專利名稱：一種自動接拆線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電能計量領(lǐng)域，尤其涉及計量用互感器的檢測，具體的講是ー種在檢測互感器操作中的自動接拆線裝置。
背景技術(shù)：
隨著電力事業(yè)的快速發(fā)展，計量用互感器作為電能計量裝置的重要部件之一，使用量也同步上升，而這些計量用互感器在使用前必須經(jīng)過互感器計量檢定部門的檢定合格后才能使用。目前電流互感器的檢驗，一般通過電流互感器測試臺實現(xiàn)。電流互感器測試臺能實現(xiàn)互感器誤差試驗的全自動測試，但試驗前的接線及試驗后的拆線均由人工完成。由于現(xiàn)有的接拆線流程都是由人工手動完成，所以容易造成人工誤差，并且容易出現(xiàn)漏接線以及一次接線不良的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供ー種在互感器檢測中的自動接拆線裝置，以實現(xiàn)全自動檢測，消除現(xiàn)有技術(shù)中的人工接拆線帶來的人為誤差。為了達到上述目的，本實用新型實施例公開了ー種自動接拆線裝置，包括絕緣耐壓臺、誤差檢定臺以及穿排臺三個接拆線臺；所述穿排臺與所述誤差檢定臺相連接，所述絕緣耐壓臺平行于所述誤差檢定臺和穿排臺設(shè)置；其中，所述誤差檢定臺與所述穿排臺用于實現(xiàn)誤差試驗、二次繞組匝間絕緣強度試驗、磁飽和裕度測量的自動拆接線，所述絕緣耐壓臺用于實現(xiàn)絕緣電阻測量、エ頻耐壓試驗的自動接拆線。優(yōu)選地，所述絕緣耐壓臺由耐壓臺面、固定于所述耐壓臺面的耐壓支架、固定于所述耐壓支架上的二次氣缸、固定在所述二次氣缸氣桿上的二次壓針、固定于所述耐壓臺面上的一次推動氣缸、固定于所述耐壓臺面上的導(dǎo)軌滑塊，由L支架連接于所述導(dǎo)軌滑塊上并固定在所述一次推動氣缸氣桿上的一次橫梁，固定在所述一次橫梁另ー側(cè)側(cè)面的一次氣爪，固定在所述一次橫梁底部的接地安裝塊，固定在所述接地安裝塊上的接地針組成。優(yōu)選地，所述誤差檢定臺由誤差臺面、固定于所述誤差臺面的誤差支架、固定于所述誤差支架上的二次氣缸、固定在所述二次氣缸氣桿上的二次壓針、固定于所述誤差臺面上的一次推動氣缸、固定于所述誤差臺面上的導(dǎo)軌滑塊、由L支架連接于所述導(dǎo)軌滑塊上并固定在所述一次推動氣缸氣桿上的一次橫梁，固定在所述一次橫梁另ー側(cè)側(cè)面的一次氣爪，固定在所述誤差臺面上的穿桿推動氣缸以及固定在所述穿桿推動氣缸上的夾桿氣爪，固定在所述誤差臺面上的穿排推動氣缸以及固定在所述穿排推動氣缸上的夾排氣爪，固定在所述一次橫梁上的導(dǎo)向氣缸，固定在所述導(dǎo)向氣缸氣桿上的導(dǎo)向槽組成。優(yōu)選地，所述穿排臺由穿排平臺、固定在所述穿排平臺上的換排同步機構(gòu)、固定在所述穿排平臺上的導(dǎo)軌滑塊、安裝在所述換排同步機構(gòu)中滑塊及所述導(dǎo)軌滑塊上的換排平臺、固定在所述換排平臺上的穿桿電缸、固定在所述換排平臺上的穿排電缸、固定在所述換排平臺上驅(qū)動所述穿桿電缸的穿桿電機、固定在所述換排平臺上驅(qū)動所述穿排電缸的穿排電機、位于穿心桿軌道兩側(cè)的穿心桿導(dǎo)向支架、位于穿心排軌道兩側(cè)的穿心排導(dǎo)向支架、連接所述穿桿電缸滑塊上和穿心桿的第一 L支架、連接所述穿排電缸滑塊上和穿心排的第二L支架、固定在所述換排平臺上的穿心排支架、固定在所述換排平臺上的穿心桿支架組成。優(yōu)選地，所述絕緣耐壓臺與誤差檢定臺可同時工作或不同時工作。