專利名稱：一種應(yīng)用gps設(shè)備檢驗(yàn)考核駕駛?cè)藞龅乜荚嚨姆椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用GPS設(shè)備檢驗(yàn)考核駕駛?cè)藞龅乜荚嚨姆椒ā?br> 現(xiàn)有技術(shù)機(jī)動車駕駛?cè)丝荚囋O(shè)備是用于公安交警部門對申請駕駛證的考生進(jìn)行考核的設(shè)備，用來檢驗(yàn)考生是否具有合格的駕駛技能。目前各考試設(shè)備一般都是采用光電、振動、磁等信號來獲得車輛運(yùn)行狀態(tài)，來判斷考生考試是否合格。下面以側(cè)方停車考試項(xiàng)目為例，現(xiàn)有技術(shù)的方法是在表示車庫四角的A、B、C、D四個(gè)樁桿上安裝震動傳感器及光電傳感器，通過捕捉震動信號來判斷車輛在考試過程中是否有撞桿，通過采集AB、BC、CD、DA之間的光電信號來判斷考試車輛車身是否出線。其缺陷是所采集的外部光電信號，受天氣因素的干擾很大。經(jīng)常會出現(xiàn)在考試場點(diǎn)由于外界風(fēng)力過大而觸發(fā)震動傳感器信號，導(dǎo)致誤判考生碰擦樁桿，誤判考生考試不合格。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于提供一種應(yīng)用GPS設(shè)備檢驗(yàn)考核駕駛?cè)藞龅乜荚嚨姆椒?，其?zhǔn)確性高，受到外界天氣影響很小，不會出現(xiàn)因天氣影響而發(fā)生誤判的問題，且安裝使用十分方便。本發(fā)明的技術(shù)方案為本發(fā)明一種應(yīng)用GPS設(shè)備檢驗(yàn)考核駕駛?cè)藞龅乜荚嚨姆椒?，其方法步驟為
一、在考試前的準(zhǔn)備工作
I)在考試車輛頂部沿中心線位置安裝兩個(gè)定位精度2mm的GPS設(shè)備一、二，兩個(gè)GPS設(shè)備一、二的前后距離不少于I米。2)根據(jù)考核項(xiàng)目的評判標(biāo)準(zhǔn)，把考試項(xiàng)目所在場地以該考核項(xiàng)目的標(biāo)志物為基準(zhǔn)劃分成相應(yīng)的評判區(qū)域。3)用定位精度2mm的GPS設(shè)備三按照上一步的設(shè)定測繪每個(gè)考試項(xiàng)目的評判區(qū)域的邊線；
4)用定位精度2mm的GPS設(shè)備三測試車輛輪廓及輪胎相對于車輛中心的位置；
二、在考試時(shí)
I)在考試時(shí)通過安裝在車輛上的GPS設(shè)備一、二，實(shí)時(shí)采集車輛位置，采集頻率每秒不低于4次，通過計(jì)算兩個(gè)GPS的相對位置，獲得車輛方向，以及得到外形輪廓各點(diǎn)及輪胎所在點(diǎn)位置；不同的車輛其外形輪廓點(diǎn)是不同的，按照不同車型分別劃分。2)根據(jù)車身及車輪所在評判區(qū)域，實(shí)時(shí)判斷考生考試是否合格或者相應(yīng)的扣分。由于本系統(tǒng)所使用的GPS設(shè)備采用RTK (Real - time kinematic)實(shí)時(shí)動態(tài)差分技術(shù)，定位精度為2mm,即使車輛最前端最大誤差也小于lcm,符合國家對于考試設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)(GA/T 554-2008機(jī)動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能考試系統(tǒng))要求。本發(fā)明的有益效果為經(jīng)過反復(fù)比較試驗(yàn)證實(shí)，采用本發(fā)明方法，精度高，考核準(zhǔn)確，且工作可靠，解決了以往考試場內(nèi)安裝各種光電設(shè)備的復(fù)雜工序，避免了以往因外界天氣干擾而導(dǎo)致誤判的問題。