圖2的左側)相反的一側(把持部38 —側)的邊以外，其他3個邊的彎曲頂端 部形成為鋸齒狀，以保證其與蓄電池的正極外部端子的接觸。而與頂端相反一側的邊的彎 曲頂端大致呈直線狀。
在與固定于兩片夾片31中的一片的夾片(圖2下側的夾片)的金屬片32的頂端相 反一側的邊的彎曲部，固著有撓性基板33。撓性基板33上安裝(封裝)有溫度傳感器(本例 中為熱敏電阻器，亦請參考圖3中的符號TH)，溫度傳感器介由印刷于撓性基板33上的電路 布線連接(導出)至輸出線36。而且，撓性基板33為了避免與固定于兩片夾片31中的另一 夾片(圖2中上側的夾片)上的金屬片32抵觸，其高度小于與金屬片32的頂端相反一側的 邊的彎曲部的突出高度。
而且，在固定于兩片夾片31中的一片夾片上的金屬片32上，以焊接方式連接有與 測試儀本體20連接的連接線37。輸出線36及連接線37被固定于其中一片的夾片的內側 以防止其活動，兩線作為具有同一被覆軟管的一根連接電纜39被導出至測試儀本體20。在 兩片夾片31中的另一片夾片上，未設置撓性基板33 (及溫度傳感器)、輸出線36、連接線37 及連接電纜。
另一方面,負極夾子40的結構與上述正極夾子30相同，不過,其與正極夾子30的 不同點在于，其缺少撓性基板33 (及溫度傳感器)和輸出線36。另外，為了避免與蓄電池的 正極外部端子和負極外部端子連接時發(fā)生錯誤連接，正極夾子30與負極夾子40之覆蓋夾 子的外罩(未圖示)的顏色不同。本例中，用于連接蓄電池的正極外部端子的夾子的外罩為 紅色，用于連接負極外部端子的夾子的外罩為黑色。
(內部結構)
接下來，參照附圖3，對蓄電池測試儀I的內部結構進行說明。而且，圖3所示為蓄 電池測試儀I被操作者介由正負極夾子分別連接至蓄電池10的正負極外部端子的狀態(tài)。
在正負極夾子上，介由上述連接線37和連接電纜39，分別并連有第I通電電路和 第2通電電路，其中，該第I通電電路中串聯有第I開關SWl和第I電阻R1，該第2通電電 路中串聯有第2開關SW2和第2電阻R2。第I開關SWl、第2開關SW2可由例如FET等開 關元件組成。
正負極夾子上連接有測定蓄電池10的開路電壓值(OCV)的電壓測定電路3。為了 測定關閉第I開關SWl時(0N狀態(tài))的第I電阻Rl的兩端電壓值(Vl)及關閉第2開關SW2 時的第2電阻R2的兩端電壓值(V2)，電壓測定電路3進一步亦被連接至第I電阻Rl的兩 端和第2電阻R2的兩端。電壓測定電路3包含并由用于降低源于阻抗等的影響的差動增 幅電路以及用于輸出數字電壓值的A/D換流器構成。電壓測定電路3的輸出側連接至微處理器2。
本例中，在構成電壓測定電路3的A/D換流器所使用的是20V最大可顯示16比特 A/D換流器，其在汽車用12V整體蓄電池的JIS規(guī)格蓄電池中最大的245H52型蓄電池(額定容量176Ah)的情況下，仍可作為2A中10LSB以上的值測定偏振。之所以將10LSB作為標準，是因為一般情況下A/D換流器包含3LSB左右的誤差，為使電壓測定值有意義，測定值必須為充分大于3LSB的值。而且，本例中，A/D換流器以10 μ s的取樣頻率工作。