本實用新型實施例的自動接拆線裝置的有益效果是本實用新型實施例的自動接拆線裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)互感器在檢定過程中的自動接拆線，消除了人工接拆線帶來的人為誤差，且大大節(jié)省了檢定時間，提高了檢定效率。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型實施例的自動接拆線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例的自動接拆線裝置上的絕緣耐壓臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例的絕緣耐壓臺進行自動接拆線的流程圖；圖4為本實用新型實施例的自動接拆線裝置上的誤差檢定臺與穿排臺相連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5和圖6為本實用新型實施例的自動接拆線裝置上的誤差檢定臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實用新型實施例的自動接拆線裝置上的誤差檢定臺進行穿心工作的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實用新型實施例的誤差檢定臺進行自動接拆線的操作流程圖；圖9和圖10為本實用新型實施例的自動接拆線裝置上的穿排臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。 圖I為本實用新型實施例的自動接拆線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，本實施例中的自動接拆線裝置包括三個接拆線臺絕緣耐壓臺I、誤差檢定臺2及穿排臺3。其中，所述穿排臺3與所述誤差檢定臺2相連接，所述絕緣耐壓臺I平行于所述誤差檢定臺2和穿排臺3設(shè)置。絕緣耐壓臺I實現(xiàn)絕緣電阻測量、エ頻耐壓試驗的自動接拆線；誤差檢定臺2及穿排臺3共同實現(xiàn)基本誤差試驗、二次繞組匝間絕緣強度試驗及磁飽和裕度測量的自動接拆線。圖2為本實用新型實施例的自動接拆線裝置上的絕緣耐壓臺的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，本實施例的絕緣耐壓臺由耐壓臺面101、固定于耐壓臺面101的耐壓支架102、固定于耐壓支架102上的二次氣缸103、固定在二次氣缸103的氣桿上的二次壓針104、固定于誤差臺面101上的一次推動氣缸110、固定于誤差臺面101上的導(dǎo)軌滑塊109，由L支架連接于導(dǎo)軌滑塊109上并固定在一次推動氣缸110的氣桿上的一次橫梁108，固定在一次橫梁108另ー側(cè)側(cè)面的一次氣爪105，固定在一次橫梁108底部的接地安裝塊106，固定在接地安裝塊106上的接地針107組成。圖3為本實用新型實施例的絕緣耐壓臺進行自動接拆線的流程圖。如圖所示，絕緣耐壓臺自動接拆線的操作過程如下I)接線先進行二次接線，再進行一次接線及接地。首先啟動自動接拆線裝置，判斷互感器是否到達指定エ位，如果互感器到達試驗エ位并定位好后，驅(qū)動二次氣缸103，使二次氣缸103的氣桿動作，安裝在氣桿上的二次壓針104壓向互感器的二次端子，二次線接好；在判斷所述檢定的互感器是否為母排式互感器，如果是，則驅(qū)動一次推動氣缸110動作，一次推動氣缸110的氣桿推出帶動一次橫梁108沿氣桿移動方向運動，同時左右兩邊的導(dǎo)軌滑塊109隨著一次橫梁108的移動而移動，起到導(dǎo)向及減小移動時磨擦的作用。