專利名稱：脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸校正臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種校正量具的設(shè)備，更具體的說，尤其涉及一種用于校正脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸的準(zhǔn)確性及測量精度的校正臺。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代化石油化工碼頭上大多采用智能型系纜脫纜鉤，即在系纜脫纜鉤上配置有拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸，用以實(shí)時監(jiān)測測量船舶停靠在碼頭時裝卸過程中的纜繩拉力，并將數(shù)據(jù)傳送至現(xiàn)場及中央控制的計算機(jī)顯示屏上顯示，以便工作人員合理的控制碼頭的現(xiàn)場情況。由于拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸是一種拉力的測量量具，通過長時間的使用后拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸內(nèi)的應(yīng)變片會發(fā)生塑性形變使測量的準(zhǔn)確性和精度會有所下降，所以拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸在使用一段時間后需要進(jìn)行定期的精度及準(zhǔn)確性的調(diào)整，但是目前國內(nèi)并沒有對應(yīng)的脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸的校正設(shè)備，無法進(jìn)行拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸的校正調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸校正臺，用于解決國內(nèi)無法準(zhǔn)確進(jìn)行脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸的調(diào)整校正問題。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明包括校正架、設(shè)有液壓壓力顯示表的液壓站，校正架上設(shè)有與液壓站通過油管相連的油缸，并在校正架上油缸兩側(cè)分別安裝有軸套甲和軸套乙，軸套甲和軸套乙上分別設(shè)有鎖片調(diào)整口 ；標(biāo)準(zhǔn)軸置于軸套甲內(nèi)并通過導(dǎo)線與顯示及調(diào)整儀表箱連接，軸套甲和軸套乙的下方分別設(shè)有軸套調(diào)整螺栓。液壓壓力顯示表可精確顯示即時的液壓壓力，方便操作人員分段進(jìn)行脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸的校正工作；軸套甲和軸套乙分別通過軸套調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)與油缸的受力點(diǎn)，且軸套甲和軸套乙的內(nèi)部分別安裝有標(biāo)準(zhǔn)軸和待校正軸，標(biāo)準(zhǔn)軸和待校正軸通過鎖片固定，并通過鎖片調(diào)整口調(diào)節(jié)鎖片狀態(tài)；顯示及調(diào)整儀表箱具有顯示測量數(shù)值和校正調(diào)整待校正軸的功能。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明所提供的脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸校正臺能夠準(zhǔn)確的校正脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸，且操作簡單，使用方便，克服了國內(nèi)的現(xiàn)有技術(shù)中無法準(zhǔn)確進(jìn)行脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸的問題。


圖I是本發(fā)明工作狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明中的校正架工作狀態(tài)時的主視圖；圖3是本發(fā)明中的校正架工作狀態(tài)時的俯視圖；圖4是本發(fā)明中的校正架上軸套與軸套調(diào)整螺栓組合件的主視圖；圖5是本發(fā)明中的校正架上軸套與軸套調(diào)整螺栓組合件的左視圖。