且安裝方便簡單、操作使用簡便。特別是隨著最新考試標(biāo)準(zhǔn)要求，增加了很多的考試項(xiàng)目，且有些項(xiàng)目使用平常的光電信號無法進(jìn)行評判，使用GPS設(shè)備以及把考試項(xiàng)目進(jìn)行區(qū)域劃分進(jìn)行評判，可以把很多復(fù)雜的工作簡單化。即使以后標(biāo)準(zhǔn)再次進(jìn)行了升級，增加了相應(yīng)項(xiàng)目或調(diào)整了考試標(biāo)準(zhǔn)，本系統(tǒng)只需在軟件系統(tǒng)內(nèi)調(diào)整地圖信息即可，不需增加或改造任何硬件設(shè)備，大大的減少了升級的費(fèi)用及時(shí)間，可以達(dá)到一勞永逸的效果。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例側(cè)方停車考試時(shí)場地區(qū)域劃分 圖2為本發(fā)明實(shí)施例側(cè)方停車考試時(shí)采用GPS設(shè)備需測試的車輛各輪廓點(diǎn)位置示意圖(以及車輛頂部設(shè)置GPS設(shè)備的不意圖)。
具體實(shí)施例方式如附圖1、2所示為本發(fā)明應(yīng)用GPS設(shè)備檢驗(yàn)考核駕駛?cè)藞龅乜荚嚨姆椒ㄒ詡?cè)方停車考試項(xiàng)目為例的實(shí)施例。首先在考試前。(I)如附圖2所示在考試車輛頂部沿中心線位置安裝兩個(gè)定位精度2_的GPS設(shè)備A、B,兩個(gè)GPS設(shè)備A、B的前后距離不少于I米。后GPS設(shè)備A用來定位車輛位置,前GPS設(shè)備B用來定位車輛車頭方向。(2)然后如附圖1所示，把側(cè)方停車項(xiàng)目分為8個(gè)區(qū)域。(3)用定位精度2mm的GPS設(shè)備按照上一步的設(shè)定測繪8個(gè)考試項(xiàng)目的評判區(qū)域的邊線。(4)采用GPS設(shè)備測試車輛輪廓及輪胎相對于車輛中心的位置如圖2所示。本發(fā)明所述方法所使用的GPS設(shè)備采用RTK (Real - time kinematic)實(shí)時(shí)動態(tài)差分技術(shù)，定位精度為2mm,即使車輛最前端最大誤差也小于lcm,符合國家對于考試設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)(GA/T 554-2008機(jī)動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能考試系統(tǒng))要求。其次當(dāng)考生考試時(shí)。(I)通過安裝在車輛上的GPS設(shè)備一、二，實(shí)時(shí)采集車輛位置，采集頻率每秒不低于4次，通過計(jì)算兩個(gè)GPS的相對位置，獲得車輛方向，以及得到外形輪廓各點(diǎn)及輪胎所在點(diǎn)位置，并得出行駛過程中車身上突出點(diǎn)所在區(qū)域。不同的車輛其外形外形輪廓點(diǎn)是不同的，如圖2所示車輛其外形輪廓點(diǎn)有28個(gè)。(2)然后根據(jù)車身及車輪所在評判區(qū)域，實(shí)時(shí)判斷考生考試是否合格。側(cè)方停車考試時(shí)具體判斷方式如下1、車身進(jìn)入I區(qū)，語音提示進(jìn)入項(xiàng)目。2、車身進(jìn)入2區(qū)，顯示進(jìn)入項(xiàng)目。3、如果進(jìn)入8區(qū)，提示‘不按規(guī)定路線行駛’。4、開始判斷車輪每進(jìn)入一次3區(qū)，扣10分。5、當(dāng)發(fā)現(xiàn)掛倒檔，提示開始倒車。