一次橫梁108隨氣桿的到位而運動到位后，橫梁底部的接地針107壓接到互感器金屬材質(zhì)エ裝上，完成接地；一次橫梁108上的一次氣爪105則ー只氣缸對應(yīng)ー只互感器，驅(qū)動一次氣爪105，一次氣爪105夾住互感器ー側(cè)母排，完成一次接線。如果判斷不是母排式互感器，則直接驅(qū)動一次氣爪105動作，一次氣爪105夾住互感器ー側(cè)母排，完成一次接線。但是，穿心互感器不進行一次接線。2)拆線拆線過程與接線過程相反，先進行一次拆線，再進行二次拆線。試驗完成后，先判斷是否為母排式互感器，如果是，先松開一次氣爪105，再復(fù)位ー次推動氣缸110，最后復(fù)位二次氣缸103，拆線結(jié)束。如果不是，則直接復(fù)位一次推動氣缸110，再復(fù)位二次氣缸103，拆線結(jié)束。圖4為本實用新型實施例的自動接拆線裝置上的誤差檢定臺與穿排臺相連接的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，所述穿排臺3在沿互感器傳輸?shù)姆较蛏希c所述誤差檢測臺2相連接。圖5和圖6為本實用新型實施例的自動接拆線裝置上的誤差檢定臺的結(jié)構(gòu)示意圖，圖7為本實用新型實施例的自動接拆線裝置上的誤差檢定臺進行穿心工作的示意圖。如圖5、圖6、圖7所示，誤差檢定臺2由誤差臺面201、固定于誤差臺面201的誤差支架202、固定于誤差支架202上的二次氣缸203、固定在二次氣缸203的氣桿上的二次壓針205、固定于誤差臺面201上的一次推動氣缸204、固定于誤差臺面201上的導(dǎo)軌滑塊206、由L支架連接于導(dǎo)軌滑塊206上并固定在一次推動氣缸204的氣桿上的一次橫梁207，固定在一次橫梁207的另ー側(cè)側(cè)面的一次氣爪208，固定在誤差臺面上的穿桿推動氣缸以及固定在穿排推動氣缸上的夾桿氣爪(圖中未示)，固定在誤差臺面上的穿排推動氣缸以及固定在穿排推動氣缸上的夾排氣爪(圖中未示)，固定在二次橫梁上的導(dǎo)向氣缸209，固定在導(dǎo)向氣缸209的氣桿上的導(dǎo)向槽210組成。誤差檢定臺自動接拆線的操作流程如圖8所示I)接線先進行二次接線，再進行一次接線。首先啟動自動接拆線裝置，判斷互感器是否到達指定エ位，如果互感器到達試驗エ位并定位好后，驅(qū)動二次氣缸203，使二次氣缸203的氣桿動作，安裝在氣桿上的二次壓針205壓向互感器的二次端子，二次線接好。然后判斷待檢的互感器是否為母排式互感器，如果是，則驅(qū)動一次氣缸動作，再驅(qū)動一次氣爪動作，誤差檢定臺的一次氣爪208要比絕緣耐壓臺的一次氣爪105多一倍，一只互感器接兩個一次氣爪，誤差檢定臺也不設(shè)換地裝置。如果檢測互感器不是母排式互感器，則驅(qū)動一次導(dǎo)向氣缸209動作，使導(dǎo)向氣缸209的氣桿推動導(dǎo)向槽210到位；然后判斷是否需要換排？如果需要，則驅(qū)動換排電缸正向或反向移動，再驅(qū)動穿排電缸或穿桿電缸，如 果不需要換排，則直接驅(qū)動穿排電缸或穿桿電缸，然后穿排電缸或穿桿電缸驅(qū)動相應(yīng)的接線推動氣缸，從而驅(qū)動相應(yīng)接線氣爪動作，完成一次接線。例如，穿心式互感器在進行一次接線時，先驅(qū)動導(dǎo)向氣缸209，再由穿排臺3送來的穿心桿或穿心排，穿心桿或穿心排依次穿過三只導(dǎo)向槽，導(dǎo)槽起到導(dǎo)向及頂托不使穿心桿或穿心排變形的作用。