此外，蓄電池測試儀I具備介由霍爾元件HS等電流傳感器測定在第I通電電路 (第I電阻Rl)流動的電流值(Il)及在第2通電電路(第2電阻R2)流動的電流值(12)的第I電流測定電路41和第2電流測定電路42，所述電流測定電路的輸出側被分別連接至微處理器2。此外，溫度傳感器TH介由上述輸出線36及連接電纜39被連接至溫度測定電路 5，溫度測定電路5的輸出側被連接至微處理器2。第I電流測定電路41、第2電流測定電路42及溫度測定電路5分別包含并由A/D換流器構成。而且，本例中，第I電流測定電路 41和第2電流測定電路42的A/D換流器與電壓測定電路3的A/D換流器相同，均以10 μ s 的取樣頻率工作。
如上所述，之所以要測定第I電阻Rl及第2電阻R2的兩端電壓，是為了減少在由 FET等構成的第I開關SWl及第2開關SW2為ON的狀態(tài)下因電阻的影響所產生的誤差；此外，之所以要在各自的電流測定電路測定在上述電阻流動的電流，如下所述，是由于在兩個電阻流動的電流值相差一位數，需要通過在與測定電流值相配的電流測定電路進行測定以減少誤差，進而也是為了精確測定后述蓄電池10的歐姆電阻成分及電荷轉移電阻成分。
此外，第I開關SWl及第2開關SW2被連接至微處理器2，根據微處理器2所輸出的信號，對ON、OFF進行控制。
而且，微處理器2上連接有上述微型打印機8、顯示部12、IXD7、輸入操作部6、USB 端子11。
微處理器2包含并由發(fā)揮中央運算處理裝置功能的CPU、作為CPU的工作區(qū)域發(fā)揮功效的RAM、收納有CPU的程序及后述的圖譜、公式、第I電阻Rl及第2電阻R2的電阻值等數據的ROM構成。
在此，對于構成第1、第2通電電路的第I開關SW1、第2開關SW2的微處理器2的 ON的控制時間及第1、第2通電電路的電阻的電阻值進行說明。
如圖5所示，將組合了 O. 5ms30A與O. 5s2A的脈沖的波形施加于JIS-D5301的普通汽車用鉛蓄電池80D26。關于選擇30A、2A的理由，參見后述內容。電氣化學元件的電阻一般具有時間依存性，復阻抗的頻率分散分析被用于評價蓄電池的特性。80D26的虛數部 實數部阻抗應答由圓弧和伸展至其右側的直線組成，IHz時虛數部取最小值，IkHz時虛數部為零。這與為一般所知的所謂Randles等效電路的電氣化學系統等效電路相對應，高頻率一側的虛數部為零時的實數部的電阻為歐姆電阻Rohm，較低頻率一側的虛數部取最小值的頻率的實數部的值為歐姆電阻Rohm與電荷轉移電阻Ret的和。
可以將歐姆電阻Rohm、電荷轉移電阻Ret表示為Rohm=lkHz電阻、Ret=IHz電阻-1kHz電阻。若換算成直流脈沖，可以表示為=Rohm=脈沖范圍O. 5ms電阻=(脈沖前電壓-O. 5ms電壓)/0. 5ms電流。將O. 5ms電流當作在蓄電池測試儀I的內部流動的電流。
要精確判斷蓄電池10的狀態(tài)，優(yōu)選使用適于測定蓄電池的歐姆電阻Rohm和電荷轉移電阻Ret的頻率，運用以上述頻率測定的電壓值和電流值來推定蓄電池的老化情況。 優(yōu)選使用所測定的頻率不均衡或由于蓄電池的不均衡導致頻率與阻抗間的對應出現偏差時的誤差降低的頻率。在O. 5 2Hz(換算為脈沖范圍即Is O. 25ms)的低頻率和300Hz 3kHz(換算為脈沖范圍即1. 7ms O. 17ms)的高頻率領域誤差降低。若作為蓄電池測試儀利用時，則在與上述兩個領域的頻率相當的短脈沖范圍1. 7ms O. 17ms及長脈沖范圍Is O. 25ms狀態(tài)下通電，從此時的電壓值、電流值算出蓄電池的歐姆電阻Rohm及電荷轉移電阻 Ret即可。