6、車身進(jìn)入4區(qū)，提示已經(jīng)開始入庫。7、開始判斷車輪每進(jìn)入一次6區(qū)，扣10分。8、當(dāng)車身進(jìn)入I區(qū)，判定不按規(guī)定路線行駛，不合格。9、當(dāng)車輛不是倒檔時(shí)，做如下判斷
車身還在2區(qū)，判車身出DA線，不合格。車身還在5區(qū)，判車身出AB線，不合格。車身還在6區(qū)，判車身出BC線，不合格。車身還在7區(qū)，判車身出⑶線，不合格。10、如果車身只在4區(qū)，判定考試合格。
權(quán)利要求
1.一種應(yīng)用GPS設(shè)備檢驗(yàn)考核駕駛?cè)藞龅乜荚嚨姆椒ǎ涮卣髟谟?其方法步驟為: (一)、在考試前的準(zhǔn)備工作: [ 1)在考試車輛頂部沿中心線位置安裝兩個(gè)定位精度2mm的GPS設(shè)備一、二，兩個(gè)GPS設(shè)備一、二的前后距離不少于I米； [2)根據(jù)考核項(xiàng)目的評判標(biāo)準(zhǔn)，把考試項(xiàng)目所在場地以該考核項(xiàng)目的標(biāo)志物為基準(zhǔn)劃分成相應(yīng)的評判區(qū)域； [3)用定位精度2mm的GPS設(shè)備三按照上一步的設(shè)定測繪每個(gè)考試項(xiàng)目的評判區(qū)域的邊線； [4)用定位精度2mm的GPS設(shè)備三測試車輛輪廓及輪胎相對于車輛中心的位置； (二)、在考試時(shí): [ 1)在考試時(shí)通過安裝在車輛上的GPS設(shè)備一、二，實(shí)時(shí)采集車輛位置，采集頻率每秒不低于4次，通過計(jì)算兩個(gè)GPS的相對位置，獲得車輛方向，以及得到外形輪廓各點(diǎn)及輪胎所在點(diǎn)位置；不同的車輛其外形輪廓點(diǎn)是不同的，按照不同車型分別劃分； [ 2)根據(jù)車身及車輪所在評判區(qū)域，實(shí)時(shí)判斷考生考試是否合格或者相應(yīng)的扣分。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用GPS設(shè)備檢驗(yàn)考核駕駛?cè)藞龅乜荚嚨姆椒?。其方法步驟為一、考試前的準(zhǔn)備工作1)在考試車輛頂部沿中心線位置安裝兩個(gè)GPS設(shè)備一、二；2)根據(jù)考核項(xiàng)目的評判標(biāo)準(zhǔn)，把考試項(xiàng)目所在場地以該考核項(xiàng)目的標(biāo)志物為基準(zhǔn)劃分成相應(yīng)的評判區(qū)域；3)用GPS設(shè)備三按照上一步的設(shè)定測繪每個(gè)考試項(xiàng)目的評判區(qū)域的邊線；4)用GPS設(shè)備三測試車輛輪廓及輪胎相對于車輛中心的位置；二、在考試時(shí)1)通過安裝在車輛上的GPS設(shè)備一、二，實(shí)時(shí)采集車輛位置，獲得車輛方向，外形輪廓各點(diǎn)及輪胎所在點(diǎn)位置；2)根據(jù)車身及車輪所在評判區(qū)域，實(shí)時(shí)判斷考生考試是否合格并扣分。本發(fā)明其準(zhǔn)確性高，受到外界天氣影響很小，不會出現(xiàn)因天氣影響而發(fā)生誤判的問題，且安裝使用十分方便。
文檔編號G01S19/42GK103077638SQ201210532668
公開日2013年5月1日 申請日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者康杰, 郝慶溫, 周豫, 邸建輝, 陳志林, 張廣現(xiàn), 賈曉燕, 崔強(qiáng), 楊建輝 申請人:石家莊華燕交通科技有限公司