穿心桿或穿心排到位后，驅(qū)動相應(yīng)的夾排氣缸，夾排氣缸氣桿使夾排氣爪到位，驅(qū)動夾排氣爪動作，完成一次接線。2)拆線拆線過程與接線過程相反，先進行一次拆線，再進行二次拆線。試驗完成后，先判斷是否為母排式互感器，如果是，先松開一次氣爪，再復(fù)位一次氣缸，最后復(fù)位二次氣缸，拆線結(jié)束。如果不是，則首先接線氣爪復(fù)位，再復(fù)位接線推動氣缸，再進行二次氣缸復(fù)位，最后復(fù)位二次氣缸，拆線結(jié)束。圖9和圖10為本實用新型實施例的自動接拆線裝置上的穿排臺的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，穿排臺3由穿排平臺301、固定在穿排平臺301上的換排同步機構(gòu)304、固定在穿排平臺301上的導(dǎo)軌滑塊303、安裝在換排同步機構(gòu)304中滑塊及導(dǎo)軌滑塊303上的換排平臺302、固定在換排平臺302上的穿桿電缸318、固定在換排平臺302上的穿排電缸313、固定在換排平臺301上驅(qū)動穿桿電缸318的穿桿電機317、固定在換排平臺302上驅(qū)動穿排電缸313的穿排電機312、位于穿心桿軌道兩側(cè)的穿心桿導(dǎo)向支架310、位于穿心排軌道兩側(cè)的穿心排導(dǎo)向支架309、連接穿心桿電缸滑塊320上和穿心桿306的第一 L支架321、連接穿心排電缸滑塊314上和穿心排305的第二 L支架315、固定在換排平臺301上的穿心排支架316、固定在換排平臺301上的穿心桿支架311組成。穿排臺自動接拆線過程如下穿排臺只在穿心互感器試驗時使用，其與誤差檢定臺2進行連接。首先，根據(jù)穿心互感器的規(guī)格，選擇穿心或穿排，驅(qū)動換排同步機構(gòu)304中的電缸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使換排平臺302沿導(dǎo)軌滑塊303及換排同步機構(gòu)304中的電缸徑向移動，移動到位后，確認(rèn)誤差臺已驅(qū)動導(dǎo)向氣缸后，驅(qū)動穿心桿306 (或穿心排305)電機，穿心桿306 (或穿心排305)電缸上的滑塊運動，推動安裝其上的穿心桿306 (或穿心排305)沿電缸徑向運動，穿心桿306 (或穿心排305)導(dǎo)向支架310(或穿心排導(dǎo)向支架309)引導(dǎo)其運動不偏離軌道，穿心桿306 (或穿心排305)導(dǎo)向支架兩側(cè)裝設(shè)的耐磨材料的滾輪，即可導(dǎo)向，又不會有大大的摩擦力。本實用新型實施例的自動接拆線裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)互感器在檢定過程中的自動接拆線，消除了人工接拆線帶來的人為誤差，且大大節(jié)省了檢定時間，提高了檢定效率。以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進ー步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動接拆線裝置，其特征在于，所述自動接拆線裝置包括絕緣耐壓臺、誤差檢定臺以及穿排臺三個接拆線臺； 所述穿排臺與所述誤差檢定臺相連接，所述絕緣耐壓臺平行于所述誤差檢定臺和穿排臺設(shè)置；其中，所述誤差檢定臺與所述穿排臺用于實現(xiàn)誤差試驗、二次繞組匝間絕緣強度試驗、磁飽和裕度測量的自動拆接線，所述絕緣耐壓臺用于實現(xiàn)絕緣電阻測量、エ頻耐壓試驗的自動接拆線。