為此，本實施方式中，將微處理器2的CPU所控制的第I開關SWl的ON時間設定為短脈沖范圍內的O. 5ms，將第2開關SW2的ON時間設定為長脈沖范圍內的O. 5s，在不同的時間將上述兩個開關控制在ON狀態(tài)，具體來講，就是將第2開關SW2設置為OFF狀態(tài)，將第I開關SWl在短脈沖范圍(O. 5ms)控制為ON狀態(tài)，之后立即將第I開關SWl設置為OFF 狀態(tài)，將第2開關SW2在長脈沖范圍(O. 5s)控制為ON狀態(tài)。
若過度發(fā)熱，則電阻的電阻值發(fā)生變動，電流測定精度下降，嚴重時甚至可能導致零件損壞，或是測試儀表面發(fā)燙無法手持。為此，出于避免發(fā)熱問題的考慮，如上所述，在長脈沖范圍的脈沖調小電流，設置為2A。
另一方面，經過調研發(fā)現，適于在JIS-D5301規(guī)定的各種蓄電池型號的蓄電池中檢測出老化蓄電池的電流為30A，故將1. 7ms O. 17ms的短脈沖范圍的電流設置為30A。關于如何判斷某電流是否適于檢測出老化蓄電池，方法如下通過將同一規(guī)格的新蓄電池和老化蓄電·池以各種電流放電并測定內部電阻，判斷新蓄電池和老化蓄電池的內部電阻差別較大的電流為適于檢測出老化蓄電池的電流。由于在1. 7ms O. 17ms30A的狀態(tài)下不易發(fā)生發(fā)熱問題，所以在短脈沖不必因發(fā)熱對電流加以限制。
以上述內容為前提，在本實施方式中，對第I電阻Rl使用了線圈型0.4 Ω(誤差精度5%)的定值電阻，對第2電阻R2使用了線圈型6Ω (誤差精度5%)的定值電阻。而且，上述電阻值如圖5所示，Vl約為300mV，V2約為100mV。
(操作)
接下來，就微處理器2的CPU (以下簡稱“CPU”)所執(zhí)行的蓄電池狀態(tài)推定程序進行說明。操作者將正負極夾子分別連接至正負極端子后，省略圖示的電壓傳感器感知到蓄電池10的電壓，通過將內置式蓄電池的電力提供給上述各部，經過將收納于微處理器2的 ROM的程序和數據展開為RAM等的初期設定處理，開啟蓄電池狀態(tài)推定程序。
如圖4所示，在蓄電池狀態(tài)推定程序中，首先在步驟102，將要求輸入(選擇)用于指定蓄電池10的種類的信息的畫面顯示于LCD7。作為用于指定蓄電池10的種類的信息， 可以列舉的有蓄電池10的型號(例如普通汽車用蓄電池且符合JIS-D5301規(guī)格的55D23、 ISS車用蓄電池且符合蓄電池工業(yè)協會的SBA0101規(guī)格的Q55)、蓄電池10的類型(例如普通汽車用蓄電池、ISS車用蓄電池、充電控制車用蓄電池)、搭載蓄電池10的車輛類型(普通汽車、ISS車、充電控制車)。
例如，操作者通過操作輸入操作部6的菜單鍵等，將菜單畫面顯示于IXD7，菜單畫面中顯示的是是否需要輸入旨在以蓄電池10的型號、蓄電池10的類型、搭載有蓄電池10 的車輛的類型之任一內容來指定蓄電池10的種類的信息，操作者通過按下輸入操作部6的決定鍵，將自己希望輸入(選擇)的輸入(選擇)畫面顯示于IXD7。例如，若操作者選擇了蓄電池10的型號，輸入畫面中即顯示蓄電池型號的一覽畫面。操作者通過參照一覽畫面、操作上下移動鍵等選擇蓄電池10的型號后按下決定建，即可完成旨在指定蓄電池10種類的信息輸入。若操作者選擇了蓄電池10的類型或搭載有蓄電池10的車輛的類型時，同樣會顯示蓄電池的類型或搭載有蓄電池的車輛的類型一覽畫面。操作者通過操作上下移動鍵等選擇蓄電池10的型號后按下決定建，輸入旨在指定蓄電池10的種類的信息。
