專(zhuān)利名稱(chēng)：基于溫度特性的風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，特別是涉及一種基于溫度特性的風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)方法的技術(shù)。
背景技術(shù)：
風(fēng)電場(chǎng)(風(fēng)力發(fā)電場(chǎng))運(yùn)行時(shí)，需要對(duì)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的風(fēng)機(jī)(風(fēng)力發(fā)電機(jī))工況數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。風(fēng)機(jī)的齒輪箱、葉漿、主軸軸承等關(guān)鍵部件的工作溫度，是風(fēng)機(jī)工況監(jiān)測(cè)中的重點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。當(dāng)風(fēng)機(jī)工況不正常時(shí)，風(fēng)機(jī)中這些關(guān)鍵部件的工作溫度往往會(huì)升高，通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)中這些關(guān)鍵部件的工作溫度監(jiān)測(cè)，可以在其它電氣監(jiān)測(cè)量還沒(méi)有報(bào)警之前就提醒運(yùn)行人員可能存在安全隱患。但是，利用風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件的工作溫度特性來(lái)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)工況存在著以下難點(diǎn):由于風(fēng)機(jī)所處環(huán)境的環(huán)境溫度變化較大，一年四季之中的環(huán)境溫度變化上下有30-40攝氏度的范圍，因此風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件的工作溫度報(bào)警值不能很精確地設(shè)定。特別是在較冷的冬天，溫度報(bào)警值往往不能反映實(shí)際的故障情況，由于外界溫度較低，有可能溫度量還沒(méi)有報(bào)警就已經(jīng)發(fā)生故障了，這樣就失去了提前預(yù)警的意義。因此，風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件的工作溫度數(shù)據(jù)在某些天氣狀況下(比如冬天)，不能實(shí)時(shí)反應(yīng)風(fēng)機(jī)真實(shí)工況，目前只能用于輔助參考。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能根據(jù)風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件的工作溫度特性實(shí)時(shí)跟蹤風(fēng)機(jī)工況，能實(shí)時(shí)反應(yīng)風(fēng)機(jī)真實(shí)工況的基于溫度特性的風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)方法。`為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所提供的一種基于溫度特性的風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，具體步驟如下:
1)檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中每一臺(tái)風(fēng)機(jī)的葉槳、主軸軸承及主軸齒輪的工作溫度,并根據(jù)檢測(cè)值計(jì)算每一臺(tái)風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵特征溫度值，具體計(jì)算公式為:
T [i] = λ Ty [i] + a Tz [i] + 6 Tc [i]；
式中:1 彡 i 彡 N，λ =0.1，a =0.4，6 =0.5 ；
其中，T[i]為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵特征溫度值，N為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中的風(fēng)機(jī)數(shù)
量;
其中，Ty[i]為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的葉槳工作溫度，Tz [i]為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的主軸軸承工作溫度，Tc[i]為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的主軸齒輪工作溫度；其中，λ為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的葉槳工作溫度加權(quán)值，a為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的主軸軸承工作溫度加權(quán)值，6為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的主軸齒輪工作溫度加權(quán)值；
2)計(jì)算風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中各風(fēng)機(jī)的加權(quán)值，具體計(jì)算公式為:
權(quán)利要求
1.一種基于溫度特性的風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，具體步驟如下: 1)檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中每一臺(tái)風(fēng)機(jī)的葉槳、主軸軸承及主軸齒輪的工作溫度,并根據(jù)檢測(cè)值計(jì)算每一臺(tái)風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵特征溫度值，具體計(jì)算公式為: T [i] = λ Ty [i] + a Tz [i] + 6 Tc [i]；式中:1 ≤ i ≤ N，λ =0.1，a =0.4，6 =0.5 ； 其中，T[i]為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵特征溫度值，N為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中的風(fēng)機(jī)數(shù)量; 其中，Ty[i]為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的葉槳工作溫度，Tz [i]為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的主軸軸承工作溫度，Tc[i]為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的主軸齒輪工作溫度；其中，λ為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的葉槳工作溫度加權(quán)值，a為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的主軸軸承工作溫度加權(quán)值，6為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中第i臺(tái)風(fēng)機(jī)的主軸齒輪工作溫度加權(quán)值； 2)計(jì)算風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中各風(fēng)機(jī)的加權(quán)值，具體計(jì)算公式為:
全文摘要
一種基于溫度特性的風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)方法，涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，所解決的是根據(jù)工作溫度特性跟蹤風(fēng)機(jī)工況的技術(shù)問(wèn)題。該方法的具體步驟如下1)獲取每臺(tái)風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件的工作溫度，并根據(jù)檢測(cè)值計(jì)算每臺(tái)風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵特征溫度值；2)根據(jù)各風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵特征溫度值，計(jì)算出各風(fēng)機(jī)的加權(quán)值；3)根據(jù)各風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵特征溫度值及加權(quán)值，計(jì)算風(fēng)機(jī)加權(quán)平均值；4)根據(jù)風(fēng)機(jī)加權(quán)平均值計(jì)算風(fēng)機(jī)特征溫度上、下限值；5)將每臺(tái)風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵特征溫度值，與風(fēng)機(jī)特征溫度上、下限值進(jìn)行比較；任意一臺(tái)風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵特征溫度值高于風(fēng)機(jī)特征溫度上限值，或低于風(fēng)機(jī)特征溫度下限值，即發(fā)出系統(tǒng)報(bào)警信息。本發(fā)明提供的方法，能實(shí)時(shí)反應(yīng)風(fēng)機(jī)真實(shí)工況。
文檔編號(hào)G01R31/34GK103076568SQ20121058879
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者王曼, 胡大良, 汪晶晶, 張衛(wèi)紅, 周小波, 孫列, 袁正平 申請(qǐng)人:上海電力實(shí)業(yè)總公司, 上海申瑞繼保電氣有限公司