專利名稱：一種鉆孔后測試瀝青路面內(nèi)部滲水性能的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種道路路面內(nèi)部材料滲水性能的檢測方法。尤其鉆孔后測試浙青路面內(nèi)部滲水性能的方法。
背景技術(shù)：
采用現(xiàn)有《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG E60-2008)中T0971-2008 “浙青路面滲水系數(shù)測試方法”，檢測已建成浙青路面的滲水系數(shù)，不能反映路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部不同深度處的滲水性能。浙青路面為分層施工的層狀結(jié)構(gòu)，如果路面結(jié)構(gòu)的表面層不滲水，而其下的結(jié)構(gòu)層透水，使用一段時間后，在車輛荷載、環(huán)境溫度和雨水等作用下造成表面層的磨耗、開裂等均會導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)透水，發(fā)生水損害，喪失使用性能。因此，按照現(xiàn)有方法檢測路面的滲水系數(shù)，不能評價路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部不同深度處的滲水性能，根據(jù)檢測結(jié)果制定的路面養(yǎng)護(hù)措施缺乏針對性，容易貽誤養(yǎng)護(hù)時機(jī)，造成路面結(jié)構(gòu)大面積的損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有T0971-2008 “浙青路面滲水系數(shù)測試方法”的不足，提供一種鉆孔后測試浙青路面內(nèi)部滲水性能的方法，并應(yīng)用于檢測已建成的浙青路面內(nèi)部不同結(jié)構(gòu)層的滲透性。為制定預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)措施，及時、科學(xué)地預(yù)防浙青路面水損害提供依據(jù)。本發(fā)明要解決的問題是(1)檢測已建成浙青路面內(nèi)部不同結(jié)構(gòu)層的滲透性；(2)盡量減少對路面結(jié)構(gòu)的破壞。為實現(xiàn)本發(fā)明目的，采用如下技術(shù)方案
一種鉆孔后測試浙青路面內(nèi)部滲水性能的方法，其特征在于如下步驟
(1)采用沖擊鉆在測點位置鉆孔，孔徑為5mnT20mm，深度超出所需檢測的第一結(jié)構(gòu)層厚度 Icm 2cm ；
(2)采用密封材料填充孔底，使得剩余深度為檢測結(jié)構(gòu)層厚度；
(3)采用路面滲水儀進(jìn)行滲水試驗
①將路面滲水儀的底座塑料圈置于以所鉆的孔為中心的圓上，分別沿塑料圈的內(nèi)側(cè)和外側(cè)畫上圈，用密封材料對外圈和內(nèi)圈之間的路面進(jìn)行密封處理，將滲水儀放在所述外圈和內(nèi)圈之間的密封材料表面，安裝壓重鋼圈，以防止壓力水從底座與路面間流出；
②關(guān)閉滲水儀開關(guān)，向量筒中注滿水，然后打開開關(guān)，使得量筒中的水向下流動，排出滲水儀底部密封空間中的空氣，關(guān)閉開關(guān)，再次向量筒中注滿水；
③打開滲水儀開關(guān)，待水面下降至量筒的刻度時，立即開動秒表計時，至水面下降
至&刻度時為止；所述勾刻度為100mL 200mL，所述I2刻度為900mL 1000mL ；
(4)卸除路面滲水儀，采用沖擊鉆在同一測點繼續(xù)鉆孔，孔徑與步驟(I)相同，深度超出所需檢測的第一、第二結(jié)構(gòu)層厚度之和lcnT2cm ；
再次采用密封材料填充孔底，使得剩余深度為所需檢測的第一、第二結(jié)構(gòu)層厚度之和，操作與步驟(2)相同，密封材料采用橡皮泥；
再次采用路面滲水儀進(jìn)行滲水試驗，操作與步驟(3)相同；
(5)重復(fù)步驟1-3的操作，其中鉆孔深度超出已鉆孔的結(jié)構(gòu)層厚度與接下來所需檢測的結(jié)構(gòu)層之和lcnT2cm，直至檢測到所需的深度的結(jié)構(gòu)層層底；