圖中1、待校正軸；2、油缸；3、校正架；4、標(biāo)準(zhǔn)軸；5、軸套甲；6、軸套乙；7、油管；8、液壓壓力顯示表；9、顯示及調(diào)整儀表箱；10、標(biāo)準(zhǔn)軸顯示窗口 ；11、校正軸顯示窗口 ；12、液壓站；13、鎖片調(diào)整口 ； 14、軸套調(diào)整螺栓；15、底座；16、把手；17、滾輪；18、鎖片。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步描述說明。圖I中所示脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸校正臺，包括校正架3、設(shè)有液壓壓力顯示表8的液壓站12，校正架3上設(shè)有與液壓站12通過油管7相連的油缸2，并在校正架3上油缸2兩側(cè)分別安裝有軸套甲5和軸套乙6，軸套甲5和軸套乙6上分別設(shè)有鎖片調(diào)整口 13 ;標(biāo)準(zhǔn)軸4置于軸套甲5內(nèi)并通過導(dǎo)線與顯示及調(diào)整儀表箱9連接，軸套甲5和軸套乙6的下方分別設(shè)有軸套調(diào)整螺栓14。本發(fā)明中的校正架3需要在焊接退火后通過精加工成形，為了獲得更好的校正精度必須嚴(yán)格控制校正架的尺寸和形位公差數(shù)值，以保證油缸2的作用力點(diǎn)與軸套的受力點(diǎn)作用準(zhǔn)確，減少對測量精度造成的影響；選用的標(biāo)準(zhǔn)軸4必須為國家質(zhì)量監(jiān)督局標(biāo)定好的參照量具，以提高對比參照的規(guī)范性及準(zhǔn)確性。如圖I至圖5所示，本發(fā)明在使用時，將校正架3通過滾輪17安放固定于底座15上，底座15與地面固定；在工作時，首先需要將待校正軸I和標(biāo)準(zhǔn)軸4分別放入軸套乙6和軸套甲5的銷軸孔內(nèi)，并分別用鎖片18將待校正軸I和標(biāo)準(zhǔn)軸4固定好位置，以防止在校正時發(fā)生轉(zhuǎn)動；調(diào)節(jié)軸套調(diào)整螺栓14，使油缸2的端面與軸套乙6和軸套甲5的受力面的位置保持在同一水平面；調(diào)整結(jié)束后，啟動液壓站12，液壓站12通過油管7與油缸2相連，油缸2開始工作，此時液壓壓力顯示表8顯示即時壓力數(shù)值，可以使操作人員精確確定油缸作用力的大小，進(jìn)而對拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸進(jìn)行不同量程下的校正；油缸2工作方向兩端面作用于待校正軸I和標(biāo)準(zhǔn)軸4上的力大小相等，使待校正軸I和標(biāo)準(zhǔn)軸4受力產(chǎn)生形變，由于拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸本身具有將自身形變的物理量轉(zhuǎn)化為電信號的電路裝置，所以待校正軸I和標(biāo)準(zhǔn)軸4產(chǎn)生形變的測量數(shù)值可以直接經(jīng)過導(dǎo)線分別傳送至顯示及調(diào)整儀表箱9的校正軸顯示窗口 11及標(biāo)準(zhǔn)軸顯示窗口 10,通過對比標(biāo)準(zhǔn)軸4產(chǎn)生的數(shù)值,可以調(diào)節(jié)顯示及調(diào)整儀表箱9調(diào)整待校正軸I的數(shù)值。在調(diào)整待校正軸I的數(shù)值時，可以將拉力分為6個階段進(jìn)行調(diào)整，比如調(diào)整100噸的應(yīng)力銷軸，總量程是100噸，可以將量程分為O噸，25噸、50噸、75噸、100噸、125噸進(jìn)行標(biāo)注校正，可以提高滿量程校正的準(zhǔn)確性及精度。
權(quán)利要求
1.一種脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸校正臺，包括校正架(3)、設(shè)有液壓壓力顯示表(8)的液壓站(12)，其特征在于校正架(3)上設(shè)有與液壓站(12)通過油管(7)相連的油缸(2)，并在校正架(3)上油缸(2)兩側(cè)分別安裝有軸套甲(5)和軸套乙(6)，軸套甲(5)和軸套乙(6)上分別設(shè)有鎖片調(diào)整口( 13);標(biāo)準(zhǔn)軸(4)置于軸套甲(5)內(nèi)并通過導(dǎo)線與顯示及調(diào)整儀表箱(9 )連接，軸套甲(5 )和軸套乙(6 )的下方分別設(shè)有軸套調(diào)整螺栓(14)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸校正臺，解決了國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)中無法進(jìn)行拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸校正的問題。其通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)包括校正架、設(shè)有液壓壓力顯示表的液壓站，校正架上設(shè)有與液壓站通過油管相連的油缸，并在校正架上的油缸兩側(cè)分別安裝有軸套甲和軸套乙，軸套甲和軸套乙上分別設(shè)有鎖片調(diào)整口，軸套甲和軸套乙的下方分別設(shè)有軸套調(diào)整螺栓；標(biāo)準(zhǔn)軸置于軸套甲內(nèi)并通過導(dǎo)線與顯示及調(diào)整儀表箱連接，通過對比待校正軸與標(biāo)準(zhǔn)軸的測量數(shù)值后可通過顯示及調(diào)整儀表箱調(diào)整待校正軸。本發(fā)明可用于石化碼頭等的脫纜鉤拉力監(jiān)測應(yīng)力銷軸的校正。
文檔編號G01L25/00GK102944355SQ20121040989
公開日2013年2月27日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者劉虎, 李盈, 董自真 申請人:連云港步升機(jī)械有限公司