專利名稱：帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉一種測試裝置，尤其涉及一種帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會的進步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對生活中使用的物品安全性能要求越來越高，各個產(chǎn)業(yè)為了保證使用物品的安全性，生產(chǎn)了多種測試裝置。傳統(tǒng)的測試裝置，在設(shè)備底側(cè)設(shè)置一組滾輪，當(dāng)操作者沿導(dǎo)軌推動設(shè)備時，設(shè)備行走不平穩(wěn)，不利于操作者推動測試裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明的一種帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置包括:第一柜體及承載在所述第一柜體上的第二柜體；所述第一柜體包括柜臺及置于柜臺上的平行導(dǎo)軌；所述第二柜體底面設(shè)置有4個主動輪以及配合所述主動輪同時運動的輔助輪。作為本發(fā)明的進一步改進，還包括一凸臺，所述凸臺設(shè)置在所述第二柜體底面，所述第一凸臺內(nèi)固定設(shè)置軸心，所述輔助輪樞轉(zhuǎn)連接軸心。作為本發(fā)明的進一步改進，所述輔助輪的安裝方向垂直于所述主動輪的安裝方向。作為本發(fā)明的進一步改進，所述輔助輪抵接軌道側(cè)壁，輔助輪配合主動輪貼合軌道運動。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在傳統(tǒng)的測試裝置上安裝一組垂直于主動輪的輔助輪，可以使測試裝置在行走過程中更平穩(wěn)，有利于操作者推動測試裝置。


圖1為本發(fā)明實施方式提供的帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明實施方式提供的帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置的主動輪與輔助輪安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖所示的實施方式對本發(fā)明進行詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)說明的是，所述實施方式并非對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)所述實施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明內(nèi)所描述的表達(dá)位置與方向的詞，均是以器械操作者作為參照，操作者的左手側(cè)為左側(cè)，右手側(cè)為右側(cè)，正面對著的方向為前端。請參見圖1，圖2，帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置包括第一柜體10及承載在所述第一柜體上的第二柜體30 ;所述第一柜體10包括柜臺101及置于柜臺上的平行導(dǎo)軌103 ；所述第二柜體30底面設(shè)置有4個主動輪301及配合主動輪301同時運動的輔助輪307。優(yōu)選的，所述第二柜體底面還連接有一凸臺303，所述凸臺303內(nèi)固定設(shè)置有軸心305，輔助輪307樞轉(zhuǎn)連接軸心305。優(yōu)選的，所述輔助輪307的安裝方向垂直于所述主動輪303的安裝方向。優(yōu)選的，所述輔助輪307抵接軌道103側(cè)壁，所述輔助輪307配合所述主動輪303貼合軌道運動。另外如圖1所示，所述主動輪301抵接柜臺，輔助輪307抵接軌道側(cè)壁同時運動。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
權(quán)利要求
1.一種帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置，所述帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置包括:第一柜體及承載在所述第一柜體上的第二柜體；所述第一柜體包括柜臺及置于柜臺上的平行導(dǎo)軌；所述第二柜體底面設(shè)置有4個主動輪； 其特征在于，所述帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置還包括:輔助輪，所述輔助輪置于第二柜體底面上，配合所述主動輪同時運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置，其特征在于，還包括一凸臺，所述凸臺設(shè)置在所述第二柜體底面，所述第一凸臺內(nèi)固定設(shè)置軸心，所述輔助輪樞轉(zhuǎn)連接軸心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置，其特征在于，所述輔助輪的安裝方向垂直于所述主動輪的安裝方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置，其特征在于，所述輔助輪抵接軌道側(cè)壁，輔助輪配合主動輪貼合軌道運動。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置，其中，所述帶輔助輪的腳踏板疲勞測試裝置包括第一柜體以及承載在所述第一柜體上的第二柜體；所述第一柜體包括柜臺以及置于柜臺上的平行導(dǎo)軌；所述第二柜體底面設(shè)置有4個主動輪；以及配合所述主動輪同時運動的輔助輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在傳統(tǒng)的測試裝置上安裝一組垂直于主動輪的輔助輪，可以使測試裝置在行走過程中更平穩(wěn)，有利于操作者推動測試裝置。
文檔編號G01M13/00GK103162951SQ20121047151
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者沈皓然 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司