(6)采用快凝快硬硅酸鹽水泥制備的水泥漿填孔，水泥漿的組成質(zhì)量比率為359Γ45%的水和55°/Γ65%的快凝快硬硅酸鹽水泥。進(jìn)一步的，所述路面滲水儀的盛水量筒的高度為600mnT800mm，容積為1200mL 1600mL。進(jìn)一步的，所述密封材料采用橡皮泥。本發(fā)明采用以下公式計算路面結(jié)構(gòu)層材料的滲水系數(shù)
權(quán)利要求
1.一種鉆孔后測試浙青路面內(nèi)部滲水性能的方法，其特征在于如下步驟 (1)采用沖擊鉆在測點位置鉆孔，孔徑為5mnT20mm，深度超出所需檢測的第一結(jié)構(gòu)層厚度 Icm 2cm ； (2)采用密封材料填充孔底，使得剩余深度為檢測結(jié)構(gòu)層厚度； (3)采用路面滲水儀進(jìn)行滲水試驗 ①將路面滲水儀的底座塑料圈置于以所鉆的孔為中心的圓上，分別沿塑料圈的內(nèi)側(cè)和外側(cè)畫上圈，用密封材料對外圈和內(nèi)圈之間的路面進(jìn)行密封處理，將滲水儀放在所述外圈和內(nèi)圈之間的密封材料表面，安裝壓重鋼圈，以防止壓力水從底座與路面間流出； ②關(guān)閉滲水儀開關(guān)，向量筒中注滿水，然后打開開關(guān)，使得量筒中的水向下流動，排出滲水儀底部密封空間中的空氣，關(guān)閉開關(guān)，再次向量筒中注滿水； ③打開滲水儀開關(guān)，待水面下降至量筒的I1刻度時，立即開動秒表計時，至水面下降^L2刻度時為止；所述刻度為100mL 200mL，所述Z2刻度為900mL 1000mL ； (4)卸除路面滲水儀，采用沖擊鉆在同一測點繼續(xù)鉆孔，孔徑與步驟(I)相同，深度超出所需檢測的第一、第二結(jié)構(gòu)層厚度之和lcmlcm; 再次采用密封材料填充孔底，使得剩余深度為所需檢測的第一、第二結(jié)構(gòu)層厚度之和，操作與步驟(2)相同，密封材料采用橡皮泥； 再次采用路面滲水儀進(jìn)行滲水試驗，操作與步驟(3)相同； (5)重復(fù)步驟1-3的操作，其中鉆孔深度超出已鉆孔的結(jié)構(gòu)層厚度與接下來所需檢測的結(jié)構(gòu)層之和lcnT2cm，直至檢測到所需的深度的結(jié)構(gòu)層層底； (6)采用快凝快硬硅酸鹽水泥制備的水泥漿填孔，水泥漿的組成質(zhì)量比率為359Γ45%的水和55°/Γ65%的快凝快硬硅酸鹽水泥。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鉆孔后測試浙青路面內(nèi)部滲水性能的方法，其特征在于所述路面滲水儀的盛水量筒的高度為600mnT800mm，容積為1200mL 1600mL。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鉆孔后測試浙青路面內(nèi)部滲水性能的方法，其特征在于所述密封材料采用橡皮泥。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鉆孔后測試浙青路面內(nèi)部滲水性能的方法，其特征在于采用以下公式計算路面結(jié)構(gòu)層材料的滲水系數(shù)
全文摘要
本發(fā)明提供一種鉆孔后測試瀝青路面內(nèi)部滲水性能的方法，首先選定測點，采用沖擊鉆在測點位置鉆孔，再采用橡皮泥填充孔底，使得剩余深度為檢測結(jié)構(gòu)層厚度，最后采用改進(jìn)的路面滲水儀進(jìn)行滲水試驗。本發(fā)明克服現(xiàn)有T0971-2008“瀝青路面滲水系數(shù)測試方法”的不足，提供一種鉆孔滲水試驗方法，并應(yīng)用于檢測已建成的瀝青路面內(nèi)部不同深度處的滲透性，為制定預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)措施，及時、科學(xué)地預(yù)防瀝青路面水損害提供依據(jù)。
文檔編號G01N15/08GK102928324SQ201210406030
公開日2013年2月13日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者葛折圣, 張尤平, 鄧陳記, 張龍 申請人:華南理工大學(xué)