普通汽車用蓄電池的型號在JIS-D5301規(guī)格中有規(guī)定，ISS車用蓄電池的型號在蓄電池工業(yè)協會的SBA0101規(guī)格中有規(guī)定。包含再生充電的充電控制車用蓄電池的型號雖與普通汽車用蓄電池相同，但因其上面粘貼有表明其為充電控制車用的標簽，可以據此確認其為充電控制車用蓄電池。
此外，因為蓄電池測試儀I具備USB端子11，亦可不必如上所述利用IXD7及輸入操作部6輸入旨在指定蓄電池10種類的信息，而代之以通過從介由USB電纜連接至USB端子11的個人計算機傳送旨在指定蓄電池10的種類的信息，輸入旨在指定蓄電池10的種類的信息，或者將存儲有旨在指定蓄電池10的種類的信息的USB存儲器連接至USB端子11 并操作輸入操作部6，來輸入旨在指定蓄電池10的種類的信息。
另一方面，在步驟104中，在旨在指定蓄電池10種類的信息被輸入(選擇)前，CPU 保持待機狀態(tài)。在信息被輸入(選擇)后，CPU則在下一步驟106指定蓄電池10的種類。此時，例如，若以蓄電池10的型號或搭載有蓄電池10的車輛的類型輸入(選擇)了旨在指定蓄電池10種類的信息時，則可參照相對應的目錄來指定蓄電池10的種類(例如若選擇了蓄電池10的型號為Q55，或者選擇了搭載有蓄電池10的車輛的類型為ISS車時，則指定ISS 車用蓄電池)。
接下來，在步驟108中，CPU獲取從電壓測定電路3輸出的蓄電池10的開路電壓值(0CV)。第I開關SWl、第2開關SW2保持OFF狀態(tài)不變。此外，在步驟108中還獲取從溫度測定電路5輸出的溫度值。
接著在步驟110，將第I開關SWl控制為ON狀態(tài)O. 5ms，在下一步驟112中，在第I 開關SWl被控制為ON的狀態(tài)期間，獲取從電壓測定電路3輸出的第I電阻Rl的兩端電壓值(Vl)和從第I電流測定電路41輸出的第I電阻Rl中流動的電流值(II)。在此狀態(tài)下， 第2開關SW2 —直保持OFF的狀態(tài)。
接下來，在步驟114中，將第I開關SWl控制為OFF狀態(tài)，將第2開關SW2控制為 ON狀態(tài)O. 5s，在下一步驟116中，在第2開關SW2被控制為ON的狀態(tài)期間，獲取從電壓測定電路3輸出的第2電阻R2的兩端電壓值(V2)和從第2電流測定電路42輸出的第2電阻中流動的電流值(12)。獲取完成后，將第2開關SW2控制為OFF的狀態(tài)。
接著，在步驟118中，根據所測定的開路電壓值(0CV)、第I電阻Rl的兩端電壓值 (VI)、第I電阻Rl中流動的電流值(II)、第2電阻R2的兩端電壓值(V2)、第2電阻R2中流動的電流值(12)，通過下式(1)，運算(得出)冷啟動電流(CCA)值。如上所述，0CV, VU I1、 V2、12各以10 μ s的取樣頻率測定，因此亦可將所測定的各自的平均值當做OCV、Vl、11、V2、 12。而且，CPU在運算CCA時，參照從收納于ROM展開為RAM的Rohm轉換為Rohnf的轉換圖譜及從Ret轉換為Ret*的轉換圖譜。
數I
權利要求