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動接拆線裝置，其特征在于，所述絕緣耐壓臺由耐壓臺面、固定于所述耐壓臺面的耐壓支架、固定于所述耐壓支架上的二次氣缸、固定在所述二次氣缸氣桿上的二次壓針、固定于所述耐壓臺面上的一次推動氣缸、固定于所述耐壓臺面上的導(dǎo)軌滑塊，由L支架連接于所述導(dǎo)軌滑塊上并固定在所述一次推動氣缸氣桿上的一次橫 梁，固定在所述一次橫梁另ー側(cè)側(cè)面的一次氣爪，固定在所述一次橫梁底部的接地安裝塊，固定在所述接地安裝塊上的接地針組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動接拆線裝置，其特征在于，所述誤差檢定臺由誤差臺面、固定于所述誤差臺面的誤差支架、固定于所述誤差支架上的二次氣缸、固定在所述二次氣缸氣桿上的二次壓針、固定于所述誤差臺面上的一次推動氣缸、固定于所述誤差臺面上的導(dǎo)軌滑塊、由L支架連接于所述導(dǎo)軌滑塊上并固定在所述一次推動氣缸氣桿上的一次橫梁，固定在所述一次橫梁另ー側(cè)側(cè)面的一次氣爪，固定在所述誤差臺面上的穿桿推動氣缸以及固定在所述穿桿推動氣缸上的夾桿氣爪，固定在所述誤差臺面上的穿排推動氣缸以及固定在所述穿排推動氣缸上的夾排氣爪，固定在所述一次橫梁上的導(dǎo)向氣缸，固定在所述導(dǎo)向氣缸氣桿上的導(dǎo)向槽組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動接拆線裝置，其特征在于，所述穿排臺由穿排平臺、固定在所述穿排平臺上的換排同步機構(gòu)、固定在所述穿排平臺上的導(dǎo)軌滑塊、安裝在所述換排同步機構(gòu)中滑塊及所述導(dǎo)軌滑塊上的換排平臺、固定在所述換排平臺上的穿桿電缸、固定在所述換排平臺上的穿排電缸、固定在所述換排平臺上驅(qū)動所述穿桿電缸的穿桿電機、固定在所述換排平臺上驅(qū)動所述穿排電缸的穿排電機、位于穿心桿軌道兩側(cè)的穿心桿導(dǎo)向支架、位于穿心排軌道兩側(cè)的穿心排導(dǎo)向支架、連接所述穿桿電缸滑塊上和穿心桿的第一 L支架、連接所述穿排電缸滑塊上和穿心排的第二 L支架、固定在所述換排平臺上的穿心排支架、固定在所述換排平臺上的穿心桿支架組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動接拆線裝置，其特征在于，所述絕緣耐壓臺與誤差檢定臺可同時工作或不同時工作。
專利摘要本實用新型公開了一種自動接拆線裝置，包括絕緣耐壓臺、誤差檢定臺以及穿排臺三個接拆線臺；所述穿排臺與所述誤差檢定臺相連接，所述絕緣耐壓臺平行于所述誤差檢定臺和穿排臺設(shè)置；其中，所述誤差檢定臺與所述穿排臺用于實現(xiàn)誤差試驗、二次繞組匝間絕緣強度試驗、磁飽和裕度測量的自動拆接線，所述絕緣耐壓臺用于實現(xiàn)絕緣電阻測量、工頻耐壓試驗的自動接拆線。本實用新型實施例的自動接拆線裝置的有益效果是能夠?qū)崿F(xiàn)互感器在檢定過程中的自動接拆線，消除了人工接拆線帶來的人為誤差，且大大節(jié)省了檢定時間，提高了檢定效率。
文檔編號G01R35/00GK202393902SQ20122001262
公開日2012年8月22日 申請日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月13日
發(fā)明者徐占河, 章鹿華 申請人:華北電網(wǎng)有限公司計量中心, 國網(wǎng)電力科學(xué)研究院武漢南瑞有限責(zé)任公司