1.一種夾子，其作用為夾住立設于蓄電池上的外部端子，確保其與所述外部端子實現電氣連接，其中， 其具有 兩片樹脂制夾片， 設置于所述兩片夾片各自的頂端部、且與所述外部端子抵接的金屬片， 連接所述兩片夾片的連接部件， 彈簧，其施力以使設置于所述兩片夾片各自頂端部的金屬片的頂端相互接觸或接近， 以及溫度傳感器，其設置于所述兩片夾片中任一片的內側。
2.根據權利要求1所述的夾子，其特征在于，所述溫度傳感器被安裝于撓性基板，所述撓性基板固著于設置在所述兩片夾片各自頂端部的金屬片中的任一片。
3.根據權利要求2所述的夾子，其特征在于，所述撓性基板固著于與設置于所述兩片夾片各自頂端部的金屬片中的任一片金屬片的頂端相反一側的位置。
4.根據權利要求1 3中的任一項所述的夾子，其特征在于，設置于所述兩片夾片的各自頂端部的金屬片具有可與所述外部端子接觸的鋸狀部分，該鋸狀部分分別從所述兩片夾片突出出來。
5.根據權利要求1 4中的任一項所述的夾子，其特征在于，所述溫度傳感器為熱敏電阻器。
6.根據權利要求1 5中的任一項所述的夾子，其特征在于，所述金屬片由螺絲固定于或插入所述兩片夾片各自的頂端部。
7.一種蓄電池測試儀，其具有一對夾子，該夾子的作用為分別夾住立設于蓄電池的正極外部端子及負極外部端子、確保其與所述外部端子實現電氣連接，其特征在于，所述一對夾子的至少其中之一使用了權利要求1 6中的任一項所述的夾子。
8.根據權利要求7所述的蓄電池測試儀，其特征在于，所述溫度傳感器設置于所述一對夾子中旨在確保其與所述正極外部端子實現電氣連接的夾子上。
9.根據權利要求7所述的蓄電池測試儀，其特征在于，所述溫度傳感器被安裝于撓性基板，所述撓性基板設置于構成夾子的所述兩片夾片中任一片的內側，所述溫度傳感器的輸出線介由所述撓性基板導出，其中，所述夾子的作用為確保其與所述正極外部端子實現電氣連接。
10.根據權利要求9所述的蓄電池測試儀，其特征在于，與測試儀本體連接的連接線被從設置于構成夾子的所述兩片夾片各自的頂端部的金屬片中的任一片導出，所述連接線與介由所述撓性基板導出的所述溫度傳感器的輸出線作為具有同一被覆軟管的一根線被導出至所述測試儀本體，其中，所述夾子的作用為確保其與所述正極外部端子實現電氣連接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種可以簡便且精確地測定蓄電池溫度的夾子及蓄電池測試儀。其中，夾子(30)包括兩片夾片(31)、設置于兩片夾片(31)各自的頂端部且與蓄電池的正極外部端子抵接的金屬片(32)、連接兩片夾片(31)的連接部件(34)、施力以使設置于兩片夾片各自頂端部的金屬片(32)的頂端相互接觸的彈簧、及固定于設置于兩片夾片(31)各自頂端部的金屬片(32)中的任一片上的溫度傳感器。通過用兩片夾片(31)夾住外部端子，可以簡便地將外部端子與金屬片連接，由于在設置于兩片夾片(31)各自的頂端部的金屬片(32)中的任一片上固定有溫度傳感器，故可測定插入蓄電池內部的正極外部端子的溫度，作為蓄電池的溫度。
文檔編號G01R1/04GK103033650SQ201210362820
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月25日 優(yōu)先權日2011年9月29日
發(fā)明者山田惠造, 木下真一 申請人:凱世株式會社